Kalo te përmbajtja

Specifikimet e automjetit

Honda Civic VIII Sedan

Krahasoni të gjitha 6 versionet e motorit të Honda Civic Civic VIII Sedan, pastaj hapni të dhënat teknike për grupin e saktë motorik dhe vitin e prodhimit.

Raport i historikut të automjetit

Po blini një Honda Civic VIII Sedan të përdorur? Kontrolloni historikun e automjetit të saktë

Një raport VIN mund të ndihmojë të konfirmoni motorin e saktë, pajisjet, regjistrimet e kilometrave dhe dëmet e raportuara para se të blini.

Çfarë është VIN?

Ku mund të gjej VIN Honda Civic VIII Sedan?

Shihni vendet në modelin 3D →
Numri VIN
Muri ndarës në hapësirën e motorit, ana e djathtë
Paneli i instrumenteve, i dukshëm përmes xhamit të përparmë, ana e majtë
Pllaka identifikuese
Shtylla B, ana e majtë
1 nga 8
Honda Civic Civic VIII Sedan Shiko më të madhe
Foto: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Galeria e automjeteve

Honda Civic Civic VIII Sedan

Foto: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Zgjidh një grup motorik

Versionet e motorit

Zgjidhni një rresht për të përditësuar treguesit kryesorë dhe specifikimet e detajuara më poshtë.

6 versione · 6 Benzinë

Motori Karburant Fuqia Prodhimi
1.3 i-DSi IMA (110 KM) Hybrid e-CVT Zgjedhur Benzinë 110 KM 2006–2011
1.8i 16V (140 KM) Zgjedhur Benzinë 140 KM 2006–2011
1.8 i-VTEC 16V (140 KM) Automatic Zgjedhur Benzinë 140 KM 2006–2011
2.0 i-VTEC (155 KM) Zgjedhur Benzinë 155 KM 2006–2011
1.6 i-VTEC (125 KM) Zgjedhur Benzinë 125 KM 2011
1.6 i-VTEC (125 KM) Automatic Zgjedhur Benzinë 125 KM 2011

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.3 i-DSi IMA (110 KM) Hybrid e-CVT

Benzinë · 2006–2011

Fuqi e motorit
110 KM
Çakull
123 Nm
Hapësira e motorit
1,339 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Honda
Model
Civic
Bashkimi
Civic VIII Sedan
Motori
1.3 i-DSi IMA (110 KM) Hybrid e-CVT
Lloji i motorit
FHEF (Hibridi i plotë)
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2006
Mbyllja e prodhimit
2011
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Kapaciteti i baterisë bruto
0.86 kWh
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
4.8 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.6 l/100 km
Standardi ekologjik
AT-PZEV

Motori

Fuqi maksimale e motorit elektrik
20 KM @ 2000 obr./min
Çakull motorit elektrik
103 Nm @ 0-1160 obr./min
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1339 cm³
Shpejtësia maksimale e motorit
6300 obr./min
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Sistemi i shpërndarjes
SOHC, i-VTEC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
73 mm
Hapi i pistoni
80 mm
Raporti i kompresionit
10.8
Numri i válvave për cilindër
2
Kapaciteti i vajit të motorit
3.8 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
5.8 l
Fuqi
110 KM @ 6000 obr./min
Çakull
123 Nm @ 1000-2500 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
47 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
294 l
Pesha e zbrazët
1304 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4488 mm
Gjerësia
1753 mm
Lartësia
1430 mm
Distanca midis boshtesh
2700 mm
Distanca e rrotave të përparme
1499 mm
Distanca e rrotave të pasme
1529 mm
Diametri minimal i kthesës
10.6 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Lloji i kutisë automatike
e-CVT
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Wahac me dy degë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Diametri i diskut ose me rrethin e frenave të përparme
261 mm
Frenat e pasme
Bëma
Diametri i diskut ose me rrethin e frenave të pasme
220 mm
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
195/65 R15
Madhësia e disqeve
6J x 15
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.8i 16V (140 KM)

Benzinë · 2006–2011

Fuqi e motorit
140 KM
Çakull
173 Nm
Hapësira e motorit
1,798 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
9.2 s
Shpejtësia maksimale
200 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Honda
Model
Civic
Bashkimi
Civic VIII Sedan
Motori
1.8i 16V (140 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2006
Mbyllja e prodhimit
2011
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
200 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
9.2 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
9.7 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
6.5 l/100 km

