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Fahrzeugspezifikationen

Peugeot 3008 I (Phase I, 2009)

Vergleichen Sie alle 9 Motorvarianten des Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009) und öffnen Sie anschließend die technischen Daten für den genauen Antrieb und das Produktionsjahr.

Fahrzeughistorie

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Ein VIN-Bericht kann vor dem Kauf den genauen Motor, die Ausstattung, Kilometerstandsangaben und gemeldete Schäden bestätigen.

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Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009) Vergrößern
Foto: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Fahrzeuggalerie

Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009)

Foto: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

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Motorvarianten

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9 Versionen · 5 Dieselkraftstoff · 4 Benzin

Motor Kraftstoffart Leistung Produktion
2.0 HDi FAP (150 KM) Ausgewählt Dieselkraftstoff 150 KM 2009–2013
1.6 HDi (112 KM) Ausgewählt Dieselkraftstoff 112 KM 2009–2013
1.6 THP (156 KM) Ausgewählt Benzin 156 KM 2009–2013
1.6 VTI (120 KM) Ausgewählt Benzin 120 KM 2009–2013
1.6 THP (156 KM) Ausgewählt Benzin 156 KM 2009–2013
1.6 THP (156 KM) Automatic Ausgewählt Benzin 156 KM 2009–2013
1.6 HDi (112 KM) FAP Ausgewählt Dieselkraftstoff 112 KM 2009–2013
2.0 HDi (163 KM) FAP Ausgewählt Dieselkraftstoff 163 KM 2009–2013
2.0 HDi (200 KM) HYbrid4 4x4 Automatic Ausgewählt Dieselkraftstoff 163 KM 2011–2013

Ausgewählte Motorvariante

2.0 HDi FAP (150 KM)

Dieselkraftstoff · 2009–2013

Motorleistung
150 KM
Drehmoment
340 Nm
Motorvolumen
1.997 cm³
Kraftstoffart
Dieselkraftstoff
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9,7 s
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
3008
Version
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
2.0 HDi FAP (150 KM)
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
2013
Karosserietyp
SUV
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Dieselkraftstoff

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
7.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
4.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
5.6 l/100 km
Umweltstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motorkennung
RHEDW10CTED4
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1997 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel common rail
Motortyp
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
85 mm
Kolbenhub
88 mm
Verdichtungsverhältnis
17.6
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
5 l
Kühlmittelkapazität
8.4 l
Leistung
150 KM @ 3750 obr./min
Drehmoment
340 Nm @ 2000 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
60 l
Minimale Kofferraumkapazität
432 l
Maximale Kofferraumkapazität
1241 l
Leergewicht
1604 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2080 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4365 mm
Breite
1837 mm
Höhe
1639 mm
Radstand
2613 mm
Vordere Spurweite
1532 mm
Hintere Spurweite
1527 mm
Mindestwendekreis
11 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Halbabhängige Federung mit Federn
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
225/50R17
Felgengröße
7.5J x 17
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.6 HDi (112 KM)

Dieselkraftstoff · 2009–2013

Motorleistung
112 KM
Drehmoment
285 Nm
Motorvolumen
1.560 cm³
Kraftstoffart
Dieselkraftstoff
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12,2 s
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
3008
Version
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
1.6 HDi (112 KM)
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
2013
Karosserietyp
SUV
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Dieselkraftstoff

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
5.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
4.4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
4.9 l/100 km
Umweltstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motorkennung
9HRDV6C
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1560 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel common rail
Motortyp
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
75 mm
Kolbenhub
88.3 mm
Verdichtungsverhältnis
18
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
3.75 l
Leistung
112 KM @ 1750 obr./min
Drehmoment
285 Nm @ 3600 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
60 l
Minimale Kofferraumkapazität
512 l
Maximale Kofferraumkapazität
1604 l
Leergewicht
1422 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2030 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4365 mm
Breite
1837 mm
Höhe
1639 mm
Radstand
2613 mm
Vordere Spurweite
1532 mm
Hintere Spurweite
1527 mm
Mindestwendekreis
11 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Halbabhängige Federung mit Federn
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Reifengröße
215/60 R16
Felgengröße
16
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.6 THP (156 KM)

