Перейти до вмісту

Технічні характеристики транспортного засобу

Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008)

Порівняйте всі 10 версії двигунів моделі Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008), а потім відкрийте технічні дані для конкретного силового агрегату та року випуску.

Звіт про історію автомобіля

Купуєте Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008) з пробігом? Перевірте історію конкретного автомобіля

Звіт за VIN допоможе підтвердити точний двигун, комплектацію, показники пробігу та зафіксовані пошкодження перед купівлею.

Що таке VIN?
1 з 2
Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008) Збільшити
Фото: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Галерея транспортних засобів

Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008)

Фото: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Оберіть силовий агрегат

Версії двигуна

Виберіть рядок, щоб оновити ключові показники та детальні технічні характеристики нижче.

10 версій · 6 Бензин · 4 Дизельне паливо

Двигун Паливо Потужність Виробництво
1.6 16V VTi (120 KM) Вибрано Бензин 120 KM 2009–2011
1.6 16V THP (140 KM) Вибрано Бензин 140 KM 2009–2011
1.6 16V THP (150 KM) Вибрано Бензин 150 KM 2009–2010
2.0 HDi (140 KM) FAP Вибрано Дизельне паливо 140 KM 2009–2011
1.6 e-HDI (110 KM) FAP Вибрано Дизельне паливо 110 KM 2010–2011
2.0 HDI (165 KM) FAP Вибрано Дизельне паливо 165 KM 2010–2011
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic Вибрано Дизельне паливо 165 KM 2010–2011
1.6 16V THP (155 KM) Вибрано Бензин 155 KM 2010–2011
1.6 16V THP (155 KM) Automatic Вибрано Бензин 155 KM 2010–2011
1.6 16V THP (200 KM) Вибрано Бензин 200 KM 2010–2011

Обрана версія двигуна

1.6 16V VTi (120 KM)

Бензин · 2009–2011

Потужність двигуна
120 KM
Обертальний момент
160 Nm
Об'єм двигуна
1 598 cm³
Тип пального
Бензин
Розгін 0 – 100 км/год
12,5 s
Максимальна швидкість
195 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
308
Версія
308 CC I (Phase I, 2008)
Двигун
1.6 16V VTi (120 KM)
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
2
Початок виробництва
2009
Кінець виробництва
2011
Тип кузова
Купе - Кабріолет
Кількість місць
4
Тип пального
Бензин

Ефективність

Максимальна швидкість
195 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
12.5 s
Витрата пального – Змішаний цикл
7.1 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
5FWEP6
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1598 cm³
Система впорскування пального
Багатоточкове впорскування
Тип двигуна
Двигун атмосферного згоряння
Система газораспределения
DOHC
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Діаметр циліндрів
77 mm
Хід поршня
85.8 mm
Степінь стиснення
11
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
4.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6 l
Потужність
120 KM @ 6000 obr./min
Обертальний момент
160 Nm @ 4250 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
60 l
Мінімальна ємність багажника
226 l
Максимальна ємність багажника
403 l
Маса власна
1555 kg
Дозволена маса
1885 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4440 mm
Ширина
1817 mm
Висота
1427 mm
Колісна база
2605 mm
Розширення передніх коліс
1526 mm
Розширення задніх коліс
1521 mm

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
5
Передня підвіска
Поперечний важіль
Задня підвіска
Поперечний важіль
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Гідропідсилювач
Гідравлічне підсилення
Розмір шин
215/55R16V
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 16V THP (140 KM)

Бензин · 2009–2011

Потужність двигуна
140 KM
Обертальний момент
240 Nm
Об'єм двигуна
1 598 cm³
Тип пального
Бензин
Розгін 0 – 100 км/год
12,4 s
Максимальна швидкість
205 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
308
Версія
308 CC I (Phase I, 2008)
Двигун
1.6 16V THP (140 KM)
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
2
Початок виробництва
2009
Кінець виробництва
2011
Тип кузова
Купе - Кабріолет
Кількість місць
4
Тип пального
Бензин

