Kalo te përmbajtja

Specifikimet e automjetit

Peugeot 207 CC (facelift 2009)

Krahasoni të gjitha 6 versionet e motorit të Peugeot 207 207 CC (facelift 2009), pastaj hapni të dhënat teknike për grupin e saktë motorik dhe vitin e prodhimit.

Raport i historikut të automjetit

Po blini një Peugeot 207 CC (facelift 2009) të përdorur? Kontrolloni historikun e automjetit të saktë

Një raport VIN mund të ndihmojë të konfirmoni motorin e saktë, pajisjet, regjistrimet e kilometrave dhe dëmet e raportuara para se të blini.

Çfarë është VIN?
1 nga 4
Peugeot 207 207 CC (facelift 2009) Shiko më të madhe
Foto: © M 93 [CC BY-SA 3.0 DE (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en)], Wikimedia Commons

Galeria e automjeteve

Peugeot 207 207 CC (facelift 2009)

Foto: © M 93 [CC BY-SA 3.0 DE (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en)], Wikimedia Commons

Zgjidh një grup motorik

Versionet e motorit

Zgjidhni një rresht për të përditësuar treguesit kryesorë dhe specifikimet e detajuara më poshtë.

6 versione · 4 Benzinë · 2 Nafta

Motori Karburant Fuqia Prodhimi
1.6 VTi (120 KM) Zgjedhur Benzinë 120 KM 2009–2015
1.6 VTi (120 KM) Automatic Zgjedhur Benzinë 120 KM 2009–2015
1.6 THP (156 KM) Zgjedhur Benzinë 156 KM 2009–2015
1.6 THP (150 KM) Zgjedhur Benzinë 150 KM 2009
1.6 HDi (109 KM) Zgjedhur Nafta 109 KM 2009
1.6 HDi (112 KM) Zgjedhur Nafta 112 KM 2009–2015

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 VTi (120 KM)

Benzinë · 2009–2015

Fuqi e motorit
120 KM
Çakull
160 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
10.7 s
Shpejtësia maksimale
192 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
207
Bashkimi
207 CC (facelift 2009)
Motori
1.6 VTi (120 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
2
Fillimi i prodhimit
2009
Mbyllja e prodhimit
2015
Lloji i karoserisë
Coupé - Kabriolet
Numri i vendeve
4
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
192 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
10.7 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
8.6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.2 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
6.4 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Emisiones CO2
149 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
5FSEP6C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Sistemi i shpërndarjes
DOHC-VVT
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
77 mm
Hapi i pistoni
85.8 mm
Raporti i kompresionit
11
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
5.7 l
Fuqi
120 KM @ 6000 obr./min
Çakull
160 Nm @ 4250 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
50 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.31
Kapaciteti minimal i bagazhit
145 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
370 l
Pesha e zbrazët
1342 kg
Pesha maksimale
1709 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1040 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
600 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4044 mm
Gjerësia
1748 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1818 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
1972 mm
Lartësia
1393 mm
Distanca midis boshtesh
2540 mm
Distanca e rrotave të përparme
1469 mm
Distanca e rrotave të pasme
1470 mm
Diametri minimal i kthesës
11 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
5
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
195/55 R16
Madhësia e disqeve
16
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Benzinë · 2009–2015

Fuqi e motorit
120 KM
Çakull
160 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
12.6 s
Shpejtësia maksimale
195 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
207
Bashkimi
207 CC (facelift 2009)
Motori
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
2
Fillimi i prodhimit
2009
Mbyllja e prodhimit
2015
Lloji i karoserisë
Coupé - Kabriolet
Numri i vendeve
4
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
195 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
12.6 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
10.3 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
7.3 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Emisiones CO2
169 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
5FSEP6C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Sistemi i shpërndarjes
DOHC-VVT
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
77 mm
Hapi i pistoni
85.8 mm
Raporti i kompresionit
11
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
5.7 l
Fuqi
120 KM @ 6000 obr./min
Çakull
160 Nm @ 4250 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
50 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.31
Kapaciteti minimal i bagazhit
145 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
370 l
Pesha e zbrazët
1383 kg
Pesha maksimale
1767 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1060 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
600 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4044 mm
Gjerësia
1748 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1818 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
1972 mm
Lartësia
1393 mm
Distanca midis boshtesh
2540 mm
Distanca e rrotave të përparme
1469 mm
Distanca e rrotave të pasme
1470 mm
Diametri minimal i kthesës
11 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
4
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
195/55 R16
Madhësia e disqeve
16
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 THP (156 KM)

