Da li znate šta različita svetla u vašem automobilu znače? Za šta to signalizira i šta to zapravo znači? Ako ne znate šta upozoravajuća svetla u vašem automobilu znače, bolje je da pročitate ovaj tekst pre nego što naiđete na ozbiljne troškove i izazovete ozbiljnu grešku.
Jednostavno rečeno, upozoravajuća svetla u automobilu mogu se podeliti na dve vrste: ona sa kojima možete nastaviti vožnju i ona sa kojima bi nastavak vožnje mogao dovesti do ozbiljnog kvara.
Pored toga, u uputstvu za upotrebu svakog automobila pronaći ćete simbole pokazatelja na instrument tabli i njihovo objašnjenje. Mogu se malo razlikovati, pa vredi proveriti svetla upozorenja u automobilu specifična za naš model.
Ako nemate priručnik u papirnoj formi, pokušajte da ga pronađete online.
Crvena svetla u automobilu
Boje svetala na instrument tabli označavaju kvarove. Na primer, crvena svetla u kolima služe kao alarm. Ako se tokom vožnje upali crveno svetlo „proveri motor“, trebalo bi da zaustavite vozilo i konsultujete radnju. Kao korisnik automobila, možda imate sumnje u vezi sa kvarom, ili zajedno sa mehaničarem, na osnovu simptoma koje ste nedavno primetili, možete odrediti šta može biti uzrok crvenog svetla na instrument tabli.
Tada ćete znati da li je dalje vožnja dozvoljena ili ne. Takođe je korisno proveriti da li crvena svetlost ne ukazuje na neku upozorenje – npr. otvorena vrata, nepovezan pojas (npr. za dete) ili otvoren prtljažnik. Ili možda ste samo nenamerno isključili ABS…?
Međutim, nikada ne ignorišite crvena svetla koja se pojavljuju u automobilu, posebno kada dođe do kvara sistema kočenja ili bezbednosnih sistema – npr. ABS.
Lampice za upozorenje na automobilu koji ukazuju na probleme (žute ili crvene)
ABS/ESP/drugi indikatori sistema
– njegovo pojavljivanje na instrument tabli ukazuje na kvar ovog sistema.
Lampica akumulatora
– ukazuje na probleme sa naponom baterije, ili je došlo do kvara ili je baterija prazna.
Signalna lampica za elektroniku automobila.
– označava kvar elektronskog sistema.
„Znak uzvicnika“ ili „P“ lampica
– ovo je svetlo za ručnu kočnicu. Uvek je uključeno kada je aktivirana ili ukazuje na kvar.
Signal vazdušnog jastuča
– se pali kada, na primer, bude isključen ili dođe do kvara.
Lampica za ulje
– kada se upali crveno, signalizira probleme sa uljem u motoru. Može značiti nizak nivo ulja, ili u novijim automobilima bolje opremljenim raznim senzorima, može ukazivati na loš kvalitet ulja i potrebu za zamenom.
Lampica za temperaturu rashladne tečnosti
– motor može biti pregrejan.
Lampica za proveru motora
– crvena simbol motora, svetlo koje ukazuje na prilično ozbiljnu grešku.
Pored toga, možete naići na kontrolke koje ukazuju, na primer, na niski pritisak u gumama, pregorelu sijalicu, potrebu za zamenu kočionih pločica itd. Nisu sve one nužno znak kvara. One mogu jednostavno signalizovati određeno stanje vozila i potrebu za intervencijom vozača. Najbolji primer je kontrolka rezervoara goriva. Upozorava vas na nizak nivo goriva. Ako ne natočite gorivo, ubrzo nećete moći da vozite.
Kontrolke u električnom automobilu
Videćete slične svetla na kontrolnoj tabli električnog automobila. Ona se ne razlikuju mnogo od tipičnih i poznatih upozoravajućih svetala kod automobila sa unutrašnjim sagorevanjem. Jednostavno su obogaćena novim bezbednosnim sistemima, kao što je upozorenje koje se pojavljuje kada se detektuje pešak u blizini automobila. Međutim, takvo svetlo možete pronaći i u modernim automobilima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Ono što definitivno nećete videti na instrument tabli automobila sa unutrašnjim sagorevanjem je status napunjenosti baterije.
BMW i3 instrument tabla
U električnom BMW i3, na kontrolnoj tabli ćete pronaći indikator napunjenosti baterije, zajedno sa preostalim dometom vožnje.
