Přeskočit na obsah

Technické údaje vozidla

Peugeot 207 CC

Porovnejte všech 4 motorových verzí modelu Peugeot 207 207 CC a poté otevřete technická data pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby.

Protokol o historii vozidla

Kupujete Peugeot 207 CC z druhé ruky? Ověřte si historii konkrétního vozu

Zpráva podle VIN může před koupí pomoci ověřit přesný motor, výbavu, záznamy o najetých kilometrech a hlášená poškození.

Co je VIN?
1 z 2
Peugeot 207 207 CC Zvětšit
Fotografie: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

Galerie vozidel

Peugeot 207 207 CC

Fotografie: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

Zvolte hnací ústrojí

Verze motoru

Vyberte řádek pro aktualizaci klíčových údajů a podrobných technických specifikací níže.

4 verzí · 1 Nafta · 3 Benzín

Motor Palivo Výkon Výroba
1.6 HDi (109 KM) Vybráno Nafta 109 KM 2006–2009
1.6 VTi (120 KM) Vybráno Benzín 120 KM 2006–2009
1.6 THP (150 KM) Vybráno Benzín 150 KM 2006–2009
1.6 VTi (120 KM) Automatic Vybráno Benzín 120 KM 2006–2009

Zvolená verze motoru

1.6 HDi (109 KM)

Nafta · 2006–2009

Výkon motoru
109 KM
Točivý moment
240 Nm
Objem motoru
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrychlení 0 – 100 km/h
10,9 s
Maximální rychlost
193 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
207
Generace
207 CC
Motor
1.6 HDi (109 KM)
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
2
Začátek výroby
2006
Konec výroby
2009
Typ karosérie
Coupé - kabriolet
Počet míst
4
Typ paliva
Nafta

Výkon

Maximální rychlost
193 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
10.9 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
6.6 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
4.4 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
5.2 l/100 km
Emisní standard
Euro 4
Emise CO2
136 g/km

Motor

Model / Kód motoru
9HZDV6TED4
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1560 cm³
Palivový systém
Diesel common rail
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Systém ventilů
DOHC
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
75 mm
Zdvih pístu
88.3 mm
Kompresní poměr
17.6
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
3.75 l
Objem chladicí kapaliny
5.6 l
Výkon
109 KM @ 4000 obr./min
Točivý moment
240 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
50 l
Koeficient aerodynamického odporu (Cx)
0.31
Minimální objem kufru
187 l
Maximální objem kufru
449 l
Hmotnost vozidla
1413 kg
Maximální hmotnost
1785 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1070 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
600 kg

Rozměry vozidla

Délka
4037 mm
Šířka
1748 mm
Šířka se složenými zrcátky
1818 mm
Šířka s rozloženými zrcátky
1972 mm
Výška
1397 mm
Rozvor
2540 mm
Rozchod kol vpředu
1469 mm
Rozchod kol vzadu
1470 mm
Minimální poloměr otáčení
10.8 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
5
Přední zavěšení
Nezávislé typu McPherson
Zadní zavěšení
Půlzávislé pružinové zavěšení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Velikost pneumatik
195/55 R16
Velikost disků
16
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 VTi (120 KM)

Benzín · 2006–2009

Výkon motoru
120 KM
Točivý moment
160 Nm
Objem motoru
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrychlení 0 – 100 km/h
10,7 s
Maximální rychlost
200 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
207
Generace
207 CC
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
2
Začátek výroby
2006
Konec výroby
2009
Typ karosérie
Coupé - kabriolet
Počet míst
4
Typ paliva
Benzín

Výkon

Maximální rychlost
200 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
10.7 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
8.8 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5.3 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
6.6 l/100 km
Emisní standard
Euro 4
Emise CO2
155 g/km

Motor

Model / Kód motoru
5FWEP6
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1598 cm³
Palivový systém
Vícebodový vstřik
Typ motoru
Atmosférický motor
Systém ventilů
DOHC-VVT
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
77 mm
Zdvih pístu
85.8 mm
Kompresní poměr
11
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
4.25 l
Objem chladicí kapaliny
5.4 l
Výkon
120 KM @ 6000 obr./min
Točivý moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
50 l
Koeficient aerodynamického odporu (Cx)
0.31
Minimální objem kufru
187 l
Maximální objem kufru
449 l
Hmotnost vozidla
1352 kg
Maximální hmotnost
1720 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1040 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
600 kg

Rozměry vozidla

Délka
4037 mm
Šířka
1748 mm
Šířka se složenými zrcátky
1818 mm
Šířka s rozloženými zrcátky
1972 mm
Výška
1397 mm
Rozvor
2540 mm
Rozchod kol vpředu
1469 mm
Rozchod kol vzadu
1470 mm
Minimální poloměr otáčení
10.8 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
5
Přední zavěšení
Nezávislé typu McPherson
Zadní zavěšení
Půlzávislé pružinové zavěšení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Velikost pneumatik
195/55 R16
Velikost disků
16
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 THP (150 KM)

Benzín · 2006–2009

Výkon motoru
150 KM
Točivý moment
240 Nm
Objem motoru
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrychlení 0 – 100 km/h
8,6 s
Maximální rychlost
210 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
207
Generace
207 CC
Motor
1.6 THP (150 KM)
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
2
Začátek výroby
2006
Konec výroby
2009
Typ karosérie
Coupé - kabriolet
Počet míst
4
Typ paliva
Benzín

Výkon

Maximální rychlost
210 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
8.6 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
9.6 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5.8 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
7.2 l/100 km
Emisní standard
Euro 4
Emise CO2
171 g/km

