Prijeđi na sadržaj
Logo Automoli

Tehničke specifikacije vozila

Peugeot 508 I (Phase II, 2014)

Usporedite svih 14 izvedbi motora modela Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014), a zatim otvorite tehničke podatke za točan pogonski sklop i godinu proizvodnje.

Izvješće o povijesti vozila

Kupujete Peugeot 508 I (Phase II, 2014) iz druge ruke? Provjerite povijest baš tog vozila

Izvješće na temelju VIN broja može pomoći potvrditi točan motor, opremu, zapise o kilometraži i prijavljena oštećenja prije kupnje.

Što je VIN?

Fotografije vozila

1 od 8
Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) Povećaj prikaz
Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) — 1 Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) — 2 Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) — 3 Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) — 4 Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) — 5 Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) — 6 Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) — 7 Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) — 8
Fotografija: © www.Auto-Data.net

Galerija vozila

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014)

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014)

Fotografija: © www.Auto-Data.net

Odaberite pogonski sklop

Izvedbe motora

Odaberite redak kako biste ažurirali ključne pokazatelje i detaljne specifikacije u nastavku.

14 izvedbi · 3 Benzin · 11 Dizel

Motor Gorivo Snaga Proizvodnja
1.6 VTi (120 KM) Automatic Odabrano Benzin 120 KM 2014–2018
1.6 THP (165 KM) Odabrano Benzin 165 KM 2014–2018
1.6 THP (165 KM) Automatic Odabrano Benzin 165 KM 2014–2018
1.6 e-HDi (115 KM) FAP Odabrano Dizel 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (140 KM) FAP Odabrano Dizel 140 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Odabrano Dizel 163 KM 2014–2015
1.6 e-HDi (115 KM) FAP Automatic Odabrano Dizel 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6 Odabrano Dizel 163 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic Odabrano Dizel 163 KM 2014–2015
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic Odabrano Dizel 180 KM 2014–2018
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic Odabrano Dizel 204 KM 2014–2015
2.0 BlueHDi (150 KM) Odabrano Dizel 150 KM 2014–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Odabrano Dizel 120 KM 2015–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic Odabrano Dizel 120 KM 2015–2018

Odabrana izvedba motora

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Benzin · 2014–2018

Snaga motora
120 KM
Obrtni moment
160 Nm
Zapremina motora
1.598 cm³
Tip goriva
Benzin
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11,5 s
Maksimalna brzina
203 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2014
Kraj proizvodnje
2018
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Benzin

Efikasnost

Maksimalna brzina
203 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11.5 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
7.7 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.6 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
5.8 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
Emisije CO2
134 g/km

Motor

Model / Kod motora
5FSEP6C
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1598 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Višepunktno ubrizgavanje
Tip motora
Motor atmosferskog tipa
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
4.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
6.4 l
Snaga
120 KM @ 6000 obr./min
Obrtni moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Težina bez tereta
1390 kg
Dopuštena masa
1945 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm
Klirens
146 mm
Minimalni prečnik okretanja
12.2 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16
Dimenzija felgi
16
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 THP (165 KM)

Benzin · 2014–2018

Snaga motora
165 KM
Obrtni moment
240 Nm
Zapremina motora
1.598 cm³
Tip goriva
Benzin
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,6 s
Maksimalna brzina
210 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 THP (165 KM)
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2014
Kraj proizvodnje
2018
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Benzin

Efikasnost

Maksimalna brzina
210 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.6 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
7.5 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.5 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
5.6 l/100 km
Ekološki standard
Euro 6
Emisije CO2
129 g/km

Motor

Model / Kod motora
5GZEP6FDT
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1598 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Direktno ubrizgavanje
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
4.25 l
Snaga
165 KM @ 6000 obr./min
Obrtni moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Težina bez tereta
1400 kg
Dopuštena masa
1995 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm
Klirens
146 mm
Minimalni prečnik okretanja
12.2 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
16; 17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 THP (165 KM) Automatic

Benzin · 2014–2018

Snaga motora
165 KM
Obrtni moment
240 Nm
Zapremina motora
1.598 cm³
Tip goriva
Benzin
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,9 s
Maksimalna brzina
210 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 THP (165 KM) Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2014
Kraj proizvodnje
2018
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Benzin

Efikasnost

Maksimalna brzina
210 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.9 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
7.5 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.8 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
5.8 l/100 km
Ekološki standard
Euro 6
Emisije CO2
134 g/km

Motor

Model / Kod motora
5GZEP6FDT
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1598 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Direktno ubrizgavanje
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
4.25 l
Snaga
165 KM @ 6000 obr./min
Obrtni moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Težina bez tereta
1410 kg
Dopuštena masa
2015 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm
Klirens
146 mm
Minimalni prečnik okretanja
12.2 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
16; 17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 e-HDi (115 KM) FAP