Motori

Model / Kodi i motorit
R18A1
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1798 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Sistemi i shpërndarjes
OHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
81 mm
Hapi i pistoni
87.3 mm
Raporti i kompresionit
10.5
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
3.7 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
5.3 l
Fuqi
140 KM @ 5700 obr./min
Çakull
173 Nm @ 4300 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
50 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
390 l
Pesha e zbrazët
1194 kg
Pesha maksimale
1675 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4545 mm
Gjerësia
1750 mm
Lartësia
1435 mm
Distanca midis boshtesh
2700 mm
Distanca e rrotave të përparme
1500 mm
Distanca e rrotave të pasme
1500 mm

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Ofrimi i spirales
Suspensioni i pasëm
Stabilizatori i kryqëzimit
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë hidraulike
Madhësia e gomave
195/65 R15
Madhësia e disqeve
6J x 15
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.8 i-VTEC 16V (140 KM) Automatic

Benzinë · 2006–2011

Fuqi e motorit
140 KM
Çakull
174 Nm
Hapësira e motorit
1,799 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
9.3 s
Shpejtësia maksimale
200 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Honda
Model
Civic
Bashkimi
Civic VIII Sedan
Motori
1.8 i-VTEC 16V (140 KM) Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2006
Mbyllja e prodhimit
2011
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
200 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
9.3 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
9.5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
6.6 l/100 km

Motori

Model / Kodi i motorit
R18A1
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1799 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Sistemi i shpërndarjes
OHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
81 mm
Hapi i pistoni
87.3 mm
Raporti i kompresionit
10.5
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
3.7 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
5.3 l
Fuqi
140 KM @ 6300 obr./min
Çakull
174 Nm @ 4200 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
50 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
390 l
Pesha e zbrazët
1228 kg
Pesha maksimale
1675 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4545 mm
Gjerësia
1750 mm
Lartësia
1435 mm
Distanca midis boshtesh
2700 mm
Distanca e rrotave të përparme
1500 mm
Distanca e rrotave të pasme
1500 mm

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
5
Suspensioni i përparëm
Ofrimi i spirales
Suspensioni i pasëm
Stabilizatori i kryqëzimit
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
205/55 R16
Madhësia e disqeve
6J x 16
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 i-VTEC (155 KM)

Benzinë · 2006–2011

Fuqi e motorit
155 KM
Çakull
188 Nm
Hapësira e motorit
1,998 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Honda
Model
Civic
Bashkimi
Civic VIII Sedan
Motori
2.0 i-VTEC (155 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2006
Mbyllja e prodhimit
2011
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
7.9 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 4

Motori

Model / Kodi i motorit
K20Z2
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1998 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Sistemi i shpërndarjes
DOHC, i-VTEC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
86 mm
Hapi i pistoni
86 mm
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.2 l
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6.5 l
Fuqi
155 KM @ 6200 obr./min
Çakull
188 Nm @ 4200 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Koeficient i rezistencës aerodynamic (Cx)
0.31
Kapaciteti minimal i bagazhit
376 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
485 l
Pesha e zbrazët
1290 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4550 mm
Gjerësia
1750 mm
Lartësia
1435 mm
Distanca midis boshtesh
2700 mm
Diametri minimal i kthesës
10.8 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
5
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Wahac me dy degë, Stabilizatori i kryqëzimit, Springs e ngritura
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Diametri i diskut ose me rrethin e frenave të përparme
282 mm
Frenat e pasme
Frenat
Diametri i diskut ose me rrethin e frenave të pasme
260 mm
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
205/55 R16
Madhësia e disqeve
6.5J x 16
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 i-VTEC (125 KM)

Benzinë · 2011

Fuqi e motorit
125 KM
Çakull
152 Nm
Hapësira e motorit
1,595 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
10.3 s
Shpejtësia maksimale
197 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Honda
Model
Civic
Bashkimi
Civic VIII Sedan
Motori
1.6 i-VTEC (125 KM)
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2011
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
197 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
10.3 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
9.1 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.4 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
6.7 l/100 km

Motori

Model / Kodi i motorit
R16A1
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1595 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Raporti i kompresionit
10.5
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6.5 l
Fuqi
125 KM @ 6500 obr./min
Çakull
152 Nm @ 4200 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
50 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
389 l
Pesha e zbrazët
1174 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4545 mm
Gjerësia
1750 mm
Lartësia
1435 mm
Distanca midis boshtesh
2700 mm
Diametri minimal i kthesës
10.6 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
5
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë me stabilizator
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
195/65 R15
Madhësia e disqeve
15
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 i-VTEC (125 KM) Automatic

