İçeriğe geç

Araç teknik özellikleri

Peugeot 508 I (Phase II, 2014)

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) modelinin tüm 14 motor versiyonunu karşılaştırın, ardından tam aktarma sistemi ve üretim yılına ait teknik verilere bakın.

Araç geçmiş raporu

İkinci el bir Peugeot 508 I (Phase II, 2014) alıyorsanız, aracın geçmişini kontrol edin

Satın almadan önce, bir VIN raporu aracın tam motor tipini, donanımını, kilometre kayıtlarını ve bildirilen hasarlarını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

VIN nedir?
1 / 8
Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) Büyüt
Fotoğraf: © www.Auto-Data.net

Araç galerisi

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014)

Fotoğraf: © www.Auto-Data.net

Aktarma sistemi seçin

Motor versiyonları

Aşağıdaki temel göstergeleri ve ayrıntılı teknik özellikleri güncellemek için bir satır seçin.

14 versiyon · 3 Benzin · 11 Dizel yakıtı

Motor Yakıt Güç Üretim
1.6 VTi (120 KM) Automatic Seçildi Benzin 120 KM 2014–2018
1.6 THP (165 KM) Seçildi Benzin 165 KM 2014–2018
1.6 THP (165 KM) Automatic Seçildi Benzin 165 KM 2014–2018
1.6 e-HDi (115 KM) FAP Seçildi Dizel yakıtı 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (140 KM) FAP Seçildi Dizel yakıtı 140 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Seçildi Dizel yakıtı 163 KM 2014–2015
1.6 e-HDi (115 KM) FAP Automatic Seçildi Dizel yakıtı 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6 Seçildi Dizel yakıtı 163 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic Seçildi Dizel yakıtı 163 KM 2014–2015
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic Seçildi Dizel yakıtı 180 KM 2014–2018
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic Seçildi Dizel yakıtı 204 KM 2014–2015
2.0 BlueHDi (150 KM) Seçildi Dizel yakıtı 150 KM 2014–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Seçildi Dizel yakıtı 120 KM 2015–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic Seçildi Dizel yakıtı 120 KM 2015–2018

Seçilen motor versiyonu

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Benzin · 2014–2018

Motor gücü
120 KM
Tork
160 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
11,5 s
Maksimum hız
203 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
203 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
11.5 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.8 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
134 g/km

Motor

Model / Motor kodu
5FSEP6C
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Motor türü
Aspirasyonlu motor
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6.4 l
Güç
120 KM @ 6000 obr./min
Tork
160 Nm @ 4250 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
473 l
Boş ağırlık
1390 kg
Maksimum ağırlık
1945 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
146 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/60 R16
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 THP (165 KM)

Benzin · 2014–2018

Motor gücü
165 KM
Tork
240 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
8,6 s
Maksimum hız
210 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 THP (165 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
210 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.6 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
129 g/km

Motor

Model / Motor kodu
5GZEP6FDT
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Güç
165 KM @ 6000 obr./min
Tork
240 Nm @ 1400 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
473 l
Boş ağırlık
1400 kg
Maksimum ağırlık
1995 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
146 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
16; 17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 THP (165 KM) Automatic

Benzin · 2014–2018

Motor gücü
165 KM
Tork
240 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
8,9 s
Maksimum hız
210 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 THP (165 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
210 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.9 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.8 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
134 g/km

Motor

Model / Motor kodu
5GZEP6FDT
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Güç
165 KM @ 6000 obr./min
Tork
240 Nm @ 1400 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
473 l
Boş ağırlık
1410 kg
Maksimum ağırlık
2015 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
146 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
16; 17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 e-HDi (115 KM) FAP

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
115 KM
Tork
254 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
11,3 s
Maksimum hız
200 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 e-HDi (115 KM) FAP
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
200 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
11.3 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.1 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
109 g/km

Motor

Model / Motor kodu
9HLDV6C
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
2
Motor yağı kapasitesi
3.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
115 KM @ 3600 obr./min
Tork
254 Nm @ 1500-3000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
473 l
Boş ağırlık
1410 kg
Maksimum ağırlık
2005 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
146 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
5
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/60 R16; 215/55 R17
Jant boyutu
16; 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 HDi (140 KM) FAP

