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Especificações do veículo

Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008)

Compare todas as 10 versões de motor do Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008) e, em seguida, abra os dados técnicos para o sistema de tração e ano de produção exatos.

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Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008) Ver maior
Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

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Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008)

Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Escolha um sistema de tração

Versões de motor

Selecione uma linha para atualizar os indicadores-chave e as especificações detalhadas abaixo.

10 versões · 6 Gasolina · 4 Óleo diesel

Motor Combustível Potência Produção
1.6 16V VTi (120 KM) Selecionado Gasolina 120 KM 2009–2011
1.6 16V THP (140 KM) Selecionado Gasolina 140 KM 2009–2011
1.6 16V THP (150 KM) Selecionado Gasolina 150 KM 2009–2010
2.0 HDi (140 KM) FAP Selecionado Óleo diesel 140 KM 2009–2011
1.6 e-HDI (110 KM) FAP Selecionado Óleo diesel 110 KM 2010–2011
2.0 HDI (165 KM) FAP Selecionado Óleo diesel 165 KM 2010–2011
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic Selecionado Óleo diesel 165 KM 2010–2011
1.6 16V THP (155 KM) Selecionado Gasolina 155 KM 2010–2011
1.6 16V THP (155 KM) Automatic Selecionado Gasolina 155 KM 2010–2011
1.6 16V THP (200 KM) Selecionado Gasolina 200 KM 2010–2011

Versão de motor selecionada

1.6 16V VTi (120 KM)

Gasolina · 2009–2011

Potência do motor
120 KM
Torque
160 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
12,5 s
Velocidade máxima
195 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2009
Fim da produção
2011
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
195 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
12.5 s
Consumo de combustível – Ciclo combinado
7.1 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
5FWEP6
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção multiponto
Tipo de motor
Motor aspirado
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
77 mm
Curso do pistão
85.8 mm
Taxa de compressão
11
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
120 KM @ 6000 obr./min
Torque
160 Nm @ 4250 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1555 kg
Peso máximo permitido
1885 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1817 mm
Altura
1427 mm
Distância entre eixos
2605 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
5
Suspensão dianteira
Braço transversal
Suspensão traseira
Braço transversal
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
215/55R16V
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 16V THP (140 KM)

Gasolina · 2009–2011

Potência do motor
140 KM
Torque
240 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
12,4 s
Velocidade máxima
205 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (140 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2009
Fim da produção
2011
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
205 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
12.4 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
11.8 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
6 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
8.1 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
5FTEP6DT
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
77 mm
Curso do pistão
85.8 mm
Taxa de compressão
10.5
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.3 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.2 l
Potência
140 KM @ 6000 obr./min
Torque
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1817 mm
Altura
1427 mm
Distância entre eixos
2605 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
4
Suspensão dianteira
Braço transversal
Suspensão traseira
Braço transversal
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
215/55 R16V
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 16V THP (150 KM)

Gasolina · 2009–2010

Potência do motor
150 KM
Torque
240 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
10,4 s
Velocidade máxima
215 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (150 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2009
Fim da produção
2010
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
215 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
10.4 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
10.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.6 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
7.5 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
5FXEP6DT
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
77 mm
Curso do pistão
85.8 mm
Taxa de compressão
10.5
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.3 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.2 l
Potência
150 KM @ 5800 obr./min
Torque
240 Nm @ 1600 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1817 mm
Altura
1427 mm
Distância entre eixos
2605 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Braço transversal
Suspensão traseira
Braço transversal
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
215/55R16V
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDi (140 KM) FAP

Óleo diesel · 2009–2011

Potência do motor
140 KM
Torque
320 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
10,8 s
Velocidade máxima
208 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
2.0 HDi (140 KM) FAP
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2009
Fim da produção
2011
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
208 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
10.8 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
7.8 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.8 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5.9 l/100 km
Norma de emissões
Euro 4

Motor

Modelo / Código do motor
RHRDW10BTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
85 mm
Curso do pistão
88 mm
Taxa de compressão
17.6
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
7.8 l
Potência
140 KM @ 4000 obr./min
Torque
320 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1674 kg
Peso máximo permitido
2020 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1817 mm
Altura
1427 mm
Distância entre eixos
2608 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Diâmetro mínimo de giro
11.8 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Braço transversal
Suspensão traseira
Braço transversal
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção hidráulica
Tamanho dos pneus
225/40 R18
Tamanho das rodas
8J 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 e-HDI (110 KM) FAP

Óleo diesel · 2010–2011

Potência do motor
110 KM
Torque
270 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
12,2 s
Velocidade máxima
191 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 e-HDI (110 KM) FAP
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2010
Fim da produção
2011
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
191 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
12.2 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
6.3 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.1 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.9 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
DV6C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
2
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
110 KM @ 3600 obr./min
Torque
270 Nm @ 1750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1525 kg
Peso máximo permitido
1950 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/55 R16; 225/45 R17
Tamanho das rodas
16; 17
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDI (165 KM) FAP

Óleo diesel · 2010–2011

Potência do motor
165 KM
Torque
340 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,9 s
Velocidade máxima
209 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2010
Fim da produção
2011
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
209 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.9 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
7.5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5.7 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
RHHDW10CTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
7.8 l
Potência
165 KM @ 3750 obr./min
Torque
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1577 kg
Peso máximo permitido
2025 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
225/45 R17; 225/40 R18
Tamanho das rodas
17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic

