Eiti prie turinio
Logo Automoli

Ką reiškia prietaisų skydelio lemputės?

Automobilio prietaisų skydelis su užsidegusiomis kontrolinėmis lemputėmis už volano

Prietaisų skydelio lemputė retai pasiaiškina pati. Prie vienų ramiai pabaigsite kelionę, prie kitų kiti kilometrai remontą pakeis keitimu. Šis vadovas paaiškina, ką reiškia spalvos, ką sako dažniausi simboliai ir kodėl prietaisų skydelis be nė vienos lemputės dar nereiškia, kad automobilis sveikas.

TL;DR

Kontrolinės lemputės turi spalvų kodą: raudona reiškia stoti pirma saugia galimybe, geltona — serviso vizitą per kelias dienas, o žalia ir mėlyna yra tik informacija. Brangiausios klaidos kyla nekreipiant dėmesio į tepalo slėgio, aušinimo skysčio temperatūros ir įkrovimo lemputes — kiekviena iš jų gali remontą pakeisti variklio keitimu. Klaidų atmintį galima ištrinti per minutę pigia diagnostikos jungtimi, todėl tvarkingas prietaisų skydelis apžiūros metu nieko nepasako apie automobilio praeitį.

Svarbiausia informacija

  • Spalva rodo, kaip skubu: raudona dabar, geltona greitai, žalia ir mėlyna niekada.
  • Tepalo slėgis, aušinimo skysčio temperatūra ir įkrovimas yra trys lemputės, kurių ignoravimas žudo variklį.
  • Geltona check engine lemputė paprastai reiškia avarinį režimą, o ne stotelę kelkraštyje.
  • Lemputė, neužsidegusi įjungiant degimą, tokia pat įtartina kaip ir ta, kuri neužgęsta.
  • Klaidų atminties ištrynimas užima minutę, todėl tvarkingas skydelis nieko neįrodo.

Kiekviena kontrolinė lemputė automobilyje priklauso vienai iš dviejų grupių: toms, prie kurių ramiai pabaigsite kelionę, ir toms, prie kurių kiti kilometrai remontą pakeičia keitimu. Atskirti užima maždaug tris sekundes — su sąlyga, kad pirma skaitote spalvą ir tik paskui simbolį.

Pirma spalva, paskui simbolis

Spalva Ką reiškia Ką daryti
Raudona Pavojus saugumui arba klaida, gadinanti automobilį važiuojant Stoti pirma saugia galimybe
Geltona arba oranžinė Užfiksuota klaida, kuriai reikia dėmesio, bet ne stotelės kelkraštyje Sutarti servisą per kelias dienas
Žalia Sistema įjungta ir veikia tinkamai Nieko
Mėlyna arba balta Informacija, dažniausiai apie apšvietimą ar pagalbos sistemas Nieko

Verta įsidiegti du įpročius. Pirma — stebėti lempučių patikrą: įjungus degimą dauguma jų užsidega sekundei ar dviem ir užgęsta. Ta trumpa akimirka yra vienintelė galimybė pastebėti įspėjimą, kuris jau visai neveikia. Antra — labiau tikėti spalva nei simboliu: simboliai skiriasi tarp gamintojų, spalvų kodas nesiskiria.

Raudonos lemputės: stokite pirma saugia galimybe

Tepalo slėgis — tepalinės simbolis. Tai ne tas pat kaip įspėjimas apie žemą tepalo lygį. Reiškia, kad pompa nebespaudžia tepalo per variklį, o variklis be tepalo slėgio užstringa per kelias minutes. Stokite, išjunkite variklį, patikrinkite lygį ir nebandykite paleisti, jei lemputė grįžta.

Aušinimo skysčio temperatūra — termometras skystyje. Variklis perkaista. Stokite ir leiskite jam atvėsti, prieš ką nors atidarydami: karšta aušinimo sistema yra po slėgiu ir aptaškys verdančiu skysčiu tą, kuris atsuks kamštį.

Įkrovimas — akumuliatoriaus simbolis. Generatorius nebeįkrauna. Automobilis dar riedės tuo, kas liko akumuliatoriuje, paprastai dvidešimt–keturiasdešimt minučių, o paskui sustos ten, kur pasitaikys. Išjunkite viską, ko nereikia, ir važiuokite tiesiai į servisą arba stokite ir kvieskite pagalbą.

