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Especificações do veículo

Peugeot 508 I (Phase II, 2014)

Compare todas as 14 versões de motor do Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) e, em seguida, abra os dados técnicos para o sistema de tração e ano de produção exatos.

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Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) Ver maior
Foto: © www.Auto-Data.net

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Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014)

Foto: © www.Auto-Data.net

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Versões de motor

Selecione uma linha para atualizar os indicadores-chave e as especificações detalhadas abaixo.

14 versões · 3 Gasolina · 11 Óleo diesel

Motor Combustível Potência Produção
1.6 VTi (120 KM) Automatic Selecionado Gasolina 120 KM 2014–2018
1.6 THP (165 KM) Selecionado Gasolina 165 KM 2014–2018
1.6 THP (165 KM) Automatic Selecionado Gasolina 165 KM 2014–2018
1.6 e-HDi (115 KM) FAP Selecionado Óleo diesel 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (140 KM) FAP Selecionado Óleo diesel 140 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Selecionado Óleo diesel 163 KM 2014–2015
1.6 e-HDi (115 KM) FAP Automatic Selecionado Óleo diesel 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6 Selecionado Óleo diesel 163 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic Selecionado Óleo diesel 163 KM 2014–2015
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic Selecionado Óleo diesel 180 KM 2014–2018
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic Selecionado Óleo diesel 204 KM 2014–2015
2.0 BlueHDi (150 KM) Selecionado Óleo diesel 150 KM 2014–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Selecionado Óleo diesel 120 KM 2015–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic Selecionado Óleo diesel 120 KM 2015–2018

Versão de motor selecionada

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Gasolina · 2014–2018

Potência do motor
120 KM
Torque
160 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
11,5 s
Velocidade máxima
203 km/h
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Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2014
Fim da produção
2018
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
203 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
11.5 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
7.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.6 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5.8 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Emissões de CO2
134 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
5FSEP6C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção multiponto
Tipo de motor
Motor aspirado
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6.4 l
Potência
120 KM @ 6000 obr./min
Torque
160 Nm @ 4250 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
473 l
Peso seco
1390 kg
Peso máximo permitido
1945 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm
Altura do solo
146 mm
Diâmetro mínimo de giro
12.2 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/60 R16
Tamanho das rodas
16
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 THP (165 KM)

Gasolina · 2014–2018

Potência do motor
165 KM
Torque
240 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,6 s
Velocidade máxima
210 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 THP (165 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2014
Fim da produção
2018
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
210 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.6 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
7.5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5.6 l/100 km
Norma de emissões
Euro 6
Emissões de CO2
129 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
5GZEP6FDT
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Potência
165 KM @ 6000 obr./min
Torque
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
473 l
Peso seco
1400 kg
Peso máximo permitido
1995 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm
Altura do solo
146 mm
Diâmetro mínimo de giro
12.2 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Tamanho das rodas
16; 17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 THP (165 KM) Automatic

Gasolina · 2014–2018

Potência do motor
165 KM
Torque
240 Nm
Cilindrada do motor
1598 cm³
Tipo de combustível
Gasolina
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,9 s
Velocidade máxima
210 km/h
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Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 THP (165 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2014
Fim da produção
2018
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Gasolina

Desempenho

Velocidade máxima
210 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.9 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
7.5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.8 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5.8 l/100 km
Norma de emissões
Euro 6
Emissões de CO2
134 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
5GZEP6FDT
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1598 cm³
Sistema de injeção de combustível
Injeção direta
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
4.25 l
Potência
165 KM @ 6000 obr./min
Torque
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
473 l
Peso seco
1410 kg
Peso máximo permitido
2015 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm
Altura do solo
146 mm
Diâmetro mínimo de giro
12.2 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Tamanho das rodas
16; 17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 e-HDi (115 KM) FAP

Óleo diesel · 2014–2015

Potência do motor
115 KM
Torque
254 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
11,3 s
Velocidade máxima
200 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 e-HDi (115 KM) FAP
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2014
Fim da produção
2015
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
200 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
11.3 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3.6 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.1 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Emissões de CO2
109 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
9HLDV6C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
2
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
115 KM @ 3600 obr./min
Torque
254 Nm @ 1500-3000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
473 l
Peso seco
1410 kg
Peso máximo permitido
2005 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm
Altura do solo
146 mm
Diâmetro mínimo de giro
12.2 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
5
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/60 R16; 215/55 R17
Tamanho das rodas
16; 17
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDi (140 KM) FAP

