Preskoči na vsebino

Tehnični podatki vozila

Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008)

Primerjajte vseh 10 motornih različic modela Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008), nato odprite tehnične podatke za točno določeni pogonski sklop in letnik proizvodnje.

Poročilo o zgodovini vozila

Kupujete rabljeno vozilo Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008)? Preverite zgodovino točno tega vozila

Poročilo VIN lahko pred nakupom pomaga potrditi točen motor, opremo, zapise o prevoženih kilometrih in prijavljeno škodo.

Kaj je VIN?
1 od 2
Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008) Povečaj prikaz
Fotografija: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Galerija vozil

Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008)

Fotografija: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Izberite pogonski sklop

Različice motorjev

Izberite vrstico, da posodobite ključne podatke in podrobne specifikacije spodaj.

10 različic · 6 Bencin · 4 Dizelsko gorivo

Motor Gorivo Moč Proizvodnja
1.6 16V VTi (120 KM) Izbrano Bencin 120 KM 2009–2011
1.6 16V THP (140 KM) Izbrano Bencin 140 KM 2009–2011
1.6 16V THP (150 KM) Izbrano Bencin 150 KM 2009–2010
2.0 HDi (140 KM) FAP Izbrano Dizelsko gorivo 140 KM 2009–2011
1.6 e-HDI (110 KM) FAP Izbrano Dizelsko gorivo 110 KM 2010–2011
2.0 HDI (165 KM) FAP Izbrano Dizelsko gorivo 165 KM 2010–2011
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic Izbrano Dizelsko gorivo 165 KM 2010–2011
1.6 16V THP (155 KM) Izbrano Bencin 155 KM 2010–2011
1.6 16V THP (155 KM) Automatic Izbrano Bencin 155 KM 2010–2011
1.6 16V THP (200 KM) Izbrano Bencin 200 KM 2010–2011

Izbrana različica motorja

1.6 16V VTi (120 KM)

Bencin · 2009–2011

Moč motorja
120 KM
Zavojni moment
160 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
12,5 s
Max hitrost
195 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V VTi (120 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2009
Konec proizvodnje
2011
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
195 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
12.5 s
Poraba goriva – Kombiniran cikel
7.1 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
5FWEP6
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Večtočkovno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Naturally aspirated engine
Ventilski sistem
DOHC
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
77 mm
Hod bata
85.8 mm
Stopnja kompresije
11
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6 l
Moč
120 KM @ 6000 obr./min
Zavojni moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1555 kg
Dovoljena teža
1885 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1817 mm
Višina
1427 mm
Medosna razdalja
2605 mm
Razdalja prednjih koles
1526 mm
Razdalja zadnjih koles
1521 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
5
Sprednje vzmetenje
Prečni vzmet
Zadnje vzmetenje
Prečni vzmet
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Servokrmiljenje
Hidravlično servo
Velikost pnevmatik
215/55R16V
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 16V THP (140 KM)

Bencin · 2009–2011

Moč motorja
140 KM
Zavojni moment
240 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
12,4 s
Max hitrost
205 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (140 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2009
Konec proizvodnje
2011
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
205 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
12.4 s
Poraba goriva – Mestni cikel
11.8 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
6 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
8.1 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
5FTEP6DT
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Neposredno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Ventilski sistem
DOHC
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
77 mm
Hod bata
85.8 mm
Stopnja kompresije
10.5
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.3 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6.2 l
Moč
140 KM @ 6000 obr./min
Zavojni moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1817 mm
Višina
1427 mm
Medosna razdalja
2605 mm
Razdalja prednjih koles
1526 mm
Razdalja zadnjih koles
1521 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
4
Sprednje vzmetenje
Prečni vzmet
Zadnje vzmetenje
Prečni vzmet
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Servokrmiljenje
Hidravlično servo
Velikost pnevmatik
215/55 R16V
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 16V THP (150 KM)

Bencin · 2009–2010

Moč motorja
150 KM
Zavojni moment
240 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
10,4 s
Max hitrost
215 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (150 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2009
Konec proizvodnje
2010
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
215 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
10.4 s
Poraba goriva – Mestni cikel
10.7 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
5.6 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
7.5 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
5FXEP6DT
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Neposredno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Ventilski sistem
DOHC
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
77 mm
Hod bata
85.8 mm
Stopnja kompresije
10.5
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.3 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6.2 l
Moč
150 KM @ 5800 obr./min
Zavojni moment
240 Nm @ 1600 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1817 mm
Višina
1427 mm
Medosna razdalja
2605 mm
Razdalja prednjih koles
1526 mm
Razdalja zadnjih koles
1521 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Prečni vzmet
Zadnje vzmetenje
Prečni vzmet
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Servokrmiljenje
Hidravlično servo
Velikost pnevmatik
215/55R16V
ABS
da

