Kalo te përmbajtja

Specifikimet e automjetit

Peugeot 508 I (Phase II, 2014)

Krahasoni të gjitha 14 versionet e motorit të Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014), pastaj hapni të dhënat teknike për grupin e saktë motorik dhe vitin e prodhimit.

Raport i historikut të automjetit

Po blini një Peugeot 508 I (Phase II, 2014) të përdorur? Kontrolloni historikun e automjetit të saktë

Një raport VIN mund të ndihmojë të konfirmoni motorin e saktë, pajisjet, regjistrimet e kilometrave dhe dëmet e raportuara para se të blini.

Çfarë është VIN?
1 nga 8
Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) Shiko më të madhe
Foto: © www.Auto-Data.net

Galeria e automjeteve

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014)

Foto: © www.Auto-Data.net

Zgjidh një grup motorik

Versionet e motorit

Zgjidhni një rresht për të përditësuar treguesit kryesorë dhe specifikimet e detajuara më poshtë.

14 versione · 3 Benzinë · 11 Nafta

Motori Karburant Fuqia Prodhimi
1.6 VTi (120 KM) Automatic Zgjedhur Benzinë 120 KM 2014–2018
1.6 THP (165 KM) Zgjedhur Benzinë 165 KM 2014–2018
1.6 THP (165 KM) Automatic Zgjedhur Benzinë 165 KM 2014–2018
1.6 e-HDi (115 KM) FAP Zgjedhur Nafta 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (140 KM) FAP Zgjedhur Nafta 140 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Zgjedhur Nafta 163 KM 2014–2015
1.6 e-HDi (115 KM) FAP Automatic Zgjedhur Nafta 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6 Zgjedhur Nafta 163 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic Zgjedhur Nafta 163 KM 2014–2015
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic Zgjedhur Nafta 180 KM 2014–2018
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic Zgjedhur Nafta 204 KM 2014–2015
2.0 BlueHDi (150 KM) Zgjedhur Nafta 150 KM 2014–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Zgjedhur Nafta 120 KM 2015–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic Zgjedhur Nafta 120 KM 2015–2018

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Benzinë · 2014–2018

Fuqi e motorit
120 KM
Çakull
160 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
11.5 s
Shpejtësia maksimale
203 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2014
Mbyllja e prodhimit
2018
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
203 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
11.5 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
7.7 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
5.8 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Emisiones CO2
134 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
5FSEP6C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6.4 l
Fuqi
120 KM @ 6000 obr./min
Çakull
160 Nm @ 4250 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Pesha e zbrazët
1390 kg
Pesha maksimale
1945 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm
Lartësia e kalimit
146 mm
Diametri minimal i kthesës
12.2 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/60 R16
Madhësia e disqeve
16
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 THP (165 KM)

Benzinë · 2014–2018

Fuqi e motorit
165 KM
Çakull
240 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Shpejtësia maksimale
210 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
1.6 THP (165 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2014
Mbyllja e prodhimit
2018
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
210 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
7.5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
5.6 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Emisiones CO2
129 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
5GZEP6FDT
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Fuqi
165 KM @ 6000 obr./min
Çakull
240 Nm @ 1400 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Pesha e zbrazët
1400 kg
Pesha maksimale
1995 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm
Lartësia e kalimit
146 mm
Diametri minimal i kthesës
12.2 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Madhësia e disqeve
16; 17; 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 THP (165 KM) Automatic

Benzinë · 2014–2018

Fuqi e motorit
165 KM
Çakull
240 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
8.9 s
Shpejtësia maksimale
210 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
1.6 THP (165 KM) Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2014
Mbyllja e prodhimit
2018
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
210 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.9 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
7.5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.8 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
5.8 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Emisiones CO2
134 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
5GZEP6FDT
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Fuqi
165 KM @ 6000 obr./min
Çakull
240 Nm @ 1400 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Pesha e zbrazët
1410 kg
Pesha maksimale
2015 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm
Lartësia e kalimit
146 mm
Diametri minimal i kthesës
12.2 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Madhësia e disqeve
16; 17; 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 e-HDi (115 KM) FAP

