Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Peugeot 3008 I (Phase I, 2009)

Porównaj wszystkie 9 wersje silnikowe modelu Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009), a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Peugeot 3008 I (Phase I, 2009)? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?
1 z 11
Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009) Powiększ
Zdjęcie: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Galeria pojazdów

Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009)

Zdjęcie: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

9 wersje · 5 Olej napędowy · 4 Benzyna

Silnik Paliwo Moc Produkcja
2.0 HDi FAP (150 KM) Wybrano Olej napędowy 150 KM 2009–2013
1.6 HDi (112 KM) Wybrano Olej napędowy 112 KM 2009–2013
1.6 THP (156 KM) Wybrano Benzyna 156 KM 2009–2013
1.6 VTI (120 KM) Wybrano Benzyna 120 KM 2009–2013
1.6 THP (156 KM) Wybrano Benzyna 156 KM 2009–2013
1.6 THP (156 KM) Automatic Wybrano Benzyna 156 KM 2009–2013
1.6 HDi (112 KM) FAP Wybrano Olej napędowy 112 KM 2009–2013
2.0 HDi (163 KM) FAP Wybrano Olej napędowy 163 KM 2009–2013
2.0 HDi (200 KM) HYbrid4 4x4 Automatic Wybrano Olej napędowy 163 KM 2011–2013

Wybrana wersja silnikowa

2.0 HDi FAP (150 KM)

Olej napędowy · 2009–2013

Moc silnika
150 KM
Moment obrotowy
340 Nm
Pojemność silnika
1997 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9,7 s
Maksymalna prędkość
195 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
3008
Wersja
3008 I (Phase I, 2009)
Silnik
2.0 HDi FAP (150 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
SUV
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
195 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9.7 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.6 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
RHEDW10CTED4
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1997 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
85 mm
Skok tłoka
88 mm
Stopień sprężania
17.6
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5 l
Pojemność płynu chłodzącego
8.4 l
Moc
150 KM @ 3750 obr./min
Moment obrotowy
340 Nm @ 2000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
432 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1241 l
Masa własna
1604 kg
Dopuszczalna masa
2080 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4365 mm
Szerokość
1837 mm
Wysokość
1639 mm
Rozstaw osi
2613 mm
Rozstaw kół przednich
1532 mm
Rozstaw kół tylnych
1527 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/50R17
Rozmiar felg
7.5J x 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 HDi (112 KM)

Olej napędowy · 2009–2013

Moc silnika
112 KM
Moment obrotowy
285 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12,2 s
Maksymalna prędkość
183 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
3008
Wersja
3008 I (Phase I, 2009)
Silnik
1.6 HDi (112 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
SUV
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
183 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12.2 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.9 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
9HRDV6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
88.3 mm
Stopień sprężania
18
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.75 l
Moc
112 KM @ 1750 obr./min
Moment obrotowy
285 Nm @ 3600 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
512 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1604 l
Masa własna
1422 kg
Dopuszczalna masa
2030 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4365 mm
Szerokość
1837 mm
Wysokość
1639 mm
Rozstaw osi
2613 mm
Rozstaw kół przednich
1532 mm
Rozstaw kół tylnych
1527 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
215/60 R16
Rozmiar felg
16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 THP (156 KM)

Benzyna · 2009–2013

Moc silnika
156 KM
Moment obrotowy
240 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Maksymalna prędkość
201 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
3008
Wersja
3008 I (Phase I, 2009)
Silnik
1.6 THP (156 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
SUV
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
201 km/h
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
7.4 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Emisje CO2
167 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
5FVEP6CDT
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
10.5
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
6.2 l
Moc
156 KM @ 5800 obr./min
Moment obrotowy
240 Nm @ 1400 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
432 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1241 l
Masa własna
1534 kg
Dopuszczalna masa
2020 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4365 mm
Szerokość
1837 mm
Wysokość
1639 mm
Rozstaw osi
2613 mm
Rozstaw kół przednich
1532 mm
Rozstaw kół tylnych
1527 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/50R17
Rozmiar felg
17.5J x 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 VTI (120 KM)

