Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Peugeot 207 CC (facelift 2009)

Porównaj wszystkie 6 wersje silnikowe modelu Peugeot 207 207 CC (facelift 2009), a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Peugeot 207 CC (facelift 2009)? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?
1 z 4
Peugeot 207 207 CC (facelift 2009) Powiększ
Zdjęcie: © M 93 [CC BY-SA 3.0 DE (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en)], Wikimedia Commons

Galeria pojazdów

Peugeot 207 207 CC (facelift 2009)

Zdjęcie: © M 93 [CC BY-SA 3.0 DE (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en)], Wikimedia Commons

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

6 wersje · 4 Benzyna · 2 Olej napędowy

Silnik Paliwo Moc Produkcja
1.6 VTi (120 KM) Wybrano Benzyna 120 KM 2009–2015
1.6 VTi (120 KM) Automatic Wybrano Benzyna 120 KM 2009–2015
1.6 THP (156 KM) Wybrano Benzyna 156 KM 2009–2015
1.6 THP (150 KM) Wybrano Benzyna 150 KM 2009
1.6 HDi (109 KM) Wybrano Olej napędowy 109 KM 2009
1.6 HDi (112 KM) Wybrano Olej napędowy 112 KM 2009–2015

Wybrana wersja silnikowa

1.6 VTi (120 KM)

Benzyna · 2009–2015

Moc silnika
120 KM
Moment obrotowy
160 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,7 s
Maksymalna prędkość
192 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 CC (facelift 2009)
Silnik
1.6 VTi (120 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
2
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2015
Typ nadwozia
Coupé - Kabriolet
Liczba miejsc
4
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
192 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.7 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
8.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.4 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
149 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
5FSEP6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC-VVT
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
11
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.7 l
Moc
120 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
160 Nm @ 4250 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.31
Minimalna pojemność bagażnika
145 l
Maksymalna pojemność bagażnika
370 l
Masa własna
1342 kg
Dopuszczalna masa
1709 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1040 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4044 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1393 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1469 mm
Rozstaw kół tylnych
1470 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/55 R16
Rozmiar felg
16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Benzyna · 2009–2015

Moc silnika
120 KM
Moment obrotowy
160 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12,6 s
Maksymalna prędkość
195 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 CC (facelift 2009)
Silnik
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
2
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2015
Typ nadwozia
Coupé - Kabriolet
Liczba miejsc
4
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
195 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12.6 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
10.3 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.3 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
169 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
5FSEP6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC-VVT
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
11
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.7 l
Moc
120 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
160 Nm @ 4250 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.31
Minimalna pojemność bagażnika
145 l
Maksymalna pojemność bagażnika
370 l
Masa własna
1383 kg
Dopuszczalna masa
1767 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1060 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4044 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1393 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1469 mm
Rozstaw kół tylnych
1470 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
4
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/55 R16
Rozmiar felg
16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 THP (156 KM)

Benzyna · 2009–2015

Moc silnika
156 KM
Moment obrotowy
240 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,5 s
Maksymalna prędkość
210 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 CC (facelift 2009)
Silnik
1.6 THP (156 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
2
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2015
Typ nadwozia
Coupé - Kabriolet
Liczba miejsc
4
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
210 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.5 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
10.3 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.4 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
170 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
5FREP6DT
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC-VVT
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
10.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.5 l
Moc
156 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.31
Minimalna pojemność bagażnika
145 l
Maksymalna pojemność bagażnika
370 l
Masa własna
1409 kg
Dopuszczalna masa
1774 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1060 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4044 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1393 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1469 mm
Rozstaw kół tylnych
1470 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
205/45 R17
Rozmiar felg
17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 THP (150 KM)

Benzyna · 2009

Moc silnika
150 KM
Moment obrotowy
240 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,6 s
Maksymalna prędkość
210 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 CC (facelift 2009)
Silnik
1.6 THP (150 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
2
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2009
Typ nadwozia
Coupé - Kabriolet
Liczba miejsc
4
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
210 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.6 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
9.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.2 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 4
Emisje CO2
171 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
5FXEP6DT
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC-VVT
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
10.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.3 l
Moc
150 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
240 Nm @ 1400-3500 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.31
Minimalna pojemność bagażnika
145 l
Maksymalna pojemność bagażnika
370 l
Masa własna
1410 kg
Dopuszczalna masa
1760 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1060 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4044 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1393 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1469 mm
Rozstaw kół tylnych
1470 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
205/45 R17
Rozmiar felg
17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 HDi (109 KM)