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
140 KM
Tork
340 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
9,8 s
Maksimum hız
210 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (140 KM) FAP
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
210 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.8 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
5.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
115 g/km

Motor

Model / Motor kodu
RHRDW10BTED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
140 KM @ 4000 obr./min
Tork
340 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
473 l
Boş ağırlık
1430 kg
Maksimum ağırlık
2075 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
146 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 HDi (163 KM) FAP

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
163 KM
Tork
340 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,6 s
Maksimum hız
225 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (163 KM) FAP
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
225 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.6 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
6.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.9 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
129 g/km

Motor

Model / Motor kodu
RHHDW10CTED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
163 KM @ 3750 obr./min
Tork
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
473 l
Boş ağırlık
1500 kg
Maksimum ağırlık
2075 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
146 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 e-HDi (115 KM) FAP Automatic

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
115 KM
Tork
285 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
11,9 s
Maksimum hız
197 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 e-HDi (115 KM) FAP Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
197 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
11.9 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
104 g/km

Motor

Model / Motor kodu
9HLDV6C
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
2
Motor yağı kapasitesi
3.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
115 KM @ 3600 obr./min
Tork
285 Nm @ 1750-2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
473 l
Boş ağırlık
1410 kg
Maksimum ağırlık
2005 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
146 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/60 R16; 215/55 R17
Jant boyutu
16; 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
163 KM
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,6 s
Maksimum hız
210 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6
Motor türü
FHEF (Tam hibrit)
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
210 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.6 s
Brüt akü kapasitesi
1.1 kWh
Elektrik modunda menzil
1.2 km
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
3.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
3.3 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
85 g/km

Motor

Elektrik motorunun maksimum gücü
37 KM @ 2000-7500 obr./min
Elektrik motorunun torku
200 Nm @ 800-1290 obr./min
Elektrik motoru konumu
Arka aks, Yatay
Sistem gücü
200 KM @ 3750 obr./min
Sistem torku
450 Nm @ 1750 obr./min
Model / Motor kodu
RHCDW10CTED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
85 mm
Piston stroke
88 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
163 KM

Hacim ve ağırlık

Boş ağırlık
1660 kg
Maksimum ağırlık
2325 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
800 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4828 mm
Genişlik
1864 mm
Aynalar açıkken genişlik
2068 mm
Yükseklik
1525 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1592 mm
Arka tekerlek genişliği
1564 mm
Seyir yüksekliği
184 mm
Ön çıkıntı
992 mm
Arka çıkıntı
1019 mm

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Dört tekerlekten tahrik (4x4)
Vites sayısı
6
Otomatik şanzıman tipi
ETG
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
205/60 R16
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
163 KM
Tork
340 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
9,2 s
Maksimum hız
225 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
225 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.2 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.2 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.3 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
140 g/km

Motor

Model / Motor kodu
RHHDW10CTED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
163 KM @ 3750 obr./min
Tork
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
473 l
Boş ağırlık
1520 kg
Maksimum ağırlık
2105 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
146 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic

Dizel yakıtı · 2014–2018

Motor gücü
180 KM
Tork
400 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,5 s
Maksimum hız
230 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
230 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.5 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
5.1 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.2 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
111 g/km

Motor

Model / Motor kodu
AHWDW10FC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
6.1 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
180 KM @ 3750 obr./min
Tork
400 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
473 l
Boş ağırlık
1540 kg
Maksimum ağırlık
2165 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
146 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
204 KM
Tork
450 Nm
Motor hacmi
2.179 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,2 s
Maksimum hız
234 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
234 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.2 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.3 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
140 g/km

Motor

Model / Motor kodu
4HLDW12C
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
2179 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5.25 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
204 KM @ 3500 obr./min
Tork
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
473 l
Boş ağırlık
1540 kg
Maksimum ağırlık
2155 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
146 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
235/45 R18; 235/40 R19
Jant boyutu
18; 19
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 BlueHDi (150 KM)

Dizel yakıtı · 2014–2018

Motor gücü
150 KM
Tork
370 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,9 s
Maksimum hız
210 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 BlueHDi (150 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
210 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.9 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.1 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
105 g/km

