Перейти к содержимому

Технические характеристики транспортного средства

Skoda Octavia II Scout (facelift 2009)

Сравните все 3 вариантов двигателя модели Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009), затем откройте технические данные для конкретной трансмиссии и года выпуска.

1 из 3
Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009)Увеличить
Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009) — 1Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009) — 2Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009) — 3
Фото: eigenes Bild (NochMehrwissen at de.wikipedia), CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

Галерея автомобилей

Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009)

Фото: eigenes Bild (NochMehrwissen at de.wikipedia), CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

Выберите трансмиссию

Версии двигателя

Выберите строку, чтобы обновить ключевые показатели и подробные технические характеристики ниже.

3 версий · 1 Бензин · 2 Дизельное топливо

Двигатель Топливо Мощность Выпуск
1.8 TSI (160 KM) 4x4 Выбрано Бензин 160 KM 2009–2012
2.0 TDI CR (140 KM) 4x4 Выбрано Дизельное топливо 140 KM 2010–2012
2.0 TDI CR (140 KM) 4x4 DSG Выбрано Дизельное топливо 140 KM 2010–2012

Выбранная версия двигателя

1.8 TSI (160 KM) 4x4

Бензин · 2009–2012

Мощность двигателя
160KM
Крутящий момент
250Nm
Объем двигателя
1 798cm³
Тип топлива
Бензин
Ускорение 0 – 100 км/ч
8,4s
Максимальная скорость
211km/h
На этой странице

Основная информация о версии

Марка
Skoda
Модель
Octavia
Версия
Octavia II Scout (facelift 2009)
Двигатель
1.8 TSI (160 KM) 4x4
Тип двигателя
Двигатель внутреннего сгорания
Количество дверей
5
Начало производства
2009
Конец производства
2012
Тип кузова
Универсал, Кроссовер
Количество мест
5
Тип топлива
Бензин

Эффективность

Максимальная скорость
211 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
8.4 s
Стандарт измерения расхода топлива
NEDC
Расход топлива – Городской цикл
10.2 l/100 km
Стандарт измерения расхода топлива
NEDC
Расход топлива – Вне городского цикла
6.4 l/100 km
Стандарт измерения расхода топлива
NEDC
Расход топлива – Комбинированный цикл
7.8 l/100 km
Экологический стандарт
Euro 5
Стандарт измерения CO2
NEDC
Выбросы CO2
182 g/km

Отчет об истории автомобиля

Проверить историю этого автомобиля

Отчет по VIN поможет подтвердить фактический двигатель, комплектацию, показания одометра и зафиксированные повреждения до покупки.

Что такое VIN?

Двигатель

Модель / Код двигателя
CDAA
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Объем двигателя
1798 cm³
Система впрыска топлива
Прямой впрыск
Тип двигателя
Турбонагнетатель, Интеркулер
Система привода клапанов
DOHC
Конфигурация двигателя
Рядный
Количество цилиндров
4
Диаметр цилиндров
82.5 mm
Ход поршня
84.1 mm
Степень сжатия
9.6
Количество клапанов на цилиндр
4
Объем моторного масла
4.6 l
Объем охлаждающей жидкости
7.7 l
Мощность
160 KM @ 4500-6200 obr./min
Крутящий момент
250 Nm @ 1500-4500 obr./min

Объем и вес

Объем топливного бака
60 l
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)
0.34
Минимальный объем багажника
605 l
Максимальный объем багажника
1655 l
Собственный вес
1455 kg
Допустимый вес
2130 kg
Допустимая максимальная масса прицепа с тормозами при трогании на подъеме 12%
1500 kg
Допустимая максимальная масса прицепа без тормозов
750 kg

Размеры автомобиля

Длина
4584 mm
Ширина
1784 mm
Ширина с разложенными зеркалами
2018 mm
Высота
1533 mm
Колесная база
2578 mm
Ширина передней оси
1531 mm
Ширина задней оси
1500 mm
Клиренс
179 mm
Угол въезда
16.5 °
Угол съезда
13.6 °
Передний свес
925 mm
Задний свес
1081 mm
Минимальный радиус разворота
10.85 m

Приводной механизм, Тормоза и подвеска

Привод
Привод на все колеса (4x4)
Количество передач
6
Передняя подвеска
независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска
Независимая многорычажная подвеска, поперечный стабилизатор
Передние тормоза
Вентилируемые дисковый
Задние тормоза
Дисковые
Рулевое управление
Шестеренчатая передача
Усилитель рулевого управления
Электрический усилитель
Размер шин
225/50 R17
Размер дисков
7J x 17
ABS
да

Выбранная версия двигателя

2.0 TDI CR (140 KM) 4x4

Дизельное топливо · 2010–2012

Мощность двигателя
140KM
Крутящий момент
320Nm
Объем двигателя
1 968cm³
Тип топлива
Дизельное топливо
Ускорение 0 – 100 км/ч
10,1s
Максимальная скорость
199km/h
На этой странице