Ефективність

Максимальна швидкість
205 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
12.4 s
Витрата пального – Міський цикл
11.8 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
6 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
8.1 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
5FTEP6DT
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1598 cm³
Система впорскування пального
Прямий впорскування
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Система газораспределения
DOHC
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Діаметр циліндрів
77 mm
Хід поршня
85.8 mm
Степінь стиснення
10.5
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
4.3 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6.2 l
Потужність
140 KM @ 6000 obr./min
Обертальний момент
240 Nm @ 1400 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
60 l
Мінімальна ємність багажника
226 l
Максимальна ємність багажника
403 l
Маса власна
kg

Габарити автомобіля

Довжина
4440 mm
Ширина
1817 mm
Висота
1427 mm
Колісна база
2605 mm
Розширення передніх коліс
1526 mm
Розширення задніх коліс
1521 mm

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
4
Передня підвіска
Поперечний важіль
Задня підвіска
Поперечний важіль
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Гідропідсилювач
Гідравлічне підсилення
Розмір шин
215/55 R16V
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 16V THP (150 KM)

Бензин · 2009–2010

Потужність двигуна
150 KM
Обертальний момент
240 Nm
Об'єм двигуна
1 598 cm³
Тип пального
Бензин
Розгін 0 – 100 км/год
10,4 s
Максимальна швидкість
215 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
308
Версія
308 CC I (Phase I, 2008)
Двигун
1.6 16V THP (150 KM)
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
2
Початок виробництва
2009
Кінець виробництва
2010
Тип кузова
Купе - Кабріолет
Кількість місць
4
Тип пального
Бензин

Ефективність

Максимальна швидкість
215 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
10.4 s
Витрата пального – Міський цикл
10.7 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
5.6 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
7.5 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
5FXEP6DT
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1598 cm³
Система впорскування пального
Прямий впорскування
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Система газораспределения
DOHC
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Діаметр циліндрів
77 mm
Хід поршня
85.8 mm
Степінь стиснення
10.5
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
4.3 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6.2 l
Потужність
150 KM @ 5800 obr./min
Обертальний момент
240 Nm @ 1600 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
60 l
Мінімальна ємність багажника
226 l
Максимальна ємність багажника
403 l
Маса власна
kg

Габарити автомобіля

Довжина
4440 mm
Ширина
1817 mm
Висота
1427 mm
Колісна база
2605 mm
Розширення передніх коліс
1526 mm
Розширення задніх коліс
1521 mm

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Поперечний важіль
Задня підвіска
Поперечний важіль
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Гідропідсилювач
Гідравлічне підсилення
Розмір шин
215/55R16V
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.0 HDi (140 KM) FAP

Дизельне паливо · 2009–2011

Потужність двигуна
140 KM
Обертальний момент
320 Nm
Об'єм двигуна
1 997 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
10,8 s
Максимальна швидкість
208 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
308
Версія
308 CC I (Phase I, 2008)
Двигун
2.0 HDi (140 KM) FAP
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
2
Початок виробництва
2009
Кінець виробництва
2011
Тип кузова
Купе - Кабріолет
Кількість місць
4
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
208 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
10.8 s
Витрата пального – Міський цикл
7.8 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.8 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
5.9 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 4

Двигун

Модель / Код двигуна
RHRDW10BTED4
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1997 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Система газораспределения
DOHC
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Діаметр циліндрів
85 mm
Хід поршня
88 mm
Степінь стиснення
17.6
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
7.8 l
Потужність
140 KM @ 4000 obr./min
Обертальний момент
320 Nm @ 2000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
60 l
Мінімальна ємність багажника
226 l
Максимальна ємність багажника
403 l
Маса власна
1674 kg
Дозволена маса
2020 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4440 mm
Ширина
1817 mm
Висота
1427 mm
Колісна база
2608 mm
Розширення передніх коліс
1526 mm
Розширення задніх коліс
1521 mm
Мінімальний радіус повороту
11.8 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Поперечний важіль
Задня підвіска
Поперечний важіль
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Гідропідсилювач
Гідравлічне підсилення
Розмір шин
225/40 R18
Розмір дисків
8J 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 e-HDI (110 KM) FAP

