Preskočiť na obsah

Technické údaje vozidla

Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008)

Porovnajte všetky 10 verzie motora modelu Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008) a potom otvorte technické údaje pre konkrétny pohon a rok výroby.

Správa o histórii vozidla

Kupujete Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008) z druhej ruky? Overte si históriu konkrétneho vozidla

Správa podľa VIN môže pred kúpou pomôcť overiť presný motor, výbavu, záznamy o počte najazdených kilometrov a nahlásené poškodenia.

Čo je VIN?
1 z 2
Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008) Zväčšiť zobrazenie
Fotografia: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Galéria vozidiel

Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008)

Fotografia: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Zvoľte pohon

Verzie motora

Vyberte riadok, aby sa nižšie aktualizovali kľúčové údaje a podrobné technické špecifikácie.

10 verzií · 6 Benzín · 4 Nafta

Motor Palivo Výkon Výroba
1.6 16V VTi (120 KM) Vybrané Benzín 120 KM 2009–2011
1.6 16V THP (140 KM) Vybrané Benzín 140 KM 2009–2011
1.6 16V THP (150 KM) Vybrané Benzín 150 KM 2009–2010
2.0 HDi (140 KM) FAP Vybrané Nafta 140 KM 2009–2011
1.6 e-HDI (110 KM) FAP Vybrané Nafta 110 KM 2010–2011
2.0 HDI (165 KM) FAP Vybrané Nafta 165 KM 2010–2011
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic Vybrané Nafta 165 KM 2010–2011
1.6 16V THP (155 KM) Vybrané Benzín 155 KM 2010–2011
1.6 16V THP (155 KM) Automatic Vybrané Benzín 155 KM 2010–2011
1.6 16V THP (200 KM) Vybrané Benzín 200 KM 2010–2011

Vybraná verzia motora

1.6 16V VTi (120 KM)

Benzín · 2009–2011

Výkon motora
120 KM
Krútiaci moment
160 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12,5 s
Maximálna rýchlosť
195 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2009
Koniec výroby
2011
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
195 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12.5 s
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7.1 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FWEP6
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Viacbodový vstrek
Typ motora
Atmosférický motor
Rádius ovládania
DOHC
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Priemer valcov
77 mm
Zdvih piestu
85.8 mm
Stupeň kompresie
11
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6 l
Výkon
120 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1555 kg
Maximálna hmotnosť
1885 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1817 mm
Výška
1427 mm
Rázvor
2605 mm
Rozchod predných kolies
1526 mm
Rozchod zadných kolies
1521 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
5
Predné odpruženie
Priečne rameno
Zadné odpruženie
Priečne rameno
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Hydraulické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
215/55R16V
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 16V THP (140 KM)

Benzín · 2009–2011

Výkon motora
140 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12,4 s
Maximálna rýchlosť
205 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (140 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2009
Koniec výroby
2011
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
205 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12.4 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
11.8 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
6 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
8.1 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FTEP6DT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Rádius ovládania
DOHC
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Priemer valcov
77 mm
Zdvih piestu
85.8 mm
Stupeň kompresie
10.5
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.3 l
Objem chladiva
6.2 l
Výkon
140 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1817 mm
Výška
1427 mm
Rázvor
2605 mm
Rozchod predných kolies
1526 mm
Rozchod zadných kolies
1521 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
4
Predné odpruženie
Priečne rameno
Zadné odpruženie
Priečne rameno
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Hydraulické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
215/55 R16V
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 16V THP (150 KM)

Benzín · 2009–2010

Výkon motora
150 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
10,4 s
Maximálna rýchlosť
215 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (150 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2009
Koniec výroby
2010
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
215 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
10.4 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
10.7 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.6 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7.5 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FXEP6DT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Rádius ovládania
DOHC
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Priemer valcov
77 mm
Zdvih piestu
85.8 mm
Stupeň kompresie
10.5
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.3 l
Objem chladiva
6.2 l
Výkon
150 KM @ 5800 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 1600 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1817 mm
Výška
1427 mm
Rázvor
2605 mm
Rozchod predných kolies
1526 mm
Rozchod zadných kolies
1521 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Priečne rameno
Zadné odpruženie
Priečne rameno
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Hydraulické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
215/55R16V
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDi (140 KM) FAP

