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Specifiche del veicolo

Skoda Octavia II Scout (facelift 2009)

Confronta tutte le 3 versioni motore del Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009), quindi apri i dati tecnici per il gruppo motopropulsore e l’anno di produzione esatti.

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Numero VIN
Duomo dell'ammortizzatore, lato destro
Cruscotto, visibile attraverso il parabrezza, lato sinistro
Targhetta di identificazione
Montante centrale (B), lato sinistro
1 di 3
Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009) Visualizza ingrandito
Foto: eigenes Bild (NochMehrwissen at de.wikipedia), CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

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Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009)

Foto: eigenes Bild (NochMehrwissen at de.wikipedia), CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

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Versioni motore

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3 versioni · 1 Benzina · 2 Gasolio

Motore Alimentazione Potenza Produzione
1.8 TSI (160 KM) 4x4 Selezionato Benzina 160 KM 2009–2012
2.0 TDI CR (140 KM) 4x4 Selezionato Gasolio 140 KM 2010–2012
2.0 TDI CR (140 KM) 4x4 DSG Selezionato Gasolio 140 KM 2010–2012

Versione motore selezionata

1.8 TSI (160 KM) 4x4

Benzina · 2009–2012

Potenza del motore
160 KM
Coppia
250 Nm
Cilindrata
1798 cm³
Tipo di carburante
Benzina
Accelerazione 0 – 100 km/h
8,4 s
Velocità massima
211 km/h
In questa pagina
Controlla l'historiale del veicolo

Informazioni di base sulla versione

Marca
Skoda
Modello
Octavia
Versione
Octavia II Scout (facelift 2009)
Motore
1.8 TSI (160 KM) 4x4
Tipo di motore
Motore a combustione interna
Numero di porte
5
Inizio produzione
2009
Fine produzione
2012
Tipo di carrozzeria
Station Wagon, Crossover
Numero di posti
5
Tipo di carburante
Benzina

Prestazioni

Velocità massima
211 km/h
Accelerazione 0 – 100 km/h
8.4 s
Standard di misurazione del consumo di carburante
NEDC
Consumo di carburante – Ciclo urbano
10.2 l/100 km
Standard di misurazione del consumo di carburante
NEDC
Consumo di carburante – Ciclo extraurbano
6.4 l/100 km
Standard di misurazione del consumo di carburante
NEDC
Consumo di carburante – Ciclo misto
7.8 l/100 km
Standard di emissione
Euro 5
Standard di misurazione CO2
NEDC
Emissioni di CO2
182 g/km

Motore

Modello / Codice motore
CDAA
Posizione del motore
Davanti, trasversalmente
Cilindrata
1798 cm³
Sistema di iniezione del carburante
Iniezione diretta
Tipo di motore
Turbo compressore , Intercooler
Tipo di distribuzione
DOHC
Configurazione del motore
In linea
Numero di cilindri
4
Distanza dei cilindri
82.5 mm
Corsa del pistone
84.1 mm
Rapporto di compressione
9.6
Numero di valvole per cilindro
4
Capacità dell'olio motore
4.6 l
Capacità del fluido refrigerante
7.7 l
Potenza
160 KM @ 4500-6200 obr./min
Coppia
250 Nm @ 1500-4500 obr./min

Volume e peso

Capacità del serbatoio
60 l
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.34
Capacità minima del bagagliaio
605 l
Capacità massima del bagagliaio
1655 l
Peso a vuoto
1455 kg
Peso massimo ammissibile
2130 kg
Massa totale ammessa del rimorchio con freni in partenza su una pendenza del 12%
1500 kg
Massa totale ammessa del rimorchio senza freni
750 kg

Dimensioni del veicolo

Lunghezza
4584 mm
Larghezza
1784 mm
Larghezza con specchietti aperti
2018 mm
Altezza
1533 mm
Passo
2578 mm
Gittata anteriore
1531 mm
Gittata posteriore
1500 mm
Altezza da terra
179 mm
Angolo di attacco
16.5 °
Angolo di uscita
13.6 °
Sbalzo anteriore
925 mm
Sbale posteriore
1081 mm
Diametro minimo di sterzata
10.85 m