Óleo diesel · 2010–2011

Potência do motor
165 KM
Torque
340 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
10,3 s
Velocidade máxima
202 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2010
Fim da produção
2011
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
202 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
10.3 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
8.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.4 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
6.6 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
RHHDW10CTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
8.2 l
Potência
165 KM @ 3750 obr./min
Torque
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1625 kg
Peso máximo permitido
2050 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
225/45 R17; 225/40 R18
Tamanho das rodas
17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 16V THP (155 KM)

Gasolina · 2010–2011

Potência do motor
155 KM
Torque
240 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
9,6 s
Velocidade máxima
215 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (155 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2010
Fim da produção
2011
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
215 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
9.6 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
10 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
7.2 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
5FVEP6CDT
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.4 l
Potência
155 KM @ 6000 obr./min
Torque
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1515 kg
Peso máximo permitido
1940 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 16V THP (155 KM) Automatic

Gasolina · 2010–2011

Potência do motor
155 KM
Torque
240 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
9,8 s
Velocidade máxima
212 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (155 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2010
Fim da produção
2011
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
212 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
9.8 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
10.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.8 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
7.7 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5

Motor

Modelo / Código do motor
5FVEP6CDT
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.4 l
Potência
155 KM @ 6000 obr./min
Torque
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1530 kg
Peso máximo permitido
1970 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1872 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 16V THP (200 KM)

Gasolina · 2010–2011

Potência do motor
200 KM
Torque
275 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,3 s
Velocidade máxima
237 km/h
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Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
308
Versão
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (200 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
2
Início da produção
2010
Fim da produção
2011
Tipo de carroceria
Coupé - Cabriolet
Número de lugares
4
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
237 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.3 s
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo urbano
9.3 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
5.6 l/100 km
Norma de medição do consumo de combustível
NEDC
Consumo de combustível – Ciclo combinado
7 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Norma de medição de CO2
NEDC
Emissões de CO2
162 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
EP6CDTX
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Sistema de válvulas
DOHC
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
77 mm
Curso do pistão
85.8 mm
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.4 l
Potência
200 KM @ 5800 obr./min
Torque
275 Nm @ 1700 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
60 l
Capacidade mínima do porta-malas
226 l
Capacidade máxima do porta-malas
403 l
Peso seco
1580 kg
Peso máximo permitido
1984 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
800 kg
Carga máxima da reboque sem freios
750 kg
Pressão máxima da reboque no engate
64 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4440 mm
Largura
1817 mm
Largura com espelhos abertos
2039 mm
Altura
1426 mm
Distância entre eixos
2605 mm
Largura das rodas dianteiras
1526 mm
Largura das rodas traseiras
1521 mm
Projeção dianteira
929 mm
Projeção traseira
906 mm
Diâmetro mínimo de giro
10.74 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Mola helicoidal, Virar
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção elétrica
Tamanho dos pneus
225/40 R18
Tamanho das rodas
8J x 18
ABS
sim

Sobre Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008)

Peugeot 308 CC I (Fase I), produzido entre 2009 e 2011, é um elegante coupé conversível que combina um caráter esportivo com a possibilidade de desfrutar do teto aberto. Este veículo de duas portas e quatro lugares é direcionado a motoristas que valorizam um design estiloso e o conforto de um conversível, sem abrir mão da praticidade na condução do dia a dia. Sua silhueta esguia e as linhas modernas da carroceria fazem com que ele se destaque como um carro ideal para passeios de fim de semana ou viagens de férias, oferecendo ao mesmo tempo uma sólida dose de emoção e prazer ao dirigir.

O Peugeot 308 CC oferece diversas opções de motorização, tanto a gasolina quanto a diesel. Os motores a gasolina disponíveis incluem, entre outros, o 1.6 THP com potência entre 140 e 155 CV, que proporciona uma condução dinâmica com um consumo de combustível moderado. Para os adeptos do diesel, existem versões 1.6 e-HDI com 110 CV e 2.0 HDi, alcançando até 165 CV, caracterizadas por uma boa eficiência de combustível. Dependendo do motor escolhido, o carro pode ser equipado com uma transmissão manual ou automática, o que permite adaptar a dinâmica de condução às preferências individuais do usuário.

O Peugeot 308 CC com tração dianteira garante estabilidade na condução e conforto ao dirigir, especialmente em condições urbanas, onde o carro demonstra boa manobrabilidade. Na estrada, o veículo oferece fluidez na condução, que será apreciada tanto por motoristas que gostam de dirigir de forma dinâmica quanto por aqueles que priorizam o conforto. O carro é equipado com uma série de sistemas de assistência ao motorista, como ESP e um sistema de assistência à frenagem de emergência, o que aumenta a segurança e a confiança na condução.

Como todo modelo, o Peugeot 308 CC também tem suas fraquezas. Os compradores podem encontrar problemas com a eletrônica, especialmente no sistema de navegação ou na elétrica do teto, que podem exigir manutenção. Além disso, embora o espaço do porta-malas seja típico dos conversíveis, pode se mostrar limitado com o teto abaixado, algo que deve ser considerado ao planejar viagens mais longas. Os custos de manutenção, devido à mecânica avançada do teto, podem ser superiores aos dos hatchbacks padrão.

Em resumo, o Peugeot 308 CC I (Fase I) é uma escolha atraente para aqueles que desejam uma combinação de estilo esportivo com o conforto de um conversível. Seu design moderno, as diversas opções de motorização e os avançados sistemas de assistência tornam-no uma opção interessante em meio à concorrência. Este é um carro que proporcionará aos motoristas não apenas um desempenho gratificante, mas também a sensação de liberdade que dirigir com o teto aberto oferece.