Nafta · 2009–2011

Výkon motora
140 KM
Krútiaci moment
320 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
10,8 s
Maximálna rýchlosť
208 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
2.0 HDi (140 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2009
Koniec výroby
2011
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
208 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
10.8 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
7.8 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.8 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
5.9 l/100 km
Emisný štandard
Euro 4

Motor

Model / Kód motora
RHRDW10BTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Rádius ovládania
DOHC
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Priemer valcov
85 mm
Zdvih piestu
88 mm
Stupeň kompresie
17.6
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5.25 l
Objem chladiva
7.8 l
Výkon
140 KM @ 4000 obr./min
Krútiaci moment
320 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1674 kg
Maximálna hmotnosť
2020 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1817 mm
Výška
1427 mm
Rázvor
2608 mm
Rozchod predných kolies
1526 mm
Rozchod zadných kolies
1521 mm
Minimálny polomer otáčania
11.8 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Priečne rameno
Zadné odpruženie
Priečne rameno
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Hydraulické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
225/40 R18
Veľkosť diskov
8J 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 e-HDI (110 KM) FAP

Nafta · 2010–2011

Výkon motora
110 KM
Krútiaci moment
270 Nm
Objem motora
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12,2 s
Maximálna rýchlosť
191 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 e-HDI (110 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2011
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
191 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12.2 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
6.3 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.1 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
4.9 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
DV6C
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1560 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
2
Objem motorového oleja
3.75 l
Objem chladiva
6 l
Výkon
110 KM @ 3600 obr./min
Krútiaci moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1525 kg
Maximálna hmotnosť
1950 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Otáčanie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/55 R16; 225/45 R17
Veľkosť diskov
16; 17
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDI (165 KM) FAP

Nafta · 2010–2011

Výkon motora
165 KM
Krútiaci moment
340 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,9 s
Maximálna rýchlosť
209 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2011
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
209 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.9 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
7.5 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.7 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
5.7 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
RHHDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Objem chladiva
7.8 l
Výkon
165 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1577 kg
Maximálna hmotnosť
2025 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Otáčanie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
225/45 R17; 225/40 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic

Nafta · 2010–2011

Výkon motora
165 KM
Krútiaci moment
340 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
10,3 s
Maximálna rýchlosť
202 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2011
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
202 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
10.3 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
8.7 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.4 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
6.6 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
RHHDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Objem chladiva
8.2 l
Výkon
165 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1625 kg
Maximálna hmotnosť
2050 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Otáčanie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
225/45 R17; 225/40 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 16V THP (155 KM)

Benzín · 2010–2011

Výkon motora
155 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9,6 s
Maximálna rýchlosť
215 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (155 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2011
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
215 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9.6 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
10 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.5 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7.2 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FVEP6CDT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6.4 l
Výkon
155 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1515 kg
Maximálna hmotnosť
1940 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Otáčanie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 16V THP (155 KM) Automatic

Benzín · 2010–2011

Výkon motora
155 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9,8 s
Maximálna rýchlosť
212 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (155 KM) Automatic
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2011
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
212 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9.8 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
10.7 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.8 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7.7 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FVEP6CDT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6.4 l
Výkon
155 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1530 kg
Maximálna hmotnosť
1970 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1872 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Otáčanie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 16V THP (200 KM)

Benzín · 2010–2011

Výkon motora
200 KM
Krútiaci moment
275 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,3 s
Maximálna rýchlosť
237 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
308
Generácia
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (200 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
2
Začiatok výroby
2010
Koniec výroby
2011
Typ karosérie
Coupé - Kabriolet
Počet miest
4
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
237 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.3 s
Štandard merania spotreby paliva
NEDC
Spotreba paliva – Mestský cyklus
9.3 l/100 km
Štandard merania spotreby paliva
NEDC
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.6 l/100 km
Štandard merania spotreby paliva
NEDC
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5
Štandard merania CO2
NEDC
Emisie CO2
162 g/km