Motor

Model / Kód motoru
5FXEP6DT
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1598 cm³
Palivový systém
Přímý vstřik
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Systém ventilů
DOHC-VVT
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
77 mm
Zdvih pístu
85.8 mm
Kompresní poměr
10.5
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
4.25 l
Objem chladicí kapaliny
5.3 l
Výkon
150 KM @ 6000 obr./min
Točivý moment
240 Nm @ 1400-3500 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
50 l
Minimální objem kufru
187 l
Maximální objem kufru
449 l
Hmotnost vozidla
1418 kg
Maximální hmotnost
1760 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1060 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
600 kg

Rozměry vozidla

Délka
4037 mm
Šířka
1748 mm
Šířka se složenými zrcátky
1818 mm
Šířka s rozloženými zrcátky
1972 mm
Výška
1397 mm
Rozvor
2540 mm
Rozchod kol vpředu
1469 mm
Rozchod kol vzadu
1470 mm
Minimální poloměr otáčení
10.8 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
5
Přední zavěšení
Nezávislé typu McPherson
Zadní zavěšení
Půlzávislé pružinové zavěšení
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Velikost pneumatik
205/45 R17
Velikost disků
17
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Benzín · 2006–2009

Výkon motoru
120 KM
Točivý moment
160 Nm
Objem motoru
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrychlení 0 – 100 km/h
12,6 s
Maximální rychlost
195 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Peugeot
Model
207
Generace
207 CC
Motor
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
2
Začátek výroby
2006
Konec výroby
2009
Typ karosérie
Coupé - kabriolet
Počet míst
4
Typ paliva
Benzín

Výkon

Maximální rychlost
195 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
12.6 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
10 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5.7 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
7.2 l/100 km
Emisní standard
Euro 4
Emise CO2
173 g/km

Motor

Model / Kód motoru
5FWEP6
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1598 cm³
Palivový systém
Vícebodový vstřik
Typ motoru
Atmosférický motor
Systém ventilů
DOHC-VVT
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
77 mm
Zdvih pístu
85.8 mm
Kompresní poměr
11
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
4.25 l
Objem chladicí kapaliny
5.4 l
Výkon
120 KM @ 6000 obr./min
Točivý moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
50 l
Koeficient aerodynamického odporu (Cx)
0.31
Minimální objem kufru
187 l
Maximální objem kufru
449 l
Hmotnost vozidla
1391 kg
Maximální hmotnost
1765 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1060 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
600 kg

Rozměry vozidla

Délka
4037 mm
Šířka
1748 mm
Šířka se složenými zrcátky
1818 mm
Šířka s rozloženými zrcátky
1972 mm
Výška
1397 mm
Rozvor
2540 mm
Rozchod kol vpředu
1469 mm
Rozchod kol vzadu
1470 mm
Minimální poloměr otáčení
10.8 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
4
Přední zavěšení
Šroubová pružina
Zadní zavěšení
Šroubová pružina
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Velikost pneumatik
195/55 R16
Velikost disků
16
ABS
ano

O modelu Peugeot 207 207 CC

Peugeot 207 CC, vyráběný v letech 2006–2009, je stylové coupé-kabriolet navržené pro řidiče hledající eleganci spojenou s možností jízdy na čerstvém vzduchu. Automobil s dvoudveřovým designem a místy pro čtyři pasažéry se vyznačuje moderním designem a praktickou skládací střechou. Jeho hlavními přednostmi je kombinace sportovního vzhledu s všestranností, což z něj činí ideální volbu pro ty, kteří oceňují jedinečný styl a funkčnost.

Nabídka motorů u modelu Peugeot 207 CC zahrnuje jak benzinové, tak naftové pohonné jednotky. Dostupné možnosti zahrnují mimo jiné 1.6 HDi s výkonem 109 koní a dynamické benzinové verze jako 1.6 VTi (120 koní) a 1.6 THP (150 koní). Pro příznivce automatického řazení je také k dispozici verze 1.6 VTi s automatem. Tyto motory poskytují různorodé výkony, od úspornějších naftových variant po silnější benzinové verze, což nabízí flexibilitu v výběru mezi palivovou efektivitou a dynamikou jízdy.

Peugeot 207 CC je vybaven pohonem předních kol, což přispívá k stabilitě a jistému ovládání. V městských podmínkách se automobil skvěle osvědčuje díky své obratnosti a zároveň poskytuje pohodlnou jízdu na delších trasách. Použité systémy asistence řidiče, jako jsou ABS nebo kontrola trakce, zvyšují bezpečnost používání, což společně s komfortním interiérem činí jízdu v modelu 207 CC nejen příjemnou, ale i bezpečnou.

I přes řadu výhod by potenciální kupci měli být obeznámeni s určitými výzvami spojenými s Peugeotem 207 CC. Problémy se mohou objevit v oblasti mechanismu skládání střechy, což může vyžadovat pravidelnou údržbu. Navíc může mít automobil vyšší náklady na servis ve srovnání s klasickými hatchbacky, zejména kvůli složitým střešním systémům. Je také důležité věnovat pozornost stavu elektroniky, která může u některých exemplářů vykazovat problémy.

Peugeot 207 CC se vyznačuje na pozadí konkurence díky svému elegantnímu designu a funkcionalitě coupé-kabrioletu. Je to vynikající volba pro ty, kteří ocení neobyčejný styl a možnost jízdy s otevřenou střechou. Kombinace modernosti, pohodlí a výkonu z něj činí zajímavou volbu, zejména pro osoby, které hledají výjimečné auto v segmentu kompaktních kabrioletů.