Sistema di trazione, Freni e sospensione

Alimentazione
Alimentazione integrale (4x4)
Numero di marce
6
Sospensione anteriore
Indipendente di tipo MacPherson, Stabilizzatore trasversale
Sospensione posteriore
Sospensione indipendente a bracci multipli, Stabilizzatore trasversale
Freni anteriori
Freni a disco ventilati
Freni posteriori
Freni a disco
Tipo di sterzo
Trasmissione a cremagliera
Servosterzo
Servosterzo elettrico
Dimensione degli pneumatici
225/50 R17
Dimensione dei cerchi
7J x 17
ABS
sì

Versione motore selezionata

2.0 TDI CR (140 KM) 4x4

Gasolio · 2010–2012

Potenza del motore
140 KM
Coppia
320 Nm
Cilindrata
1968 cm³
Tipo di carburante
Gasolio
Accelerazione 0 – 100 km/h
10,1 s
Velocità massima
199 km/h
In questa pagina
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Informazioni di base sulla versione

Marca
Skoda
Modello
Octavia
Versione
Octavia II Scout (facelift 2009)
Motore
2.0 TDI CR (140 KM) 4x4
Tipo di motore
Motore a combustione interna
Numero di porte
5
Inizio produzione
2010
Fine produzione
2012
Tipo di carrozzeria
Station Wagon, Crossover
Numero di posti
5
Tipo di carburante
Gasolio

Prestazioni

Velocità massima
199 km/h
Accelerazione 0 – 100 km/h
10.1 s
Standard di misurazione del consumo di carburante
NEDC
Consumo di carburante – Ciclo urbano
7.4 l/100 km
Standard di misurazione del consumo di carburante
NEDC
Consumo di carburante – Ciclo extraurbano
5.1 l/100 km
Standard di misurazione del consumo di carburante
NEDC
Consumo di carburante – Ciclo misto
5.9 l/100 km
Standard di emissione
Euro 5
Standard di misurazione CO2
NEDC
Emissioni di CO2
155 g/km

Motore

Modello / Codice motore
CFHC
Posizione del motore
Davanti, trasversalmente
Cilindrata
1968 cm³
Sistema di iniezione del carburante
Diesel common rail
Tipo di motore
Turbo compressore , Intercooler
Tipo di distribuzione
DOHC
Configurazione del motore
In linea
Numero di cilindri
4
Distanza dei cilindri
81 mm
Corsa del pistone
95.5 mm
Rapporto di compressione
18
Numero di valvole per cilindro
4
Capacità dell'olio motore
4.3 l
Potenza
140 KM @ 4200 obr./min
Coppia
320 Nm @ 1750-2500 obr./min

Volume e peso

Capacità del serbatoio
60 l
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.34
Capacità minima del bagagliaio
605 l
Capacità massima del bagagliaio
1655 l
Peso a vuoto
1480 kg
Peso massimo ammissibile
2155 kg
Massa totale ammessa del rimorchio con freni in partenza su una pendenza del 12%
1600 kg
Massa totale ammessa del rimorchio senza freni
750 kg

Dimensioni del veicolo

Lunghezza
4584 mm
Larghezza
1784 mm
Larghezza con specchietti aperti
2018 mm
Altezza
1533 mm
Passo
2578 mm
Gittata anteriore
1531 mm
Gittata posteriore
1500 mm
Altezza da terra
179 mm
Angolo di attacco
16.5 °
Angolo di uscita
13.6 °
Sbalzo anteriore
925 mm
Sbale posteriore
1081 mm
Diametro minimo di sterzata
10.85 m

Sistema di trazione, Freni e sospensione

Alimentazione
Alimentazione integrale (4x4)
Numero di marce
6
Sospensione anteriore
Indipendente di tipo MacPherson, Stabilizzatore trasversale
Sospensione posteriore
Sospensione indipendente a bracci multipli, Stabilizzatore trasversale
Freni anteriori
Freni a disco ventilati
Freni posteriori
Freni a disco
Tipo di sterzo
Trasmissione a cremagliera
Servosterzo
Servosterzo elettrico
Dimensione degli pneumatici
225/50 R17
Dimensione dei cerchi
7J x 17
ABS
sì

