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Fahrzeugspezifikationen

Peugeot 207 CC

Vergleichen Sie alle 4 Motorvarianten des Peugeot 207 207 CC und öffnen Sie anschließend die technischen Daten für den genauen Antrieb und das Produktionsjahr.

Fahrzeughistorie

Sie kaufen einen gebrauchten Peugeot 207 CC? Prüfen Sie die Historie des konkreten Fahrzeugs

Ein VIN-Bericht kann vor dem Kauf den genauen Motor, die Ausstattung, Kilometerstandsangaben und gemeldete Schäden bestätigen.

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Peugeot 207 207 CC Vergrößern
Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

Fahrzeuggalerie

Peugeot 207 207 CC

Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

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Motorvarianten

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4 Versionen · 1 Dieselkraftstoff · 3 Benzin

Motor Kraftstoffart Leistung Produktion
1.6 HDi (109 KM) Ausgewählt Dieselkraftstoff 109 KM 2006–2009
1.6 VTi (120 KM) Ausgewählt Benzin 120 KM 2006–2009
1.6 THP (150 KM) Ausgewählt Benzin 150 KM 2006–2009
1.6 VTi (120 KM) Automatic Ausgewählt Benzin 120 KM 2006–2009

Ausgewählte Motorvariante

1.6 HDi (109 KM)

Dieselkraftstoff · 2006–2009

Motorleistung
109 KM
Drehmoment
240 Nm
Motorvolumen
1.560 cm³
Kraftstoffart
Dieselkraftstoff
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10,9 s
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
207
Version
207 CC
Motor
1.6 HDi (109 KM)
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
2
Produktionsbeginn
2006
Produktionsende
2009
Karosserietyp
Coupé - Cabriolet
Anzahl der Sitzplätze
4
Kraftstoffart
Dieselkraftstoff

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
6.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
4.4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
5.2 l/100 km
Umweltstandard
Euro 4
CO2-Emissionen
136 g/km

Motor

Modell / Motorkennung
9HZDV6TED4
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1560 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel common rail
Motortyp
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
75 mm
Kolbenhub
88.3 mm
Verdichtungsverhältnis
17.6
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
3.75 l
Kühlmittelkapazität
5.6 l
Leistung
109 KM @ 4000 obr./min
Drehmoment
240 Nm @ 1750 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
50 l
Luftwiderstandsbeiwert (Cx)
0.31
Minimale Kofferraumkapazität
187 l
Maximale Kofferraumkapazität
449 l
Leergewicht
1413 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
1785 kg
Zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers mit Bremsen beim Anfahren an einer Steigung von 12%
1070 kg
Zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers ohne Bremse
600 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4037 mm
Breite
1748 mm
Breite mit eingeklappten Spiegeln
1818 mm
Breite mit ausgeklappten Spiegeln
1972 mm
Höhe
1397 mm
Radstand
2540 mm
Vordere Spurweite
1469 mm
Hintere Spurweite
1470 mm
Mindestwendekreis
10.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
5
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Halbabhängige Federung mit Federn
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Reifengröße
195/55 R16
Felgengröße
16
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.6 VTi (120 KM)

Benzin · 2006–2009

Motorleistung
120 KM
Drehmoment
160 Nm
Motorvolumen
1.598 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10,7 s
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
207
Version
207 CC
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
2
Produktionsbeginn
2006
Produktionsende
2009
Karosserietyp
Coupé - Cabriolet
Anzahl der Sitzplätze
4
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
8.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
5.3 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
6.6 l/100 km
Umweltstandard
Euro 4
CO2-Emissionen
155 g/km

Motor

Modell / Motorkennung
5FWEP6
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1598 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Einspritzung
Motortyp
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC-VVT
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
77 mm
Kolbenhub
85.8 mm
Verdichtungsverhältnis
11
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
4.25 l
Kühlmittelkapazität
5.4 l
Leistung
120 KM @ 6000 obr./min
Drehmoment
160 Nm @ 4250 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
50 l
Luftwiderstandsbeiwert (Cx)
0.31
Minimale Kofferraumkapazität
187 l
Maximale Kofferraumkapazität
449 l
Leergewicht
1352 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
1720 kg
Zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers mit Bremsen beim Anfahren an einer Steigung von 12%
1040 kg
Zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers ohne Bremse
600 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4037 mm
Breite
1748 mm
Breite mit eingeklappten Spiegeln
1818 mm
Breite mit ausgeklappten Spiegeln
1972 mm
Höhe
1397 mm
Radstand
2540 mm
Vordere Spurweite
1469 mm
Hintere Spurweite
1470 mm
Mindestwendekreis
10.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
5
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Halbabhängige Federung mit Federn
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Reifengröße
195/55 R16
Felgengröße
16
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.6 THP (150 KM)

Benzin · 2006–2009

Motorleistung
150 KM
Drehmoment
240 Nm
Motorvolumen
1.598 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8,6 s
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
207
Version
207 CC
Motor
1.6 THP (150 KM)
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
2
Produktionsbeginn
2006
Produktionsende
2009
Karosserietyp
Coupé - Cabriolet
Anzahl der Sitzplätze
4
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
9.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
5.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
7.2 l/100 km
Umweltstandard
Euro 4
CO2-Emissionen
171 g/km

