Hopp til innhold

Kjøretøyspesifikasjoner

Peugeot 207 CC (facelift 2009)

Sammenlign alle 6 motorversjoner av Peugeot 207 207 CC (facelift 2009), og åpne deretter de tekniske dataene for den eksakte drivlinjen og produksjonsåret.

Kjøretøyhistorikkrapport

Kjøper du en brukt Peugeot 207 CC (facelift 2009)? Sjekk historikken til den aktuelle bilen

En VIN-rapport kan hjelpe deg å bekrefte riktig motor, utstyr, kilometerstand og registrerte skader før du kjøper.

Hva er en VIN?
1 av 4
Peugeot 207 207 CC (facelift 2009) Vis større
Bilde: © M 93 [CC BY-SA 3.0 DE (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en)], Wikimedia Commons

Kjøretøy­galleri

Peugeot 207 207 CC (facelift 2009)

Bilde: © M 93 [CC BY-SA 3.0 DE (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en)], Wikimedia Commons

Velg en drivlinje

Motorversjoner

Velg en rad for å oppdatere nøkkeltall og detaljerte spesifikasjoner nedenfor.

6 versjoner · 4 Bensin · 2 Diesel

Motor Drivstoff Effekt Produksjon
1.6 VTi (120 KM) Valgt Bensin 120 KM 2009–2015
1.6 VTi (120 KM) Automatic Valgt Bensin 120 KM 2009–2015
1.6 THP (156 KM) Valgt Bensin 156 KM 2009–2015
1.6 THP (150 KM) Valgt Bensin 150 KM 2009
1.6 HDi (109 KM) Valgt Diesel 109 KM 2009
1.6 HDi (112 KM) Valgt Diesel 112 KM 2009–2015

Valgt motorversjon

1.6 VTi (120 KM)

Bensin · 2009–2015

Motoreffekt
120 KM
Dreiemoment
160 Nm
Motorvolum
1 598 cm³
Drivstofftype
Bensin
Akselerasjon 0 – 100 km/t
10,7 s
Maksimal hastighet
192 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
207
Versjon
207 CC (facelift 2009)
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
2
Produksjonsstart
2009
Slutt på produksjon
2015
Karosseritype
Coupé - Cabriolet
Antall seter
4
Drivstofftype
Bensin

Ytelse

Maksimal hastighet
192 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
10.7 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
8.6 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
5.2 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
6.4 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5
CO2-utslipp
149 g/km

Motor

Modell / Motor kode
5FSEP6C
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1598 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Flerpunktsinnsprøytning
Motortype
Atmosfærisk motor
Ventiltiming
DOHC-VVT
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Sylinderdiameter
77 mm
Slaglengde
85.8 mm
Kompresjonsforhold
11
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4.25 l
Kjølevæskekapasitet
5.7 l
Effekt
120 KM @ 6000 obr./min
Dreiemoment
160 Nm @ 4250 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
50 l
Luftmotstandskoeffisient (Cx)
0.31
Minimum bagasjeromskapasitet
145 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
370 l
Egenvekt
1342 kg
Tillatt totalvekt
1709 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1040 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger uten bremser
600 kg

Kjøretøymål

Lengde
4044 mm
Bredde
1748 mm
Bredde med sammenlagte speil
1818 mm
Bredde med utfoldede speil
1972 mm
Høyde
1393 mm
Akselavstand
2540 mm
Forakselavstand
1469 mm
Bakakselavstand
1470 mm
Minimum svingradius
11 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
5
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Halvavhengig fjærende oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
195/55 R16
Felgstørrelse
16
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Bensin · 2009–2015

Motoreffekt
120 KM
Dreiemoment
160 Nm
Motorvolum
1 598 cm³
Drivstofftype
Bensin
Akselerasjon 0 – 100 km/t
12,6 s
Maksimal hastighet
195 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
207
Versjon
207 CC (facelift 2009)
Motor
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
2
Produksjonsstart
2009
Slutt på produksjon
2015
Karosseritype
Coupé - Cabriolet
Antall seter
4
Drivstofftype
Bensin

Ytelse

Maksimal hastighet
195 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
12.6 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
10.3 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
5.6 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
7.3 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5
CO2-utslipp
169 g/km

Motor

Modell / Motor kode
5FSEP6C
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1598 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Flerpunktsinnsprøytning
Motortype
Atmosfærisk motor
Ventiltiming
DOHC-VVT
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Sylinderdiameter
77 mm
Slaglengde
85.8 mm
Kompresjonsforhold
11
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4.25 l
Kjølevæskekapasitet
5.7 l
Effekt
120 KM @ 6000 obr./min
Dreiemoment
160 Nm @ 4250 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
50 l
Luftmotstandskoeffisient (Cx)
0.31
Minimum bagasjeromskapasitet
145 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
370 l
Egenvekt
1383 kg
Tillatt totalvekt
1767 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1060 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger uten bremser
600 kg

