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Especificaciones del vehículo

Peugeot 207 CC

Compare las 4 versiones de motor del Peugeot 207 207 CC y, a continuación, abra los datos técnicos del sistema de propulsión y año de producción exactos.

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Peugeot 207 207 CC Ver más grande
Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

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Peugeot 207 207 CC

Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

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Versiones de motor

Seleccione una fila para actualizar las magnitudes clave y las especificaciones detalladas que aparecen a continuación.

4 versiones · 1 Gasóleo · 3 Gasolina

Motor Combustible Potencia Producción
1.6 HDi (109 KM) Seleccionado Gasóleo 109 KM 2006–2009
1.6 VTi (120 KM) Seleccionado Gasolina 120 KM 2006–2009
1.6 THP (150 KM) Seleccionado Gasolina 150 KM 2006–2009
1.6 VTi (120 KM) Automatic Seleccionado Gasolina 120 KM 2006–2009

Versión de motor seleccionada

1.6 HDi (109 KM)

Gasóleo · 2006–2009

Potencia del motor
109 KM
Par motor
240 Nm
Cilindrada del motor
1560 cm³
Tipo de combustible
Gasóleo
Aceleración 0 – 100 km/h
10,9 s
Velocidad máxima
193 km/h
En esta página
Ver historial del vehículo

Información básica sobre la versión

Marca
Peugeot
Modelo
207
Versión
207 CC
Motor
1.6 HDi (109 KM)
Tipo de motor
Motor de combustión
Número de puertas
2
Inicio de producción
2006
Fin de producción
2009
Tipo de carrocería
Coupé - Cabriolet
Número de plazas
4
Tipo de combustible
Gasóleo

Rendimiento

Velocidad máxima
193 km/h
Aceleración 0 – 100 km/h
10.9 s
Consumo de combustible - Ciclo urbano
6.6 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo extraurbano
4.4 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo combinado
5.2 l/100 km
Normativa de emisiones
Euro 4
Emisiones de CO2
136 g/km

motor

Modelo / Código del motor
9HZDV6TED4
Posición del motor
En la parte delantera, Transversalmente
Cilindrada del motor
1560 cm³
Sistema de inyección de combustible
Diesel common rail
Tipo de motor
Turbo compresor, Intercooler
Sistema de distribución
DOHC
Configuración del motor
En línea
Número de cilindros
4
Diámetro de los cilindros
75 mm
Recorrido del émbolo
88.3 mm
Relación de compresión
17.6
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidad de aceite del motor
3.75 l
Capacidad del líquido refrigerante
5.6 l
Potencia
109 KM @ 4000 obr./min
Par motor
240 Nm @ 1750 obr./min

Volumen y peso

Capacidad del tanque de combustible
50 l
Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx)
0.31
Capacidad mínima del maletero
187 l
Capacidad máxima del maletero
449 l
Peso en vacío
1413 kg
Peso máximo permitido
1785 kg
Peso máximo permitido del remolque con frenos al iniciar en una pendiente del 12%
1070 kg
Peso máximo permitido del remolque sin frenos
600 kg

Dimensiones del vehículo

Longitud
4037 mm
Ancho
1748 mm
Ancho con espejos plegados
1818 mm
Ancho con espejos extendidos
1972 mm
Altura
1397 mm
Distancia entre ejes
2540 mm
Vía delantera
1469 mm
Vía trasera
1470 mm
Diámetro mínimo de giro
10.8 m

Sistema de propulsión, frenos y suspensión

Tracción
Tracción delantera
Número de marchas
5
Suspensión delantera
Independiente tipo McPherson
Suspensión trasera
Suspensión semi-independiente de muelles
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Sistema de dirección
Transmisión de engranaje
Tamaño de neumáticos
195/55 R16
Tamaño de llantas
16
ABS
sí

Versión de motor seleccionada

1.6 VTi (120 KM)

Gasolina · 2006–2009

Potencia del motor
120 KM
Par motor
160 Nm
Cilindrada del motor
1598 cm³
Tipo de combustible
Gasolina
Aceleración 0 – 100 km/h
10,7 s
Velocidad máxima
200 km/h
En esta página
Ver historial del vehículo

Información básica sobre la versión

Marca
Peugeot
Modelo
207
Versión
207 CC
Motor
1.6 VTi (120 KM)
Tipo de motor
Motor de combustión
Número de puertas
2
Inicio de producción
2006
Fin de producción
2009
Tipo de carrocería
Coupé - Cabriolet
Número de plazas
4
Tipo de combustible
Gasolina