Benzin · 2009–2013

Motorleistung
156 KM
Drehmoment
240 Nm
Motorvolumen
1.598 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Höchstgeschwindigkeit
201 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
3008
Version
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
2013
Karosserietyp
SUV
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
201 km/h
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
7.4 l/100 km
Umweltstandard
Euro 5
CO2-Emissionen
167 g/km

Motor

Modell / Motorkennung
5FVEP6CDT
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1598 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motortyp
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
77 mm
Kolbenhub
85.8 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
4.25 l
Kühlmittelkapazität
6.2 l
Leistung
156 KM @ 5800 obr./min
Drehmoment
240 Nm @ 1400 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
60 l
Minimale Kofferraumkapazität
432 l
Maximale Kofferraumkapazität
1241 l
Leergewicht
1534 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2020 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4365 mm
Breite
1837 mm
Höhe
1639 mm
Radstand
2613 mm
Vordere Spurweite
1532 mm
Hintere Spurweite
1527 mm
Mindestwendekreis
11 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Halbabhängige Federung mit Federn
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
225/50R17
Felgengröße
17.5J x 17
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.6 VTI (120 KM)

Benzin · 2009–2013

Motorleistung
120 KM
Drehmoment
160 Nm
Motorvolumen
1.598 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11,8 s
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
3008
Version
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
1.6 VTI (120 KM)
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
2013
Karosserietyp
SUV
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
9.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
5.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
7.1 l/100 km
Umweltstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motorkennung
5FWEP6C
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1598 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Einspritzung
Motortyp
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
77 mm
Kolbenhub
85.8 mm
Verdichtungsverhältnis
11
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
4.25 l
Kühlmittelkapazität
6 l
Leistung
120 KM @ 6000 obr./min
Drehmoment
160 Nm @ 4250 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
60 l
Minimale Kofferraumkapazität
432 l
Maximale Kofferraumkapazität
1241 l
Leergewicht
1474 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2020 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4365 mm
Breite
1837 mm
Höhe
1639 mm
Radstand
2613 mm
Vordere Spurweite
1532 mm
Hintere Spurweite
1527 mm
Mindestwendekreis
11 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
5
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Halbabhängige Federung mit Federn
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
225/50R17
Felgengröße
17.5J x 17
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.6 THP (156 KM)

Benzin · 2009–2013

Motorleistung
156 KM
Drehmoment
240 Nm
Motorvolumen
1.598 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8,9 s
Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
3008
Version
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
2013
Karosserietyp
SUV
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
10 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
5.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
7.3 l/100 km
Umweltstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motorkennung
5FVEP6CDT
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1598 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motortyp
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
4.25 l
Kühlmittelkapazität
6.2 l
Leistung
156 KM @ 6000 obr./min
Drehmoment
240 Nm @ 1400 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
60 l
Minimale Kofferraumkapazität
432 l
Maximale Kofferraumkapazität
1241 l
Leergewicht
1459 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2020 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4365 mm
Breite
1837 mm
Höhe
1635 mm
Radstand
2613 mm
Mindestwendekreis
10.9 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Halbabhängige Federung mit Federn
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
225/50 R17; 235/45 R18
Felgengröße
17; 18
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzin · 2009–2013

Motorleistung
156 KM
Drehmoment
240 Nm
Motorvolumen
1.598 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9,5 s
Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
3008
Version
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
1.6 THP (156 KM) Automatic
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
2013
Karosserietyp
SUV
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
10.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
6.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
7.8 l/100 km
Umweltstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motorkennung
5FVEP6CDT
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1598 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motortyp
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
4.25 l
Kühlmittelkapazität
6.2 l
Leistung
156 KM @ 6000 obr./min
Drehmoment
240 Nm @ 1400 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
60 l
Minimale Kofferraumkapazität
432 l
Maximale Kofferraumkapazität
1241 l
Leergewicht
1480 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2030 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4365 mm
Breite
1837 mm
Höhe
1635 mm
Radstand
2613 mm
Mindestwendekreis
10.9 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Halbabhängige Federung mit Federn
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
225/50 R17; 235/45 R18
Felgengröße
17; 18
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.6 HDi (112 KM) FAP

