Die VIN, die Vehicle Identification Number wurde 1981 weltweit eingeführt. Im deutschsprachigen Raum ist dieser Code auch als FIN für Fahrzeugidenfikationsnummer bekannt. Diese FIN ist eine Nummern- und Buchstabenkombination. Ausschließlich Großbuchstaben und Zahlen werden verwendet, keine Satz- oder Sonderzeichen. Jede VIN ist 17 Zeichen lang und in Gruppen von mehreren Ziffern sowie Lettern aufgeteilt, die bestimmte Informationen enthalten. Vorangestellt ist der Herstellercode, bestehend aus drei Lettern sowie Zahlen. Dementsprechend gibt es eine eigene VIN für BMW, Audi, Ford, Toyota, Yamaha und alle anderen Hersteller von Pkws und Motorrädern.
Die VIN ist ein Code in gruppierten Ziffern
Aus 17 Stellen besteht ein VIN Code, zusammengesetzt aus drei Blöcken, die zusammen die Fahrzeuggeschichte beinhalten. Die drei ersten Stellen stehen für die internationale Bezeichnung des Herstellers, der sogenannte Welt-Herstellercode. An diesem lässt sich ablesen, ob ein Pkw von Audi, Chevrolet oder Jeep produziert wurde oder ab das Motorrad eine Ducati, Honda oder KTM ist. Der zweite codierte Block beinhaltet die Stellen vier bis neun. An diesen lässt sich ablesen
- die Fahrzeugbeschreibung,
- das Modell,
- die Baureihe,
- der Fahrzeugtyp,
- die Motorausstattung,
- die Ausstattung.
Als fortlaufende Nummerierung werden die Stellen 12 bis 17 genutzt. Aber auch hier verbergen sich Informationen, darunter das Modelljahr und die individuelle Produktionsnummer. Insgesamt dienen diese Stellen als Jahrescode für das jeweilige Modell. Vor allem das Modelljahr ist von Bedeutung. Autobauer unterziehen ihre Modelle in regelmäßigen Abständen einem Facelift. Am Modelljahr lässt sich ablesen, ob dieses Fahrzeug bereits nach der überarbeiteten Version gebaut wurde oder nach der früheren. Überdies werden Fahrzeuge produziert, bei denen Modelljahr und Baujahr nicht übereinstimmen, weshalb diese Information beim Gebrauchtwagenkauf mitentscheidend für einen reellen Preis ist.
Mit jeder VIN Abfrage wird quasi der Fingerabdruck des Fahrzeuges angefordert, denn diese Fahrzeug Identifizierungsnummer ist absolut einzigartig, genau wie der menschliche Fingerprint.
Um diese FIN zu entschlüsseln, also in Klarschrift lesen zu können, ist ein VIN Decoder unerlässlich. Nur so lassen sich alle Fahrzeugdaten abrufen und in übersichtlicher Weise zusammenstellen.
Beim Kauf eines Fahrzeuges ist die FIN Nummer wichtiger Prüfpunkt
Beim Gebrauchtwagenkauf macht es unbedingt Sinn, die VIN zu prüfen. Nur durch das Prüfen der Fahrgestellnummer neuer Art lässt sich die Identität des Fahrzeuges zweifelsfrei feststellen. Außerdem bietet der VIN Check die Gelegenheit, mehr über die Vorgeschichte des Autos oder Motorrades zu erfahren.
Bis 1981 war die Fahrgestellnummer für Autos und Motorräder zwischen elf und 17 Zeichen lang. Allerdings wurde diese Fahrgestellnummer nahezu ausschließlich zur Auto Identifikation genutzt. Nur wenige Hersteller verschlüsselten mit in dieser Fahrgestellnummer Angaben zum Fahrzeug, so wie beispielsweise bei der BMW VIN. Aus diesem Grunde ist es schwierig alte, vor 1981 erstellte Identifikationsnummern von Fahrzeugen zu prüfen, auch dann, wenn es sich um eine BMW Fahrgestellnummer handelt.
Ein Grund hierfür ist, dass der VIN Decoder ausschließlich 17-stellige Fahrgestellnummern entschlüsseln kann. Zudem gibt der VIN Number Check sehr viel detaillierter Auskunft über das Fahrzeug, weil diese Fahrzeugnummer seit 1981 in allen Bereichen rund um das Auto oder Motorrad Verwendung findet.
Nutzung der VIN im Autoalltag
Die VIN wird im Computerzeitalter für alle Belange um das Auto oder Motorrad verwendet. Durch die Vernetzung der Systeme ist es gegenwärtig möglich, quasi den detaillierten Lebenslauf eines Fahrzeuges abzurufen. Darin enthalten sind unter anderem:
- Modelljahr
- ii Fahrzeugzulassung (Zulassung via Internet)
- Typ
- Baujahr
- technische Daten
- durchgeführte Inspektionen
- Rückrufaktionen des Herstellers
- Beseitigung von Unfallschäden
- in welchen Autowerkstätten Arbeiten durchgeführt wurden
- Kilometerstand bei jeder Maßnahme am Fahrzeug, wodurch sich ein realer Kilometerstand ablesen lässt und Manipulationen ausgeschlossen werden.
