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Spécifications du véhicule

Peugeot 207 CC (facelift 2009)

Comparez les 6 versions moteur du/de la Peugeot 207 207 CC (facelift 2009), puis ouvrez les données techniques pour la chaîne cinématique et l’année de production exactes.

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Peugeot 207 207 CC (facelift 2009) Agrandir
Photo : © M 93 [CC BY-SA 3.0 DE (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en)], Wikimedia Commons

Galerie de véhicules

Peugeot 207 207 CC (facelift 2009)

Photo : © M 93 [CC BY-SA 3.0 DE (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en)], Wikimedia Commons

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Versions de moteur

Sélectionnez une ligne pour mettre à jour les indicateurs clés et les spécifications détaillées ci‑dessous.

6 versions · 4 Essence · 2 Gazole

Moteur Carburant Puissance Production
1.6 VTi (120 KM) Sélectionné Essence 120 KM 2009–2015
1.6 VTi (120 KM) Automatic Sélectionné Essence 120 KM 2009–2015
1.6 THP (156 KM) Sélectionné Essence 156 KM 2009–2015
1.6 THP (150 KM) Sélectionné Essence 150 KM 2009
1.6 HDi (109 KM) Sélectionné Gazole 109 KM 2009
1.6 HDi (112 KM) Sélectionné Gazole 112 KM 2009–2015

Version de moteur sélectionnée

1.6 VTi (120 KM)

Essence · 2009–2015

Puissance du moteur
120 KM
Couple
160 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
10,7 s
Vitesse maximale
192 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
207
Version
207 CC (facelift 2009)
Moteur
1.6 VTi (120 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
2
Début de la production
2009
Fin de la production
2015
Type de carrosserie
Coupé - Cabriolet
Nombre de places
4
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
192 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
10.7 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
8.6 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
5.2 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
6.4 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Émissions de CO2
149 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
5FSEP6C
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection multi-point
Type de moteur
Moteur atmosphérique
Appareil de distribution
DOHC-VVT
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Alésage
77 mm
Course
85.8 mm
Taux de compression
11
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Capacité du fluide de refroidissement
5.7 l
Puissance
120 KM @ 6000 obr./min
Couple
160 Nm @ 4250 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
50 l
Coefficient aérodynamique (Cx)
0.31
Capacité minimale du coffre
145 l
Capacité maximale du coffre
370 l
Poids à vide
1342 kg
Masse maximale
1709 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1040 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
600 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4044 mm
Largeur
1748 mm
Largeur avec rétroviseurs pliés
1818 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
1972 mm
Hauteur
1393 mm
Empattement
2540 mm
Voie avant
1469 mm
Voie arrière
1470 mm
Diamètre de braquage minimum
11 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
5
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
195/55 R16
Taille des jantes
16
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Essence · 2009–2015

Puissance du moteur
120 KM
Couple
160 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
12,6 s
Vitesse maximale
195 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
207
Version
207 CC (facelift 2009)
Moteur
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
2
Début de la production
2009
Fin de la production
2015
Type de carrosserie
Coupé - Cabriolet
Nombre de places
4
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
195 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
12.6 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
10.3 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
5.6 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
7.3 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Émissions de CO2
169 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
5FSEP6C
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection multi-point
Type de moteur
Moteur atmosphérique
Appareil de distribution
DOHC-VVT
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Alésage
77 mm
Course
85.8 mm
Taux de compression
11
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Capacité du fluide de refroidissement
5.7 l
Puissance
120 KM @ 6000 obr./min
Couple
160 Nm @ 4250 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
50 l
Coefficient aérodynamique (Cx)
0.31
Capacité minimale du coffre
145 l
Capacité maximale du coffre
370 l
Poids à vide
1383 kg
Masse maximale
1767 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1060 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
600 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4044 mm
Largeur
1748 mm
Largeur avec rétroviseurs pliés
1818 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
1972 mm
Hauteur
1393 mm
Empattement
2540 mm
Voie avant
1469 mm
Voie arrière
1470 mm
Diamètre de braquage minimum
11 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
4
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
195/55 R16
Taille des jantes
16
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 THP (156 KM)

