Preskočiť na obsah

Technické údaje vozidla

Peugeot 3008 I (Phase I, 2009)

Porovnajte všetky 9 verzie motora modelu Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009) a potom otvorte technické údaje pre konkrétny pohon a rok výroby.

Správa o histórii vozidla

Kupujete Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) z druhej ruky? Overte si históriu konkrétneho vozidla

Správa podľa VIN môže pred kúpou pomôcť overiť presný motor, výbavu, záznamy o počte najazdených kilometrov a nahlásené poškodenia.

Čo je VIN?
1 z 11
Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009) Zväčšiť zobrazenie
Fotografia: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Galéria vozidiel

Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009)

Fotografia: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Zvoľte pohon

Verzie motora

Vyberte riadok, aby sa nižšie aktualizovali kľúčové údaje a podrobné technické špecifikácie.

9 verzií · 5 Nafta · 4 Benzín

Motor Palivo Výkon Výroba
2.0 HDi FAP (150 KM) Vybrané Nafta 150 KM 2009–2013
1.6 HDi (112 KM) Vybrané Nafta 112 KM 2009–2013
1.6 THP (156 KM) Vybrané Benzín 156 KM 2009–2013
1.6 VTI (120 KM) Vybrané Benzín 120 KM 2009–2013
1.6 THP (156 KM) Vybrané Benzín 156 KM 2009–2013
1.6 THP (156 KM) Automatic Vybrané Benzín 156 KM 2009–2013
1.6 HDi (112 KM) FAP Vybrané Nafta 112 KM 2009–2013
2.0 HDi (163 KM) FAP Vybrané Nafta 163 KM 2009–2013
2.0 HDi (200 KM) HYbrid4 4x4 Automatic Vybrané Nafta 163 KM 2011–2013

Vybraná verzia motora

2.0 HDi FAP (150 KM)

Nafta · 2009–2013

Výkon motora
150 KM
Krútiaci moment
340 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9,7 s
Maximálna rýchlosť
195 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
3008
Generácia
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
2.0 HDi FAP (150 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2009
Koniec výroby
2013
Typ karosérie
SUV
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
195 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9.7 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
7.1 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.6 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
5.6 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
RHEDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Rádius ovládania
DOHC
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Priemer valcov
85 mm
Zdvih piestu
88 mm
Stupeň kompresie
17.6
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Objem chladiva
8.4 l
Výkon
150 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
432 l
Maximálny objem batožinového priestoru
1241 l
Prevádzková hmotnosť
1604 kg
Maximálna hmotnosť
2080 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4365 mm
Šírka
1837 mm
Výška
1639 mm
Rázvor
2613 mm
Rozchod predných kolies
1532 mm
Rozchod zadných kolies
1527 mm
Minimálny polomer otáčania
11 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Polozávislé pružinové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Elektrické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
225/50R17
Veľkosť diskov
7.5J x 17
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 HDi (112 KM)

Nafta · 2009–2013

Výkon motora
112 KM
Krútiaci moment
285 Nm
Objem motora
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12,2 s
Maximálna rýchlosť
183 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
3008
Generácia
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
1.6 HDi (112 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2009
Koniec výroby
2013
Typ karosérie
SUV
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
183 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12.2 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
5.8 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.4 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
4.9 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
9HRDV6C
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1560 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Rádius ovládania
DOHC
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Priemer valcov
75 mm
Zdvih piestu
88.3 mm
Stupeň kompresie
18
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
3.75 l
Výkon
112 KM @ 1750 obr./min
Krútiaci moment
285 Nm @ 3600 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
512 l
Maximálny objem batožinového priestoru
1604 l
Prevádzková hmotnosť
1422 kg
Maximálna hmotnosť
2030 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4365 mm
Šírka
1837 mm
Výška
1639 mm
Rázvor
2613 mm
Rozchod predných kolies
1532 mm
Rozchod zadných kolies
1527 mm
Minimálny polomer otáčania
11 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Polozávislé pružinové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
215/60 R16
Veľkosť diskov
16
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 THP (156 KM)

Benzín · 2009–2013

Výkon motora
156 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Maximálna rýchlosť
201 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
3008
Generácia
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2009
Koniec výroby
2013
Typ karosérie
SUV
Počet miest
5
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
201 km/h
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
7.4 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5
Emisie CO2
167 g/km