Kjøretøymål

Lengde
4044 mm
Bredde
1748 mm
Bredde med sammenlagte speil
1818 mm
Bredde med utfoldede speil
1972 mm
Høyde
1393 mm
Akselavstand
2540 mm
Forakselavstand
1469 mm
Bakakselavstand
1470 mm
Minimum svingradius
11 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
4
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Halvavhengig fjærende oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
195/55 R16
Felgstørrelse
16
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.6 THP (156 KM)

Bensin · 2009–2015

Motoreffekt
156 KM
Dreiemoment
240 Nm
Motorvolum
1 598 cm³
Drivstofftype
Bensin
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8,5 s
Maksimal hastighet
210 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
207
Versjon
207 CC (facelift 2009)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
2
Produksjonsstart
2009
Slutt på produksjon
2015
Karosseritype
Coupé - Cabriolet
Antall seter
4
Drivstofftype
Bensin

Ytelse

Maksimal hastighet
210 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8.5 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
10.3 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
5.7 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
7.4 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5
CO2-utslipp
170 g/km

Motor

Modell / Motor kode
5FREP6DT
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1598 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Direkte innsprøytning
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Ventiltiming
DOHC-VVT
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Sylinderdiameter
77 mm
Slaglengde
85.8 mm
Kompresjonsforhold
10.5
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4.25 l
Kjølevæskekapasitet
5.5 l
Effekt
156 KM @ 6000 obr./min
Dreiemoment
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
50 l
Luftmotstandskoeffisient (Cx)
0.31
Minimum bagasjeromskapasitet
145 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
370 l
Egenvekt
1409 kg
Tillatt totalvekt
1774 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1060 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger uten bremser
600 kg

Kjøretøymål

Lengde
4044 mm
Bredde
1748 mm
Bredde med sammenlagte speil
1818 mm
Bredde med utfoldede speil
1972 mm
Høyde
1393 mm
Akselavstand
2540 mm
Forakselavstand
1469 mm
Bakakselavstand
1470 mm
Minimum svingradius
11 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
6
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Halvavhengig fjærende oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
205/45 R17
Felgstørrelse
17
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.6 THP (150 KM)

Bensin · 2009

Motoreffekt
150 KM
Dreiemoment
240 Nm
Motorvolum
1 598 cm³
Drivstofftype
Bensin
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8,6 s
Maksimal hastighet
210 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
207
Versjon
207 CC (facelift 2009)
Motor
1.6 THP (150 KM)
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
2
Produksjonsstart
2009
Slutt på produksjon
2009
Karosseritype
Coupé - Cabriolet
Antall seter
4
Drivstofftype
Bensin

Ytelse

Maksimal hastighet
210 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8.6 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
9.6 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
5.8 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
7.2 l/100 km
Miljøstandard
Euro 4
CO2-utslipp
171 g/km

Motor

Modell / Motor kode
5FXEP6DT
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1598 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Direkte innsprøytning
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Ventiltiming
DOHC-VVT
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Sylinderdiameter
77 mm
Slaglengde
85.8 mm
Kompresjonsforhold
10.5
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4.25 l
Kjølevæskekapasitet
5.3 l
Effekt
150 KM @ 6000 obr./min
Dreiemoment
240 Nm @ 1400-3500 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
50 l
Luftmotstandskoeffisient (Cx)
0.31
Minimum bagasjeromskapasitet
145 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
370 l
Egenvekt
1410 kg
Tillatt totalvekt
1760 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1060 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger uten bremser
600 kg

Kjøretøymål

Lengde
4044 mm
Bredde
1748 mm
Bredde med sammenlagte speil
1818 mm
Bredde med utfoldede speil
1972 mm
Høyde
1393 mm
Akselavstand
2540 mm
Forakselavstand
1469 mm
Bakakselavstand
1470 mm
Minimum svingradius
11 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
5
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Halvavhengig fjærende oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
205/45 R17
Felgstørrelse
17
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.6 HDi (109 KM)

Diesel · 2009

Motoreffekt
109 KM
Dreiemoment
240 Nm
Motorvolum
1 560 cm³
Drivstofftype
Diesel
Akselerasjon 0 – 100 km/t
10,9 s
Maksimal hastighet
193 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
207
Versjon
207 CC (facelift 2009)
Motor
1.6 HDi (109 KM)
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
2
Produksjonsstart
2009
Slutt på produksjon
2009
Karosseritype
Coupé - Cabriolet
Antall seter
4
Drivstofftype
Diesel

Ytelse

Maksimal hastighet
193 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
10.9 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
6.2 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
4.3 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
5 l/100 km
Miljøstandard
Euro 4
CO2-utslipp
130 g/km

Motor

Modell / Motor kode
9HZDV6TED4
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1560 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Ventiltiming
DOHC
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Sylinderdiameter
75 mm
Slaglengde
88.3 mm
Kompresjonsforhold
17.6
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
3.75 l
Kjølevæskekapasitet
5.6 l
Effekt
109 KM @ 4000 obr./min
Dreiemoment
240 Nm @ 1750 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
50 l
Luftmotstandskoeffisient (Cx)
0.31
Minimum bagasjeromskapasitet
145 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
370 l
Egenvekt
1405 kg
Tillatt totalvekt
1785 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1070 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger uten bremser
600 kg