Olej napędowy · 2009

Moc silnika
109 KM
Moment obrotowy
240 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,9 s
Maksymalna prędkość
193 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 CC (facelift 2009)
Silnik
1.6 HDi (109 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
2
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2009
Typ nadwozia
Coupé - Kabriolet
Liczba miejsc
4
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
193 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.9 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.3 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 4
Emisje CO2
130 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
9HZDV6TED4
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Stopień sprężania
17.6
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.75 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.6 l
Moc
109 KM @ 4000 obr./min
Moment obrotowy
240 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.31
Minimalna pojemność bagażnika
145 l
Maksymalna pojemność bagażnika
370 l
Masa własna
1405 kg
Dopuszczalna masa
1785 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1070 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4044 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1393 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1469 mm
Rozstaw kół tylnych
1470 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/55 R16
Rozmiar felg
16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 HDi (112 KM)

Olej napędowy · 2009–2015

Moc silnika
112 KM
Moment obrotowy
270 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11,6 s
Maksymalna prędkość
192 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
207
Wersja
207 CC (facelift 2009)
Silnik
1.6 HDi (112 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
2
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2015
Typ nadwozia
Coupé - Kabriolet
Liczba miejsc
4
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
192 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11.6 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
124 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
9HRDV6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
SOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Stopień sprężania
17.6
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3.75 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.6 l
Moc
112 KM @ 3600 obr./min
Moment obrotowy
270 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.31
Minimalna pojemność bagażnika
145 l
Maksymalna pojemność bagażnika
370 l
Masa własna
1400 kg
Dopuszczalna masa
1783 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1070 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4044 mm
Szerokość
1748 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1818 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
1972 mm
Wysokość
1393 mm
Rozstaw osi
2540 mm
Rozstaw kół przednich
1469 mm
Rozstaw kół tylnych
1470 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
195/55 R16
Rozmiar felg
16
ABS
tak

O modelu Peugeot 207 207 CC (facelift 2009)

Peugeot 207 CC (facelift 2009) to elegancki i stylowy coupé-kabriolet, produkowany w latach 2009–2015. Zaprojektowany jako auto łączące sportowy charakter z komfortem podróżowania, przyciąga uwagę swoim unikalnym designem i możliwością transformacji z coupe w kabriolet. Dwudrzwiowy model oferuje miejsca dla czterech pasażerów i jest skierowany przede wszystkim do młodszych kierowców oraz miłośników otwartej jazdy, którzy chcą cieszyć się połączeniem dynamicznej jazdy i luksusowego stylu.

Peugeot 207 CC oferuje różnorodne jednostki napędowe, w tym silniki benzynowe i diesla. Wersje benzynowe obejmują m.in. dynamiczny 1.6 THP o mocy 156 KM oraz bardziej oszczędny 1.6 VTi o mocy 120 KM, dostępny również z automatyczną skrzynią biegów. Z kolei jednostka dieslowska to 1.6 HDi o mocy 112 KM, zapewniająca ekonomię paliwową oraz odpowiednie osiągi na dłuższe trasy. Każda z opcji oferuje napęd na przednie koła, który wspomaga zrównoważone prowadzenie i wydajne użytkowanie.

Pod względem komfortu jazdy, 207 CC cechuje się zadowalającą stabilnością i przyczepnością dzięki napędowi na przednie koła. Auto sprawdza się znakomicie w miejskim środowisku, oferując zwinność i łatwość manewrowania, a jednocześnie zapewnia komfort podczas dłuższych podróży dzięki solidnej konstrukcji nadwozia i dobrze zestrojonemu zawieszeniu. Kierowcy mogą korzystać z dostępnych nowoczesnych systemów, takich jak wspomaganie kierownicy i systemy audio, które podnoszą komfort i przyjemność jazdy.

Nie można jednak pominąć pewnych wad, z którymi mogą borykać się właściciele 207 CC. Znane są przypadki problemów z mechanizmem składania dachu, co może prowadzić do kosztownych napraw. Również elektronika, zwłaszcza w starszych egzemplarzach, może sprawiać problemy, wpływając na działanie systemów pokładowych i klimatyzacji. Dodatkowo, choć auto jest bardzo atrakcyjne wizualnie, ograniczona przestrzeń bagażowa może nie zadowolić wszystkich użytkowników.

Mimo tych potencjalnych niedogodności, Peugeot 207 CC pozostaje wyjątkowym wyborem dla entuzjastów jazdy z otwartym dachem, oferując unikalne połączenie stylu, osiągów i technologii. Jego kompaktowe wymiary i wszechstronność czynią go atrakcyjną opcją dla tych, którzy poszukują czegoś więcej niż standardowy sedan czy hatchback. To samochód, który z pewnością wyróżnia się na tle konkurencji swoim wyjątkowym charakterem i nowoczesnym designem.