Основная информация о версии

Марка
Skoda
Модель
Octavia
Версия
Octavia II Scout (facelift 2009)
Двигатель
2.0 TDI CR (140 KM) 4x4
Тип двигателя
Двигатель внутреннего сгорания
Количество дверей
5
Начало производства
2010
Конец производства
2012
Тип кузова
Универсал, Кроссовер
Количество мест
5
Тип топлива
Дизельное топливо

Эффективность

Максимальная скорость
199 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
10.1 s
Стандарт измерения расхода топлива
NEDC
Расход топлива – Городской цикл
7.4 l/100 km
Стандарт измерения расхода топлива
NEDC
Расход топлива – Вне городского цикла
5.1 l/100 km
Стандарт измерения расхода топлива
NEDC
Расход топлива – Комбинированный цикл
5.9 l/100 km
Экологический стандарт
Euro 5
Стандарт измерения CO2
NEDC
Выбросы CO2
155 g/km

Отчет об истории автомобиля

Проверить историю этого автомобиля

Отчет по VIN поможет подтвердить фактический двигатель, комплектацию, показания одометра и зафиксированные повреждения до покупки.

Что такое VIN?

Двигатель

Модель / Код двигателя
CFHC
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Объем двигателя
1968 cm³
Система впрыска топлива
Diesel common rail
Тип двигателя
Турбонагнетатель, Интеркулер
Система привода клапанов
DOHC
Конфигурация двигателя
Рядный
Количество цилиндров
4
Диаметр цилиндров
81 mm
Ход поршня
95.5 mm
Степень сжатия
18
Количество клапанов на цилиндр
4
Объем моторного масла
4.3 l
Мощность
140 KM @ 4200 obr./min
Крутящий момент
320 Nm @ 1750-2500 obr./min

Объем и вес

Объем топливного бака
60 l
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)
0.34
Минимальный объем багажника
605 l
Максимальный объем багажника
1655 l
Собственный вес
1480 kg
Допустимый вес
2155 kg
Допустимая максимальная масса прицепа с тормозами при трогании на подъеме 12%
1600 kg
Допустимая максимальная масса прицепа без тормозов
750 kg

Размеры автомобиля

Длина
4584 mm
Ширина
1784 mm
Ширина с разложенными зеркалами
2018 mm
Высота
1533 mm
Колесная база
2578 mm
Ширина передней оси
1531 mm
Ширина задней оси
1500 mm
Клиренс
179 mm
Угол въезда
16.5 °
Угол съезда
13.6 °
Передний свес
925 mm
Задний свес
1081 mm
Минимальный радиус разворота
10.85 m

Приводной механизм, Тормоза и подвеска

Привод
Привод на все колеса (4x4)
Количество передач
6
Передняя подвеска
независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска
Независимая многорычажная подвеска, поперечный стабилизатор
Передние тормоза
Вентилируемые дисковый
Задние тормоза
Дисковые
Рулевое управление
Шестеренчатая передача
Усилитель рулевого управления
Электрический усилитель
Размер шин
225/50 R17
Размер дисков
7J x 17
ABS
да

Выбранная версия двигателя

2.0 TDI CR (140 KM) 4x4 DSG

Дизельное топливо · 2010–2012

Мощность двигателя
140KM
Крутящий момент
320Nm
Объем двигателя
1 968cm³
Тип топлива
Дизельное топливо
Ускорение 0 – 100 км/ч
10,2s
Максимальная скорость
197km/h
На этой странице

Основная информация о версии

Марка
Skoda
Модель
Octavia
Версия
Octavia II Scout (facelift 2009)
Двигатель
2.0 TDI CR (140 KM) 4x4 DSG
Тип двигателя
Двигатель внутреннего сгорания
Количество дверей
5
Начало производства
2010
Конец производства
2012
Тип кузова
Универсал, Кроссовер
Количество мест
5
Тип топлива
Дизельное топливо

Эффективность

Максимальная скорость
197 km/h
Ускорение 0 – 100 км/ч
10.2 s
Стандарт измерения расхода топлива
NEDC
Расход топлива – Городской цикл
7.4 l/100 km
Стандарт измерения расхода топлива
NEDC
Расход топлива – Вне городского цикла
5.5 l/100 km
Стандарт измерения расхода топлива
NEDC
Расход топлива – Комбинированный цикл
6.2 l/100 km
Экологический стандарт
Euro 5
Стандарт измерения CO2
NEDC
Выбросы CO2
162 g/km

Отчет об истории автомобиля

Проверить историю этого автомобиля

Отчет по VIN поможет подтвердить фактический двигатель, комплектацию, показания одометра и зафиксированные повреждения до покупки.