Benzyna · 2009–2013

Moc silnika
120 KM
Moment obrotowy
160 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11,8 s
Maksymalna prędkość
185 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
3008
Wersja
3008 I (Phase I, 2009)
Silnik
1.6 VTI (120 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
SUV
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
185 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
11.8 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
9.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.1 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
5FWEP6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
11
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
6 l
Moc
120 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
160 Nm @ 4250 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
432 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1241 l
Masa własna
1474 kg
Dopuszczalna masa
2020 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4365 mm
Szerokość
1837 mm
Wysokość
1639 mm
Rozstaw osi
2613 mm
Rozstaw kół przednich
1532 mm
Rozstaw kół tylnych
1527 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/50R17
Rozmiar felg
17.5J x 17
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 THP (156 KM)

Benzyna · 2009–2013

Moc silnika
156 KM
Moment obrotowy
240 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,9 s
Maksymalna prędkość
202 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
3008
Wersja
3008 I (Phase I, 2009)
Silnik
1.6 THP (156 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
SUV
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
202 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.9 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
10 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.3 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
5FVEP6CDT
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
6.2 l
Moc
156 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
240 Nm @ 1400 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
432 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1241 l
Masa własna
1459 kg
Dopuszczalna masa
2020 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4365 mm
Szerokość
1837 mm
Wysokość
1635 mm
Rozstaw osi
2613 mm
Minimalna średnica skrętu
10.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/50 R17; 235/45 R18
Rozmiar felg
17; 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzyna · 2009–2013

Moc silnika
156 KM
Moment obrotowy
240 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9,5 s
Maksymalna prędkość
202 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
3008
Wersja
3008 I (Phase I, 2009)
Silnik
1.6 THP (156 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
SUV
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
202 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9.5 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
10.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
6.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
7.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
5FVEP6CDT
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Pojemność płynu chłodzącego
6.2 l
Moc
156 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
240 Nm @ 1400 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
432 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1241 l
Masa własna
1480 kg
Dopuszczalna masa
2030 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4365 mm
Szerokość
1837 mm
Wysokość
1635 mm
Rozstaw osi
2613 mm
Minimalna średnica skrętu
10.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/50 R17; 235/45 R18
Rozmiar felg
17; 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 HDi (112 KM) FAP

Olej napędowy · 2009–2013

Moc silnika
112 KM
Moment obrotowy
270 Nm
Pojemność silnika
1560 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12,6 s
Maksymalna prędkość
183 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
3008
Wersja
3008 I (Phase I, 2009)
Silnik
1.6 HDi (112 KM) FAP
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
SUV
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
183 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
12.6 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.1 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
9HRDV6C
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1560 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3.75 l
Moc
112 KM @ 3600 obr./min
Moment obrotowy
270 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
512 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1604 l
Masa własna
1422 kg
Dopuszczalna masa
2030 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4365 mm
Szerokość
1837 mm
Wysokość
1635 mm
Rozstaw osi
2613 mm
Minimalna średnica skrętu
10.9 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
225/50 R17; 235/45 R18
Rozmiar felg
17; 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 HDi (163 KM) FAP

Olej napędowy · 2009–2013

Moc silnika
163 KM
Moment obrotowy
340 Nm
Pojemność silnika
1997 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,2 s
Maksymalna prędkość
190 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
3008
Wersja
3008 I (Phase I, 2009)
Silnik
2.0 HDi (163 KM) FAP
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2009
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
SUV
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
190 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.2 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
8.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.5 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.6 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5

Silnik

Model / Kod silnika
RHHDW10CTED4
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1997 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5 l
Moc
163 KM @ 3750 obr./min
Moment obrotowy
340 Nm @ 2000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
60 l
Minimalna pojemność bagażnika
432 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1241 l
Masa własna
1539 kg
Dopuszczalna masa
2100 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4365 mm
Szerokość
1837 mm
Wysokość
1635 mm
Rozstaw osi
2613 mm
Minimalna średnica skrętu
11.7 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/50 R17; 235/45 R18
Rozmiar felg
17; 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 HDi (200 KM) HYbrid4 4x4 Automatic

Olej napędowy · 2011–2013

Moc silnika
163 KM
Moment obrotowy
300 Nm
Pojemność silnika
1997 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,5 s
Maksymalna prędkość
191 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
3008
Wersja
3008 I (Phase I, 2009)
Silnik
2.0 HDi (200 KM) HYbrid4 4x4 Automatic
Rodzaj silnika
FHEF (zupełna hybryda)
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2011
Koniec produkcji
2013
Typ nadwozia
SUV
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
191 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.5 s
Pojemność akumulatora brutto
1.1 kWh
Standard do pomiaru zasięgu w trybie elektrycznym
NEDC
Zasięg w trybie elektrycznym
2 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycia paliwa – Cykl miejski
3.7 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.9 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
NEDC
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
3.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 5
Standard pomiaru CO2
NEDC
Emisje CO2
99 g/km