Rendimiento

Velocidad máxima
200 km/h
Aceleración 0 – 100 km/h
10.7 s
Consumo de combustible - Ciclo urbano
8.8 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo extraurbano
5.3 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo combinado
6.6 l/100 km
Normativa de emisiones
Euro 4
Emisiones de CO2
155 g/km

motor

Modelo / Código del motor
5FWEP6
Posición del motor
En la parte delantera, Transversalmente
Cilindrada del motor
1598 cm³
Sistema de inyección de combustible
Inyección multipunto
Tipo de motor
Motor atmosférico
Sistema de distribución
DOHC-VVT
Configuración del motor
En línea
Número de cilindros
4
Diámetro de los cilindros
77 mm
Recorrido del émbolo
85.8 mm
Relación de compresión
11
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidad de aceite del motor
4.25 l
Capacidad del líquido refrigerante
5.4 l
Potencia
120 KM @ 6000 obr./min
Par motor
160 Nm @ 4250 obr./min

Volumen y peso

Capacidad del tanque de combustible
50 l
Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx)
0.31
Capacidad mínima del maletero
187 l
Capacidad máxima del maletero
449 l
Peso en vacío
1352 kg
Peso máximo permitido
1720 kg
Peso máximo permitido del remolque con frenos al iniciar en una pendiente del 12%
1040 kg
Peso máximo permitido del remolque sin frenos
600 kg

Dimensiones del vehículo

Longitud
4037 mm
Ancho
1748 mm
Ancho con espejos plegados
1818 mm
Ancho con espejos extendidos
1972 mm
Altura
1397 mm
Distancia entre ejes
2540 mm
Vía delantera
1469 mm
Vía trasera
1470 mm
Diámetro mínimo de giro
10.8 m

Sistema de propulsión, frenos y suspensión

Tracción
Tracción delantera
Número de marchas
5
Suspensión delantera
Independiente tipo McPherson
Suspensión trasera
Suspensión semi-independiente de muelles
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Sistema de dirección
Transmisión de engranaje
Tamaño de neumáticos
195/55 R16
Tamaño de llantas
16
ABS
sí

Versión de motor seleccionada

1.6 THP (150 KM)

Gasolina · 2006–2009

Potencia del motor
150 KM
Par motor
240 Nm
Cilindrada del motor
1598 cm³
Tipo de combustible
Gasolina
Aceleración 0 – 100 km/h
8,6 s
Velocidad máxima
210 km/h
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Información básica sobre la versión

Marca
Peugeot
Modelo
207
Versión
207 CC
Motor
1.6 THP (150 KM)
Tipo de motor
Motor de combustión
Número de puertas
2
Inicio de producción
2006
Fin de producción
2009
Tipo de carrocería
Coupé - Cabriolet
Número de plazas
4
Tipo de combustible
Gasolina

Rendimiento

Velocidad máxima
210 km/h
Aceleración 0 – 100 km/h
8.6 s
Consumo de combustible - Ciclo urbano
9.6 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo extraurbano
5.8 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo combinado
7.2 l/100 km
Normativa de emisiones
Euro 4
Emisiones de CO2
171 g/km

motor

Modelo / Código del motor
5FXEP6DT
Posición del motor
En la parte delantera, Transversalmente
Cilindrada del motor
1598 cm³
Sistema de inyección de combustible
Inyección directa
Tipo de motor
Turbo compresor, Intercooler
Sistema de distribución
DOHC-VVT
Configuración del motor
En línea
Número de cilindros
4
Diámetro de los cilindros
77 mm
Recorrido del émbolo
85.8 mm
Relación de compresión
10.5
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidad de aceite del motor
4.25 l
Capacidad del líquido refrigerante
5.3 l
Potencia
150 KM @ 6000 obr./min
Par motor
240 Nm @ 1400-3500 obr./min

Volumen y peso

Capacidad del tanque de combustible
50 l
Capacidad mínima del maletero
187 l
Capacidad máxima del maletero
449 l
Peso en vacío
1418 kg
Peso máximo permitido
1760 kg
Peso máximo permitido del remolque con frenos al iniciar en una pendiente del 12%
1060 kg
Peso máximo permitido del remolque sin frenos
600 kg

Dimensiones del vehículo

Longitud
4037 mm
Ancho
1748 mm
Ancho con espejos plegados
1818 mm
Ancho con espejos extendidos
1972 mm
Altura
1397 mm
Distancia entre ejes
2540 mm
Vía delantera
1469 mm
Vía trasera
1470 mm
Diámetro mínimo de giro
10.8 m

Sistema de propulsión, frenos y suspensión

Tracción
Tracción delantera
Número de marchas
5
Suspensión delantera
Independiente tipo McPherson
Suspensión trasera
Suspensión semi-independiente de muelles
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Sistema de dirección
Transmisión de engranaje
Tamaño de neumáticos
205/45 R17
Tamaño de llantas
17
ABS
sí

Versión de motor seleccionada

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Gasolina · 2006–2009

Potencia del motor
120 KM
Par motor
160 Nm
Cilindrada del motor
1598 cm³
Tipo de combustible
Gasolina
Aceleración 0 – 100 km/h
12,6 s
Velocidad máxima
195 km/h
En esta página
Ver historial del vehículo

