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Fahrzeugspezifikationen

Honda Civic VIII Sedan

Vergleichen Sie alle 6 Motorvarianten des Honda Civic Civic VIII Sedan und öffnen Sie anschließend die technischen Daten für den genauen Antrieb und das Produktionsjahr.

Fahrzeughistorie

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Ein VIN-Bericht kann vor dem Kauf den genauen Motor, die Ausstattung, Kilometerstandsangaben und gemeldete Schäden bestätigen.

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Fahrgestellnummer (VIN)
Stirnwand (Spritzwand), rechte Seite
Armaturenbrett, durch die Frontscheibe sichtbar, linke Seite
Typenschild
B-Säule, linke Seite
1 von 8
Honda Civic Civic VIII Sedan Vergrößern
Foto: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Fahrzeuggalerie

Honda Civic Civic VIII Sedan

Foto: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

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Motorvarianten

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6 Versionen · 6 Benzin

Motor Kraftstoffart Leistung Produktion
1.3 i-DSi IMA (110 KM) Hybrid e-CVT Ausgewählt Benzin 110 KM 2006–2011
1.8i 16V (140 KM) Ausgewählt Benzin 140 KM 2006–2011
1.8 i-VTEC 16V (140 KM) Automatic Ausgewählt Benzin 140 KM 2006–2011
2.0 i-VTEC (155 KM) Ausgewählt Benzin 155 KM 2006–2011
1.6 i-VTEC (125 KM) Ausgewählt Benzin 125 KM 2011
1.6 i-VTEC (125 KM) Automatic Ausgewählt Benzin 125 KM 2011

Ausgewählte Motorvariante

1.3 i-DSi IMA (110 KM) Hybrid e-CVT

Benzin · 2006–2011

Motorleistung
110 KM
Drehmoment
123 Nm
Motorvolumen
1.339 cm³
Kraftstoffart
Benzin
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Honda
Modell
Civic
Version
Civic VIII Sedan
Motor
1.3 i-DSi IMA (110 KM) Hybrid e-CVT
Motortyp
FHEF (Vollhybrid)
Anzahl der Türen
4
Produktionsbeginn
2006
Produktionsende
2011
Karosserietyp
Limousine
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Bruttobatteriekapazität
0.86 kWh
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
4.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
4.6 l/100 km
Umweltstandard
AT-PZEV

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
20 KM @ 2000 obr./min
Drehmoment des Elektromotors
103 Nm @ 0-1160 obr./min
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1339 cm³
Maximale Motordrehzahl
6300 obr./min
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Einspritzung
Motortyp
Saugmotor
Ventilsteuerung
SOHC, i-VTEC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
73 mm
Kolbenhub
80 mm
Verdichtungsverhältnis
10.8
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Motorölkapazität
3.8 l
Kühlmittelkapazität
5.8 l
Leistung
110 KM @ 6000 obr./min
Drehmoment
123 Nm @ 1000-2500 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
47 l
Minimale Kofferraumkapazität
294 l
Leergewicht
1304 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4488 mm
Breite
1753 mm
Höhe
1430 mm
Radstand
2700 mm
Vordere Spurweite
1499 mm
Hintere Spurweite
1529 mm
Mindestwendekreis
10.6 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Typ des Automatikgetriebes
e-CVT
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Doppelquerlenker
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Durchmesser der Scheibe oder Trommel der Vorderradbremsen
261 mm
Hintere Bremsen
Trommelbremsen
Durchmesser der Scheibe oder Trommel der Hinterradbremsen
220 mm
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
195/65 R15
Felgengröße
6J x 15
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.8i 16V (140 KM)

Benzin · 2006–2011

Motorleistung
140 KM
Drehmoment
173 Nm
Motorvolumen
1.798 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9,2 s
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Honda
Modell
Civic
Version
Civic VIII Sedan
Motor
1.8i 16V (140 KM)
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
4
Produktionsbeginn
2006
Produktionsende
2011
Karosserietyp
Limousine
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
9.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
5.5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
6.5 l/100 km