Что такое VIN?

Двигатель

Модель / Код двигателя
CFHC
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Объем двигателя
1968 cm³
Система впрыска топлива
Diesel common rail
Тип двигателя
Турбонагнетатель, Интеркулер
Система привода клапанов
DOHC
Конфигурация двигателя
Рядный
Количество цилиндров
4
Диаметр цилиндров
81 mm
Ход поршня
95.5 mm
Степень сжатия
18
Количество клапанов на цилиндр
4
Объем моторного масла
4.3 l
Мощность
140 KM @ 4200 obr./min
Крутящий момент
320 Nm @ 1750-2500 obr./min

Объем и вес

Объем топливного бака
60 l
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)
0.34
Минимальный объем багажника
605 l
Максимальный объем багажника
1655 l
Собственный вес
1500 kg
Допустимый вес
2175 kg
Допустимая максимальная масса прицепа с тормозами при трогании на подъеме 12%
1600 kg
Допустимая максимальная масса прицепа без тормозов
750 kg

Размеры автомобиля

Длина
4584 mm
Ширина
1784 mm
Ширина с разложенными зеркалами
2018 mm
Высота
1533 mm
Колесная база
2578 mm
Ширина передней оси
1531 mm
Ширина задней оси
1500 mm
Клиренс
179 mm
Угол въезда
16.5 °
Угол съезда
13.6 °
Передний свес
925 mm
Задний свес
1081 mm
Минимальный радиус разворота
10.85 m

Приводной механизм, Тормоза и подвеска

Привод
Привод на все колеса (4x4)
Количество передач
6
Тип автоматической трансмиссии
DSG
Передняя подвеска
независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска
Независимая многорычажная подвеска, поперечный стабилизатор
Передние тормоза
Вентилируемые дисковый
Задние тормоза
Дисковые
Рулевое управление
Шестеренчатая передача
Усилитель рулевого управления
Электрический усилитель
Размер шин
225/50 R17
Размер дисков
7J x 17
ABS
да

О Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009)

Škoda Octavia II Scout (facelift 2009) – это модель, которая сочетает в себе характеристики универсала и кроссовера, предлагая исключительный баланс между простором и внедорожными способностями. Производимая с 2009 по 2012 год, она нацелена на людей, ценящих практичность и универсальность, ищущих автомобиль, который будет хорошо работать как в повседневном использовании, так и в несколько более сложных условиях. Scout привлекает внимание своим прочным, но элегантным дизайном, подчеркнутым увеличенным клиренсом и защитными накладками на кузове, что делает его идеальным для активных семей и любителей приключений на природе.

В ассортименте двигателей Octavia II Scout мы можем найти как бензиновые, так и дизельные агрегаты. На выбор предлагаются, среди прочих, 2.0 TDI CR мощностью 140 л.с. и динамичный 1.8 TSI, развивающий 160 л.с., оба оснащены полным приводом 4x4. Для любителей автоматических трансмиссий доступна версия с двигателем 2.0 TDI CR 140 л.с. в сочетании с автоматической коробкой DSG. Škoda ставит на сочетание топливной эффективности с соответствующими характеристиками, что делает эту модель привлекательной для тех, кто желает не только экономии, но и хорошей динамики движения.

Octavia Scout оснащена полным приводом (4x4), что обеспечивает отличное сцепление и стабильность как на твердых дорогах, так и в более сложных внедорожных условиях. Комфорт вождения повышается благодаря просторному интерьеру и эргономично спроектированному кокпиту, облегчающему управление автомобилем. Scout хорошо справляется с городскими условиями благодаря своей маневренности, а на трассе предлагает комфортное и предсказуемое движение. Кроме того, доступные системы помощи, такие как ABS, ESP и система контроля тяги, повышают безопасность поездки.

Однако, как и любой автомобиль, Octavia Scout имеет свои потенциальные недостатки. Среди сообщаемых проблем пользователей можно встретить вопросы, касающиеся электроники, особенно в контексте мультимедийных систем. Дизельные двигатели, несмотря на свою экономичность, могут быть связаны с более высокими затратами на обслуживание, особенно если возникают повреждения системы впрыска или фильтра DPF. Внимание также следует уделить износу элементов трансмиссии, особенно в случае интенсивного использования вне асфальтированных дорог.

Škoda Octavia II Scout выделяется на рынке благодаря сочетанию практичности и функциональности с прочными характеристиками и внедорожными способностями. Это автомобиль, который удовлетворит потребности различных пользователей – от семей, ищущих просторный универсал, до людей, которым нужен автомобиль, способный справиться с более сложным рельефом. Благодаря своему характерному дизайну, мощным двигателям и универсальному интерьеру, Scout остается привлекательным вариантом для многих водителей.