Óleo diesel · 2014–2015

Potência do motor
140 KM
Torque
340 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
9,8 s
Velocidade máxima
210 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (140 KM) FAP
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2014
Fim da produção
2015
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
210 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
9.8 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
5.9 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3.6 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.4 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Emissões de CO2
115 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
RHRDW10BTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
10 l
Potência
140 KM @ 4000 obr./min
Torque
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
473 l
Peso seco
1430 kg
Peso máximo permitido
2075 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm
Altura do solo
146 mm
Diâmetro mínimo de giro
12.2 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/55 R17; 235/45 R18
Tamanho das rodas
17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDi (163 KM) FAP

Óleo diesel · 2014–2015

Potência do motor
163 KM
Torque
340 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,6 s
Velocidade máxima
225 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (163 KM) FAP
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2014
Fim da produção
2015
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
225 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.6 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
6.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3.9 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.9 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Emissões de CO2
129 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
RHHDW10CTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
10 l
Potência
163 KM @ 3750 obr./min
Torque
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
473 l
Peso seco
1500 kg
Peso máximo permitido
2075 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm
Altura do solo
146 mm
Diâmetro mínimo de giro
12.2 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/55 R17; 235/45 R18
Tamanho das rodas
17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 e-HDi (115 KM) FAP Automatic

Óleo diesel · 2014–2015

Potência do motor
115 KM
Torque
285 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
11,9 s
Velocidade máxima
197 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 e-HDi (115 KM) FAP Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2014
Fim da produção
2015
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
197 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
11.9 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
4.6 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Emissões de CO2
104 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
9HLDV6C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
2
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
115 KM @ 3600 obr./min
Torque
285 Nm @ 1750-2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
473 l
Peso seco
1410 kg
Peso máximo permitido
2005 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm
Altura do solo
146 mm
Diâmetro mínimo de giro
12.2 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/60 R16; 215/55 R17
Tamanho das rodas
16; 17
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6

Óleo diesel · 2014–2015

Potência do motor
163 KM
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,6 s
Velocidade máxima
210 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (200 KM) Hybrid 4x4 ETG6
Tipo de motor
FHEF (híbrido completo)
Número de portas
4
Início da produção
2014
Fim da produção
2015
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
210 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.6 s
Capacidade total da bateria
1.1 kWh
Autonomia em modo elétrico
1.2 km
Consumo de combustível – Ciclo urbano
3.8 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
3.3 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Emissões de CO2
85 g/km

Motor

Potência máxima do motor elétrico
37 KM @ 2000-7500 obr./min
Torque do motor elétrico
200 Nm @ 800-1290 obr./min
Posição do motor elétrico
Eixo traseiro, Transversalmente
Potência do sistema
200 KM @ 3750 obr./min
Torque do sistema
450 Nm @ 1750 obr./min
Modelo / Código do motor
RHCDW10CTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Diâmetro dos cilindros
85 mm
Curso do pistão
88 mm
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
10 l
Potência
163 KM

Volume e peso

Peso seco
1660 kg
Peso máximo permitido
2325 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
800 kg
Carga máxima da reboque sem freios
750 kg
Pressão máxima da reboque no engate
75 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4828 mm
Largura
1864 mm
Largura com espelhos abertos
2068 mm
Altura
1525 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1592 mm
Largura das rodas traseiras
1564 mm
Altura do solo
184 mm
Projeção dianteira
992 mm
Projeção traseira
1019 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração em todas as rodas (4x4)
Número de marchas
6
Tipo de caixa de câmbio automática
ETG
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção elétrica
Tamanho dos pneus
205/60 R16
Tamanho das rodas
16
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic

Óleo diesel · 2014–2015

Potência do motor
163 KM
Torque
340 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
9,2 s
Velocidade máxima
225 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2014
Fim da produção
2015
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
225 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
9.2 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
7.2 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.3 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5.4 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Emissões de CO2
140 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
RHHDW10CTED4
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
10 l
Potência
163 KM @ 3750 obr./min
Torque
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
473 l
Peso seco
1520 kg
Peso máximo permitido
2105 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm
Altura do solo
146 mm
Diâmetro mínimo de giro
12.2 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/55 R17; 235/45 R18
Tamanho das rodas
17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic

Óleo diesel · 2014–2018

Potência do motor
180 KM
Torque
400 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,5 s
Velocidade máxima
230 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2014
Fim da produção
2018
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
230 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.5 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
5.1 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3.8 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.2 l/100 km
Norma de emissões
Euro 6
Emissões de CO2
111 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
AHWDW10FC
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
6.1 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
10 l
Potência
180 KM @ 3750 obr./min
Torque
400 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
473 l
Peso seco
1540 kg
Peso máximo permitido
2165 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm
Altura do solo
146 mm
Diâmetro mínimo de giro
12.2 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/55 R17; 235/45 R18
Tamanho das rodas
17; 18
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic

Óleo diesel · 2014–2015

Potência do motor
204 KM
Torque
450 Nm
Cilindrada do motor
2179 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,2 s
Velocidade máxima
234 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2014
Fim da produção
2015
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
234 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.2 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
4.4 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
5.3 l/100 km
Norma de emissões
Euro 5
Emissões de CO2
140 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
4HLDW12C
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
2179 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
5.25 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
10 l
Potência
204 KM @ 3500 obr./min
Torque
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
473 l
Peso seco
1540 kg
Peso máximo permitido
2155 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm
Altura do solo
146 mm
Diâmetro mínimo de giro
12.2 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
235/45 R18; 235/40 R19
Tamanho das rodas
18; 19
ABS
sim

Versão de motor selecionada

2.0 BlueHDi (150 KM)

Óleo diesel · 2014–2018

Potência do motor
150 KM
Torque
370 Nm
Cilindrada do motor
1997 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
8,9 s
Velocidade máxima
210 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 BlueHDi (150 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2014
Fim da produção
2018
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
210 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
8.9 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
4.9 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4.1 l/100 km
Norma de emissões
Euro 6
Emissões de CO2
105 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
AHXDW10FD
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1997 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Número de cilindros
4
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidade do óleo do motor
6.1 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
10 l
Potência
150 KM @ 4000 obr./min
Torque
370 Nm @ 2000 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
473 l
Peso seco
1500 kg
Peso máximo permitido
2125 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm
Altura do solo
146 mm
Diâmetro mínimo de giro
12.2 m

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Suspensão dianteira
Independente, tipo McPherson com mola helicoidal e barra estabilizadora
Suspensão traseira
Suspensão independente multi-link
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Tamanho dos pneus
215/55 R17 94W
Tamanho das rodas
17
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 BlueHDI (120 KM)

Óleo diesel · 2015–2018

Potência do motor
120 KM
Torque
300 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
11 s
Velocidade máxima
202 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 BlueHDI (120 KM)
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2015
Fim da produção
2018
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
202 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
11 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
4.7 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3.6 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
4 l/100 km
Norma de emissões
Euro 6
Emissões de CO2
103 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
BHZDV6FC
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
120 KM @ 3500 obr./min
Torque
300 Nm @ 1750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
515 l
Capacidade máxima do porta-malas
1183 l
Peso seco
1620 kg
Peso máximo permitido
2025 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1475 kg
Carga máxima da reboque sem freios
740 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Largura com espelhos abertos
2068 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção elétrica
Tamanho dos pneus
215/60 R16
Tamanho das rodas
16
ABS
sim

Versão de motor selecionada

1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic

Óleo diesel · 2015–2018

Potência do motor
120 KM
Torque
300 Nm
Cilindrada do motor
1560 cm³
Tipo de combustível
Óleo diesel
Aceleração de 0 a 100 km/h
11 s
Velocidade máxima
201 km/h
Nesta página
Ver histórico do veículo

