Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Honda Civic VIII Sedan

Võrdle kõiki Honda Civic Civic VIII Sedan 6 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Honda Civic VIII Sedan ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Kus ma leida VIN Honda Civic VIII Sedan?

Vaata kohti 3D-mudelil →
VIN-kood
Mootoriruumi ja salongi vahesein, parem pool
Armatuurlaud, nähtav läbi esiklaasi, vasak pool
Tehase andmeplaat
B-piilar, vasak pool
1 / 8
Honda Civic Civic VIII Sedan Vaata suuremalt
Foto: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Sõidukite galerii

Honda Civic Civic VIII Sedan

Foto: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

6 versiooni · 6 Bensiini

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
1.3 i-DSi IMA (110 KM) Hybrid e-CVT Valitud Bensiini 110 KM 2006–2011
1.8i 16V (140 KM) Valitud Bensiini 140 KM 2006–2011
1.8 i-VTEC 16V (140 KM) Automatic Valitud Bensiini 140 KM 2006–2011
2.0 i-VTEC (155 KM) Valitud Bensiini 155 KM 2006–2011
1.6 i-VTEC (125 KM) Valitud Bensiini 125 KM 2011
1.6 i-VTEC (125 KM) Automatic Valitud Bensiini 125 KM 2011

Valitud mootoriversioon

1.3 i-DSi IMA (110 KM) Hybrid e-CVT

Bensiini · 2006–2011

Mootori võimsus
110 KM
Pöördemoment
123 Nm
Mootori töömaht
1339 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Honda
Mudel
Civic
Generatsioon
Civic VIII Sedan
Mootor
1.3 i-DSi IMA (110 KM) Hybrid e-CVT
Mootori tüüp
FHEF (täis-hübriid)
Uste arv
4
Tootmise algus
2006
Tootmise lõpp
2011
Kere tüüp
Sedan
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Aku brutomaht
0.86 kWh
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.6 l/100 km
Keskkonnastandard
AT-PZEV

Mootor

Elektrimootori maksimaalne võimsus
20 KM @ 2000 obr./min
Elektrimootori pöördemoment
103 Nm @ 0-1160 obr./min
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1339 cm³
Mootori maksimaalne pöörlemiskiirus
6300 obr./min
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
SOHC, i-VTEC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
73 mm
Kolvi käik
80 mm
Surumissuhte
10.8
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.8 l
Küttesüsteemi vedelik
5.8 l
Võimsus
110 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
123 Nm @ 1000-2500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
47 l
Minimalne pagasi maht
294 l
Tühi kaal
1304 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4488 mm
Laius
1753 mm
Kõrgus
1430 mm
Teljevahe
2700 mm
Eesrataste vahe
1499 mm
Taga rataste vahe
1529 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Automaatkäigukasti tüüp
e-CVT
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Topelt risti-hark
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter
261 mm
Tagumine pidurid
Trummid
Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter
220 mm
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
6J x 15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.8i 16V (140 KM)

Bensiini · 2006–2011

Mootori võimsus
140 KM
Pöördemoment
173 Nm
Mootori töömaht
1798 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
9,2 s
Maksimaalne kiirus
200 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Honda
Mudel
Civic
Generatsioon
Civic VIII Sedan
Mootor
1.8i 16V (140 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
4
Tootmise algus
2006
Tootmise lõpp
2011
Kere tüüp
Sedan
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
200 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.2 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.5 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
R18A1
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1798 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
OHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
81 mm
Kolvi käik
87.3 mm
Surumissuhte
10.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.7 l
Küttesüsteemi vedelik
5.3 l
Võimsus
140 KM @ 5700 obr./min
Pöördemoment
173 Nm @ 4300 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
390 l
Tühi kaal
1194 kg
Lubatud kaal
1675 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4545 mm
Laius
1750 mm
Kõrgus
1435 mm
Teljevahe
2700 mm
Eesrataste vahe
1500 mm
Taga rataste vahe
1500 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Hüdrauliline toede
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
6J x 15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.8 i-VTEC 16V (140 KM) Automatic

Bensiini · 2006–2011

Mootori võimsus
140 KM
Pöördemoment
174 Nm
Mootori töömaht
1799 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
9,3 s
Maksimaalne kiirus
200 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Honda
Mudel
Civic
Generatsioon
Civic VIII Sedan
Mootor
1.8 i-VTEC 16V (140 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
4
Tootmise algus
2006
Tootmise lõpp
2011
Kere tüüp
Sedan
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
200 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.3 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.6 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
R18A1
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1799 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
OHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
81 mm
Kolvi käik
87.3 mm
Surumissuhte
10.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.7 l
Küttesüsteemi vedelik
5.3 l
Võimsus
140 KM @ 6300 obr./min
Pöördemoment
174 Nm @ 4200 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
390 l
Tühi kaal
1228 kg
Lubatud kaal
1675 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4545 mm
Laius
1750 mm
Kõrgus
1435 mm
Teljevahe
2700 mm
Eesrataste vahe
1500 mm
Taga rataste vahe
1500 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Vedru kinnituspunktide
Tagumine vedrustus
Risti stabilisaator
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16
Ratta suurus
6J x 16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 i-VTEC (155 KM)

Bensiini · 2006–2011

Mootori võimsus
155 KM
Pöördemoment
188 Nm
Mootori töömaht
1998 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Honda
Mudel
Civic
Generatsioon
Civic VIII Sedan
Mootor
2.0 i-VTEC (155 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
4
Tootmise algus
2006
Tootmise lõpp
2011
Kere tüüp
Sedan
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.9 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 4

