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Especificações do veículo

Peugeot 307 CC

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Peugeot 307 307 CC Ver maior
Foto: Rama [CeCILL (http://www.cecill.info/licences/Licence_CeCILL_V2-en.html) or CC BY-SA 2.0 fr (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/deed.en)], from Wikimedia Commons

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Peugeot 307 307 CC

Foto: Rama [CeCILL (http://www.cecill.info/licences/Licence_CeCILL_V2-en.html) or CC BY-SA 2.0 fr (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/deed.en)], from Wikimedia Commons

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Versões de motor

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3 versões · 3 Gasolina

Motor Combustível Potência Produção
2.0 i 16V (136 KM) Selecionado Gasolina 136 KM 2003–2005
2.0 i 16V RC (177 KM) Selecionado Gasolina 177 KM 2003–2005
2.0 i 16V (136 KM) Automatic Selecionado Gasolina 136 KM 2003–2005

Versão de motor selecionada

2.0 i 16V (136 KM)

Gasolina · 2003–2005

Potência do motor
136 KM
Torque
190 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
10,9 s
Velocidade máxima
207 km/h
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Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
307
Versão
307 CC
Motor
2.0 i 16V (136 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2003
Fim da produção
2005
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
207 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
10.9 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
11.5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
6.2 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
8.2 l/100 km
Norma de emissões
Euro 3
Emissões de CO2
194 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
RFNEW10J4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção multiponto
Tipo de motor
Motor aspirado
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
85 mm
Curso do pistão
88 mm
Taxa de compressão
10.8
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.2 l
Potência
136 KM @ 6000 obr./min
Torque
190 Nm @ 4100 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.31
Capacidade mínima do porta-malas
205 l
Capacidade máxima do porta-malas
350 l
Peso seco
1457 kg
Peso máximo permitido
1830 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1300 kg
Carga máxima da reboque sem freios
730 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4349 mm
Largura
1759 mm
Altura
1417 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1497 mm
Largura das rodas traseiras
1506 mm
Altura do solo
120 mm
Diâmetro mínimo de giro
11.1 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
5
Suspensão dianteira
Com espaçadores de mola
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
205/55 R16
Tamanho das rodas
16
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 i 16V RC (177 KM)

Gasolina · 2003–2005

Potência do motor
177 KM
Torque
202 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
9,4 s
Velocidade máxima
205 km/h
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Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
307
Versão
307 CC
Motor
2.0 i 16V RC (177 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2003
Fim da produção
2005
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
205 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
9.4 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
12.4 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
6.8 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
8.8 l/100 km
Norma de emissões
Euro 3
Emissões de CO2
210 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
RFKEW10J4S
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção multiponto
Tipo de motor
Motor aspirado
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
85 mm
Curso do pistão
88 mm
Taxa de compressão
11
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5.5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.6 l
Potência
177 KM @ 7000 obr./min
Torque
202 Nm @ 4750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.31
Capacidade mínima do porta-malas
205 l
Capacidade máxima do porta-malas
350 l
Peso seco
1490 kg
Peso máximo permitido
1870 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1300 kg
Carga máxima da reboque sem freios
730 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4349 mm
Largura
1759 mm
Altura
1417 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1497 mm
Largura das rodas traseiras
1506 mm
Altura do solo
120 mm
Diâmetro mínimo de giro
11.1 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
5
Suspensão dianteira
Com espaçadores de mola
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
205/50 R17
Tamanho das rodas
17
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 i 16V (136 KM) Automatic

Gasolina · 2003–2005

Potência do motor
136 KM
Torque
190 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
12,7 s
Velocidade máxima
204 km/h
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Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
307
Versão
307 CC
Motor
2.0 i 16V (136 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2003
Fim da produção
2005
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
204 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
12.7 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
13.1 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
6.4 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
8.9 l/100 km
Norma de emissões
Euro 3
Emissões de CO2
211 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
RFNEW10J4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção multiponto
Tipo de motor
Motor aspirado
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
85 mm
Curso do pistão
88 mm
Taxa de compressão
10.8
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.8 l
Potência
136 KM @ 6000 obr./min
Torque
190 Nm @ 4100 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Coeficiente de arrasto (Cx)
0.31
Capacidade mínima do porta-malas
205 l
Capacidade máxima do porta-malas
350 l
Peso seco
1493 kg
Peso máximo permitido
1865 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1300 kg
Carga máxima da reboque sem freios
730 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4349 mm
Largura
1759 mm
Altura
1417 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1497 mm
Largura das rodas traseiras
1506 mm
Altura do solo
120 mm
Diâmetro mínimo de giro
11.1 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
4
Suspensão dianteira
Com espaçadores de mola
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
205/55 R16
Tamanho das rodas
16
ABS
sim

Sobre Peugeot 307 307 CC

O Peugeot 307 CC, produzido entre 2003 e 2005, é um elegante carro do tipo coupé conversível, projetado para amantes da condução ao ar livre que valorizam ao mesmo tempo o estilo clássico e as soluções modernas. Sua carroceria de duas portas, junto com espaço para quatro passageiros, torna-o uma escolha ideal para aqueles que desejam combinar um carácter esportivo com o luxo de viajar. As linhas características da carroceria e a construção robusta fazem com que o 307 CC atraia olhares onde quer que apareça, sendo uma excelente opção para pessoas que buscam um carro único para passeios recreativos.

O carro oferece várias opções de motorização, todas movidas a gasolina. Entre as opções estão o motor 2.0 e 16V RC com 177 CV e o 2.0 e 16V com 136 CV, disponíveis tanto na versão manual quanto automática. Com a potência variada, o Peugeot 307 CC pode agradar tanto os motoristas que procuram experiências dinâmicas quanto aqueles para quem a prioridade é a condução econômica. As variantes de motor garantem um equilíbrio adequado entre desempenho e eficiência de consumo, aumentando a versatilidade deste modelo.

O Peugeot 307 CC apresenta tração dianteira, o que resulta em estabilidade e condução equilibrada. Graças à robusta construção da suspensão, o carro se comporta excelentemente tanto em condições urbanas quanto em trajetos mais longos, oferecendo alto conforto de condução. A facilidade de manobra e a boa visibilidade são vantagens fundamentais no tráfego urbano. Sistemas de assistência adicionais, como ABS e ESP, garantem maior segurança e confiança na condução em diversas situações de trânsito.

Como qualquer modelo, o 307 CC possui suas potenciais desvantagens. Entre os problemas conhecidos estão as falhas no mecanismo do teto retrátil, que é um elemento crucial em um conversível. Também ocorrem falhas na eletrônica, o que afeta a funcionalidade dos sistemas a bordo. Os custos de manutenção deste modelo podem ser mais altos do que os de carros compactos mais populares, principalmente devido a componentes especializados e ao tipo de carroceria conversível, menos popular na Polônia.

Em resumo, o Peugeot 307 CC é uma escolha interessante para entusiastas do design único e da condução confortável em um conversível. Ele se destaca da concorrência com suas linhas elegantes, motores dinâmicos e prazer de dirigir com o teto aberto. Para muitos compradores, que conhecem as potenciais desvantagens, mas valorizam as experiências únicas que oferece, o 307 CC continua sendo uma opção atraente no segmento de coupé-conversíveis.