Informações básicas sobre a versão

Marca
Peugeot
Modelo
508
Versão
508 I (Phase II, 2014)
Motor
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor a combustão
Número de portas
4
Início da produção
2015
Fim da produção
2018
Tipo de carroceria
Sedan
Número de lugares
5
Tipo de combustível
Óleo diesel

Desempenho

Velocidade máxima
201 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
11 s
Consumo de combustível – Ciclo urbano
4.5 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo extraurbano
3.6 l/100 km
Consumo de combustível – Ciclo combinado
3.9 l/100 km
Norma de emissões
Euro 6
Emissões de CO2
102 g/km

Motor

Modelo / Código do motor
BHZDV6FC
Posição do motor
Na frente, Transversalmente
Cilindrada do motor
1560 cm³
Sistema de injeção de combustível
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compressor, Intercooler
Configuração do motor
Em linha
Capacidade do óleo do motor
3.75 l
Capacidade do líquido de arrefecimento
6 l
Potência
120 KM @ 3500 obr./min
Torque
300 Nm @ 1750 obr./min

Volume e peso

Capacidade do tanque
72 l
Capacidade mínima do porta-malas
515 l
Capacidade máxima do porta-malas
1183 l
Peso seco
1629 kg
Peso máximo permitido
2045 kg
Carga máxima da reboque com freios ao iniciar em uma inclinação de 12%
1175 kg
Carga máxima da reboque sem freios
740 kg

Dimensões do veículo

Comprimento
4830 mm
Largura
1828 mm
Largura com espelhos abertos
2068 mm
Altura
1456 mm
Distância entre eixos
2817 mm
Largura das rodas dianteiras
1579 mm
Largura das rodas traseiras
1552 mm

Sistema de transmissão, freios e suspensão

Tração
Tração dianteira
Número de marchas
6
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos
Sistema de direção
Transmissão por cremalheira
Direção assistida
Direção elétrica
Tamanho dos pneus
215/60 R16
Tamanho das rodas
16
ABS
sim

Sobre Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014)

Peugeot 508 I (Fase II, 2014-2018) é um elegante sedan de classe média, voltado para pessoas que procuram um veículo estiloso e funcional. Destinado a usuários que valorizam o conforto em viagens e na cidade, oferece um interior espaçoso para cinco passageiros e um design clássico, mas moderno. Características marcantes incluem linhas de carroceria refinadas e um equipamento confortável, que atendem perfeitamente às expectativas de famílias e profissionais.

No que diz respeito às unidades motrizes, o Peugeot 508 I oferece uma diversidade de motores, abrangendo tanto versões a gasolina quanto a diesel. A potência dos motores varia de 115 a 204 cv. As variantes a diesel, como o 2.0 HDi (163 cv) FAP ou o 2.0 BlueHDi (180 cv), são frequentemente escolhidas devido à eficiência de combustível, enquanto as versões a gasolina, como o 1.6 THP (165 cv), garantem um desempenho dinâmico. O carro está disponível com transmissões manuais e automáticas, o que aumenta a possibilidade de se ajustar às preferências do motorista.

O Peugeot 508 I proporciona uma condução estável graças à tração dianteira, e a opção de versões com tração nas quatro rodas (4x4) oferece aderência adicional em condições mais difíceis. O conforto de condução é excelente, tanto em ambientes urbanos quanto em longas distâncias, assistido por modernos sistemas de auxílio ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa e sistemas multimídia avançados.

Embora o modelo seja valorizado por suas muitas qualidades, potenciais compradores devem considerar alguns problemas potenciais. Há relatos de problemas elétricos, incluindo com o sistema de infoentretenimento. Alguns componentes da suspensão podem exigir verificação regular, e os custos de manutenção podem ser um pouco mais altos em comparação com outros veículos desta classe. É importante prestar atenção ao estado técnico ao comprar uma unidade usada.

O Peugeot 508 I Fase II se destaca entre os concorrentes pelo seu conjunto de design elegante com tecnologia avançada e conforto de condução. Com uma ampla gama de unidades motrizes e soluções modernas de assistência, é uma opção atraente para aqueles que buscam um carro versátil e confiável. Seu estilo, funcionalidade e desempenho dinâmico fazem dele uma proposta única no segmento de sedans de classe média.