Benzinë · 2009–2015

Fuqi e motorit
156 KM
Çakull
240 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
8.5 s
Shpejtësia maksimale
210 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
207
Bashkimi
207 CC (facelift 2009)
Motori
1.6 THP (156 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
2
Fillimi i prodhimit
2009
Mbyllja e prodhimit
2015
Lloji i karoserisë
Coupé - Kabriolet
Numri i vendeve
4
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
210 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.5 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
10.3 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.7 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
7.4 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Emisiones CO2
170 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
5FREP6DT
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC-VVT
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
77 mm
Hapi i pistoni
85.8 mm
Raporti i kompresionit
10.5
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
5.5 l
Fuqi
156 KM @ 6000 obr./min
Çakull
240 Nm @ 1400-4000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
50 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.31
Kapaciteti minimal i bagazhit
145 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
370 l
Pesha e zbrazët
1409 kg
Pesha maksimale
1774 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1060 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
600 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4044 mm
Gjerësia
1748 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1818 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
1972 mm
Lartësia
1393 mm
Distanca midis boshtesh
2540 mm
Distanca e rrotave të përparme
1469 mm
Distanca e rrotave të pasme
1470 mm
Diametri minimal i kthesës
11 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
205/45 R17
Madhësia e disqeve
17
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 THP (150 KM)

Benzinë · 2009

Fuqi e motorit
150 KM
Çakull
240 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Shpejtësia maksimale
210 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
207
Bashkimi
207 CC (facelift 2009)
Motori
1.6 THP (150 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
2
Fillimi i prodhimit
2009
Mbyllja e prodhimit
2009
Lloji i karoserisë
Coupé - Kabriolet
Numri i vendeve
4
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
210 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
9.6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.8 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
7.2 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 4
Emisiones CO2
171 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
5FXEP6DT
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC-VVT
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
77 mm
Hapi i pistoni
85.8 mm
Raporti i kompresionit
10.5
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
5.3 l
Fuqi
150 KM @ 6000 obr./min
Çakull
240 Nm @ 1400-3500 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
50 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.31
Kapaciteti minimal i bagazhit
145 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
370 l
Pesha e zbrazët
1410 kg
Pesha maksimale
1760 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1060 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
600 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4044 mm
Gjerësia
1748 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1818 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
1972 mm
Lartësia
1393 mm
Distanca midis boshtesh
2540 mm
Distanca e rrotave të përparme
1469 mm
Distanca e rrotave të pasme
1470 mm
Diametri minimal i kthesës
11 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
5
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
205/45 R17
Madhësia e disqeve
17
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 HDi (109 KM)

Nafta · 2009

Fuqi e motorit
109 KM
Çakull
240 Nm
Hapësira e motorit
1,560 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
10.9 s
Shpejtësia maksimale
193 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
207
Bashkimi
207 CC (facelift 2009)
Motori
1.6 HDi (109 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
2
Fillimi i prodhimit
2009
Mbyllja e prodhimit
2009
Lloji i karoserisë
Coupé - Kabriolet
Numri i vendeve
4
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
193 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
10.9 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
6.2 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.3 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
5 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 4
Emisiones CO2
130 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
9HZDV6TED4
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1560 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
75 mm
Hapi i pistoni
88.3 mm
Raporti i kompresionit
17.6
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
3.75 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
5.6 l
Fuqi
109 KM @ 4000 obr./min
Çakull
240 Nm @ 1750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
50 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.31
Kapaciteti minimal i bagazhit
145 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
370 l
Pesha e zbrazët
1405 kg
Pesha maksimale
1785 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1070 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
600 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4044 mm
Gjerësia
1748 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1818 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
1972 mm
Lartësia
1393 mm
Distanca midis boshtesh
2540 mm
Distanca e rrotave të përparme
1469 mm
Distanca e rrotave të pasme
1470 mm
Diametri minimal i kthesës
11 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
5
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
195/55 R16
Madhësia e disqeve
16
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 HDi (112 KM)