Dizel · 2014–2015

Snaga motora
115 KM
Obrtni moment
254 Nm
Zapremina motora
1.560 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11,3 s
Maksimalna brzina
200 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 e-HDi (115 KM) FAP
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2014
Kraj proizvodnje
2015
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
200 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11.3 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
5 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
3.6 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4.1 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
Emisije CO2
109 g/km

Motor

Model / Kod motora
9HLDV6C
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1560 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
2
Zapremina motorne ulja
3.75 l
Zapremina rashladne tečnosti
6 l
Snaga
115 KM @ 3600 obr./min
Obrtni moment
254 Nm @ 1500-3000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Težina bez tereta
1410 kg
Dopuštena masa
2005 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm
Klirens
146 mm
Minimalni prečnik okretanja
12.2 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
5
Prednje vešanje
Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16; 215/55 R17
Dimenzija felgi
16; 17
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 HDi (140 KM) FAP

Dizel · 2014–2015

Snaga motora
140 KM
Obrtni moment
340 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9,8 s
Maksimalna brzina
210 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (140 KM) FAP
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2014
Kraj proizvodnje
2015
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
210 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9.8 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
5.9 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
3.6 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4.4 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
Emisije CO2
115 g/km

Motor

Model / Kod motora
RHRDW10BTED4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
140 KM @ 4000 obr./min
Obrtni moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Težina bez tereta
1430 kg
Dopuštena masa
2075 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm
Klirens
146 mm
Minimalni prečnik okretanja
12.2 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 HDi (163 KM) FAP

Dizel · 2014–2015

Snaga motora
163 KM
Obrtni moment
340 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,6 s
Maksimalna brzina
225 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (163 KM) FAP
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2014
Kraj proizvodnje
2015
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
225 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.6 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
6.7 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
3.9 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4.9 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
Emisije CO2
129 g/km

Motor

Model / Kod motora
RHHDW10CTED4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
163 KM @ 3750 obr./min
Obrtni moment
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Težina bez tereta
1500 kg
Dopuštena masa
2075 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm
Klirens
146 mm
Minimalni prečnik okretanja
12.2 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 e-HDi (115 KM) FAP Automatic

Dizel · 2014–2015

Snaga motora
115 KM
Obrtni moment
285 Nm
Zapremina motora
1.560 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11,9 s
Maksimalna brzina
197 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 e-HDi (115 KM) FAP Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2014
Kraj proizvodnje
2015
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
197 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11.9 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
4.6 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
3.7 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
Emisije CO2
104 g/km

Motor

Model / Kod motora
9HLDV6C
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1560 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
2
Zapremina motorne ulja
3.75 l
Zapremina rashladne tečnosti
6 l
Snaga
115 KM @ 3600 obr./min
Obrtni moment
285 Nm @ 1750-2000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Težina bez tereta
1410 kg
Dopuštena masa
2005 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm
Klirens
146 mm
Minimalni prečnik okretanja
12.2 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/60 R16; 215/55 R17
Dimenzija felgi
16; 17
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6

Dizel · 2014–2015

Snaga motora
163 KM
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,6 s
Maksimalna brzina
210 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6
Vrsta motora
FHEF (kompletna hibridna)
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2014
Kraj proizvodnje
2015
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
210 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.6 s
Bruto kapacitet baterije
1.1 kWh
Domet u električnom režimu
1.2 km
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
3.8 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
3 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
3.3 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
Emisije CO2
85 g/km

Motor

Maksimalna snaga električnog motora
37 KM @ 2000-7500 obr./min
Obrtni moment električnog motora
200 Nm @ 800-1290 obr./min
Položaj električnog motora
Stražnja osovina, Poprečno
Snaga sistema
200 KM @ 3750 obr./min
Obrtni moment sistema
450 Nm @ 1750 obr./min
Model / Kod motora
RHCDW10CTED4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Prečnik cilindara
85 mm
Hod klipa
88 mm
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
163 KM

Zapremina i težina

Težina bez tereta
1660 kg
Dopuštena masa
2325 kg
Dopuštena težina prikolice s kočnicama pri kretanju uzbrdo s nagibom od 12%
800 kg
Dopuštena težina prikolice bez kočnica
750 kg
Dopuštena težina prikolice na kuka
75 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4828 mm
Širina
1864 mm
Širina s razvučenim ogledalima
2068 mm
Visina
1525 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1592 mm
Razmak stražnjih kotača
1564 mm
Klirens
184 mm
Prednji previešak
992 mm
Stražnji previešak
1019 mm

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na sve točkove (4x4)
Broj brzina
6
Tip automatskog menjača
ETG
Prednje vešanje
Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Servo upravljač
Električni servo
Dimenzija guma
205/60 R16
Dimenzija felgi
16
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic

Dizel · 2014–2015

Snaga motora
163 KM
Obrtni moment
340 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9,2 s
Maksimalna brzina
225 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2014
Kraj proizvodnje
2015
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
225 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
9.2 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
7.2 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.3 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
5.4 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
Emisije CO2
140 g/km

Motor

Model / Kod motora
RHHDW10CTED4
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
163 KM @ 3750 obr./min
Obrtni moment
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Težina bez tereta
1520 kg
Dopuštena masa
2105 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm
Klirens
146 mm
Minimalni prečnik okretanja
12.2 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic

Dizel · 2014–2018

Snaga motora
180 KM
Obrtni moment
400 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,5 s
Maksimalna brzina
230 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2014
Kraj proizvodnje
2018
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
230 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.5 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
5.1 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
3.8 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4.2 l/100 km
Ekološki standard
Euro 6
Emisije CO2
111 g/km

Motor

Model / Kod motora
AHWDW10FC
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
6.1 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
180 KM @ 3750 obr./min
Obrtni moment
400 Nm @ 2000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Težina bez tereta
1540 kg
Dopuštena masa
2165 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm
Klirens
146 mm
Minimalni prečnik okretanja
12.2 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/55 R17; 235/45 R18
Dimenzija felgi
17; 18
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic

Dizel · 2014–2015

Snaga motora
204 KM
Obrtni moment
450 Nm
Zapremina motora
2.179 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,2 s
Maksimalna brzina
234 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2014
Kraj proizvodnje
2015
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
234 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.2 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
7 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
4.4 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
5.3 l/100 km
Ekološki standard
Euro 5
Emisije CO2
140 g/km

Motor

Model / Kod motora
4HLDW12C
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
2179 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
5.25 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
204 KM @ 3500 obr./min
Obrtni moment
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Težina bez tereta
1540 kg
Dopuštena masa
2155 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm
Klirens
146 mm
Minimalni prečnik okretanja
12.2 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
235/45 R18; 235/40 R19
Dimenzija felgi
18; 19
ABS
da

Odabrana izvedba motora

2.0 BlueHDi (150 KM)

Dizel · 2014–2018

Snaga motora
150 KM
Obrtni moment
370 Nm
Zapremina motora
1.997 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8,9 s
Maksimalna brzina
210 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 BlueHDi (150 KM)
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2014
Kraj proizvodnje
2018
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
210 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
8.9 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
4.9 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
3.7 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4.1 l/100 km
Ekološki standard
Euro 6
Emisije CO2
105 g/km

Motor

Model / Kod motora
AHXDW10FD
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1997 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Broj cilindara
4
Broj ventila po cilindru
4
Zapremina motorne ulja
6.1 l
Zapremina rashladne tečnosti
10 l
Snaga
150 KM @ 4000 obr./min
Obrtni moment
370 Nm @ 2000 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
473 l
Težina bez tereta
1500 kg
Dopuštena masa
2125 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm
Klirens
146 mm
Minimalni prečnik okretanja
12.2 m

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednje vešanje
Nezavisno, tipa McPherson sa vijčanom oprugom i stabilizatorom
Strano vešanje
Nezavisno višelinkovito vešanje
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Dimenzija guma
215/55 R17 94W
Dimenzija felgi
17
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 BlueHDI (120 KM)

Dizel · 2015–2018

Snaga motora
120 KM
Obrtni moment
300 Nm
Zapremina motora
1.560 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11 s
Maksimalna brzina
202 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 BlueHDI (120 KM)
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2015
Kraj proizvodnje
2018
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
202 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
4.7 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
3.6 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
4 l/100 km
Ekološki standard
Euro 6
Emisije CO2
103 g/km

Motor

Model / Kod motora
BHZDV6FC
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1560 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Zapremina motorne ulja
3.75 l
Zapremina rashladne tečnosti
6 l
Snaga
120 KM @ 3500 obr./min
Obrtni moment
300 Nm @ 1750 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
515 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
1183 l
Težina bez tereta
1620 kg
Dopuštena masa
2025 kg
Dopuštena težina prikolice s kočnicama pri kretanju uzbrdo s nagibom od 12%
1475 kg
Dopuštena težina prikolice bez kočnica
740 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Širina s razvučenim ogledalima
2068 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Servo upravljač
Električni servo
Dimenzija guma
215/60 R16
Dimenzija felgi
16
ABS
da

Odabrana izvedba motora

1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic

Dizel · 2015–2018

Snaga motora
120 KM
Obrtni moment
300 Nm
Zapremina motora
1.560 cm³
Tip goriva
Dizel
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11 s
Maksimalna brzina
201 km/h
Na ovoj stranici
Provjerite povijest vozila