Motor

Model / Kód motora
5FVEP6CDT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Rádius ovládania
DOHC
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Priemer valcov
77 mm
Zdvih piestu
85.8 mm
Stupeň kompresie
10.5
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6.2 l
Výkon
156 KM @ 5800 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
432 l
Maximálny objem batožinového priestoru
1241 l
Prevádzková hmotnosť
1534 kg
Maximálna hmotnosť
2020 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4365 mm
Šírka
1837 mm
Výška
1639 mm
Rázvor
2613 mm
Rozchod predných kolies
1532 mm
Rozchod zadných kolies
1527 mm
Minimálny polomer otáčania
11 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Polozávislé pružinové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Elektrické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
225/50R17
Veľkosť diskov
17.5J x 17
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 VTI (120 KM)

Benzín · 2009–2013

Výkon motora
120 KM
Krútiaci moment
160 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
11,8 s
Maximálna rýchlosť
185 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
3008
Generácia
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
1.6 VTI (120 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2009
Koniec výroby
2013
Typ karosérie
SUV
Počet miest
5
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
185 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
11.8 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
9.8 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.6 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7.1 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FWEP6C
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Viacbodový vstrek
Typ motora
Atmosférický motor
Rádius ovládania
DOHC
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Priemer valcov
77 mm
Zdvih piestu
85.8 mm
Stupeň kompresie
11
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6 l
Výkon
120 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
160 Nm @ 4250 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
432 l
Maximálny objem batožinového priestoru
1241 l
Prevádzková hmotnosť
1474 kg
Maximálna hmotnosť
2020 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4365 mm
Šírka
1837 mm
Výška
1639 mm
Rázvor
2613 mm
Rozchod predných kolies
1532 mm
Rozchod zadných kolies
1527 mm
Minimálny polomer otáčania
11 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
5
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Polozávislé pružinové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Elektrické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
225/50R17
Veľkosť diskov
17.5J x 17
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 THP (156 KM)

Benzín · 2009–2013

Výkon motora
156 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,9 s
Maximálna rýchlosť
202 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
3008
Generácia
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2009
Koniec výroby
2013
Typ karosérie
SUV
Počet miest
5
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
202 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.9 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
10 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.8 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7.3 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FVEP6CDT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6.2 l
Výkon
156 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
432 l
Maximálny objem batožinového priestoru
1241 l
Prevádzková hmotnosť
1459 kg
Maximálna hmotnosť
2020 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4365 mm
Šírka
1837 mm
Výška
1635 mm
Rázvor
2613 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Polozávislé pružinové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Elektrické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
225/50 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzín · 2009–2013

Výkon motora
156 KM
Krútiaci moment
240 Nm
Objem motora
1 598 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9,5 s
Maximálna rýchlosť
202 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
3008
Generácia
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
1.6 THP (156 KM) Automatic
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2009
Koniec výroby
2013
Typ karosérie
SUV
Počet miest
5
Typ paliva
Benzín

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
202 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
9.5 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
10.8 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
6.1 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
7.8 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
5FVEP6CDT
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1598 cm³
Systém vstrekovania paliva
Priamy vstrek
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
4.25 l
Objem chladiva
6.2 l
Výkon
156 KM @ 6000 obr./min
Krútiaci moment
240 Nm @ 1400 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
432 l
Maximálny objem batožinového priestoru
1241 l
Prevádzková hmotnosť
1480 kg
Maximálna hmotnosť
2030 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4365 mm
Šírka
1837 mm
Výška
1635 mm
Rázvor
2613 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Polozávislé pružinové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Elektrické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
225/50 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

1.6 HDi (112 KM) FAP

Nafta · 2009–2013

Výkon motora
112 KM
Krútiaci moment
270 Nm
Objem motora
1 560 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12,6 s
Maximálna rýchlosť
183 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
3008
Generácia
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
1.6 HDi (112 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2009
Koniec výroby
2013
Typ karosérie
SUV
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
183 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
12.6 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
5.9 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
4.7 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
5.1 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
9HRDV6C
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1560 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
2
Objem motorového oleja
3.75 l
Výkon
112 KM @ 3600 obr./min
Krútiaci moment
270 Nm @ 1750 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
512 l
Maximálny objem batožinového priestoru
1604 l
Prevádzková hmotnosť
1422 kg
Maximálna hmotnosť
2030 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4365 mm
Šírka
1837 mm
Výška
1635 mm
Rázvor
2613 mm
Minimálny polomer otáčania
10.9 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Polozávislé pružinové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Veľkosť pneumatík
225/50 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDi (163 KM) FAP