Stabdžių sistema — apskritimas su šauktuku, kartais užrašas BRAKE. Pirma patikrinkite, ar stovėjimo stabdys visiškai atleistas. Jei taip, lemputė reiškia žemą stabdžių skysčio lygį arba kontūro klaidą — tokiu automobiliu važiuoti negalima.

Oro pagalvės (SRS) — oro pagalvės ir saugos diržų įtempikliai išjungti. Automobilis važiuoja visiškai normaliai, ir būtent todėl tai lengva ignoruoti, bet per susidūrimą apsauga gali nesuveikti.

Vairo stiprintuvas — vairas, dažniausiai su šauktuku. Vairuoti dar galima, bet gerokai didesne jėga, ypač manevruojant stovėjimo greičiu.

Geltonos lemputės: važiuokite toliau, sutarkite servisą

Check engine — variklio kontūras. Dažniausia ir mažiausiai konkreti lemputė bet kuriame skydelyje. Ji apima viską nuo neužsukto bako kamščio iki nusenusios uždegimo ritės. Nuolatinis švietimas reiškia: važiuokite atsargiai. Mirksėjimas reiškia, kad nesudegęs kuras patenka į katalizatorių — sumažinkite greitį ir tvarkykite tuoj pat.

ABS — paprastas stabdymas veikia, bet be neblokuojančios funkcijos, todėl stipriai stabdant ratai gali užsiblokuoti.

Traukos arba stabilumo kontrolė — automobilis su slydimo žymėmis. Mirksėjimas reiškia, kad sistema šiuo metu dirba — ant šlapios ar apledėjusios dangos. Nuolatinis švietimas reiškia, kad ji išjungta arba sugedusi.

Padangų slėgis — pasaga su šauktuku. Patikrinkite visas keturias padangas manometru; sistema praneša apie santykinį kritimą ir gali suveikti dėl šalto ryto lygiai taip pat, kaip dėl lėto pradūrimo.

Kietųjų dalelių filtras — filtras pildosi suodžiais, nes automobilis daugiausia važinėjo trumpais atstumais. Ilgesnė kelionė didesniais apsisukimais paprastai leidžia jam išsivalyti. Ignoruojamas pakankamai ilgai, baigiasi valymu arba keitimu.

Kaitinimo žvakės — spiralės simbolis dyzeliniuose varikliuose. Mirksėjimas po paleidimo reiškia pašildymo sistemos klaidą, kurią atpažinsite iš sunkaus paleidimo šaltais rytais.

Stabdžių kaladėlių nusidėvėjimas — kaladėlės pasiekė minimalų storį. Pigu pataisyti dabar, brangu, kai diskai jau subraižyti.

Žalios ir mėlynos lemputės nėra klaidos

Žalia spalva reiškia, kad sistema įjungta ir daro savo darbą: gabaritiniai žibintai, pastovaus greičio palaikymas, posūkio rodikliai. Mėlyna beveik visur skirta tolimosioms šviesoms. Balta naudojama informacijai iš pagalbos sistemų, pavyzdžiui, apie važiavimą juosta ar atpažintą greičio apribojimą. Nė viena iš jų nereikalauja reakcijos, o jų nebuvimas nėra problema.

Ką daryti, kai užsidega lemputė

  1. Perskaitykite spalvą. Raudona yra nurodymas stoti, geltona — laikas serviso vizitui, žalia ir mėlyna — informacija.
  2. Jei raudona, patraukite į saugią vietą ir išjunkite variklį, prieš ką nors tikrindami.
  3. Patikrinkite prietaisus ir paprastus dalykus: temperatūrą, kuro lygį, ar priežastis nėra atviros durys arba stovėjimo stabdys.
  4. Susiraskite simbolį naudojimo instrukcijoje. Gamintojai naudoja savo piktogramas, o instrukcija yra vienintelis šaltinis, aprašantis būtent jūsų automobilį.
  5. Jei raudona lemputė grįžta po pakartotinio paleidimo, toliau nevažiuokite. Techninė pagalba kainuoja mažiau nei variklis.