Información básica sobre la versión

Marca
Peugeot
Modelo
207
Versión
207 CC
Motor
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Tipo de motor
Motor de combustión
Número de puertas
2
Inicio de producción
2006
Fin de producción
2009
Tipo de carrocería
Coupé - Cabriolet
Número de plazas
4
Tipo de combustible
Gasolina

Rendimiento

Velocidad máxima
195 km/h
Aceleración 0 – 100 km/h
12.6 s
Consumo de combustible - Ciclo urbano
10 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo extraurbano
5.7 l/100 km
Consumo de combustible - Ciclo combinado
7.2 l/100 km
Normativa de emisiones
Euro 4
Emisiones de CO2
173 g/km

motor

Modelo / Código del motor
5FWEP6
Posición del motor
En la parte delantera, Transversalmente
Cilindrada del motor
1598 cm³
Sistema de inyección de combustible
Inyección multipunto
Tipo de motor
Motor atmosférico
Sistema de distribución
DOHC-VVT
Configuración del motor
En línea
Número de cilindros
4
Diámetro de los cilindros
77 mm
Recorrido del émbolo
85.8 mm
Relación de compresión
11
Número de válvulas por cilindro
4
Capacidad de aceite del motor
4.25 l
Capacidad del líquido refrigerante
5.4 l
Potencia
120 KM @ 6000 obr./min
Par motor
160 Nm @ 4250 obr./min

Volumen y peso

Capacidad del tanque de combustible
50 l
Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx)
0.31
Capacidad mínima del maletero
187 l
Capacidad máxima del maletero
449 l
Peso en vacío
1391 kg
Peso máximo permitido
1765 kg
Peso máximo permitido del remolque con frenos al iniciar en una pendiente del 12%
1060 kg
Peso máximo permitido del remolque sin frenos
600 kg

Dimensiones del vehículo

Longitud
4037 mm
Ancho
1748 mm
Ancho con espejos plegados
1818 mm
Ancho con espejos extendidos
1972 mm
Altura
1397 mm
Distancia entre ejes
2540 mm
Vía delantera
1469 mm
Vía trasera
1470 mm
Diámetro mínimo de giro
10.8 m

Sistema de propulsión, frenos y suspensión

Tracción
Tracción delantera
Número de marchas
4
Suspensión delantera
Resorte de tornillo
Suspensión trasera
Resorte de tornillo
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Sistema de dirección
Transmisión de engranaje
Tamaño de neumáticos
195/55 R16
Tamaño de llantas
16
ABS
sí

Acerca de Peugeot 207 207 CC

Peugeot 207 CC, producido entre 2006 y 2009, es un elegante coupé-cabriolet diseñado para conductores que buscan la combinación de elegancia y la posibilidad de conducir al aire libre. Este automóvil de dos puertas y capacidad para cuatro pasajeros se destaca por su diseño moderno y su práctico techo plegable. Su principal atractivo es la combinación de una apariencia deportiva con versatilidad, lo que lo convierte en una propuesta ideal para quienes valoran un estilo único y funcionalidad.

La oferta de motorizaciones del Peugeot 207 CC incluye tanto motores de gasolina como diésel. Las opciones disponibles incluyen, entre otros, el 1.6 HDi con 109 CV, así como versiones de gasolina dinámicas como el 1.6 VTi (120 CV) y el 1.6 THP (150 CV). Para los que prefieren el cambio automático, también está disponible la versión 1.6 VTi con caja automática. Estos motores ofrecen un rendimiento variado, desde opciones diésel más económicas hasta versiones de gasolina más potentes, brindando flexibilidad en la elección entre eficiencia de combustible y dinamismo en la conducción.

El Peugeot 207 CC cuenta con tracción delantera, lo que contribuye a su estabilidad y manejo seguro. En entornos urbanos, el vehículo se desenvuelve de manera excelente gracias a su agilidad, al tiempo que ofrece una conducción cómoda en recorridos más largos. Los sistemas de asistencia al conductor implementados en este modelo, como el ABS y el control de tracción, aumentan la seguridad de uso, lo que, junto con su interior confortable, hace que conducir el 207 CC sea no solo placentero, sino también seguro.

A pesar de sus numerosas ventajas, los potenciales compradores deben ser conscientes de ciertos desafíos relacionados con el Peugeot 207 CC. Pueden surgir problemas en el mecanismo de plegado del techo, lo que puede requerir un mantenimiento regular. Además, el coche puede tener costos de servicio más altos en comparación con los hatchbacks clásicos, principalmente debido a sus complejos sistemas de techo. También es importante prestar atención al estado de la electrónica, que en algunos ejemplares puede presentar problemas.

El Peugeot 207 CC se destaca frente a la competencia gracias a su elegante diseño y funcionalidad como coupé-cabriolet. Es una excelente elección para aquellos que valoran un estilo excepcional y la posibilidad de conducir con el techo abierto. La combinación de modernidad, confort y rendimiento lo convierte en una opción interesante, especialmente para aquellos que buscan un automóvil único en el segmento de los cabrios compactos.