Nafta · 2009–2013

Výkon motora
163 KM
Krútiaci moment
340 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
10,2 s
Maximálna rýchlosť
190 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
3008
Generácia
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
2.0 HDi (163 KM) FAP
Typ motora
Spaľovací motor
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2009
Koniec výroby
2013
Typ karosérie
SUV
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
190 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
10.2 s
Spotreba paliva – Mestský cyklus
8.6 l/100 km
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
5.5 l/100 km
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
6.6 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5

Motor

Model / Kód motora
RHHDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Výkon
163 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
340 Nm @ 2000 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
60 l
Minimálny objem batožinového priestoru
432 l
Maximálny objem batožinového priestoru
1241 l
Prevádzková hmotnosť
1539 kg
Maximálna hmotnosť
2100 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4365 mm
Šírka
1837 mm
Výška
1635 mm
Rázvor
2613 mm
Minimálny polomer otáčania
11.7 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon na predné kolesá
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Polozávislé pružinové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Zadné brzdy
Kotúčové
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Elektrické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
225/50 R17; 235/45 R18
Veľkosť diskov
17; 18
ABS
áno

Vybraná verzia motora

2.0 HDi (200 KM) HYbrid4 4x4 Automatic

Nafta · 2011–2013

Výkon motora
163 KM
Krútiaci moment
300 Nm
Objem motora
1 997 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8,5 s
Maximálna rýchlosť
191 km/h
Na tejto stránke
Skontrolujte históriu vozidla

Základné informácie o verzii

Značka
Peugeot
Model
3008
Generácia
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
2.0 HDi (200 KM) HYbrid4 4x4 Automatic
Typ motora
FHEF (úplná hybrid)
Počet dverí
5
Začiatok výroby
2011
Koniec výroby
2013
Typ karosérie
SUV
Počet miest
5
Typ paliva
Nafta

Účinnosť

Maximálna rýchlosť
191 km/h
Zrýchlenie 0 – 100 km/h
8.5 s
Kapacita akumulátora brutto
1.1 kWh
Štandard na meranie dojazdu v elektrickom režime
NEDC
Dojazd v elektrickom režime
2 km
Štandard merania spotreby paliva
NEDC
Spotreba paliva – Mestský cyklus
3.7 l/100 km
Štandard merania spotreby paliva
NEDC
Spotreba paliva – Mimo mestského cyklu
3.9 l/100 km
Štandard merania spotreby paliva
NEDC
Spotreba paliva – Kombinovaný cyklus
3.8 l/100 km
Emisný štandard
Euro 5
Štandard merania CO2
NEDC
Emisie CO2
99 g/km

Motor

Maximálny výkon elektrického motora
37 KM @ 2500 obr./min
Krútiaci moment elektrického motora
200 Nm @ 1250 obr./min
Poloha elektrického motora
Zadná náprava, Priečne
Výkon systému
200 KM
Model / Kód motora
RHCDW10CTED4
Poloha motora
Vpredu, Priečne
Objem motora
1997 cm³
Systém vstrekovania paliva
Diesel common rail
Typ motora
Turbodúchadlo, Intercooler
Rádius ovládania
DOHC
Konfigurácia valcov
Riadkový
Počet valcov
4
Priemer valcov
85 mm
Zdvih piestu
88 mm
Stupeň kompresie
16
Počet ventilov na valec
4
Objem motorového oleja
5 l
Výkon
163 KM @ 3750 obr./min
Krútiaci moment
300 Nm @ 1580 obr./min

Objem a hmotnosť

Objem palivovej nádrže
56.5 l
Minimálny objem batožinového priestoru
377 l
Maximálny objem batožinového priestoru
1341 l
Prevádzková hmotnosť
1660 kg
Maximálna hmotnosť
2245 kg
Maximálna hmotnosť prívesu s brzdami pri rozbehu na svahu s naklonením 12%
770 kg
Maximálna hmotnosť prívesu bez bŕzd
500 kg
Maximálny tlak prívesu na ťažné zariadenie
70 kg