Дизельне паливо · 2010–2011

Потужність двигуна
110 KM
Обертальний момент
270 Nm
Об'єм двигуна
1 560 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
12,2 s
Максимальна швидкість
191 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
308
Версія
308 CC I (Phase I, 2008)
Двигун
1.6 e-HDI (110 KM) FAP
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
2
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2011
Тип кузова
Купе - Кабріолет
Кількість місць
4
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
191 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
12.2 s
Витрата пального – Міський цикл
6.3 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.1 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
4.9 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
DV6C
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1560 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
2
Об'єм моторної оливи
3.75 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6 l
Потужність
110 KM @ 3600 obr./min
Обертальний момент
270 Nm @ 1750 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
60 l
Мінімальна ємність багажника
226 l
Максимальна ємність багажника
403 l
Маса власна
1525 kg
Дозволена маса
1950 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4440 mm
Ширина
1872 mm
Висота
1426 mm
Колісна база
2605 mm

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежне, схеми McPherson з спіральною пружиною і стабілізуючим важелем
Задня підвіска
Поворот
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
215/55 R16; 225/45 R17
Розмір дисків
16; 17
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.0 HDI (165 KM) FAP

Дизельне паливо · 2010–2011

Потужність двигуна
165 KM
Обертальний момент
340 Nm
Об'єм двигуна
1 997 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
8,9 s
Максимальна швидкість
209 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
308
Версія
308 CC I (Phase I, 2008)
Двигун
2.0 HDI (165 KM) FAP
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
2
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2011
Тип кузова
Купе - Кабріолет
Кількість місць
4
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
209 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
8.9 s
Витрата пального – Міський цикл
7.5 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
4.7 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
5.7 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
RHHDW10CTED4
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1997 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5 l
Об'єм охолоджуючої рідини
7.8 l
Потужність
165 KM @ 3750 obr./min
Обертальний момент
340 Nm @ 2000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
60 l
Мінімальна ємність багажника
226 l
Максимальна ємність багажника
403 l
Маса власна
1577 kg
Дозволена маса
2025 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4440 mm
Ширина
1872 mm
Висота
1426 mm
Колісна база
2605 mm

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежне, схеми McPherson з спіральною пружиною і стабілізуючим важелем
Задня підвіска
Поворот
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
225/45 R17; 225/40 R18
Розмір дисків
17; 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic

Дизельне паливо · 2010–2011

Потужність двигуна
165 KM
Обертальний момент
340 Nm
Об'єм двигуна
1 997 cm³
Тип пального
Дизельне паливо
Розгін 0 – 100 км/год
10,3 s
Максимальна швидкість
202 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
308
Версія
308 CC I (Phase I, 2008)
Двигун
2.0 HDI (165 KM) FAP Automatic
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
2
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2011
Тип кузова
Купе - Кабріолет
Кількість місць
4
Тип пального
Дизельне паливо

Ефективність

Максимальна швидкість
202 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
10.3 s
Витрата пального – Міський цикл
8.7 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
5.4 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
6.6 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
RHHDW10CTED4
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1997 cm³
Система впорскування пального
Diesel common rail
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
5 l
Об'єм охолоджуючої рідини
8.2 l
Потужність
165 KM @ 3750 obr./min
Обертальний момент
340 Nm @ 2000 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
60 l
Мінімальна ємність багажника
226 l
Максимальна ємність багажника
403 l
Маса власна
1625 kg
Дозволена маса
2050 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4440 mm
Ширина
1872 mm
Висота
1426 mm
Колісна база
2605 mm

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежне, схеми McPherson з спіральною пружиною і стабілізуючим важелем
Задня підвіска
Поворот
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
225/45 R17; 225/40 R18
Розмір дисків
17; 18
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 16V THP (155 KM)

Бензин · 2010–2011

Потужність двигуна
155 KM
Обертальний момент
240 Nm
Об'єм двигуна
1 598 cm³
Тип пального
Бензин
Розгін 0 – 100 км/год
9,6 s
Максимальна швидкість
215 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
308
Версія
308 CC I (Phase I, 2008)
Двигун
1.6 16V THP (155 KM)
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
2
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2011
Тип кузова
Купе - Кабріолет
Кількість місць
4
Тип пального
Бензин