Dieselkraftstoff · 2009–2013

Motorleistung
112 KM
Drehmoment
270 Nm
Motorvolumen
1.560 cm³
Kraftstoffart
Dieselkraftstoff
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12,6 s
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
3008
Version
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
1.6 HDi (112 KM) FAP
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
2013
Karosserietyp
SUV
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Dieselkraftstoff

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
5.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
4.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
5.1 l/100 km
Umweltstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motorkennung
9HRDV6C
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1560 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel common rail
Motortyp
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Motorölkapazität
3.75 l
Leistung
112 KM @ 3600 obr./min
Drehmoment
270 Nm @ 1750 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
60 l
Minimale Kofferraumkapazität
512 l
Maximale Kofferraumkapazität
1604 l
Leergewicht
1422 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2030 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4365 mm
Breite
1837 mm
Höhe
1635 mm
Radstand
2613 mm
Mindestwendekreis
10.9 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Halbabhängige Federung mit Federn
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Reifengröße
225/50 R17; 235/45 R18
Felgengröße
17; 18
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

2.0 HDi (163 KM) FAP

Dieselkraftstoff · 2009–2013

Motorleistung
163 KM
Drehmoment
340 Nm
Motorvolumen
1.997 cm³
Kraftstoffart
Dieselkraftstoff
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10,2 s
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
3008
Version
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
2.0 HDi (163 KM) FAP
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
2013
Karosserietyp
SUV
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Dieselkraftstoff

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
8.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
5.5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
6.6 l/100 km
Umweltstandard
Euro 5

Motor

Modell / Motorkennung
RHHDW10CTED4
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1997 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel common rail
Motortyp
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
5 l
Leistung
163 KM @ 3750 obr./min
Drehmoment
340 Nm @ 2000 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
60 l
Minimale Kofferraumkapazität
432 l
Maximale Kofferraumkapazität
1241 l
Leergewicht
1539 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2100 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4365 mm
Breite
1837 mm
Höhe
1635 mm
Radstand
2613 mm
Mindestwendekreis
11.7 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Halbabhängige Federung mit Federn
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
225/50 R17; 235/45 R18
Felgengröße
17; 18
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

2.0 HDi (200 KM) HYbrid4 4x4 Automatic

Dieselkraftstoff · 2011–2013

Motorleistung
163 KM
Drehmoment
300 Nm
Motorvolumen
1.997 cm³
Kraftstoffart
Dieselkraftstoff
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8,5 s
Höchstgeschwindigkeit
191 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Peugeot
Modell
3008
Version
3008 I (Phase I, 2009)
Motor
2.0 HDi (200 KM) HYbrid4 4x4 Automatic
Motortyp
FHEF (Vollhybrid)
Anzahl der Türen
5
Produktionsbeginn
2011
Produktionsende
2013
Karosserietyp
SUV
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Dieselkraftstoff

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
191 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
Bruttobatteriekapazität
1.1 kWh
Standard zur Messung der Reichweite im Elektrobetrieb
NEDC
Reichweite im Elektrobetrieb
2 km
Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
NEDC
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
3.7 l/100 km
Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
NEDC
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
3.9 l/100 km
Standard zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
NEDC
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
3.8 l/100 km
Umweltstandard
Euro 5
CO2-Messstandard
NEDC
CO2-Emissionen
99 g/km