Kontrolke u automobilu sa unutrašnjim sagorevanjem – druge oznake
| Opis | preporuke za simbol indikator |
ABS | ABS sistem sprečava blokiranje točkova tokom kočenja. Ako se upali svetlo upozorenja ABS u BMW i3 ili se upali dok vozite, to znači da je ABS sistem oštećen i ne funkcioniše. Kada je ABS oštećen, obične kočnice će ostati funkcionalne. Međutim, postoji veći rizik od blokiranja točkova tokom naglog kočenja. |
Airbag | Kontrolka vazdušnog jastuča se pali i gasi kada sve funkcioniše kako treba. Zapamtite da ona takođe simbolizuje zatezače sigurnosnih pojaseva. Kada dođe do kvara, kontrolka vazdušnog jastučića se uopšte ne pali ili ostaje uključena neprekidno. U oba slučaja, sistem vazdušnih jastuka i napinjač pojasa su oštećeni i možda se neće aktivirati u nesreći. |
Kočnica za parkiranje | Ova lampica znači da je parkirna kočnica aktivirana. Ako se upali kada parkirna kočnica nije u upotrebi, došlo je do kvara na ovom komponentu. |
Aktivni tempomat | Ikona aktivne tempomat kontrole BMW i3 prikazuje broj trakica kao izabranu udaljenost od vozila ispred. Merenje se vrši pomoću kamere usmerene ka putu i smeštene u retrovizoru. Ikona će se pojaviti prilikom detekcije vozila, dok vozite i signaliziraće, na primer, povećanje udaljenosti. |
Kočnica | Upozoravajuća lampica sa uzvičnikom na BMW i3 je lampica upozorenja za kočioni sistem. Ukazuje da je došlo do kvara. Možete nastaviti vožnju u umerenoj brzini. Međutim, potrebna je hitna inspekcija vozila. |
Sistem upozorenja na sudar | Lampica za upozorenje na automobilu u BMW i3 označava aktivni sistem za frontalni sudar. Ako postoji neposredna opasnost od sudara, lampica za upozorenje trepće zajedno sa zvučnim signalom. Kada dođe do greške u ovom sistemu, proverite da li kamera u retrovizoru nije pregrejana ili da li vremenski uslovi ne ometaju rad sistema. |
Sistem upozorenja na pešake | Sistem upozorenja za pešake. Funkcioniše zahvaljujući kameri postavljenoj u retrovizoru. Signalna lampica će se upaliti kada se pešak otkrije na putu i može aktivirati automatsko kočenje. Sistem radi tokom dana i upozorava na moguću koliziju sa pešacima pri brzinama od otprilike 10 km/h do 60 km/h. Kvar sistema može biti uzrokovan pregrevanjem kamere ili lošim vremenskim uslovima. |
DSC | DSC upozoravajuće svetlo na BMW i3 označava sistem dinamičke stabilnosti. Pojavljuje se prilikom pokretanja sistema kada: ▷ Gubitak prianjanja točka prilikom pokretanja ili ubrzavanja. ▷ Gubitak kontrole pri skretanju. Lampica DSC se zatim uključuje. Kada je stalno uključena, to znači da sistem ne radi ispravno i da treba proveriti sistem. DSC sistem se takođe može isključiti. |
Sistem upravljanja | Upozorenje za upravljač na BMW i3 se pali kada se otkrije greška. Ovo može biti zbog greške u modulu servo upravljača. Okretanje volana može biti teže, posebno pri sporijim brzinama. Biće potrebno posetiti servis. |
Pritisak u gumama | BMW i3 lampica za pritisak pneumaticâ. Kada se upali, ukazuje na značajan gubitak pritiska u jednom ili više pneumaticâ. Da bi se održala pouzdana upozorenja o pritisku, važno je da se sistem pritiska u gumama resetuje nakon svake promene gume ili pritiska u gumama. |
Proveri motor | BMW i3 lampica za proveru motora se odnosi samo na Range Extender i3. To jest, opremljen je dvocilindričnim benzinskim motorom zapremine 0,6 l, koji treba da puni akumulatore automobila u hitnim situacijama. Paljenje svetla se dešava iz sledećih razloga: ▷ Svetli se: ispušni gasovi su se pogoršali. To može dovesti do lošeg performansa motora i ekonomičnosti goriva. ▷ Treptanje: ukazuje da motor ne radi pravilno i da nesagoreli benzin ulazi u izduvni sistem, što može oštetiti katalizator. Odmah smanjite brzinu i odvezite vozilo na proveru. Potrebna je dijagnostička oprema da bi se utvrdio uzrok kvara. Trebalo bi da odvezete svoje vozilo u radionicu koja se specijalizovala za BMW i3. |