Ефективність

Максимальна швидкість
215 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
9.6 s
Витрата пального – Міський цикл
10 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
5.5 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
7.2 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
5FVEP6CDT
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1598 cm³
Система впорскування пального
Прямий впорскування
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
4.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6.4 l
Потужність
155 KM @ 6000 obr./min
Обертальний момент
240 Nm @ 1400 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
60 l
Мінімальна ємність багажника
226 l
Максимальна ємність багажника
403 l
Маса власна
1515 kg
Дозволена маса
1940 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4440 mm
Ширина
1872 mm
Висота
1426 mm
Колісна база
2605 mm

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежне, схеми McPherson з спіральною пружиною і стабілізуючим важелем
Задня підвіска
Поворот
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 16V THP (155 KM) Automatic

Бензин · 2010–2011

Потужність двигуна
155 KM
Обертальний момент
240 Nm
Об'єм двигуна
1 598 cm³
Тип пального
Бензин
Розгін 0 – 100 км/год
9,8 s
Максимальна швидкість
212 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
308
Версія
308 CC I (Phase I, 2008)
Двигун
1.6 16V THP (155 KM) Automatic
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
2
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2011
Тип кузова
Купе - Кабріолет
Кількість місць
4
Тип пального
Бензин

Ефективність

Максимальна швидкість
212 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
9.8 s
Витрата пального – Міський цикл
10.7 l/100 km
Витрата пального – Позаміський цикл
5.8 l/100 km
Витрата пального – Змішаний цикл
7.7 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5

Двигун

Модель / Код двигуна
5FVEP6CDT
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1598 cm³
Система впорскування пального
Прямий впорскування
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
4.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6.4 l
Потужність
155 KM @ 6000 obr./min
Обертальний момент
240 Nm @ 1400 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
60 l
Мінімальна ємність багажника
226 l
Максимальна ємність багажника
403 l
Маса власна
1530 kg
Дозволена маса
1970 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4440 mm
Ширина
1872 mm
Висота
1426 mm
Колісна база
2605 mm

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежне, схеми McPherson з спіральною пружиною і стабілізуючим важелем
Задня підвіска
Поворот
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Розмір шин
225/45 R17; 225/40 R18
ABS
так

Обрана версія двигуна

1.6 16V THP (200 KM)

Бензин · 2010–2011

Потужність двигуна
200 KM
Обертальний момент
275 Nm
Об'єм двигуна
1 598 cm³
Тип пального
Бензин
Розгін 0 – 100 км/год
8,3 s
Максимальна швидкість
237 km/h
На цій сторінці
Перевірити історію автомобіля

Основна інформація про версію

Марка
Peugeot
Модель
308
Версія
308 CC I (Phase I, 2008)
Двигун
1.6 16V THP (200 KM)
Тип двигуна
Двигун внутрішнього згоряння
Кількість дверей
2
Початок виробництва
2010
Кінець виробництва
2011
Тип кузова
Купе - Кабріолет
Кількість місць
4
Тип пального
Бензин

Ефективність

Максимальна швидкість
237 km/h
Розгін 0 – 100 км/год
8.3 s
Стандарт вимірювання витрати пального
NEDC
Витрата пального – Міський цикл
9.3 l/100 km
Стандарт вимірювання витрати пального
NEDC
Витрата пального – Позаміський цикл
5.6 l/100 km
Стандарт вимірювання витрати пального
NEDC
Витрата пального – Змішаний цикл
7 l/100 km
Екологічний стандарт
Euro 5
Стандарт вимірювання CO2
NEDC
Викиди CO2
162 g/km

Двигун

Модель / Код двигуна
EP6CDTX
Розташування двигуна
Спереду, поперечно
Об'єм двигуна
1598 cm³
Система впорскування пального
Прямий впорскування
Тип двигуна
Турбонагнітач, Інтеркулер
Система газораспределения
DOHC
Конфігурація двигуна
Рядний
Кількість циліндрів
4
Діаметр циліндрів
77 mm
Хід поршня
85.8 mm
Кількість клапанів циліндра
4
Об'єм моторної оливи
4.25 l
Об'єм охолоджуючої рідини
6.4 l
Потужність
200 KM @ 5800 obr./min
Обертальний момент
275 Nm @ 1700 obr./min