Benzinë · 2011

Fuqi e motorit
125 KM
Çakull
152 Nm
Hapësira e motorit
1,595 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
12.5 s
Shpejtësia maksimale
192 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Honda
Model
Civic
Bashkimi
Civic VIII Sedan
Motori
1.6 i-VTEC (125 KM) Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
4
Fillimi i prodhimit
2011
Mbyllja e prodhimit
2011
Lloji i karoserisë
Sedan
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
192 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
12.5 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
10 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
5.4 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
7.1 l/100 km

Motori

Model / Kodi i motorit
R16A1
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1595 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektimi shumë pikësh
Lloji i motorit
Motori i frymëzuar
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Raporti i kompresionit
10.5
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i lëngut të ftohës
6.7 l
Fuqi
125 KM @ 6500 obr./min
Çakull
152 Nm @ 4200 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
50 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
389 l
Pesha e zbrazët
1198 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4545 mm
Gjerësia
1750 mm
Lartësia
1435 mm
Distanca midis boshtesh
2700 mm
Diametri minimal i kthesës
10.6 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
5
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë me stabilizator
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Madhësia e gomave
195/65 R15
Madhësia e disqeve
15
ABS
Po

Rreth Honda Civic Civic VIII Sedan

Honda Civic VIII Sedan, e prodhuar nga vitet 2006-2011, është një sedan me katër dyer që ofron vend për pesë pasagjerë. Ky model është drejtuar atyre që vlerësojnë besueshmërinë dhe dizajnin modern. Civic VIII dallon për stilin futurist të karoserisë, i cili vazhdon të tërheqë vëmendjen, si dhe për brendinë e gjerë dhe funksionale, duke e bërë atë një zgjedhje të shkëlqyer për familjet e reja dhe individët që kërkojnë një mjet komod për përdorimin e përditshëm.

Nën kapak, Honda Civic VIII Sedan ofron një gamë të ndryshme motorrash, të gjithë të furnizuar me benzinë. Motori i ofruar siguron fuqi në një diapazon nga 95 deri në 140 KP, çka lejon diversifikimin e performancës në varësi të nevojave të përdoruesit. Çdokush që kërkon një përdorim ekonomik mund të interesohet për versionin 1.3 i-DSi dhe i-VTEC IMA me 95 KP, ndërsa ata që kërkojnë dinamikë më të madhe do të gjejnë parametrat e duhur në motorin 1.8 i-VTEC 16V që gjeneron 140 KP. Janë të disponueshme kutitë e transmetimit manuale dhe automatike, çka e rrit më tej mundësinë e përshtatjes së makinës sipas preferencave të pronarit.

Civic VIII Sedan është i pajisur me drejtim në rrotat e përparme, çka siguron stabilitet në drejtim dhe kapje të mirë në rrugët e kthyeshme. Automobili ka aftësi të shkëlqyera si në kushte urbane, duke ofruar lehtësi manovrimi, ashtu edhe në distanca të gjata, ku shquhet për komoditetin e vozitjes. Përdoruesit mund të shfrytëzojnë sistemet themelore që ndihmojnë shoferin, siç janë ABS dhe EBD, të cilat ofrojnë mbështetje të shtuar në situata të vështira rrugore.

Pavarësisht shumë avantajesh, Honda Civic VIII Sedan ka edhe disavantazhet e saj. Janë të njohura rastet e problemeve me elektronikën, sidomos në sistemet multimedia dhe klimën. Disa përdorues vërejnë gjithashtu konsum të rritur të elementeve të sustave në përdorim intensiv. Për më tepër, megjithëse shërbimi i motorrave i-VTEC është relativisht i lira, sfidat potenciale mund të jenë kostot e pjesëve të këmbimit për disa komponente.

Në përfundim, Honda Civic VIII Sedan është një makinë që bashkon dizajn modern, besueshmëri dhe komoditet. Ajo do të tregojë veten mirë si një transportues i përditshëm, duke ofruar një përzgjedhje të ndryshme motorësh të përshtatur për nevojat e shoferit. Pavarësisht disa problemeve të njohura, stili i saj të veçantë dhe performancat e qëndrueshme e bëjnë atë një zgjedhje attraktive në sfondin e konkurrencës. Për adhuruesit e markës Honda dhe jo vetëm, Civic VIII mbetet një opsion interesant që meriton vëmendje.