كل ضوء تحذير في السيارة ينتمي إلى واحدة من مجموعتين: أضواء تسمح لك بإكمال رحلتك، وأضواء تحوّل معها الكيلومترات التالية الإصلاح إلى استبدال. التمييز بينها يستغرق نحو ثلاث ثوانٍ، بشرط أن تقرأ اللون قبل الرمز.
اللون أولًا، الرمز بعده
| اللون | ماذا يعني | ما العمل |
|---|---|---|
| أحمر | خطر على السلامة أو عطل يتلف السيارة أثناء السير | التوقف في أول مكان آمن |
| أصفر أو برتقالي | عطل مسجّل يحتاج إلى اهتمام، لا إلى توقف على كتف الطريق | حجز موعد في الورشة خلال أيام |
| أخضر | نظام مشغّل ويعمل بشكل سليم | لا شيء |
| أزرق أو أبيض | معلومة، غالبًا عن الإضاءة أو أنظمة مساعدة السائق | لا شيء |
هناك عادتان تستحقان التعلّم. الأولى مراقبة اختبار الأضواء: عند تشغيل الإشعال تضيء معظم الأضواء لثانية أو ثانيتين ثم تنطفئ. تلك اللحظة القصيرة هي فرصتك الوحيدة لملاحظة تحذير توقف عن العمل تمامًا. والعادة الثانية هي الثقة باللون أكثر من الرمز، فالرموز تختلف بين الشركات المصنّعة أما ترميز الألوان فلا يختلف.
الأضواء الحمراء: توقف في أول مكان آمن
ضغط الزيت — رمز مِزيتة. هذا ليس تحذير انخفاض منسوب الزيت. معناه أن المضخة لم تعد تدفع الزيت في المحرك، والمحرك بلا ضغط زيت يتوقف تمامًا في دقائق. توقف، أطفئ المحرك، تحقق من المنسوب، ولا تعد التشغيل إذا عاد الضوء.
حرارة سائل التبريد — مقياس حرارة داخل سائل. المحرك يسخن أكثر من اللازم. توقف واتركه يبرد قبل أن تفتح أي شيء: نظام التبريد الساخن تحت ضغط وسيرشّ سائلًا مغليًا على من يفتح الغطاء.
الشحن — رمز البطارية. توقف المولّد عن الشحن. ستسير السيارة على ما بقي في البطارية، عشرين إلى أربعين دقيقة عادةً، ثم تتوقف في أي مكان تصادف وجودها فيه. أطفئ كل ما لا تحتاجه واتجه مباشرة إلى ورشة، أو توقف واطلب المساعدة.
نظام الفرامل — دائرة بداخلها علامة تعجب، وأحيانًا كلمة BRAKE. تحقق أولًا من أن فرامل اليد محرّرة تمامًا. إذا كانت كذلك فالضوء يعني انخفاض سائل الفرامل أو عطلًا في الدائرة، ولا ينبغي قيادة السيارة.
الوسائد الهوائية (SRS) — الوسائد الهوائية وشدّادات الأحزمة معطّلة. السيارة تسير بشكل طبيعي تمامًا، وهذا بالضبط ما يجعل تجاهل هذا الضوء سهلًا، لكن أنظمة الحماية قد لا تعمل عند التصادم.
مقوّي التوجيه — عجلة قيادة، غالبًا مع علامة تعجب. التوجيه ما زال ممكنًا لكن بقوة أكبر بكثير، خصوصًا في سرعات المناورة والركن.
الأضواء الصفراء: تابع السير واحجز موعدًا في الورشة
check engine — شكل محرك. أكثر الأضواء شيوعًا وأقلها تحديدًا في أي لوحة قيادة. يشمل كل شيء من غطاء خزان غير محكم إلى ملف إشعال على وشك التلف. الإضاءة الثابتة تعني تابع بحذر، أما الوميض فيعني أن وقودًا غير محروق يصل إلى المحوّل الحفاز، فخفّف السرعة وتعامل مع الأمر فورًا.
ABS — الفرملة العادية تعمل، لكن وظيفة منع انقفال العجلات لا تعمل، فقد تنقفل العجلات عند الفرملة القوية.
التحكم في الجذب أو الثبات — سيارة وخلفها آثار انزلاق. الوميض يعني أن النظام يعمل في هذه اللحظة على سطح مبلّل أو متجمد. الإضاءة الثابتة تعني أنه مغلق أو معطّل.
