İçeriğe geç

Araç teknik özellikleri

Skoda Octavia II Scout (facelift 2009)

Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009) modelinin tüm 3 motor versiyonunu karşılaştırın, ardından tam aktarma sistemi ve üretim yılına ait teknik verilere bakın.

1 / 3
Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009)Büyüt
Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009) — 1Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009) — 2Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009) — 3
Fotoğraf: eigenes Bild (NochMehrwissen at de.wikipedia), CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

Araç galerisi

Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009)

Fotoğraf: eigenes Bild (NochMehrwissen at de.wikipedia), CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

Aktarma sistemi seçin

Motor versiyonları

Aşağıdaki temel göstergeleri ve ayrıntılı teknik özellikleri güncellemek için bir satır seçin.

3 versiyon · 1 Benzin · 2 Dizel yakıtı

Motor Yakıt Güç Üretim
1.8 TSI (160 KM) 4x4 Seçildi Benzin 160 KM 2009–2012
2.0 TDI CR (140 KM) 4x4 Seçildi Dizel yakıtı 140 KM 2010–2012
2.0 TDI CR (140 KM) 4x4 DSG Seçildi Dizel yakıtı 140 KM 2010–2012

Seçilen motor versiyonu

1.8 TSI (160 KM) 4x4

Benzin · 2009–2012

Motor gücü
160KM
Tork
250Nm
Motor hacmi
1.798cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
8,4s
Maksimum hız
211km/h
Bu sayfada

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Skoda
Model
Octavia
Versiyon
Octavia II Scout (facelift 2009)
Motor
1.8 TSI (160 KM) 4x4
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2009
Üretim sonu
2012
Kasa tipi
Kombi, Crossover
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
211 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.4 s
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
10.2 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
6.4 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
7.8 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
182 g/km

Araç geçmiş raporu

Bu aracın geçmişini kontrol et

Satın almadan önce, bir VIN raporu aracın tam motor tipini, donanımını, kilometre kayıtlarını ve bildirilen hasarlarını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

VIN nedir?

Motor

Model / Motor kodu
CDAA
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1798 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
82.5 mm
Piston stroke
84.1 mm
Sıkıştırma oranı
9.6
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.6 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
7.7 l
Güç
160 KM @ 4500-6200 obr./min
Tork
250 Nm @ 1500-4500 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
60 l
Hava direnci katsayısı (Cx)
0.34
Minimum bagaj hacmi
605 l
Maksimum bagaj hacmi
1655 l
Boş ağırlık
1455 kg
Maksimum ağırlık
2130 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1500 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4584 mm
Genişlik
1784 mm
Aynalar açıkken genişlik
2018 mm
Yükseklik
1533 mm
Dingil mesafesi
2578 mm
Ön tekerlek genişliği
1531 mm
Arka tekerlek genişliği
1500 mm
Seyir yüksekliği
179 mm
Giriş açısı
16.5 °
Çıkış açısı
13.6 °
Ön çıkıntı
925 mm
Arka çıkıntı
1081 mm
Dönüş çapı
10.85 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Dört tekerlekten tahrik (4x4)
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız, Yatay denge çubuğu
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Yatay denge çubuğu
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
225/50 R17
Jant boyutu
7J x 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 TDI CR (140 KM) 4x4

Dizel yakıtı · 2010–2012

Motor gücü
140KM
Tork
320Nm
Motor hacmi
1.968cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
10,1s
Maksimum hız
199km/h
Bu sayfada

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Skoda
Model
Octavia
Versiyon
Octavia II Scout (facelift 2009)
Motor
2.0 TDI CR (140 KM) 4x4
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2010
Üretim sonu
2012
Kasa tipi
Kombi, Crossover
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
199 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
10.1 s
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.4 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
5.1 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.9 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
155 g/km

Araç geçmiş raporu

Bu aracın geçmişini kontrol et

Satın almadan önce, bir VIN raporu aracın tam motor tipini, donanımını, kilometre kayıtlarını ve bildirilen hasarlarını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

VIN nedir?

Motor

Model / Motor kodu
CFHC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1968 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
81 mm
Piston stroke
95.5 mm
Sıkıştırma oranı
18
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.3 l
Güç
140 KM @ 4200 obr./min
Tork
320 Nm @ 1750-2500 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
60 l
Hava direnci katsayısı (Cx)
0.34
Minimum bagaj hacmi
605 l
Maksimum bagaj hacmi
1655 l
Boş ağırlık
1480 kg
Maksimum ağırlık
2155 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1600 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4584 mm
Genişlik
1784 mm
Aynalar açıkken genişlik
2018 mm
Yükseklik
1533 mm
Dingil mesafesi
2578 mm
Ön tekerlek genişliği
1531 mm
Arka tekerlek genişliği
1500 mm
Seyir yüksekliği
179 mm
Giriş açısı
16.5 °
Çıkış açısı
13.6 °
Ön çıkıntı
925 mm
Arka çıkıntı
1081 mm
Dönüş çapı
10.85 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Dört tekerlekten tahrik (4x4)
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız, Yatay denge çubuğu
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Yatay denge çubuğu
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
225/50 R17
Jant boyutu
7J x 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 TDI CR (140 KM) 4x4 DSG