Rozmery vozidla

Dĺžka
4365 mm
Šírka
1837 mm
Šírka so rozloženými zrkadlami
2113 mm
Výška
1639 mm
Rázvor
2613 mm
Rozchod predných kolies
1532 mm
Rozchod zadných kolies
1527 mm
Predný previs
916 mm
Zadný previs
836 mm
Minimálny polomer otáčania
11 m

Pohon, Brzdy a odpruženie

Pohon
Pohon všetkých kolies (4x4)
Počet prevodových stupňov
6
Predné odpruženie
Nezávislé, typu McPherson so šrobovou pružinou a stabilizátorom
Zadné odpruženie
Polozávislé pružinové odpruženie
Predné brzdy
Vetrané kotúčové
Priemer kotúča alebo bubna predných bŕzd
302 mm
Zadné brzdy
Kotúčové
Priemer kotúča alebo bubna zadných bŕzd
290 mm
Typ riadenia
Zubová prevodovka
Posilňovač riadenia
Elektrické posilňovanie
Veľkosť pneumatík
225/50 R17
Veľkosť diskov
7.5J x 17
ABS
áno

O modeli Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009)

Peugeot 3008 I (Fáza I) je kompaktový SUV vyrábaný v rokoch 2009–2013, navrhnutý pre vodičov hľadajúcich funkčnosť a moderný štýl v jednom. Päťdverový model, ktorý ponúka miesto pre päť pasažierov, spája eleganciu s praktickosťou, čo z neho robí ideálnu voľbu pre rodiny a ľudí so aktívnym životným štýlom. Jeho dynamická silueta a premyslený interiér poskytujú komfort a všestrannosť, čím reagujú na potreby moderných užívateľov.

Model je k dispozícii s rôznymi motorovými alternatívami, benzínovými aj naftovými, s výkonom od 112 do 163 k. Vybrané motory zahŕňajú napr. jednotky 1.6 THP (156 k) a 2.0 HDi (163 k) FAP, ktoré kombinujú dynamické výkony s efektivitou paliva. Výnimočnou ponukou je hybridná verzia 2.0 HDi (200 k) HYbrid4 s automatickou prevodovkou, ktorá zabezpečuje ešte väčšiu ekonomiku prevádzky vďaka elektrickej podpore. K dispozícii sú manuálne a automatické prevodovky, čo spolu s technológiou zníženia emisií robí z 3008 flexibilnú a ekologickú voľbu.

Peugeot 3008 I ponúka pohon predných kolies, s možnosťou pohonu všetkých kolies (4x4) vo verzii HYbrid4, čo zabezpečuje vynikajúcu priľnavosť a stabilitu počas jazdy v rôznych podmienkach. V mestskom prostredí sa osvedčuje vďaka svojej obratnosti a kompaktným rozmerom, a na dlhších trasách ponúka pohodlie cestovania. Model je vybavený pokročilými technológiami na podporu vodiča, ako napríklad farebný head-up displej, čo navyše zvyšuje bezpečnosť a uľahčuje ovládanie vozidla.

Hoci je Peugeot 3008 I cenený pre svoju spoľahlivosť, nie je bez typických problémov, ktoré môžu postihnúť užívateľov. Medzi ne patrí napríklad elektronika, najmä v oblasti multimediálnych a navigačných systémov. Niektoré verzie naftových motorov môžu tiež generovať vyššie náklady na servis, najmä pokiaľ ide o filtre pevných častíc (FAP). Preto sa odporúča dôkladne skontrolovať technický stav pri kúpe použitého modelu.

Na záver, Peugeot 3008 I Fáza I je model, ktorý spája moderný dizajn s funkčnosťou a pokročilou technológiou. Jeho hlavné výhody to sú široký výber úsporných pohonných jednotiek a komfort a všestrannosť jazdy, čo ho robí výnimočným v segmente SUV. Pre mnohých kupujúcich môže byť vynikajúcou voľbou, pričom ponúka rovnováhu medzi ekonomikou používania a dynamickými výkonmi.