Nafta · 2014–2015

Fuqi e motorit
115 KM
Çakull
254 Nm
Hapësira e motorit
1,560 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
11.3 s
Shpejtësia maksimale
200 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
1.6 e-HDi (115 KM) FAP
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2014
Mbyllja e prodhimit
2015
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
200 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
11.3 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.1 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Emisiones CO2
109 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
9HLDV6C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1560 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
2
Kapaciteti i vajit të motorit
3.75 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6 l
Fuqi
115 KM @ 3600 obr./min
Çakull
254 Nm @ 1500-3000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Pesha e zbrazët
1410 kg
Pesha maksimale
2005 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm
Lartësia e kalimit
146 mm
Diametri minimal i kthesës
12.2 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
5
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/60 R16; 215/55 R17
Madhësia e disqeve
16; 17
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 HDi (140 KM) FAP

Nafta · 2014–2015

Fuqi e motorit
140 KM
Çakull
340 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
9.8 s
Shpejtësia maksimale
210 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
2.0 HDi (140 KM) FAP
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2014
Mbyllja e prodhimit
2015
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
210 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
9.8 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
5.9 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.4 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Emisiones CO2
115 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
RHRDW10BTED4
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
140 KM @ 4000 obr./min
Çakull
340 Nm @ 2000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Pesha e zbrazët
1430 kg
Pesha maksimale
2075 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm
Lartësia e kalimit
146 mm
Diametri minimal i kthesës
12.2 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/55 R17; 235/45 R18
Madhësia e disqeve
17; 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 HDi (163 KM) FAP

Nafta · 2014–2015

Fuqi e motorit
163 KM
Çakull
340 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Shpejtësia maksimale
225 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
2.0 HDi (163 KM) FAP
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2014
Mbyllja e prodhimit
2015
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
225 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
6.7 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.9 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.9 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Emisiones CO2
129 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
RHHDW10CTED4
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
163 KM @ 3750 obr./min
Çakull
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Pesha e zbrazët
1500 kg
Pesha maksimale
2075 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm
Lartësia e kalimit
146 mm
Diametri minimal i kthesës
12.2 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/55 R17; 235/45 R18
Madhësia e disqeve
17; 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 e-HDi (115 KM) FAP Automatic

Nafta · 2014–2015

Fuqi e motorit
115 KM
Çakull
285 Nm
Hapësira e motorit
1,560 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
11.9 s
Shpejtësia maksimale
197 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
1.6 e-HDi (115 KM) FAP Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2014
Mbyllja e prodhimit
2015
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
197 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
11.9 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
4.6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.7 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Emisiones CO2
104 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
9HLDV6C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1560 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
2
Kapaciteti i vajit të motorit
3.75 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6 l
Fuqi
115 KM @ 3600 obr./min
Çakull
285 Nm @ 1750-2000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Pesha e zbrazët
1410 kg
Pesha maksimale
2005 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm
Lartësia e kalimit
146 mm
Diametri minimal i kthesës
12.2 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/60 R16; 215/55 R17
Madhësia e disqeve
16; 17
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6

Nafta · 2014–2015

Fuqi e motorit
163 KM
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Shpejtësia maksimale
210 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6
Lloji i motorit
FHEF (Hibridi i plotë)
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2014
Mbyllja e prodhimit
2015
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
210 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.6 s
Kapaciteti i baterisë bruto
1.1 kWh
Rrezja në modin elektrik
1.2 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
3.8 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
3.3 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Emisiones CO2
85 g/km

Motori

Fuqi maksimale e motorit elektrik
37 KM @ 2000-7500 obr./min
Çakull motorit elektrik
200 Nm @ 800-1290 obr./min
Pozita e motorit elektrik
Boshti i pasëm, Në mënyrë të përkryer
Fuqi e sistemit
200 KM @ 3750 obr./min
Çakull e sistemit
450 Nm @ 1750 obr./min
Model / Kodi i motorit
RHCDW10CTED4
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
85 mm
Hapi i pistoni
88 mm
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
163 KM