Dizel yakıtı · 2010–2012

Motor gücü
140KM
Tork
320Nm
Motor hacmi
1.968cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
10,2s
Maksimum hız
197km/h
Bu sayfada

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Skoda
Model
Octavia
Versiyon
Octavia II Scout (facelift 2009)
Motor
2.0 TDI CR (140 KM) 4x4 DSG
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2010
Üretim sonu
2012
Kasa tipi
Kombi, Crossover
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
197 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
10.2 s
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.4 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
5.5 l/100 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
NEDC
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
6.2 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 ölçüm standardı
NEDC
CO2 emisyonları
162 g/km

Araç geçmiş raporu

Bu aracın geçmişini kontrol et

Satın almadan önce, bir VIN raporu aracın tam motor tipini, donanımını, kilometre kayıtlarını ve bildirilen hasarlarını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

VIN nedir?

Motor

Model / Motor kodu
CFHC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1968 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
81 mm
Piston stroke
95.5 mm
Sıkıştırma oranı
18
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.3 l
Güç
140 KM @ 4200 obr./min
Tork
320 Nm @ 1750-2500 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
60 l
Hava direnci katsayısı (Cx)
0.34
Minimum bagaj hacmi
605 l
Maksimum bagaj hacmi
1655 l
Boş ağırlık
1500 kg
Maksimum ağırlık
2175 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1600 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4584 mm
Genişlik
1784 mm
Aynalar açıkken genişlik
2018 mm
Yükseklik
1533 mm
Dingil mesafesi
2578 mm
Ön tekerlek genişliği
1531 mm
Arka tekerlek genişliği
1500 mm
Seyir yüksekliği
179 mm
Giriş açısı
16.5 °
Çıkış açısı
13.6 °
Ön çıkıntı
925 mm
Arka çıkıntı
1081 mm
Dönüş çapı
10.85 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Dört tekerlekten tahrik (4x4)
Vites sayısı
6
Otomatik şanzıman tipi
DSG
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız, Yatay denge çubuğu
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Yatay denge çubuğu
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
225/50 R17
Jant boyutu
7J x 17
ABS
Evet

Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009) hakkında

Skoda Octavia II Scout (2009 facelift) modeli, hem station wagon hem de crossover özelliklerini bir araya getirerek, genişlik ile arazi yetenekleri arasında mükemmel bir denge sunmaktadır. 2009-2012 yılları arasında üretilen araç, pratiklik ve çok yönlülüğü önemseyen, günlük kullanımda ve daha zor koşullarda etkili bir araç arayan kişilere yöneliktir. Scout, artırılmış yerden yüksekliği ve karoseri korumaları ile vurgulanan sağlam ama şık tasarımıyla dikkat çekiyor; bu da onu aktif aileler ve doğa maceraları sevenler için ideal kılıyor.

Octavia II Scout'un motor gamında hem benzinli hem de dizel üniteler bulunmaktadır. Tercih edilebilecek motorlar arasında 140 HP güç üreten 2.0 TDI CR ve 160 HP gücündeki dinamik 1.8 TSI yer alıyor; her ikisi de 4x4 tahrik sistemiyle donatılmıştır. Otomatik şanzıman tutkunları için 2.0 TDI CR 140 HP motor ile DSG otomatik şanzıman seçeneği de mevcuttur. Skoda, yakıt verimliliği ile uygun performansı bir arada sunmayı hedefliyor; bu da bu modeli, ekonomik bir sürüşün yanı sıra iyi bir dinamik arayanlar için cazip hale getiriyor.

Octavia Scout, mükemmel tutunma ve stabilite sağlayan dört tekerlekten tahrik (4x4) sistemine sahiptir; bu, hem asfalt yollarda hem de zorlu arazi koşullarında avantaj sağlar. Konforlu bir sürüş deneyimi, geniş iç mekan ve araç kullanımını kolaylaştıran ergonomik olarak tasarlanmış kokpit ile artırılmaktadır. Scout, şehirdeki çevikliğiyle iyi bir performans sergilerken, yolda rahat ve öngörülebilir bir sürüş sunmaktadır. Ayrıca, ABS, ESP ve çekiş kontrol sistemi gibi mevcut destek sistemleri, seyahat güvenliğini artırmaktadır.

Ancak, her araçta olduğu gibi, Octavia Scout da bazı potansiyel dezavantajlara sahiptir. Kullanıcılardan gelen geri bildirimler arasında, özellikle multimedya sistemleriyle ilgili elektronik sorunlar yer almaktadır. Dizel motorlar, verimliliğine rağmen, özellikle enjektör sistemi veya DPF filtresinin hasar görmesi durumunda daha yüksek bakım maliyetleri ile ilişkili olabilir. Ayrıca, asfalt dışında yoğun kullanımda güç aktarma organlarının aşınmasına dikkat edilmelidir.

Skoda Octavia II Scout, pratiklik ve işlevselliği, sağlam performans ve arazi yetenekleri ile birleştirerek piyasada öne çıkmaktadır. Bu araç, geniş bir station wagon arayan ailelerden, zorlu arazilerde etkili bir araç arayan bireylere kadar çeşitli kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Kendine özgü tasarımı, güçlü motorları ve çok yönlü iç mekanı sayesinde Scout, birçok sürücü için cazip bir seçenek olmaya devam etmektedir.