Motor

Modell / Motorkennung
R18A1
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1798 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Einspritzung
Motortyp
Saugmotor
Ventilsteuerung
OHC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
81 mm
Kolbenhub
87.3 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
3.7 l
Kühlmittelkapazität
5.3 l
Leistung
140 KM @ 5700 obr./min
Drehmoment
173 Nm @ 4300 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
50 l
Minimale Kofferraumkapazität
390 l
Leergewicht
1194 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
1675 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4545 mm
Breite
1750 mm
Höhe
1435 mm
Radstand
2700 mm
Vordere Spurweite
1500 mm
Hintere Spurweite
1500 mm

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Federspreizer
Hinterachsfederung
Stabilisator
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
195/65 R15
Felgengröße
6J x 15
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.8 i-VTEC 16V (140 KM) Automatic

Benzin · 2006–2011

Motorleistung
140 KM
Drehmoment
174 Nm
Motorvolumen
1.799 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9,3 s
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Honda
Modell
Civic
Version
Civic VIII Sedan
Motor
1.8 i-VTEC 16V (140 KM) Automatic
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
4
Produktionsbeginn
2006
Produktionsende
2011
Karosserietyp
Limousine
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
9.5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
5.5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
6.6 l/100 km

Motor

Modell / Motorkennung
R18A1
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1799 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Einspritzung
Motortyp
Saugmotor
Ventilsteuerung
OHC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
81 mm
Kolbenhub
87.3 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
3.7 l
Kühlmittelkapazität
5.3 l
Leistung
140 KM @ 6300 obr./min
Drehmoment
174 Nm @ 4200 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
50 l
Minimale Kofferraumkapazität
390 l
Leergewicht
1228 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
1675 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4545 mm
Breite
1750 mm
Höhe
1435 mm
Radstand
2700 mm
Vordere Spurweite
1500 mm
Hintere Spurweite
1500 mm

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
5
Vorderachsfederung
Federspreizer
Hinterachsfederung
Stabilisator
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Reifengröße
205/55 R16
Felgengröße
6J x 16
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

2.0 i-VTEC (155 KM)

Benzin · 2006–2011

Motorleistung
155 KM
Drehmoment
188 Nm
Motorvolumen
1.998 cm³
Kraftstoffart
Benzin
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Honda
Modell
Civic
Version
Civic VIII Sedan
Motor
2.0 i-VTEC (155 KM)
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
4
Produktionsbeginn
2006
Produktionsende
2011
Karosserietyp
Limousine
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
7.9 l/100 km
Umweltstandard
Euro 4

Motor

Modell / Motorkennung
K20Z2
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1998 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Einspritzung
Motortyp
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, i-VTEC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
86 mm
Kolbenhub
86 mm
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
4.2 l
Kühlmittelkapazität
6.5 l
Leistung
155 KM @ 6200 obr./min
Drehmoment
188 Nm @ 4200 obr./min

Volumen und Gewicht

Luftwiderstandsbeiwert (Cx)
0.31
Minimale Kofferraumkapazität
376 l
Maximale Kofferraumkapazität
485 l
Leergewicht
1290 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4550 mm
Breite
1750 mm
Höhe
1435 mm
Radstand
2700 mm
Mindestwendekreis
10.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
5
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Doppelquerlenker, Stabilisator, Schraubenfeder
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Durchmesser der Scheibe oder Trommel der Vorderradbremsen
282 mm
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Durchmesser der Scheibe oder Trommel der Hinterradbremsen
260 mm
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
205/55 R16
Felgengröße
6.5J x 16
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.6 i-VTEC (125 KM)

Benzin · 2011

Motorleistung
125 KM
Drehmoment
152 Nm
Motorvolumen
1.595 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10,3 s
Höchstgeschwindigkeit
197 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Honda
Modell
Civic
Version
Civic VIII Sedan
Motor
1.6 i-VTEC (125 KM)
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
4
Produktionsbeginn
2011
Produktionsende
2011
Karosserietyp
Limousine
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
197 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
9.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
5.4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
6.7 l/100 km

Motor

Modell / Motorkennung
R16A1
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1595 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Einspritzung
Motortyp
Saugmotor
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kühlmittelkapazität
6.5 l
Leistung
125 KM @ 6500 obr./min
Drehmoment
152 Nm @ 4200 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
50 l
Minimale Kofferraumkapazität
389 l
Leergewicht
1174 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4545 mm
Breite
1750 mm
Höhe
1435 mm
Radstand
2700 mm
Mindestwendekreis
10.6 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
5
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenker-Schraubenfederung mit Stabilisator
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Reifengröße
195/65 R15
Felgengröße
15
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.6 i-VTEC (125 KM) Automatic