Об'єм і вага

Об'єм паливного бака
60 l
Мінімальна ємність багажника
226 l
Максимальна ємність багажника
403 l
Маса власна
1580 kg
Дозволена маса
1984 kg
Дозволена загальна маса причепа з гальмами при виїзді на підйом з нахилом 12%
800 kg
Дозволена загальна маса причепа без гальм
750 kg
Допустимий тиск причепа на буксирне кільце
64 kg

Габарити автомобіля

Довжина
4440 mm
Ширина
1817 mm
Ширина з розкладеними дзеркалами
2039 mm
Висота
1426 mm
Колісна база
2605 mm
Розширення передніх коліс
1526 mm
Розширення задніх коліс
1521 mm
Передній звис
929 mm
Задній звис
906 mm
Мінімальний радіус повороту
10.74 m

Привідна система, гальма та підвіска

Привід
Привід на передні колеса
Кількість передач
6
Передня підвіска
Незалежне, схеми McPherson з спіральною пружиною і стабілізуючим важелем
Задня підвіска
Спіральна пружина, Поворот
Передні гальма
Вентильовані дискові
Задні гальма
Дискові
Кермо
Підійшов до упора
Гідропідсилювач
Електричне підсилення
Розмір шин
225/40 R18
Розмір дисків
8J x 18
ABS
так

Про Peugeot 308 308 CC I (Phase I, 2008)

Peugeot 308 CC I (Phase I), який вироблявся в 2009-2011 роках, – це елегантний купе-кабріолет, який поєднує спортивний характер з можливістю насолоджуватись відкритим дахом. Цей двоє дверний, чотирьохмісний автомобіль призначений для водіїв, які цінують стильний дизайн і комфорт кабріолета, не відмовляючись від практичності щоденної їзди. Струнка силуета та сучасні лінії кузова роблять його чудовим вибором для вікендних подорожей або відпусток, одночасно пропонуючи солідну порцію емоцій та задоволення від водіння.

Peugeot 308 CC пропонує різноманітні двигуни, як бензинові, так і дизельні. Доступні бензинові двигуни включають, зокрема, 1.6 THP потужністю від 140 до 155 к.с., які забезпечують динамічну їзду з помірним споживанням пального. Для прихильників дизелів доступні версії 1.6 e-HDI потужністю 110 к.с. і 2.0 HDi, що досягають до 165 к.с., які характеризуються доброю паливною ефективністю. В залежності від обраного двигуна, автомобіль може бути оснащений ручною або автоматичною коробкою передач, що дозволяє налаштувати динаміку їзди відповідно до індивідуальних уподобань водія.

Peugeot 308 CC з переднім приводом забезпечує стабільність керування і комфорт їзди, що особливо відчувається в міських умовах, де автомобіль демонструє хорошу маневреність. На трасі транспортний засіб пропонує плавність їзди, яку оцінять як водії, які люблять динамічну їзду, так і ті, хто цінує комфорт. Автомобіль оснащений рядом систем, що підтримують водія, таких як ESP і система екстреного гальмування, що підвищує безпеку та впевненість у керуванні.

Як і у будь-якої моделі, у Peugeot 308 CC також є свої слабкості. Покупці можуть зіткнутися з проблемами з електронікою, особливо в рамках навігаційної системи чи електрики даху, що може потребувати обслуговування. Додатково, хоча багажний простір є типічним для кабріолетів, він може виявитися обмеженим при опущеному даху, що варто врахувати при плануванні тривалих подорожей. Витрати на обслуговування, через складну механіку даху, можуть бути вищими, ніж у стандартних хетчбеків.

Підсумовуючи, Peugeot 308 CC I (Phase I) – це привабливий вибір для тих, хто прагне поєднання спортивного стилю з комфортом їзди кабріолетом. Сучасний дизайн, різноманітні двигуни та передові системи допомоги роблять його цікавою опцією на фоні конкуренції. Це автомобіль, який буде радувати водіїв не лише своїми характеристиками, але й відчуттям свободи, яке пропонує їзда з відкритим дахом.