Preskoči na vsebino

Tehnični podatki vozila

Peugeot 207 CC

Primerjajte vseh 4 motornih različic modela Peugeot 207 207 CC, nato odprite tehnične podatke za točno določeni pogonski sklop in letnik proizvodnje.

Poročilo o zgodovini vozila

Kupujete rabljeno vozilo Peugeot 207 CC? Preverite zgodovino točno tega vozila

Poročilo VIN lahko pred nakupom pomaga potrditi točen motor, opremo, zapise o prevoženih kilometrih in prijavljeno škodo.

Kaj je VIN?
1 od 2
Peugeot 207 207 CC Povečaj prikaz
Fotografija: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

Galerija vozil

Peugeot 207 207 CC

Fotografija: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

Izberite pogonski sklop

Različice motorjev

Izberite vrstico, da posodobite ključne podatke in podrobne specifikacije spodaj.

4 različic · 1 Dizelsko gorivo · 3 Bencin

Motor Gorivo Moč Proizvodnja
1.6 HDi (109 KM) Izbrano Dizelsko gorivo 109 KM 2006–2009
1.6 VTi (120 KM) Izbrano Bencin 120 KM 2006–2009
1.6 THP (150 KM) Izbrano Bencin 150 KM 2006–2009
1.6 VTi (120 KM) Automatic Izbrano Bencin 120 KM 2006–2009

Izbrana različica motorja

1.6 HDi (109 KM)

Dizelsko gorivo · 2006–2009

Moč motorja
109 KM
Zavojni moment
240 Nm
Delovna prostornina motorja
1560 cm³
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Pospešek 0 – 100 km/h
10,9 s
Max hitrost
193 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
207
Generacija
207 CC
Motor
1.6 HDi (109 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2006
Konec proizvodnje
2009
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo

Učinkovitost

Max hitrost
193 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
10.9 s
Poraba goriva – Mestni cikel
6.6 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
4.4 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
5.2 l/100 km
Ekološki standard
Euro 4
CO2 emisije
136 g/km

Motor

Model / Koda motorja
9HZDV6TED4
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1560 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Diesel common rail
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Ventilski sistem
DOHC
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
75 mm
Hod bata
88.3 mm
Stopnja kompresije
17.6
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
3.75 l
Kapaciteta hladilne tekočine
5.6 l
Moč
109 KM @ 4000 obr./min
Zavojni moment
240 Nm @ 1750 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
50 l
Aerodinamični koeficient (Cx)
0.31
Minimalna kapaciteta prtljažnika
187 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
449 l
Lastna teža
1413 kg
Dovoljena teža
1785 kg
Dovoljena skupna masa prikolice z zavornim sistemom pri začetku vožnje navzgor s naklonom 12%
1070 kg
Dovoljena skupna masa prikolice brez zavor
600 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4037 mm
Širina
1748 mm
Širina s zloženimi ogledali
1818 mm
Širina z razprtimi ogledali
1972 mm
Višina
1397 mm
Medosna razdalja
2540 mm
Razdalja prednjih koles
1469 mm
Razdalja zadnjih koles
1470 mm
Minimalni radij obračanja
10.8 m

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
5
Sprednje vzmetenje
Neodvisno McPherson
Zadnje vzmetenje
Pol-neodvisno vzmetenje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
195/55 R16
Velikost platišč
16
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 VTi (120 KM)

Bencin · 2006–2009

Moč motorja
120 KM
Zavojni moment
160 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
10,7 s
Max hitrost
200 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
207
Generacija
207 CC
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2006
Konec proizvodnje
2009
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
200 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
10.7 s
Poraba goriva – Mestni cikel
8.8 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
5.3 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
6.6 l/100 km
Ekološki standard
Euro 4
CO2 emisije
155 g/km