Benzin · 2011

Motorleistung
125 KM
Drehmoment
152 Nm
Motorvolumen
1.595 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12,5 s
Höchstgeschwindigkeit
192 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Honda
Modell
Civic
Version
Civic VIII Sedan
Motor
1.6 i-VTEC (125 KM) Automatic
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
4
Produktionsbeginn
2011
Produktionsende
2011
Karosserietyp
Limousine
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
192 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
10 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
5.4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
7.1 l/100 km

Motor

Modell / Motorkennung
R16A1
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1595 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Einspritzung
Motortyp
Saugmotor
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kühlmittelkapazität
6.7 l
Leistung
125 KM @ 6500 obr./min
Drehmoment
152 Nm @ 4200 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
50 l
Minimale Kofferraumkapazität
389 l
Leergewicht
1198 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4545 mm
Breite
1750 mm
Höhe
1435 mm
Radstand
2700 mm
Mindestwendekreis
10.6 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
5
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenker-Schraubenfederung mit Stabilisator
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Reifengröße
195/65 R15
Felgengröße
15
ABS
ja

Über Honda Civic Civic VIII Sedan

Der Honda Civic VIII Sedan, produziert von 2006 bis 2011, ist eine viertürige Limousine, die Platz für fünf Passagiere bietet. Dieses Modell richtet sich an Personen, die Zuverlässigkeit und modernes Design schätzen. Der Civic VIII zeichnet sich durch seinen futuristischen Karosstiil aus, der bis heute die Blicke auf sich zieht, sowie durch ein geräumiges und funktionales Interieur, was ihn zur idealen Wahl für junge Familien und Individualisten macht, die ein komfortables Fahrzeug für den Alltag suchen.

Unter der Haube des Honda Civic VIII Sedan finden sich verschiedene Motorisierungen, die alle mit Benzin betrieben werden. Die angebotenen Motoren liefern eine Leistung im Bereich von 95 bis 140 PS, was eine Anpassung der Fahrleistungen je nach Bedarf des Nutzers ermöglicht. Fahrbegeisterte, die auf sparsame Fahrweise Wert legen, könnten sich für die Version 1.3 i-DSi i-VTEC IMA mit 95 PS interessieren, während dynamischer orientierte Fahrer die passenden Parameter im 1.8 i-VTEC 16V-Motor mit 140 PS finden. Es sind sowohl manuelle als auch automatische Getriebe erhältlich, was zusätzlich die Anpassungsmöglichkeiten des Fahrzeugs an die Vorlieben des Besitzers erhöht.

Der Civic VIII Sedan verfügt über Frontantrieb, was Stabilität und gute Haftung auf kurvenreichen Straßen garantiert. Das Auto meistert sowohl städtische Bedingungen mit leichter Manövrierfähigkeit als auch längere Strecken, wo es durch seinen Fahrkomfort überzeugt. Nutzer können von grundlegenden Fahrerassistenzsystemen wie ABS und EBD profitieren, die zusätzliche Unterstützung in schwierigen Verkehrssituationen bieten.

Trotz vieler Vorteile hat der Honda Civic VIII Sedan auch seine Nachteile. Es sind Fälle von Problemen mit der Elektronik bekannt, insbesondere im Bereich der Multimediasysteme und Klimaanlagen. Einige Nutzer berichten auch von erhöhtem Verschleiß an Aufhängungsteilen bei intensiver Nutzung. Darüber hinaus können, obwohl die Wartung der i-VTEC-Motoren relativ kostengünstig ist, die Kosten für Ersatzteile einiger Komponenten potenzielle Herausforderungen darstellen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Honda Civic VIII Sedan ein Auto ist, das modernes Design, Zuverlässigkeit und Komfort vereint. Er eignet sich gut als tägliches Transportmittel und bietet darüber hinaus eine Reihe von Motoren, die auf die Bedürfnisse des Fahrers zugeschnitten sind. Trotz einiger bekannter Probleme macht sein unverwechselbarer Stil und seine solide Leistung ihn zu einer attraktiven Wahl im Vergleich zur Konkurrenz. Für Fans der Marke Honda und darüber hinaus bleibt der Civic VIII eine interessante Option, die es wert ist, beachtet zu werden.