Elektromobiliai ir hibridai: tos pačios lemputės ir kelios savos

Stabdžiai, oro pagalvės, padangų slėgis ir pagalbos sistemos elektromobilyje įspėja lygiai taip pat. Prisideda parengties lemputė, patvirtinanti, kad automobilis pajudės paspaudus pedalą, aukštos įtampos sistemos įspėjimas, visada reiškiantis servisą, o ne remontą kieme, ir sumažintos galios simbolis — dažniausiai vėžlys — pasirodantis, kai baterija per šalta, per karšta arba beveik išsikrovusi.

Ko nerasite vidaus degimo automobilyje, tai baterijos įkrovos rodiklio su likusiu nuvažiuojamu atstumu, kuris elektromobilyje užėmė buvusio kuro rodiklio vietą.

Prietaisų skydelis be lempučių nėra tas pat kaip automobilis be klaidų

Klaidų atmintį galima ištrinti diagnostikos jungtimi, pigesne nei vienas pilnas bakas, o įspėjimas negrįžta, kol automobilis nenuvažiuoja pakankamai ciklų, kad klaidą surastų iš naujo. Akumuliatoriaus atjungimas daliai sistemų veikia panašiai. Prieš apžiūrą tai greitas būdas, kad skydelis atrodytų tvarkingas.

Todėl prietaisų skydelis pasakoja apie paskutines kelias automobilio gyvenimo minutes ir apie nieką daugiau. Serviso įrašai parodo, ar ta pati klaida grįžta trejus metus. Ridos istorija parodo, ar skaičius ant skaitliuko dera prie likusios automobilio istorijos. Nė vieno iš jų neištrinsi diagnostikos jungtimi stovėjimo aikštelėje.

Apžiūrėdami naudotą automobilį žiūrėkite į prietaisų skydelį lempučių patikros metu, o ne paleidę variklį: įspėjimas, kuris visai neužsidega, paprastai buvo išjungtas sąmoningai — ir nusipelno daugiau dėmesio nei lemputė, kuri sąžiningai šviečia.

Patikrinkite automobilio istoriją, kol nepatikėjote jo prietaisų skydeliu

Klaidų atmintį galima ištrinti per minutę. Ridos ir serviso įrašų — ne. Užsisakykite transporto priemonės istorijos raportą pagal VIN.

Dažniausiai užduodami klausimai

Vertinkite tai kaip nurodymą stoti. Pirma saugia galimybe patraukite į šalikelę, išjunkite variklį ir patikrinkite akivaizdžius dalykus: tepalo lygį, aušinimo skysčio lygį, ar nėra užtrauktas stovėjimo stabdys. Raudona tepalo slėgio arba temperatūros lemputė reiškia, kad tolesnis važiavimas per kelias minutes gali sugadinti variklį, todėl techninė pagalba atsieina pigiau nei mėginimas pasiekti servisą.

Paprastai galima, bet ne be galo. Geltona spalva reiškia, kad automobilis užfiksavo klaidą ir dažnai perėjo į sumažintos galios režimą, kad apsisaugotų. Iki namų ar serviso paprastai nuvažiuosite, bet vizito neatidėkite — daug geltonų klaidų, pavyzdžiui, užsikišęs kietųjų dalelių filtras arba nusenęs jutiklis, tampa brangios būtent todėl, kad savaitėmis buvo ignoruojamos.

Dalis klaidų yra su pertrūkiais: jutiklis vieną kartą praneša reikšmę už ribų, lemputė užsidega, o po kelių nesutrikusių važiavimo ciklų sistema ją užgesina. Klaida vis tiek įrašyta valdymo bloko atmintyje, nors lemputė jau nešviečia. Servisas ją nuskaitys diagnostika — todėl apie išnykusią lemputę verta paminėti per artimiausią techninę apžiūrą.

Daugiausia tas pačias ir kelias savas. Viskas, kas susiję su stabdžiais, oro pagalvėmis, padangų slėgiu ir pagalbos sistemomis, veikia identiškai. Papildomai yra parengties važiuoti lemputė, aukštos įtampos sistemos įspėjimas ir sumažintos galios simbolis, dažniausiai vėžlys, pasirodantis, kai baterija per šalta, per karšta arba beveik išsikrovusi.

Automoli.com

Straipsnio autorius:

Automoli.com yra automobilių portalas, besispecializuojantis VIN ataskaitose, transporto priemonių istorijoje ir vairuotojų vadovuose. Kuriame patikimą turinį, padedantį priimti pagrįstus sprendimus perkant ir naudojant automobilius.

Redakcijos komanda