Silnik

Moc maksymalna silniku elektrycznego
37 KM @ 2500 obr./min
Moment obrotowy silniku elektrycznego
200 Nm @ 1250 obr./min
Pozycja silnika elektrycznego
Tylna oś, poprzecznie
Moc systemu
200 KM
Model / Kod silnika
RHCDW10CTED4
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1997 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
85 mm
Skok tłoka
88 mm
Stopień sprężania
16
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5 l
Moc
163 KM @ 3750 obr./min
Moment obrotowy
300 Nm @ 1580 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
56.5 l
Minimalna pojemność bagażnika
377 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1341 l
Masa własna
1660 kg
Dopuszczalna masa
2245 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
770 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
500 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
70 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4365 mm
Szerokość
1837 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2113 mm
Wysokość
1639 mm
Rozstaw osi
2613 mm
Rozstaw kół przednich
1532 mm
Rozstaw kół tylnych
1527 mm
Zwis przedni
916 mm
Zwis tylny
836 mm
Minimalna średnica skrętu
11 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Średnica tarczy lub bębna przednich hamulców
302 mm
Hamulce tylne
Tarczowe
Średnica tarczy lub bębna tylnych hamulców
290 mm
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/50 R17
Rozmiar felg
7.5J x 17
ABS
tak

O modelu Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009)

Peugeot 3008 I (Phase I) to kompaktowy SUV produkowany w latach 2009–2013, stworzony z myślą o kierowcach szukających funkcjonalności i nowoczesnego stylu w jednym. Pięciodrzwiowy, oferujący miejsce dla pięciu pasażerów, 3008 łączy w sobie elegancję z praktycznością, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin i osób prowadzących aktywny tryb życia. Jego dynamiczna sylwetka i przemyślane wnętrze zapewniają komfort i wszechstronność, odpowiadając na potrzeby współczesnych użytkowników.

Model ten jest dostępny z różnymi opcjami silnikowymi, zarówno benzynowymi, jak i diesla, o mocy od 112 do 163 KM. Opcje te obejmują m.in. jednostki 1.6 THP (156 KM) oraz 2.0 HDi (163 KM) FAP, które łączą dynamiczne osiągi z efektywnością paliwową. Wyjątkową propozycją jest hybrydowa wersja 2.0 HDi (200 KM) HYbrid4 z automatyczną skrzynią biegów, która zapewnia jeszcze większą ekonomię eksploatacji dzięki wspomaganiu elektrycznemu. Dostępne skrzynie biegów to manualne i automatyczne, co razem z technologią redukcji emisji czyni 3008 elastycznym i ekologicznym wyborem.

Peugeot 3008 I oferuje napęd na przednie koła, z opcją napędu na wszystkie koła (4x4) w wersji HYbrid4, co zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność podczas jazdy w różnorodnych warunkach. Doskonale sprawdza się w miejskim ruchu dzięki swojej zwrotności i kompaktowym rozmiarom, a na dłuższych trasach oferuje komfort podróżowania. Model ten jest wyposażony w zaawansowane technologie wspomagające kierowcę, takie jak kolorowy wyświetlacz head-up, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo i ułatwia prowadzenie pojazdu.

Chociaż Peugeot 3008 I jest ceniony za swoją niezawodność, nie jest wolny od typowych problemów, które mogą dotknąć użytkowników. Wśród nich znajdują się m.in. problemy z elektroniką, zwłaszcza w zakresie systemów multimedialnych i nawigacji. Niektóre wersje silników diesla mogą również generować wyższe koszty serwisowania, szczególnie jeśli chodzi o filtry cząstek stałych (FAP). Dlatego zaleca się dokładne sprawdzenie stanu technicznego przy zakupie używanego egzemplarza.

Podsumowując, Peugeot 3008 I Phase I to model, który łączy nowoczesny design z funkcjonalnością i zaawansowaną technologią. Jego główne atuty to szeroki wybór oszczędnych jednostek napędowych oraz komfort i wszechstronność jazdy, co sprawia, że wyróżnia się na tle konkurencji w segmencie SUV-ów. Dla wielu nabywców może być doskonałym wyborem, oferując równowagę między ekonomią użytkowania a dynamicznymi osiągami.