Motor

Model / Koda motorja
5FWEP6
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Večtočkovno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Naturally aspirated engine
Ventilski sistem
DOHC-VVT
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
77 mm
Hod bata
85.8 mm
Stopnja kompresije
11
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Kapaciteta hladilne tekočine
5.4 l
Moč
120 KM @ 6000 obr./min
Zavojni moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
50 l
Aerodinamični koeficient (Cx)
0.31
Minimalna kapaciteta prtljažnika
187 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
449 l
Lastna teža
1352 kg
Dovoljena teža
1720 kg
Dovoljena skupna masa prikolice z zavornim sistemom pri začetku vožnje navzgor s naklonom 12%
1040 kg
Dovoljena skupna masa prikolice brez zavor
600 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4037 mm
Širina
1748 mm
Širina s zloženimi ogledali
1818 mm
Širina z razprtimi ogledali
1972 mm
Višina
1397 mm
Medosna razdalja
2540 mm
Razdalja prednjih koles
1469 mm
Razdalja zadnjih koles
1470 mm
Minimalni radij obračanja
10.8 m

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
5
Sprednje vzmetenje
Neodvisno McPherson
Zadnje vzmetenje
Pol-neodvisno vzmetenje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
195/55 R16
Velikost platišč
16
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 THP (150 KM)

Bencin · 2006–2009

Moč motorja
150 KM
Zavojni moment
240 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
8,6 s
Max hitrost
210 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
207
Generacija
207 CC
Motor
1.6 THP (150 KM)
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2006
Konec proizvodnje
2009
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
210 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
8.6 s
Poraba goriva – Mestni cikel
9.6 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
5.8 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
7.2 l/100 km
Ekološki standard
Euro 4
CO2 emisije
171 g/km

Motor

Model / Koda motorja
5FXEP6DT
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Neposredno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Turbo kompresor, Intercooler
Ventilski sistem
DOHC-VVT
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
77 mm
Hod bata
85.8 mm
Stopnja kompresije
10.5
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Kapaciteta hladilne tekočine
5.3 l
Moč
150 KM @ 6000 obr./min
Zavojni moment
240 Nm @ 1400-3500 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
50 l
Minimalna kapaciteta prtljažnika
187 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
449 l
Lastna teža
1418 kg
Dovoljena teža
1760 kg
Dovoljena skupna masa prikolice z zavornim sistemom pri začetku vožnje navzgor s naklonom 12%
1060 kg
Dovoljena skupna masa prikolice brez zavor
600 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4037 mm
Širina
1748 mm
Širina s zloženimi ogledali
1818 mm
Širina z razprtimi ogledali
1972 mm
Višina
1397 mm
Medosna razdalja
2540 mm
Razdalja prednjih koles
1469 mm
Razdalja zadnjih koles
1470 mm
Minimalni radij obračanja
10.8 m

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
5
Sprednje vzmetenje
Neodvisno McPherson
Zadnje vzmetenje
Pol-neodvisno vzmetenje
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
205/45 R17
Velikost platišč
17
ABS
da

Izbrana različica motorja

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Bencin · 2006–2009

Moč motorja
120 KM
Zavojni moment
160 Nm
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Vrsta goriva
Bencin
Pospešek 0 – 100 km/h
12,6 s
Max hitrost
195 km/h
Na tej strani
Preverite zgodovino vozila

Osnovne informacije o različici

Blagovna znamka
Peugeot
Model
207
Generacija
207 CC
Motor
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Vrsta motorja
Motor z notranjim izgorevanjem
Število vrat
2
Začetek proizvodnje
2006
Konec proizvodnje
2009
Tip karoserije
Coupé - Kabriolet
Število mest
4
Vrsta goriva
Bencin

Učinkovitost

Max hitrost
195 km/h
Pospešek 0 – 100 km/h
12.6 s
Poraba goriva – Mestni cikel
10 l/100 km
Poraba goriva – Izvenmestni cikel
5.7 l/100 km
Poraba goriva – Kombiniran cikel
7.2 l/100 km
Ekološki standard
Euro 4
CO2 emisije
173 g/km

Motor

Model / Koda motorja
5FWEP6
Položaj motorja
Spredaj, Prečno
Delovna prostornina motorja
1598 cm³
Sistem vbrizgavanja goriva
Večtočkovno vbrizgavanje
Vrsta motorja
Naturally aspirated engine
Ventilski sistem
DOHC-VVT
Konfiguracija motorja
Vrsta
Število cilindrov
4
Premer cilindrov
77 mm
Hod bata
85.8 mm
Stopnja kompresije
11
Število ventilov na cilindru
4
Kapaciteta motornega olja
4.25 l
Kapaciteta hladilne tekočine
5.4 l
Moč
120 KM @ 6000 obr./min
Zavojni moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Prostornina in teža