Vëllimi dhe pesha

Pesha e zbrazët
1660 kg
Pesha maksimale
2325 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
800 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
750 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
75 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4828 mm
Gjerësia
1864 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2068 mm
Lartësia
1525 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1592 mm
Distanca e rrotave të pasme
1564 mm
Lartësia e kalimit
184 mm
Teprica e përparme
992 mm
Teprica e pasme
1019 mm

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Drvimi në të gjitha rrotat (4x4)
Numri i shpezimeve
6
Lloji i kutisë automatike
ETG
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
205/60 R16
Madhësia e disqeve
16
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic

Nafta · 2014–2015

Fuqi e motorit
163 KM
Çakull
340 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
9.2 s
Shpejtësia maksimale
225 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2014
Mbyllja e prodhimit
2015
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
225 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
9.2 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
7.2 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.3 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
5.4 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Emisiones CO2
140 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
RHHDW10CTED4
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
163 KM @ 3750 obr./min
Çakull
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Pesha e zbrazët
1520 kg
Pesha maksimale
2105 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm
Lartësia e kalimit
146 mm
Diametri minimal i kthesës
12.2 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/55 R17; 235/45 R18
Madhësia e disqeve
17; 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic

Nafta · 2014–2018

Fuqi e motorit
180 KM
Çakull
400 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
8.5 s
Shpejtësia maksimale
230 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2014
Mbyllja e prodhimit
2018
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
230 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.5 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
5.1 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.8 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.2 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Emisiones CO2
111 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
AHWDW10FC
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
6.1 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
180 KM @ 3750 obr./min
Çakull
400 Nm @ 2000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Pesha e zbrazët
1540 kg
Pesha maksimale
2165 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm
Lartësia e kalimit
146 mm
Diametri minimal i kthesës
12.2 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/55 R17; 235/45 R18
Madhësia e disqeve
17; 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic

Nafta · 2014–2015

Fuqi e motorit
204 KM
Çakull
450 Nm
Hapësira e motorit
2,179 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
8.2 s
Shpejtësia maksimale
234 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2014
Mbyllja e prodhimit
2015
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
234 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.2 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
7 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.4 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
5.3 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 5
Emisiones CO2
140 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
4HLDW12C
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
2179 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5.25 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
204 KM @ 3500 obr./min
Çakull
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Pesha e zbrazët
1540 kg
Pesha maksimale
2155 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm
Lartësia e kalimit
146 mm
Diametri minimal i kthesës
12.2 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
235/45 R18; 235/40 R19
Madhësia e disqeve
18; 19
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 BlueHDi (150 KM)

Nafta · 2014–2018

Fuqi e motorit
150 KM
Çakull
370 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
8.9 s
Shpejtësia maksimale
210 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
2.0 BlueHDi (150 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2014
Mbyllja e prodhimit
2018
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
210 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.9 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
4.9 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.7 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.1 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Emisiones CO2
105 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
AHXDW10FD
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
6.1 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
10 l
Fuqi
150 KM @ 4000 obr./min
Çakull
370 Nm @ 2000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
473 l
Pesha e zbrazët
1500 kg
Pesha maksimale
2125 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm
Lartësia e kalimit
146 mm
Diametri minimal i kthesës
12.2 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
215/55 R17 94W
Madhësia e disqeve
17
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 BlueHDI (120 KM)

Nafta · 2015–2018

Fuqi e motorit
120 KM
Çakull
300 Nm
Hapësira e motorit
1,560 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
11 s
Shpejtësia maksimale
202 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
1.6 BlueHDI (120 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2015
Mbyllja e prodhimit
2018
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
202 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
11 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
4.7 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Emisiones CO2
103 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
BHZDV6FC
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1560 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Kapaciteti i vajit të motorit
3.75 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6 l
Fuqi
120 KM @ 3500 obr./min
Çakull
300 Nm @ 1750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
515 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1183 l
Pesha e zbrazët
1620 kg
Pesha maksimale
2025 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1475 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
740 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2068 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
215/60 R16
Madhësia e disqeve
16
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic

Nafta · 2015–2018

Fuqi e motorit
120 KM
Çakull
300 Nm
Hapësira e motorit
1,560 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
11 s
Shpejtësia maksimale
201 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 I (Phase II, 2014)
Motori
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2015
Mbyllja e prodhimit
2018
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
201 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
11 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
4.5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
3.9 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Emisiones CO2
102 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
BHZDV6FC
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1560 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Kapaciteti i vajit të motorit
3.75 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6 l
Fuqi
120 KM @ 3500 obr./min
Çakull
300 Nm @ 1750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
72 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
515 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1183 l
Pesha e zbrazët
1629 kg
Pesha maksimale
2045 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1175 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
740 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4830 mm
Gjerësia
1828 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2068 mm
Lartësia
1456 mm
Distanca midis boshtesh
2817 mm
Distanca e rrotave të përparme
1579 mm
Distanca e rrotave të pasme
1552 mm

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
215/60 R16
Madhësia e disqeve
16
ABS
Po

Rreth Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014)

Peugeot 508 I (Faza II, 2014-2018) është një sedan elegant i klasës së mesme, i orientuar drejt atyre që kërkojnë një mjet stilistik dhe funksional. I destinuar për përdoruesit që vlerësojnë komoditetin në rrugë dhe në qytet, ai ofron një ambient të gjerë për pesë pasagjerë si dhe një dizajn klasik, por modern. Karakteristikat dalluese përfshijnë linjat e rafinuara të karrocerisë dhe pajisjet komode, të cilat përshtaten në mënyrë të përkryer me pritshmëritë e familjeve dhe profesionistëve.

Në njohjen e njësive të energjisë, Peugeot 508 I ofron një diversitet motorësh, që përfshin si versione me benzinë ashtu edhe me naftë. Fuqia e motorëve varion nga 115 deri në 204 CV. Variantet e naftës, si 2.0 HDi (163 CV) FAP ose 2.0 BlueHDi (180 CV), janë zgjedhur me kënaqësi për shkak të efikasitetit të karburantit, ndërsa versionet me benzinë, p.sh. 1.6 THP (165 CV), ofrojnë arritje dinamike. Automobili është në dispozicion me kutia manuale dhe automatike, gjë që rrit mundësitë e përshtatjes sipas preferencave të shoferit.

Peugeot 508 I siguron një drejtim të qëndrueshëm falë motorit në rrotat e para, ndërsa opsioni i versionit me katër rrota (4x4) ofron kapje shtesë në kushte më të vështira. Komoditeti i udhëtimit është i shkëlqyer, si në ambientin e qytetit ashtu edhe në rrugët e gjata, me ndihmën e sistemeve moderne që mbështesin shoferin, si tempomati adaptiv, asistenti i mbajtjes në rrugë dhe sistemet e avancuara multimediale.

Megjithëse modeli vlerësohet për shumë përfitime, blerësit e mundshëm duhet të marrin parasysh disa probleme potenciale. Janë të njohura rastet e problemeve me elektronikën, përfshirë sistemin infotainment. Disa elemente të pezullimit mund të kërkojnë kontroll të rregullt, dhe kostot e shërbimit mund të jenë paksa më të larta në krahasim me automjetet e tjera në këtë klasë. Është e rëndësishme të kushtoni vëmendje gjendjes teknike kur blini një automjet të përdorur.

Peugeot 508 I Faza II dallohet nga konkurenca falë kombinimit të dizajnit elegant me teknologjinë e avancuar dhe komoditetin e udhëtimit. Me një gamë të gjerë njësish energjie dhe zgjidhjeve moderne mbështetëse, ai është një mundësi tërheqëse për ata që kërkojnë një makinë universale dhe të besueshme. Stili, funksionaliteti dhe arritjet dinamike e bëjnë atë një propozim të veçantë në segmentin e sedanëve të klasës së mesme.