Kjøretøymål

Lengde
4044 mm
Bredde
1748 mm
Bredde med sammenlagte speil
1818 mm
Bredde med utfoldede speil
1972 mm
Høyde
1393 mm
Akselavstand
2540 mm
Forakselavstand
1469 mm
Bakakselavstand
1470 mm
Minimum svingradius
11 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
5
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Halvavhengig fjærende oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
195/55 R16
Felgstørrelse
16
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.6 HDi (112 KM)

Diesel · 2009–2015

Motoreffekt
112 KM
Dreiemoment
270 Nm
Motorvolum
1 560 cm³
Drivstofftype
Diesel
Akselerasjon 0 – 100 km/t
11,6 s
Maksimal hastighet
192 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
207
Versjon
207 CC (facelift 2009)
Motor
1.6 HDi (112 KM)
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
2
Produksjonsstart
2009
Slutt på produksjon
2015
Karosseritype
Coupé - Cabriolet
Antall seter
4
Drivstofftype
Diesel

Ytelse

Maksimal hastighet
192 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
11.6 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
6 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
4.1 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
4.8 l/100 km
Miljøstandard
Euro 5
CO2-utslipp
124 g/km

Motor

Modell / Motor kode
9HRDV6C
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1560 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Ventiltiming
SOHC
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Sylinderdiameter
75 mm
Slaglengde
88.3 mm
Kompresjonsforhold
17.6
Antall ventiler per sylinder
2
Motoroljekapasitet
3.75 l
Kjølevæskekapasitet
5.6 l
Effekt
112 KM @ 3600 obr./min
Dreiemoment
270 Nm @ 1750 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
50 l
Luftmotstandskoeffisient (Cx)
0.31
Minimum bagasjeromskapasitet
145 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
370 l
Egenvekt
1400 kg
Tillatt totalvekt
1783 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1070 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger uten bremser
600 kg

Kjøretøymål

Lengde
4044 mm
Bredde
1748 mm
Bredde med sammenlagte speil
1818 mm
Bredde med utfoldede speil
1972 mm
Høyde
1393 mm
Akselavstand
2540 mm
Forakselavstand
1469 mm
Bakakselavstand
1470 mm
Minimum svingradius
11 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
6
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Halvavhengig fjærende oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Dekkstørrelse
195/55 R16
Felgstørrelse
16
ABS
ja

Om Peugeot 207 207 CC (facelift 2009)

Peugeot 207 CC (facelift 2009) er en elegant og stilig coupé-kabriolet, produsert fra 2009 til 2015. Den er designet som en bil som kombinerer sportslig karakter med reisekomfort og tiltrekker seg oppmerksomhet med sitt unike design og muligheten til å transformere fra coupé til kabriolet. Den to-dørs modellen tilbyr plass til fire passasjerer og er primært rettet mot yngre sjåfører og entusiaster av åpen kjøring, som ønsker å nyte en kombinasjon av dynamisk kjøring og luksuriøs stil.

Peugeot 207 CC tilbyr et variert utvalg drivlinjer, inkludert bensin- og dieselmotorer. Bensinversjonene inkluderer blant annet den dynamiske 1.6 THP med 156 hk og den mer drivstofføkonomiske 1.6 VTi med 120 hk, som også er tilgjengelig med automatisk girkasse. Dieselalternativet er en 1.6 HDi med 112 hk, som gir god drivstofføkonomi samt tilstrekkelig ytelse for lengre turer. Hver av alternativene har framhjulsdrift, som støtter stabil kjøring og effektiv bruk.

Når det gjelder kjø comfort, har 207 CC tilfredsstillende stabilitet og grep takket være framhjulsdriften. Bilen fungerer utmerket i bymiljøer, og tilbyr smidighet og lett manøvrering, samtidig som den gir komfort under lengre reiser takket være solid karosserikonstruksjon og godt innstilt oppheng. Sjåførene kan dra nytte av de moderne systemene som er tilgjengelige, som servostyring og lydsystemer, som hever komforten og kjøregleden.

Det må imidlertid understrekes at det finnes visse ulemper som eiere av 207 CC kan støte på. Det er kjent om problemer med takfoldingsmekanismen, noe som kan føre til kostbare reparasjoner. Også elektronikken, spesielt i eldre eksemplarer, kan by på problemer, noe som påvirker funksjonen til innebygde systemer og klimaanlegget. I tillegg, selv om bilen er visuelt meget tiltalende, kan den begrensede bagasjeplassen skuffe enkelte brukere.

Til tross for disse potensielle utfordringene, forblir Peugeot 207 CC et unikt valg for entusiaster av åpen kjøring, med sitt unike samspill av stil, ytelse og teknologi. Dens kompakte dimensjoner og allsidighet gjør den til et attraktivt alternativ for dem som ser etter noe mer enn en standard sedan eller hatchback. Dette er en bil som definitivt skiller seg ut fra konkurrentene med sin særegne karakter og moderne design.