Kapaciteta rezervoarja
50 l
Aerodinamični koeficient (Cx)
0.31
Minimalna kapaciteta prtljažnika
187 l
Maksimalna kapaciteta prtljažnika
449 l
Lastna teža
1391 kg
Dovoljena teža
1765 kg
Dovoljena skupna masa prikolice z zavornim sistemom pri začetku vožnje navzgor s naklonom 12%
1060 kg
Dovoljena skupna masa prikolice brez zavor
600 kg

Dimenzije vozila

Dolžina
4037 mm
Širina
1748 mm
Širina s zloženimi ogledali
1818 mm
Širina z razprtimi ogledali
1972 mm
Višina
1397 mm
Medosna razdalja
2540 mm
Razdalja prednjih koles
1469 mm
Razdalja zadnjih koles
1470 mm
Minimalni radij obračanja
10.8 m

Pogonski sistem, Zavore in vzmetenje

Prenos
Pogonski sistem na sprednjih kolesih
Število prestav
4
Sprednje vzmetenje
Sornik
Zadnje vzmetenje
Sornik
Sprednje zavore
Ventilirane diskovnice
Zadnje zavore
Disk
Krmilni sistem
Zobčasta prenosa
Velikost pnevmatik
195/55 R16
Velikost platišč
16
ABS
da

O modelu Peugeot 207 207 CC

Peugeot 207 CC, izdelan med letoma 2006 in 2009, je stilski kupe-kabriolet, zasnovan za voznike, ki iščejo eleganco v kombinaciji z možnostjo vožnje na prostem. Avto z dvojnimi vrati in štirimi sedeži izstopa s sodobnim oblikovanjem in praktičnim zložljivim strešnim sistemom. Njegova glavna prednost je združitev športnega videza s svestranostjo, kar ga naredi idealno izbiro za tiste, ki cenijo edinstven stil in funkcionalnost.

Ponudba pogonskih enot v Peugeot 207 CC vključuje tako bencinske kot dizelske motorje. Na voljo so različne možnosti, vključno s 1.6 HDi z močjo 109 KM ter dinamičnimi bencinskimi različicami, kot sta 1.6 VTi (120 KM) in 1.6 THP (150 KM). Za tiste, ki imajo raje avtomatske menjalnike, je na voljo tudi različica 1.6 VTi z avtomatskim menjalnikom. Ti motorji zagotavljajo raznolike zmogljivosti, od bolj ekonomičnih dizelskih možnosti do močnejših bencinskih različic, kar omogoča prilagodljivost pri izbiri med učinkovitim porabo goriva in dinamiko vožnje.

Peugeot 207 CC ima sprednji pogon, kar prispeva k stabilnosti in zanesljivemu vodenju. V mestnih razmerah se avto odlično obnese zaradi svoje okretnosti, hkrati pa nudi udobno vožnjo na daljših razdaljah. Uporabljeni sistemi za pomoč vozniku, kot sta ABS in kontrola oprijema, povečujejo varnost uporabe, kar ob udobnem notranjem prostoru pomeni, da je vožnja s 207 CC ne samo prijetna, ampak tudi varna.

Kljub številnim prednostim bi se morali morebitni kupci zavedati nekaterih izzivov, povezanih s Peugeotom 207 CC. Težave se lahko pojavijo pri mehanizmu za zlaganje strehe, kar lahko zahteva redno vzdrževanje. Poleg tega lahko avto nosi višje stroške servisiranja v primerjavi s klasičnimi hatchbacki, predvsem zaradi zapletenih strešnih sistemov. Priporočljivo je tudi preveriti stanje elektronike, ki lahko pri nekaterih primerkih povzroča težave.

Peugeot 207 CC se v vsej konkurenci izstopa s svojim elegantnim dizajnom in funkcionalnostjo kupe-kabriolet. To je odlična izbira za tiste, ki cenijo izjemen stil in možnost vožnje s streho navzgor. Kombinacija sodobnosti, udobja in zmogljivosti ga dela zanimivo izbiro, zlasti za tiste, ki iščejo edinstven avto v segmentu kompaktnih kabrioletov.