Essence · 2009–2015

Puissance du moteur
156 KM
Couple
240 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
8,5 s
Vitesse maximale
210 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
207
Version
207 CC (facelift 2009)
Moteur
1.6 THP (156 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
2
Début de la production
2009
Fin de la production
2015
Type de carrosserie
Coupé - Cabriolet
Nombre de places
4
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
210 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
8.5 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
10.3 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
5.7 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
7.4 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Émissions de CO2
170 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
5FREP6DT
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Appareil de distribution
DOHC-VVT
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Alésage
77 mm
Course
85.8 mm
Taux de compression
10.5
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Capacité du fluide de refroidissement
5.5 l
Puissance
156 KM @ 6000 obr./min
Couple
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
50 l
Coefficient aérodynamique (Cx)
0.31
Capacité minimale du coffre
145 l
Capacité maximale du coffre
370 l
Poids à vide
1409 kg
Masse maximale
1774 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1060 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
600 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4044 mm
Largeur
1748 mm
Largeur avec rétroviseurs pliés
1818 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
1972 mm
Hauteur
1393 mm
Empattement
2540 mm
Voie avant
1469 mm
Voie arrière
1470 mm
Diamètre de braquage minimum
11 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
205/45 R17
Taille des jantes
17
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 THP (150 KM)

Essence · 2009

Puissance du moteur
150 KM
Couple
240 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
8,6 s
Vitesse maximale
210 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
207
Version
207 CC (facelift 2009)
Moteur
1.6 THP (150 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
2
Début de la production
2009
Fin de la production
2009
Type de carrosserie
Coupé - Cabriolet
Nombre de places
4
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
210 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
8.6 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
9.6 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
5.8 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
7.2 l/100 km
Norme d'émission
Euro 4
Émissions de CO2
171 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
5FXEP6DT
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Appareil de distribution
DOHC-VVT
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Alésage
77 mm
Course
85.8 mm
Taux de compression
10.5
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Capacité du fluide de refroidissement
5.3 l
Puissance
150 KM @ 6000 obr./min
Couple
240 Nm @ 1400-3500 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
50 l
Coefficient aérodynamique (Cx)
0.31
Capacité minimale du coffre
145 l
Capacité maximale du coffre
370 l
Poids à vide
1410 kg
Masse maximale
1760 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1060 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
600 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4044 mm
Largeur
1748 mm
Largeur avec rétroviseurs pliés
1818 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
1972 mm
Hauteur
1393 mm
Empattement
2540 mm
Voie avant
1469 mm
Voie arrière
1470 mm
Diamètre de braquage minimum
11 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
5
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
205/45 R17
Taille des jantes
17
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 HDi (109 KM)

Gazole · 2009

Puissance du moteur
109 KM
Couple
240 Nm
Cylindrée du moteur
1 560 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
10,9 s
Vitesse maximale
193 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
207
Version
207 CC (facelift 2009)
Moteur
1.6 HDi (109 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
2
Début de la production
2009
Fin de la production
2009
Type de carrosserie
Coupé - Cabriolet
Nombre de places
4
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
193 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
10.9 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
6.2 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
4.3 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
5 l/100 km
Norme d'émission
Euro 4
Émissions de CO2
130 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
9HZDV6TED4
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1560 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Appareil de distribution
DOHC
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Alésage
75 mm
Course
88.3 mm
Taux de compression
17.6
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
3.75 l
Capacité du fluide de refroidissement
5.6 l
Puissance
109 KM @ 4000 obr./min
Couple
240 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
50 l
Coefficient aérodynamique (Cx)
0.31
Capacité minimale du coffre
145 l
Capacité maximale du coffre
370 l
Poids à vide
1405 kg
Masse maximale
1785 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1070 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
600 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4044 mm
Largeur
1748 mm
Largeur avec rétroviseurs pliés
1818 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
1972 mm
Hauteur
1393 mm
Empattement
2540 mm
Voie avant
1469 mm
Voie arrière
1470 mm
Diamètre de braquage minimum
11 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
5
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
195/55 R16
Taille des jantes
16
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 HDi (112 KM)