Motor

Modell / Motorkennung
5FXEP6DT
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1598 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motortyp
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC-VVT
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
77 mm
Kolbenhub
85.8 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
4.25 l
Kühlmittelkapazität
5.3 l
Leistung
150 KM @ 6000 obr./min
Drehmoment
240 Nm @ 1400-3500 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
50 l
Minimale Kofferraumkapazität
187 l
Maximale Kofferraumkapazität
449 l
Leergewicht
1418 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
1760 kg
Zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers mit Bremsen beim Anfahren an einer Steigung von 12%
1060 kg
Zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers ohne Bremse
600 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4037 mm
Breite
1748 mm
Breite mit eingeklappten Spiegeln
1818 mm
Breite mit ausgeklappten Spiegeln
1972 mm
Höhe
1397 mm
Radstand
2540 mm
Vordere Spurweite
1469 mm
Hintere Spurweite
1470 mm
Mindestwendekreis
10.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
5
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Halbabhängige Federung mit Federn
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Reifengröße
205/45 R17
Felgengröße
17
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Benzin · 2006–2009

Motorleistung
120 KM
Drehmoment
160 Nm
Motorvolumen
1.598 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12,6 s
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
207
Version
207 CC
Motor
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
2
Produktionsbeginn
2006
Produktionsende
2009
Karosserietyp
Coupé - Cabriolet
Anzahl der Sitzplätze
4
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
10 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
5.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
7.2 l/100 km
Umweltstandard
Euro 4
CO2-Emissionen
173 g/km

Motor

Modell / Motorkennung
5FWEP6
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1598 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Einspritzung
Motortyp
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC-VVT
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
77 mm
Kolbenhub
85.8 mm
Verdichtungsverhältnis
11
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
4.25 l
Kühlmittelkapazität
5.4 l
Leistung
120 KM @ 6000 obr./min
Drehmoment
160 Nm @ 4250 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
50 l
Luftwiderstandsbeiwert (Cx)
0.31
Minimale Kofferraumkapazität
187 l
Maximale Kofferraumkapazität
449 l
Leergewicht
1391 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
1765 kg
Zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers mit Bremsen beim Anfahren an einer Steigung von 12%
1060 kg
Zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers ohne Bremse
600 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4037 mm
Breite
1748 mm
Breite mit eingeklappten Spiegeln
1818 mm
Breite mit ausgeklappten Spiegeln
1972 mm
Höhe
1397 mm
Radstand
2540 mm
Vordere Spurweite
1469 mm
Hintere Spurweite
1470 mm
Mindestwendekreis
10.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
4
Vorderachsfederung
Schraubenfeder
Hinterachsfederung
Schraubenfeder
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Reifengröße
195/55 R16
Felgengröße
16
ABS
ja

Über Peugeot 207 207 CC

Der Peugeot 207 CC, produziert von 2006 bis 2009, ist ein stylisches Cabriolet-Coupé, das für Fahrer entworfen wurde, die Eleganz mit der Möglichkeit des Fahrens im Freien kombinieren möchten. Das Fahrzeug mit zwei Türen und Platz für vier Passagiere zeichnet sich durch ein modernes Design und ein praktisches, faltbares Dach aus. Sein Hauptmerkmal ist die Verbindung von sportlichem Aussehen mit Vielseitigkeit, was es zu einem idealen Angebot für Personen macht, die einzigartigen Stil und Funktionalität schätzen.

Das Angebot an Antriebssträngen für den Peugeot 207 CC umfasst sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren. Zu den verfügbaren Optionen gehören unter anderem der 1.6 HDi mit 109 PS sowie dynamische Benzinversionen wie der 1.6 VTi (120 PS) und der 1.6 THP (150 PS). Für Liebhaber automatischer Getriebe steht auch die Version 1.6 VTi mit Automatik zur Verfügung. Diese Motoren bieten unterschiedliche Leistungsstufen, von wirtschaftlicheren Dieseloptionen bis hin zu stärkeren Benzinversionen, und bieten Flexibilität bei der Wahl zwischen Kraftstoffeffizienz und Fahrdynamik.

Der Peugeot 207 CC ist mit Frontantrieb ausgestattet, was zur Stabilität und einem sicheren Fahrverhalten beiträgt. In städtischen Bedingungen überzeugt das Fahrzeug durch seine Wendigkeit und bietet gleichzeitig einen komfortablen Fahrgenuss auf längeren Strecken. Die im Modell verwendeten Fahrassistenzsysteme, wie ABS oder Traktionskontrolle, erhöhen die Sicherheit und sorgen dafür, dass das Fahren mit dem 207 CC nicht nur angenehm, sondern auch sicher ist.

Trotz vieler Vorteile sollten potenzielle Käufer sich gewisser Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Peugeot 207 CC bewusst sein. Probleme können im Bereich des Mechanismus zum Falten des Dachs auftreten, was regelmäßige Wartung erfordern kann. Darüber hinaus können die Wartungskosten im Vergleich zu klassischen Kompaktfahrzeugen höher sein, hauptsächlich aufgrund der komplexen Dachsysteme. Es ist auch ratsam, den Zustand der Elektronik zu überprüfen, da in einigen Exemplaren Probleme auftreten können.

Der Peugeot 207 CC hebt sich durch sein elegantes Design und die Funktionalität eines Cabriolet-Coupés von der Konkurrenz ab. Er ist eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die außergewöhnlichen Stil und die Möglichkeit, mit offenem Dach zu fahren, schätzen. Die Kombination aus Modernität, Komfort und Leistung macht ihn zu einer interessanten Option, insbesondere für Personen, die ein einzigartiges Fahrzeug im Segment der kompakten Cabriolet suchen.