Motor

Model / Kód motora
EP6CDTX
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Rádius ovládania
DOHC
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Priemer valcov
77 mm
Zdvih piestu
85.8 mm
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6.4 l
Výkon
200 KM @ 5800 obr./min
Krútiaci moment
275 Nm @ 1700 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
226 l
Maximálny objem batožinového priestoru
403 l
Prevádzková hmotnosť
1580 kg
Maximálna hmotnosť
1984 kg
Maximálna hmotnosť prívesu s brzdami pri rozbehu na svahu s naklonením 12%
800 kg
Maximálna hmotnosť prívesu bez bŕzd
750 kg
Maximálny tlak prívesu na ťažné zariadenie
64 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4440 mm
Šírka
1817 mm
Šírka so rozloženými zrkadlami
2039 mm
Výška
1426 mm
Rázvor
2605 mm
Rozchod predných kolies
1526 mm
Rozchod zadných kolies
1521 mm
Predný previs
929 mm
Zadný previs
906 mm
Minimálny polomer otáčania
10.74 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Šrobová pružina, Otáčanie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Elektrické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
225/40 R18
Veľkosť diskov
8J x 18
ABS
áno

O modeli Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008)

Peugeot 308 CC I (Fáza I), vyrábaný v rokoch 2009-2011, je elegantné coupé-kabriolet, ktorý kombinuje športový charakter s možnosťou vychutnávania si otvorenej strechy. Tento dvojdverový, štvormiestny voz je určený pre vodičov, ktorí oceňujú štýlový dizajn a komfort kabrioletu, pričom sa nezriekajú praktickosti každodennej jazdy. Štíhla silueta a moderné línie karosérie robia z neho ideálne auto na víkendové výlety alebo prázdninové cesty, pričom ponúka solídnu dávku vzrušenia a potešenia z jazdy.

Peugeot 308 CC ponúka rôzne pohonné jednotky, ako benzínové, tak naftové. K dispozícii sú benzínové motory vrátane 1.6 THP s výkonom od 140 do 155 koní, ktoré zabezpečujú dynamickú jazdu pri umiernenom spotrebe paliva. Pre prívržencov nafty sú dostupné verzie 1.6 e-HDI s výkonom 110 koní a 2.0 HDi, dosahujúce až 165 koní, charakterizované dobrou efektivitou paliva. V závislosti od zvoleného motora môže byť auto vybavené manuálnou alebo automatickou prevodovkou, čo umožňuje prispôsobiť dynamiku jazdy individuálnym preferenciám používateľa.

Peugeot 308 CC s pohonom predných kolies ponúka stabilitu riadenia a komfort jazdy, čo je obzvlášť cítiť v mestských podmienkach, kde sa auto vyznačuje dobrou obratnosťou. Na diaľnici vozidlo ponúka plynulosť jazdy, ktorú ocenia ako vodiči preferujúci dynamickú jazdu, tak aj tí, ktorí uprednostňujú komfort. Auto je vybavené množstvom systémov na podporu vodiča, ako ESP a systém asistencie pri núdzovom brzdení, čo zvyšuje bezpečnosť a dôveru pri riadení.

Ako každý model, aj Peugeot 308 CC má svoje slabiny. Kupujúci sa môžu stretnúť s problémami s elektronikou, najmä pokiaľ ide o navigačný systém alebo elektriku strechy, ktoré môžu vyžadovať servis. Okrem toho, hoci batožinový priestor je typický pre kabriolety, môže sa javiť ako obmedzený pri stiahnutej streche, čo je potrebné vziať do úvahy pri plánovaní dlhších ciest. Náklady na servis, vzhľadom na pokročilú mechaniku strechy, môžu byť vyššie ako pri štandardných hatchbackoch.

Na záver, Peugeot 308 CC I (Fáza I) je atraktívna voľba pre tých, ktorí túžia po spojení športového štýlu s komfortom jazdy kabrioletom. Moderný dizajn, rozmanité pohonné jednotky a pokročilé systémy asistencie z neho robia zaujímavú možnosť v preplnenom trhu. Je to auto, ktoré poteší vodičov nielen svojimi výkonmi, ale aj pocitom slobody, ktorý poskytuje jazda s otvorenou strechou.