Izbrana različica motorja

2.0 HDi (140 KM) FAP

Dizelsko gorivo · 2009–2011

Moč motorja
140 KM
Zavojni moment
320 Nm
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Pospešek 0 – 100 km/h
10,8 s
Max hitrost
208 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
2.0 HDi (140 KM) FAP
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2009
Konec proizvodnje
2011
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo

Učinkovitost

Max hitrost
208 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
10.8 s
Poraba goriva – Mestni cikel
7.8 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
4.8 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
5.9 l/100 km
Ekološki standard
Euro 4

Motor

Model / Koda motorja
RHRDW10BTED4
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Diesel common rail
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Ventilski sistem
DOHC
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
85 mm
Hod bata
88 mm
Stopnja kompresije
17.6
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
5.25 l
Kapaciteta hladilne tekočine
7.8 l
Moč
140 KM @ 4000 obr./min
Zavojni moment
320 Nm @ 2000 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1674 kg
Dovoljena teža
2020 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1817 mm
Višina
1427 mm
Medosna razdalja
2608 mm
Razdalja prednjih koles
1526 mm
Razdalja zadnjih koles
1521 mm
Minimalni radij obračanja
11.8 m

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Prečni vzmet
Zadnje vzmetenje
Prečni vzmet
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Servokrmiljenje
Hidravlično servo
Velikost pnevmatik
225/40 R18
Velikost platišč
8J 18
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 e-HDI (110 KM) FAP

Dizelsko gorivo · 2010–2011

Moč motorja
110 KM
Zavojni moment
270 Nm
Delovna prostornina motorja
1560 cm³
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Pospešek 0 – 100 km/h
12,2 s
Max hitrost
191 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 e-HDI (110 KM) FAP
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2010
Konec proizvodnje
2011
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo

Učinkovitost

Max hitrost
191 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
12.2 s
Poraba goriva – Mestni cikel
6.3 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
4.1 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
4.9 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
DV6C
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1560 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Diesel common rail
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
2
Kapaciteta motornega olja
3.75 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6 l
Moč
110 KM @ 3600 obr./min
Zavojni moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1525 kg
Dovoljena teža
1950 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
215/55 R16; 225/45 R17
Velikost platišč
16; 17
ABS
da

Izbrana različica motorja

2.0 HDI (165 KM) FAP

Dizelsko gorivo · 2010–2011

Moč motorja
165 KM
Zavojni moment
340 Nm
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Pospešek 0 – 100 km/h
8,9 s
Max hitrost
209 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2010
Konec proizvodnje
2011
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo

Učinkovitost

Max hitrost
209 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
8.9 s
Poraba goriva – Mestni cikel
7.5 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
4.7 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
5.7 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
RHHDW10CTED4
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Diesel common rail
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
5 l
Kapaciteta hladilne tekočine
7.8 l
Moč
165 KM @ 3750 obr./min
Zavojni moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1577 kg
Dovoljena teža
2025 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
225/45 R17; 225/40 R18
Velikost platišč
17; 18
ABS
da

Izbrana različica motorja

2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic

Dizelsko gorivo · 2010–2011

Moč motorja
165 KM
Zavojni moment
340 Nm
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Pospešek 0 – 100 km/h
10,3 s
Max hitrost
202 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2010
Konec proizvodnje
2011
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo

Učinkovitost

Max hitrost
202 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
10.3 s
Poraba goriva – Mestni cikel
8.7 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
5.4 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
6.6 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
RHHDW10CTED4
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1997 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Diesel common rail
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
5 l
Kapaciteta hladilne tekočine
8.2 l
Moč
165 KM @ 3750 obr./min
Zavojni moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1625 kg
Dovoljena teža
2050 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
225/45 R17; 225/40 R18
Velikost platišč
17; 18
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 16V THP (155 KM)

Bencin · 2010–2011

Moč motorja
155 KM
Zavojni moment
240 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
9,6 s
Max hitrost
215 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (155 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2010
Konec proizvodnje
2011
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
215 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
9.6 s
Poraba goriva – Mestni cikel
10 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
5.5 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
7.2 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
5FVEP6CDT
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Neposredno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6.4 l
Moč
155 KM @ 6000 obr./min
Zavojni moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1515 kg
Dovoljena teža
1940 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 16V THP (155 KM) Automatic

Bencin · 2010–2011

Moč motorja
155 KM
Zavojni moment
240 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
9,8 s
Max hitrost
212 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (155 KM) Automatic
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2010
Konec proizvodnje
2011
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
212 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
9.8 s
Poraba goriva – Mestni cikel
10.7 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
5.8 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
7.7 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5

Motor

Model / Koda motorja
5FVEP6CDT
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Neposredno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6.4 l
Moč
155 KM @ 6000 obr./min
Zavojni moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1530 kg
Dovoljena teža
1970 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1872 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 16V THP (200 KM)