- Neu- oder Umlackierungen, sofern von einem Meisterbetrieb durchgeführt.
- Tuning mit Eintragung beim TÜV
- gestohlen gemeldete Gebrauchtwagen
- Vorbesitzer
- Zeiten einer Stilllegung
- Reparaturen im Ausland
- Versicherungsschäden, bei denen das Fahrzeug auf irgendeine Weise beteiligt war.
…und viele weiter Punkte mehr.
Die FIN Nummer decoder beim Gebrauchtfahrzeugkauf
Bei der Erstbesichtigung und insbesondere beim Kauf von Gebrauchtfahrzeugen online ist es quasi eine Pflicht des Käufers, die Fahrzeugidentifikationsnummer zu prüfen. Nur so kann sich der Käufer davor schützen, ein eventuell gestohlenes Fahrzeug zu erwerben. Dieses Vorgehen war bereits vor 1981 üblich, als nur eine Fahrgestellnummer vorlag. Allerdings musste seinerzeit eine umständliche Anfrage bei der Zulassungsstelle in Auftrag gegeben werden.
Versierte Fahrzeugkäufer nehmen einen Fachmann mit zur Fahrzeugbesichtigung. Es kann auch nicht schaden, wenn mit einem Schichtendickemessgerät der Lack an den neuralgischen Punkten nachgemessen wird. Beim Auto sind dies insbesondere die Kotflügel, die Türen, die Motorhaube und die Heckklappe oder Kofferraumhaube. Grund dafür ist, dass kein Lackierer derart präzise eine Lackschicht auftragen kann, wie die Lackierroboter des Herstellers. Folglich sind Lackschichten dicker oder dünner als üblich, wenn am Fahrzeug ein Unfallschaden beseitigt wurde.
Fast immer erübrigt sich diese Vorgehensweise, wird die FIN Nummer abgefragt. Die VIN Info Berichte beinhalten die gesamte Fahrzeuggeschichte. Dies gilt auch für Importfahrzeuge, die beispielsweise gebraucht aus den USA auf den europäischen Markt gelangen.
Allerdings sehen die Fahrzeugberichte bei einer VIN Abfrage von Fahrzeugen aus dem Ausland anders aus, als es hierzulande üblich ist. So ist es beispielsweise bei US-Modellen üblich anzuzeigen, ob das betreffende Fahrzeug in einem Überschwemmungsgebiet zu Schaden kam. Ein Fahrzeugbericht aus den Niederlanden zeigt den aktuellen Stand der Zulassung an. Stammt der Report aus Belgien, ist auch der letzte Werkstattbesuch aufgeführt. Mitunter gibt der Fahrzeugbericht sogar detaillierte Auskunft darüber, nach welcher Methode eine Wartung, eine Inspektion oder eine Reparatur durchgeführt wurde.
Preisermittlung für Gebrauchtfahrzeuge via VIN Checker
Wichtig für den Käufer eines Gebrauchtwagens ist ebenso, dass mithilfe der FIN Abfrage und der optischen Besichtigung ein realistischer Preis für den Gebrauchtwagen festgelegt werden kann. Wer sein Fahrzeug verkaufen will, erzielt so in der Regel einen höheren Verkaufspreis. Beim Gebrauchtfahrzeugkauf kann die VIN Abfrage viel Geld sparen, vor allem wenn das Fahrzeug von einem Händler angeboten wird.
Egal ob Gebrauchtwagenhändler oder zugelassene Niederlassung einer Automarke: Alle Händler für Gebrauchtfahrzeuge wollen möglichst billig einkaufen und mit maximalem Profi verkaufen.
Wird mittels der VIN Abfrage eine Marktwertermittlung des Fahrzeuges durchgeführt, ergibt sich ein realistischer Preis, der auf Fakten beruht. Dies ist die beste Basis für Preisverhandlungen.
Schlussgedanken zur FIN Abfrage und VIN Decoder
Mit der FIN wurde den Käufern von Gebrauchtfahrzeugen 1981 ein überaus nützliches Instrument an die Hand gegeben. Egal ob das Fahrzeug hierzulande gebaut wurde, ein Reimport oder ein Importfahrzeug aus Übersee ist; Mit der VIN lässt sich einfach und schnell die Historie des Fahrzeuges detailliert abrufen. Dies ist komfortabel online möglich, auch via Handy oder Tablet.
Auf diese Weise schützen sich Käufer vor dem Erwerb eines gestohlenen Fahrzeuges. Alle Unfallschäden werden aufgezeigt, genau wie Rückrufaktionen des Herstellers oder Schäden durch andere Faktoren wie bei einer Überschwemmung. Obendrein lässt sich durch die einfache VIN Abfrage auf simple Weise ein realistischer Marktpreis für das betreffende Fahrzeug ermitteln, sodass Käufer kaum mehr übervorteilt werden können.