Osnovne informacije o verziji

Marka
Peugeot
Model
508
Generacija
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic
Vrsta motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem
Broj vrata
4
Početak proizvodnje
2015
Kraj proizvodnje
2018
Tip karoserije
Sedan
Broj mesta
5
Tip goriva
Dizel

Efikasnost

Maksimalna brzina
201 km/h
Ubrzanje 0 – 100 km/h
11 s
Potrošnja goriva – Gradski ciklus
4.5 l/100 km
Potrošnja goriva – Van gradski ciklus
3.6 l/100 km
Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus
3.9 l/100 km
Ekološki standard
Euro 6
Emisije CO2
102 g/km

Motor

Model / Kod motora
BHZDV6FC
Položaj motora
Napred, Poprečno
Zapremina motora
1560 cm³
Sistem ubrizgavanja goriva
Diesel common rail
Tip motora
Turbo kompresor, Interkuler
Konfiguracija motora
Rendasti
Zapremina motorne ulja
3.75 l
Zapremina rashladne tečnosti
6 l
Snaga
120 KM @ 3500 obr./min
Obrtni moment
300 Nm @ 1750 obr./min

Zapremina i težina

Zapremina rezervoara
72 l
Minimalna zapremina prtljažnika
515 l
Maksimalna zapremina prtljažnika
1183 l
Težina bez tereta
1629 kg
Dopuštena masa
2045 kg
Dopuštena težina prikolice s kočnicama pri kretanju uzbrdo s nagibom od 12%
1175 kg
Dopuštena težina prikolice bez kočnica
740 kg

Dimenzije vozila

Dužina
4830 mm
Širina
1828 mm
Širina s razvučenim ogledalima
2068 mm
Visina
1456 mm
Međuosovinski razmak
2817 mm
Razmak prednjih kotača
1579 mm
Razmak stražnjih kotača
1552 mm

Sistem pogona, Kočnice i vešanje

Pogon
Pogon na prednje kotače
Broj brzina
6
Prednji kočioni sistem
Ventilirani diskovi
Stražnji kočioni sistem
Diskovi
Sistem upravljanja
Zupčasta menjača
Servo upravljač
Električni servo
Dimenzija guma
215/60 R16
Dimenzija felgi
16
ABS
da

O modelu Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014)

Peugeot 508 I (Faza II, 2014-2018) je elegantna srednja limuzina, namijenjena onima koji traže stilsku i funkcionalnu vozilo. Namijenjena korisnicima koji cijene udobnost na cesti i u gradu, nudi prostranu unutrašnjost za pet putnika, kao i klasičan, ali moderni dizajn. Karakteristične osobine su sofisticirane linije karoserije i udobna oprema koja se odlično uklapa u očekivanja obitelji i profesionalaca.

U pogledu pogonskih jedinica, Peugeot 508 I nudi raznolikost motora, uključujući benzinske i dizelske verzije. Snaga motora varira od 115 do 204 KS. Diesel varijante, kao što su 2.0 HDi (163 KS) FAP ili 2.0 BlueHDi (180 KS), često su odabrane zbog učinkovitosti potrošnje goriva, dok benzinske verzije, npr. 1.6 THP (165 KS), pružaju dinamične performanse. Vozilo je dostupno s ručnim i automatskim mjenjačem, što povećava mogućnost prilagodbe prema preferencijama vozača.

Peugeot 508 I osigurava stabilno upravljanje zahvaljujući pogonu na prednje kotače, a opcija sa svim kotačima (4x4) pruža dodatnu prianjanju u težim uvjetima. Udobnost vožnje je izvanredna, kako u urbanoj sredini tako i na dugim putovanjima, uz pomoć modernih sustava koji pomažu vozaču, poput adaptivnog tempomata, asistenta za održavanje trake i naprednih multimedijalnih sustava.

Iako je model cijenjen zbog mnogih prednosti, potencijalni kupci trebali bi uzeti u obzir nekoliko mogućih problema. Poznati su slučajevi problema s elektronikom, uključujući infotainment sustav. Neki sastavni dijelovi ovjesa mogu zahtijevati redovitu provjeru, a troškovi servisiranja mogu biti nešto viši u usporedbi s drugim vozilima u ovoj klasi. Važno je obratiti pažnju na tehničko stanje pri kupnji rabljenog vozila.

Peugeot 508 I Faza II izdvaja se na tržištu zahvaljujući spajanju elegantnog dizajna s naprednom tehnologijom i udobnošću vožnje. Sa širokim izborom pogonskih jedinica i modernim rješenjima, predstavlja atraktivnu opciju za one koji traže svestrano i pouzdano vozilo. Njegov stil, funkcionalnost i dinamične performanse čine ga posebnom ponudom u segmentu srednje klase limuzina.