Gazole · 2009–2015

Puissance du moteur
112 KM
Couple
270 Nm
Cylindrée du moteur
1 560 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
11,6 s
Vitesse maximale
192 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
207
Version
207 CC (facelift 2009)
Moteur
1.6 HDi (112 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
2
Début de la production
2009
Fin de la production
2015
Type de carrosserie
Coupé - Cabriolet
Nombre de places
4
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
192 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
11.6 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
6 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
4.1 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.8 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Émissions de CO2
124 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
9HRDV6C
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1560 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Appareil de distribution
SOHC
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Alésage
75 mm
Course
88.3 mm
Taux de compression
17.6
Nombre de soupapes par cylindre
2
Capacité de l'huile moteur
3.75 l
Capacité du fluide de refroidissement
5.6 l
Puissance
112 KM @ 3600 obr./min
Couple
270 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
50 l
Coefficient aérodynamique (Cx)
0.31
Capacité minimale du coffre
145 l
Capacité maximale du coffre
370 l
Poids à vide
1400 kg
Masse maximale
1783 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1070 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
600 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4044 mm
Largeur
1748 mm
Largeur avec rétroviseurs pliés
1818 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
1972 mm
Hauteur
1393 mm
Empattement
2540 mm
Voie avant
1469 mm
Voie arrière
1470 mm
Diamètre de braquage minimum
11 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension semi-indépendante à ressorts
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
195/55 R16
Taille des jantes
16
ABS
Oui

À propos de Peugeot 207 207 CC (facelift 2009)

Peugeot 207 CC (restylage 2009) est un coupé-cabriolet élégant et stylé, produit de 2009 à 2015. Conçu comme une voiture alliant caractère sportif et confort de conduite, il attire l'attention par son design unique et sa capacité de transformation de coupé en cabriolet. Ce modèle deux portes offre des places pour quatre passagers et est principalement destiné aux jeunes conducteurs ainsi qu'aux amateurs de conduite en plein air qui souhaitent profiter d'une expérience de conduite dynamique et d'un style luxueux.

Le Peugeot 207 CC propose diverses motorisations, y compris des moteurs à essence et diesel. Les versions à essence incluent notamment le dynamique 1.6 THP de 156 ch et le 1.6 VTi plus économique de 120 ch, également disponible avec une transmission automatique. D'autre part, l'unité diesel est le 1.6 HDi de 112 ch, qui garantit une économie de carburant et des performances adéquates pour les longs trajets. Chacune des options offre une traction avant, ce qui favorise une tenue de route équilibrée et une utilisation efficace.

En termes de confort de conduite, le 207 CC se distingue par une stabilité et une adhérence satisfaisantes grâce à sa traction avant. La voiture excelle dans un environnement urbain, offrant agilité et facilité de manœuvre, tout en garantissant du confort lors des longs voyages grâce à sa construction solide et à sa suspension bien accordée. Les conducteurs peuvent profiter des systèmes modernes disponibles, tels que l'assistance à la direction et des systèmes audio, qui améliorent le confort et le plaisir de conduire.

Cependant, certaines faiblesses sont à considérer, auxquelles les propriétaires de 207 CC peuvent être confrontés. Des cas de problèmes avec le mécanisme de pliage du toit ont été signalés, ce qui peut entraîner des réparations coûteuses. De plus, l'électronique, en particulier sur les modèles plus anciens, peut poser des problèmes, affectant le fonctionnement des systèmes embarqués et de la climatisation. Enfin, bien que visuellement attrayant, l'espace de chargement limité peut ne pas satisfaire tous les utilisateurs.

Malgré ces désagréments potentiels, le Peugeot 207 CC reste un choix exceptionnel pour les passionnés de conduite à ciel ouvert, offrant une combinaison unique de style, de performances et de technologie. Ses dimensions compactes et sa polyvalence en font une option attrayante pour ceux qui recherchent quelque chose de plus qu'une berline ou un hatchback standard. C'est une voiture qui se démarque sans aucun doute de la concurrence par son caractère unique et son design moderne.