Bencin · 2010–2011

Moč motorja
200 KM
Zavojni moment
275 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
8,3 s
Max hitrost
237 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
308
Generacija
308 CC I (Phase I, 2008)
Motor
1.6 16V THP (200 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2010
Konec proizvodnje
2011
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
237 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
8.3 s
Standarden za merjenje porabe goriva
NEDC
Poraba goriva – Mestni cikel
9.3 l/100 km
Standarden za merjenje porabe goriva
NEDC
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
5.6 l/100 km
Standarden za merjenje porabe goriva
NEDC
Poraba goriva – Kombiniran cikel
7 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
Standard za merjenje CO2
NEDC
CO2 emisije
162 g/km

Motor

Model / Koda motorja
EP6CDTX
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Neposredno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Ventilski sistem
DOHC
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
77 mm
Hod bata
85.8 mm
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Kapaciteta hladilne tekočine
6.4 l
Moč
200 KM @ 5800 obr./min
Zavojni moment
275 Nm @ 1700 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
60 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
226 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
403 l
Lastna teža
1580 kg
Dovoljena teža
1984 kg
Dovoljena skupna masa prikolice z zavornim sistemom pri začetku vožnje navzgor s naklonom 12%
800 kg
Dovoljena skupna masa prikolice brez zavor
750 kg
Dovoljen pritisk prikolice na vlečno napravo
64 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4440 mm
Širina
1817 mm
Širina z razprtimi ogledali
2039 mm
Višina
1426 mm
Medosna razdalja
2605 mm
Razdalja prednjih koles
1526 mm
Razdalja zadnjih koles
1521 mm
Sprednji izrast
929 mm
Zadnji izrast
906 mm
Minimalni radij obračanja
10.74 m

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
6
Sprednje vzmetenje
Neodvisno, McPherson tip s vijakovo vzmetjo in stabilizatorjem
Zadnje vzmetenje
Sornik, Sukanje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Servokrmiljenje
Električno servo
Velikost pnevmatik
225/40 R18
Velikost platišč
8J x 18
ABS
da

O modelu Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008)

Peugeot 308 CC I (Phase I), proizveden med leti 2009 in 2011, je eleganten coupé-kabriolet, ki združuje športni značaj s možnostjo uživanja v odprti strehi. Ta dvovratni, štirimestni avtomobil je namenjen voznikom, ki cenijo stilno zasnovo in udobje kabrioletov, hkrati pa ne opustijo praktičnosti vsakodnevne vožnje. Njegova elegantna silhueta in sodobne linije karoserije zagotavljajo odlično prileganje kot avtomobil za vikend izlete ali počitniška potovanja, obenem pa ponuja tudi močno mero čustev in užitka pri vožnji.

Peugeot 308 CC ponuja različne pogonske enote, tako bencinske kot dizelske. Na voljo so bencinski motorji, med katerimi so 1.6 THP z močjo od 140 do 155 KM, ki zagotavljajo dinamično vožnjo ob zmerni porabi goriva. Za ljubitelje dizla so na voljo različice 1.6 e-HDI z močjo 110 KM in 2.0 HDi, ki dosežejo do 165 KM, in se odlikujejo z dobro učinkovitostjo pri porabi goriva. Glede na izbrani motor je lahko avtomobil opremljen z ročnim ali samodejnim menjalnikom, kar omogoča prilagajanje dinamike vožnje individualnim potrebam uporabnika.

Peugeot 308 CC z dvema prednjima kolesoma zagotavlja stabilnost vodljivosti in udobje vožnje, kar je še posebej opazno v mestnih razmerah, kjer se avtomobil izkaže z dobro okretnostjo. Na avtocesti vozilo ponuja gladkost vožnje, kar bosta cenila tako voznika, ki imata rada dinamično vožnjo, kot tudi tisti, ki cenijo udobje. Avtomobil je opremljen z vrsto sistemov za podporo vozniku, kot so ESP in sistem za pomoč pri nujnem zaviranju, kar povečuje varnost in zanesljivost pri vožnji.

Kot vsak model ima tudi Peugeot 308 CC svoje slabosti. Kupci se lahko srečajo z elektronskimi težavami, zlasti pri navigacijskem sistemu ali elektriki strehe, ki lahko zahtevajo servisiranje. Poleg tega se lahko kljub tipični prostornini prtljažnika za kabrioletne avtomobile ta izkaže za omejeno, ko je streha spuščena, kar je vredno upoštevati pri načrtovanju daljših potovanj. Stroški servisiranja, zaradi napredne mehanike strehe, so lahko višji kot pri standardnih hatchback avtomobilih.

Povzemajoč, Peugeot 308 CC I (Phase I) je privlačna izbira za tiste, ki želijo združiti športni slog z udobjem vožnje kabrioleta. Sodobna zasnova, raznolike pogonske enote in napredni sistemi za podporo ga uvrščajo med zanimive možnosti na trgu. To je avtomobil, ki bo razveselil voznike ne le s svojimi zmogljivostmi, temveč tudi s občutkom svobode, ki ga prinaša vožnja z odprto streho.