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
37 KM @ 2500 obr./min
Drehmoment des Elektromotors
200 Nm @ 1250 obr./min
Position des Elektromotors
Hinterachse, quer
Systemleistung
200 KM
Modell / Motorkennung
RHCDW10CTED4
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1997 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel common rail
Motortyp
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
85 mm
Kolbenhub
88 mm
Verdichtungsverhältnis
16
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
5 l
Leistung
163 KM @ 3750 obr./min
Drehmoment
300 Nm @ 1580 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
56.5 l
Minimale Kofferraumkapazität
377 l
Maximale Kofferraumkapazität
1341 l
Leergewicht
1660 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2245 kg
Zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers mit Bremsen beim Anfahren an einer Steigung von 12%
770 kg
Zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers ohne Bremse
500 kg
Zulässige Anhängelast auf der Anhängerkupplung
70 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4365 mm
Breite
1837 mm
Breite mit ausgeklappten Spiegeln
2113 mm
Höhe
1639 mm
Radstand
2613 mm
Vordere Spurweite
1532 mm
Hintere Spurweite
1527 mm
Vorderer Überhang
916 mm
Hinterer Überhang
836 mm
Mindestwendekreis
11 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Halbabhängige Federung mit Federn
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Durchmesser der Scheibe oder Trommel der Vorderradbremsen
302 mm
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Durchmesser der Scheibe oder Trommel der Hinterradbremsen
290 mm
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
225/50 R17
Felgengröße
7.5J x 17
ABS
ja

Über Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009)

Der Peugeot 3008 I (Phase I) ist ein kompakter SUV, der von 2009 bis 2013 produziert wurde und für Fahrer entworfen wurde, die Funktionalität und modernes Design in einem suchen. Die fünftürige Karosserie bietet Platz für fünf Passagiere und kombiniert Eleganz mit Praktikabilität, was ihn zur idealen Wahl für Familien und Menschen mit einem aktiven Lebensstil macht. Sein dynamisches Profil und das durchdachte Innendesign sorgen für Komfort und Vielseitigkeit und erfüllen die Bedürfnisse moderner Nutzer.

Dieses Modell ist mit verschiedenen Motoroptionen erhältlich, sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren, deren Leistung von 112 bis 163 PS reicht. Zu den Optionen gehören unter anderem die Einheiten 1.6 THP (156 PS) und 2.0 HDi (163 PS) FAP, die dynamische Leistung mit Kraftstoffeffizienz verbinden. Eine besondere Variante ist die Hybridversion 2.0 HDi (200 PS) HYbrid4 mit automatischer Getriebe, die durch elektrische Unterstützung eine noch höhere Wirtschaftlichkeit bietet. Verfügbare Getriebe sind manuell und automatisch, was zusammen mit der Technologie zur Emissionsreduzierung den 3008 zu einer flexiblen und umweltfreundlichen Wahl macht.

Der Peugeot 3008 I bietet Frontantrieb, mit der Option für Allradantrieb (4x4) in der HYbrid4-Version, was hervorragende Traktion und Stabilität beim Fahren unter verschiedenen Bedingungen gewährleistet. Er meistert den städtischen Verkehr dank seiner Wendigkeit und kompakten Abmessungen hervorragend und bietet auf längeren Strecken Reisekomfort. Dieses Modell ist mit fortschrittlichen Fahrerassistenztechnologien ausgestattet, wie einem farbigen Head-up-Display, was die Sicherheit erhöht und das Fahren erleichtert.

Obwohl der Peugeot 3008 I für seine Zuverlässigkeit geschätzt wird, ist er nicht frei von typischen Problemen, die Nutzer betreffen können. Dazu zählen unter anderem Elektronikprobleme, insbesondere im Bereich von Multimedia- und Navigationssystemen. Einige Dieselversionen können auch höhere Wartungskosten verursachen, insbesondere in Bezug auf Partikelfilter (FAP). Daher wird empfohlen, den technischen Zustand beim Kauf eines gebrauchten Exemplars gründlich zu überprüfen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Peugeot 3008 I Phase I ein Modell ist, das modernes Design mit Funktionalität und fortschrittlicher Technologie verbindet. Zu seinen Hauptvorteilen zählen die breite Auswahl an sparsamen Antriebssträngen sowie der Komfort und die Vielseitigkeit beim Fahren, was ihn im SUV-Segment von der Konkurrenz abhebt. Für viele Käufer kann er eine ausgezeichnete Wahl sein, da er ein Gleichgewicht zwischen Betriebskosten und dynamischer Leistung bietet.