Motor

Model / Motor kodu
AHXDW10FD
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
6.1 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
150 KM @ 4000 obr./min
Tork
370 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
473 l
Boş ağırlık
1500 kg
Maksimum ağırlık
2125 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
146 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/55 R17 94W
Jant boyutu
17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 BlueHDI (120 KM)

Dizel yakıtı · 2015–2018

Motor gücü
120 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
11 s
Maksimum hız
202 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 BlueHDI (120 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2015
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
202 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
11 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
103 g/km

Motor

Model / Motor kodu
BHZDV6FC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Motor yağı kapasitesi
3.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
120 KM @ 3500 obr./min
Tork
300 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
515 l
Maksimum bagaj hacmi
1183 l
Boş ağırlık
1620 kg
Maksimum ağırlık
2025 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1475 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
740 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Aynalar açıkken genişlik
2068 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
215/60 R16
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic

Dizel yakıtı · 2015–2018

Motor gücü
120 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
11 s
Maksimum hız
201 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Üretim başlangıcı
2015
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Sedan
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
201 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
11 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
3.9 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
102 g/km

Motor

Model / Motor kodu
BHZDV6FC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Motor yağı kapasitesi
3.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
120 KM @ 3500 obr./min
Tork
300 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
515 l
Maksimum bagaj hacmi
1183 l
Boş ağırlık
1629 kg
Maksimum ağırlık
2045 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1175 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
740 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4830 mm
Genişlik
1828 mm
Aynalar açıkken genişlik
2068 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
215/60 R16
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) hakkında

Peugeot 508 I (Faz II, 2014-2018) şık bir orta sınıf sedan olup, stil ve işlevsellik arayan bireylere yöneliktir. Hem şehirde hem de yolda konforu önemseyen kullanıcılar için tasarlanmış olan araç, beş yolcu için ferah bir iç mekan sunmakta ve klasik ama modern bir tasarım sergilemektedir. Belirgin özellikleri arasında zarif gövde hatları ve ailelerin ve profesyonellerin beklentilerine mükemmel şekilde uyan konforlu donanım yer almaktadır.

Peugeot 508 I, motor seçenekleri açısından benzinli ve dizel versiyonları içeren bir çeşitlilik sunmaktadır. Motorların gücü 115 ile 204 HP arasında değişmektedir. 2.0 HDi (163 HP) FAP veya 2.0 BlueHDi (180 HP) gibi dizel versiyonlar, yakıt verimliliği nedeniyle sıklıkla tercih edilirken, 1.6 THP (165 HP) gibi benzinli versiyonlar dinamik performans sunmaktadır. Araç, şoförün tercihine uyum sağlamak için manuel ve otomatik şanzıman seçenekleriyle de mevcuttur.

Peugeot 508 I, ön tekerlekten çekişli sistemi sayesinde kararlı bir sürüş sağlamaktadır; dört tekerlekten çekişli (4x4) versiyon seçeneği, zorlu koşullarda ek tutuş imkanı sunmaktadır. Şehir ortamında veya uzun yolda sürüş konforu mükemmel olup, adaptif cruise control, şerit takip asistanı ve gelişmiş multimedia sistemleri gibi modern sürücü destek sistemleri sayesinde desteklenmektedir.

Model, birçok avantajı ile takdir edilse de, potansiyel alıcıların dikkate alması gereken bazı potansiyel sorunlar bulunmaktadır. Elektronikle ilgili, özellikle de bilgi-eğlence sistemi konularında sorun yaşandığı bilinen durumlar mevcuttur. Bazı süspansiyon elemanlarının düzenli kontrol gerektirebileceği ve bakım maliyetlerinin bu sınıftaki diğer araçlara kıyasla biraz daha yüksek olabileceği akılda bulundurulmalıdır. Kullanılmış bir araç alırken teknik duruma dikkat etmek önemlidir.

Peugeot 508 I Faz II, şık tasarımını, ileri teknolojisi ve sürüş konforunu bir araya getirerek rakiplerinin arasından sıyrılmaktadır. Geniş motor seçenekleri ve modern destekleyici çözümleri ile evrensel ve güvenilir bir araç arayanlar için çekici bir seçenek oluşturmaktadır. Stili, işlevselliği ve dinamik performansı ile orta sınıf sedanlar segmentinde dikkat çeken bir öneri sunmaktadır.