Nafta · 2009–2015

Fuqi e motorit
112 KM
Çakull
270 Nm
Hapësira e motorit
1,560 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
11.6 s
Shpejtësia maksimale
192 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
207
Bashkimi
207 CC (facelift 2009)
Motori
1.6 HDi (112 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
2
Fillimi i prodhimit
2009
Mbyllja e prodhimit
2015
Lloji i karoserisë
Coupé - Kabriolet
Numri i vendeve
4
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
192 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
11.6 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.1 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.8 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Emisiones CO2
124 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
9HRDV6C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1560 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
SOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
75 mm
Hapi i pistoni
88.3 mm
Raporti i kompresionit
17.6
Numri i válvave për cilindër
2
Kapaciteti i vajit të motorit
3.75 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
5.6 l
Fuqi
112 KM @ 3600 obr./min
Çakull
270 Nm @ 1750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
50 l
Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.31
Kapaciteti minimal i bagazhit
145 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
370 l
Pesha e zbrazët
1400 kg
Pesha maksimale
1783 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1070 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
600 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4044 mm
Gjerësia
1748 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1818 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
1972 mm
Lartësia
1393 mm
Distanca midis boshtesh
2540 mm
Distanca e rrotave të përparme
1469 mm
Distanca e rrotave të pasme
1470 mm
Diametri minimal i kthesës
11 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension gjysmë të pavarur me sprinj
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
195/55 R16
Madhësia e disqeve
16
ABS
Po

Rreth Peugeot 207 207 CC (facelift 2009)

Peugeot 207 CC (facelift 2009) është një coupé-kabriolet elegant dhe me stil, i prodhuar nga viti 2009 deri në vitin 2015. I dizajnuar si një makinë që kombinon karakterin sportiv me komoditetin e udhëtimit, ai tërheq vëmendjen me dizajnin e tij unik dhe mundësinë e transformimit nga coupe në kabriolet. Modeli me dy dyer ofron vende për katër pasagjerë dhe është drejtuar kryesisht drejt drejtuesve më të rinj dhe adhuruesve të udhëtimit në hapësirë, që dëshirojnë të shijojnë kombinimin e një ngarjeje dinamike dhe stilit luksoz.

Peugeot 207 CC ofron një gamë të ndryshme njësish motorrish, duke përfshirë motorë benzinë dhe дизel. Versionet me benzinë përfshijnë, ndër të tjera, motorin dinamik 1.6 THP me 156 kuajfuqi dhe motorin më kursyes 1.6 VTi me 120 kuajfuqi, i cili është gjithashtu në dispozicion me kutinë automatic. Ndërkaq, njësia дизel është 1.6 HDi me 112 kuajfuqi, e cila ofron ekonominë e karburantit dhe performancën e duhur për rrugët e gjata. Çdo opsion ofron drejtimin në rrotat e përparme, që mbështet një drejtim të balancuar dhe përdorim efikas.

Sa i përket komoditetit të ngarjes, 207 CC karakterizohet nga një stabilitet dhe kapje të kënaqshme falë fërkimit në rrotat e përparme. Mjeti performon jashtëzakonisht mirë në ambjente urbane, duke ofruar sprit shpejt dhe lehtësi manovrimi, ndërkohë që siguron komoditet gjatë udhëtimeve më të gjata falë ndërtimit të fortë të karrocerisë dhe pezullimit të mirë të rinovuar. Shoferët mund të përfitojnë nga sistemet moderne të disponueshme, si ndihma në drejtim dhe sistemet audio, të cilat rrisin komoditetin dhe kënaqësinë e ngarjes.

Megjithatë, nuk mund të injorohen disa disavantazhe me të cilat mund të përballen pronarët e 207 CC. Ka raste të njohura të problemeve me mekanizmin e palosjes së çatisë, që mund të çojnë në riparime të shtrenjta. Po ashtu, elektronika, veçanërisht në ekzemplarët më të vjetër, mund të krijojë probleme, duke ndikuar në funksionimin e sistemeve të bordit dhe klimës. Për më tepër, ndonëse mjeti është vizualisht shumë tërheqës, hapësira e kufizuar e bagazhit mund të mos kënaqi çdo përdorues.

Megjithëse këto mundësi të pakëndshme, Peugeot 207 CC mbetet një zgjedhje e veçantë për entuziastët e ngarjes me çati të hapur, duke ofruar një kombinim unik të stilit, performancës dhe teknologjisë. Dimensionet e tij kompakte dhe gjithanshmëria e bëjnë atë një opsion tërheqës për ata që kërkojnë diçka më shumë se një sedan apo hatchback standart. Ky është një automobil që me siguri dallohet ndërmjet konkurrencës me karakterin e tij të veçantë dhe dizajnin modern.