ضغط الإطارات — حذوة حصان مع علامة تعجب. تحقق من الإطارات الأربعة بمقياس ضغط؛ فالنظام يبلّغ عن انخفاض نسبي وقد يعمل بسبب صباح بارد بالسهولة نفسها التي يعمل بها بسبب ثقب بطيء.
مرشح الجزيئات — يتراكم السخام في المرشح لأن السيارة استُخدمت في مسافات قصيرة أساسًا. رحلة أطول على دورات أعلى تسمح له عادةً بالتنظيف الذاتي. وتجاهله مدة طويلة ينتهي بتنظيفه أو استبداله.
شمعات التسخين — رمز ملف حلزوني في محركات الديزل. الوميض بعد التشغيل يعني عطلًا في التسخين المسبق، وتعرفه من صعوبة التشغيل في الصباح البارد.
تآكل تيل الفرامل — وصل التيل إلى أقل سماكة مسموحة. إصلاح رخيص الآن، ومكلف بعد أن تُخدش الأقراص.
الأخضر والأزرق ليسا أعطالًا
الأخضر يعني أن نظامًا مشغّل ويؤدي عمله: أضواء الوقوف، مثبّت السرعة، إشارات الانعطاف. والأزرق مخصص في كل مكان تقريبًا للأضواء العالية. أما الأبيض فيُستخدم لمعلومات أنظمة مساعدة السائق، مثل البقاء في المسار أو حد السرعة المتعرَّف عليه. لا شيء منها يستوجب تصرفًا، وغيابها ليس مشكلة.
ما تفعله عند إضاءة ضوء
- اقرأ اللون. الأحمر أمر بالتوقف، والأصفر موعد في الورشة، والأخضر والأزرق معلومة.
- إذا كان أحمر، انحرف إلى مكان آمن وأطفئ المحرك قبل أن تفحص أي شيء.
- تحقق من المؤشرات ومن الأمور البسيطة أولًا: الحرارة، منسوب الوقود، وما إذا كان باب مفتوح أو فرامل اليد هو السبب الحقيقي.
- ابحث عن الرمز في دليل المالك. تستخدم كل شركة رموزها الخاصة، والدليل هو المصدر الوحيد المطابق لسيارتك بالتحديد.
- إذا عاد الضوء الأحمر بعد إعادة التشغيل فلا تتابع السير. سيارة السحب أرخص من محرك.
السيارات الكهربائية والهجينة: الأضواء نفسها مع إضافات
الفرامل والوسائد الهوائية وضغط الإطارات وأنظمة المساعدة تحذّر في السيارة الكهربائية بالطريقة نفسها تمامًا. ويُضاف إليها مؤشر الجهوزية الذي يؤكد أن السيارة ستتحرك عند الضغط على الدوّاسة، وتحذير نظام الجهد العالي الذي يعني دائمًا ورشة لا إصلاحًا في البيت، ورمز الطاقة المحدودة، وهو غالبًا سلحفاة، ويظهر عندما تكون البطارية باردة جدًا أو ساخنة جدًا أو شبه فارغة.
أما ما لن تجده في سيارة بمحرك احتراق فهو مؤشر شحن البطارية مع المدى المتبقي، وهو الذي أخذ في السيارة الكهربائية مكان مؤشر الوقود القديم.
لوحة قيادة بلا أضواء ليست سيارة بلا أعطال
يمكن محو ذاكرة الأعطال بجهاز تشخيص أرخص من خزان وقود واحد، ولا يعود التحذير حتى تكمل السيارة دورات كافية لتكتشف العطل من جديد. وفصل البطارية له أثر مشابه في بعض الأنظمة. وقبل المعاينة يكون هذا طريقة سريعة لتبدو لوحة القيادة نظيفة.
لذلك تحكي لوحة القيادة عن الدقائق الأخيرة من عمر السيارة ولا شيء عن السنوات التي سبقتها. سجلات الصيانة تكشف إن كان العطل نفسه يتكرر منذ ثلاث سنوات. وتاريخ عدد الكيلومترات يكشف إن كان الرقم أمامك متسقًا مع بقية قصة السيارة. ولا يمكن محو أي منهما بجهاز تشخيص في موقف سيارات.
وعند معاينة سيارة مستعملة، انظر إلى لوحة القيادة أثناء اختبار الإشعال لا بعد دوران المحرك: التحذير الذي لا يضيء إطلاقًا يكون غالبًا قد عُطّل بشكل متعمد، وهذا يستحق انتباهًا أكبر من ضوء يستمر في الإضاءة بصدق.