Mootor

Mootori mudel / Kood
K20Z2
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1998 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC, i-VTEC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
86 mm
Kolvi käik
86 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.2 l
Küttesüsteemi vedelik
6.5 l
Võimsus
155 KM @ 6200 obr./min
Pöördemoment
188 Nm @ 4200 obr./min

Mahutavus ja kaal

Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.31
Minimalne pagasi maht
376 l
Maksimaalne pagasi maht
485 l
Tühi kaal
1290 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4550 mm
Laius
1750 mm
Kõrgus
1435 mm
Teljevahe
2700 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.8 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Topelt risti-hark, Risti stabilisaator, Kruvi vedru
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter
282 mm
Tagumine pidurid
Kettad
Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter
260 mm
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/55 R16
Ratta suurus
6.5J x 16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 i-VTEC (125 KM)

Bensiini · 2011

Mootori võimsus
125 KM
Pöördemoment
152 Nm
Mootori töömaht
1595 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
10,3 s
Maksimaalne kiirus
197 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Honda
Mudel
Civic
Generatsioon
Civic VIII Sedan
Mootor
1.6 i-VTEC (125 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
4
Tootmise algus
2011
Tootmise lõpp
2011
Kere tüüp
Sedan
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
197 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.3 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
9.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.7 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
R16A1
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1595 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Surumissuhte
10.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Küttesüsteemi vedelik
6.5 l
Võimsus
125 KM @ 6500 obr./min
Pöördemoment
152 Nm @ 4200 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
389 l
Tühi kaal
1174 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4545 mm
Laius
1750 mm
Kõrgus
1435 mm
Teljevahe
2700 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 i-VTEC (125 KM) Automatic

Bensiini · 2011

Mootori võimsus
125 KM
Pöördemoment
152 Nm
Mootori töömaht
1595 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
12,5 s
Maksimaalne kiirus
192 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Honda
Mudel
Civic
Generatsioon
Civic VIII Sedan
Mootor
1.6 i-VTEC (125 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
4
Tootmise algus
2011
Tootmise lõpp
2011
Kere tüüp
Sedan
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
192 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
10 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
7.1 l/100 km

Mootor

Mootori mudel / Kood
R16A1
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1595 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Surumissuhte
10.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Küttesüsteemi vedelik
6.7 l
Võimsus
125 KM @ 6500 obr./min
Pöördemoment
152 Nm @ 4200 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
50 l
Minimalne pagasi maht
389 l
Tühi kaal
1198 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4545 mm
Laius
1750 mm
Kõrgus
1435 mm
Teljevahe
2700 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.6 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
195/65 R15
Ratta suurus
15
ABS
jah

Teave Honda Civic Civic VIII Sedan kohta

Honda Civic VIII Sedan, mis toodeti aastatel 2006-2011, on neljaukseline sedaan, mis pakub kohta viiele reisijale. See mudel on suunatud neile, kes hindavad usaldusväärsust ja modernset disaini. Civic VIII silma paistab futuristliku kerekujundusega, mis tõmbab pilku ka täna, ning avara ja funktsionaalse salongiga, mis muudab selle suurepäraseks valikuks noortele peredele ning individuaalsetele juhtidele, kes otsivad mugavat sõidukit igapäevaseks kasutamiseks.

Civic VIII Sedaani kapoti alt leiab mitmesuguseid mootorivalikuid, kõik töötavad bensiiniga. Pakutavad mootorid annavad välja võimsust vahemikus 95 kuni 140 hobujõudu, mis võimaldab kohandada jõudlust vastavalt kasutaja vajadustele. Kütuse säästlikku sõitu hindavad armastajad võivad huvituda 1.3 i-DSi ja i-VTEC IMA versioonist, mille võimsus on 95 hobujõudu, samas kui suuremat dünaamikat otsivad isikud leiavad sobivad parameetrid 1.8 i-VTEC 16V mootori juurest, mis genereerib 140 hobujõudu. Saadaval on nii manuaalsed kui ka automaatsed käigukastid, mis suurendab auto kohandamisvõimet omaniku eelistuste järgi.

Civic VIII Sedan on varustatud esivedu süsteemiga, mis tagab stabiilse juhtimise ja hea haarduvuse keerulistel teedel. Auto töötab suurepäraselt nii linnakeskkonnas, pakkudes manööverdusvõimet, kui ka pikematel reisidel, kus see paistab silma sõidumugavuse poolest. Kasutajad saavad kasu baasjuhtimisse süsteemidest, nagu ABS ja EBD, mis pakuvad lisatuge keerulistes teolistes olukordades.

Hoolimata paljusid eeliseid, on Honda Civic VIII Sedaanil ka oma miinused. On teada juhtumeid elektroonika probleemidest, eriti meedia- ja kliimaseadmete valdkonnas. Mõned kasutajad märgivad ka suurenenud vedrustuse elementide kulumist intensiivse kasutamise korral. Lisaks, kuigi i-VTEC mootorite hooldamine on suhteliselt odav, võivad mõned komponentide varuosade kulud esitada võimalikke väljakutseid.

Kokkuvõttes on Honda Civic VIII Sedan auto, mis ühendab endas modernse disaini, usaldusväärsuse ja mugavuse. See sobib igapäevaseks transpordiks, pakkudes samas erinevaid mootoreid, mis on kohandatud juhi vajadustele. Hoolimata mõnest tuntud probleemist, muudab selle ainulaadne stiil ja kindlad näitajad selle konkurentsi seas atraktiivseks valikuks. Honda fännidele ja mitte ainult, jääb Civic VIII huvitavaks valikuks, millele tasub tähelepanu pöörata.