Versione motore selezionata

2.0 TDI CR (140 KM) 4x4 DSG

Gasolio · 2010–2012

Potenza del motore
140 KM
Coppia
320 Nm
Cilindrata
1968 cm³
Tipo di carburante
Gasolio
Accelerazione 0 – 100 km/h
10,2 s
Velocità massima
197 km/h
In questa pagina
Controlla l'historiale del veicolo

Informazioni di base sulla versione

Marca
Skoda
Modello
Octavia
Versione
Octavia II Scout (facelift 2009)
Motore
2.0 TDI CR (140 KM) 4x4 DSG
Tipo di motore
Motore a combustione interna
Numero di porte
5
Inizio produzione
2010
Fine produzione
2012
Tipo di carrozzeria
Station Wagon, Crossover
Numero di posti
5
Tipo di carburante
Gasolio

Prestazioni

Velocità massima
197 km/h
Accelerazione 0 – 100 km/h
10.2 s
Standard di misurazione del consumo di carburante
NEDC
Consumo di carburante – Ciclo urbano
7.4 l/100 km
Standard di misurazione del consumo di carburante
NEDC
Consumo di carburante – Ciclo extraurbano
5.5 l/100 km
Standard di misurazione del consumo di carburante
NEDC
Consumo di carburante – Ciclo misto
6.2 l/100 km
Standard di emissione
Euro 5
Standard di misurazione CO2
NEDC
Emissioni di CO2
162 g/km

Motore

Modello / Codice motore
CFHC
Posizione del motore
Davanti, trasversalmente
Cilindrata
1968 cm³
Sistema di iniezione del carburante
Diesel common rail
Tipo di motore
Turbo compressore , Intercooler
Tipo di distribuzione
DOHC
Configurazione del motore
In linea
Numero di cilindri
4
Distanza dei cilindri
81 mm
Corsa del pistone
95.5 mm
Rapporto di compressione
18
Numero di valvole per cilindro
4
Capacità dell'olio motore
4.3 l
Potenza
140 KM @ 4200 obr./min
Coppia
320 Nm @ 1750-2500 obr./min

Volume e peso

Capacità del serbatoio
60 l
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.34
Capacità minima del bagagliaio
605 l
Capacità massima del bagagliaio
1655 l
Peso a vuoto
1500 kg
Peso massimo ammissibile
2175 kg
Massa totale ammessa del rimorchio con freni in partenza su una pendenza del 12%
1600 kg
Massa totale ammessa del rimorchio senza freni
750 kg

Dimensioni del veicolo

Lunghezza
4584 mm
Larghezza
1784 mm
Larghezza con specchietti aperti
2018 mm
Altezza
1533 mm
Passo
2578 mm
Gittata anteriore
1531 mm
Gittata posteriore
1500 mm
Altezza da terra
179 mm
Angolo di attacco
16.5 °
Angolo di uscita
13.6 °
Sbalzo anteriore
925 mm
Sbale posteriore
1081 mm
Diametro minimo di sterzata
10.85 m

Sistema di trazione, Freni e sospensione

Alimentazione
Alimentazione integrale (4x4)
Numero di marce
6
Tipo di trasmissione automatica
DSG
Sospensione anteriore
Indipendente di tipo MacPherson, Stabilizzatore trasversale
Sospensione posteriore
Sospensione indipendente a bracci multipli, Stabilizzatore trasversale
Freni anteriori
Freni a disco ventilati
Freni posteriori
Freni a disco
Tipo di sterzo
Trasmissione a cremagliera
Servosterzo
Servosterzo elettrico
Dimensione degli pneumatici
225/50 R17
Dimensione dei cerchi
7J x 17
ABS
sì

Informazioni su Skoda Octavia Octavia II Scout (facelift 2009)

La Skoda Octavia II Scout (facelift del 2009) è un modello che unisce le caratteristiche di un'auto station wagon e di un crossover, offrendo un equilibrio unico tra spaziosità e capacità off-road. Prodotta dal 2009 al 2012, è destinata a coloro che apprezzano la praticità e la versatilità, in cerca di un veicolo che si adatti sia all'uso quotidiano che in condizioni più impegnative. Scout attira l'attenzione con il suo design robusto ma elegante, enfatizzato da una maggiore altezza da terra e da protezioni per la carrozzeria, rendendolo ideale per famiglie attive e amanti delle avventure nella natura.

Nella gamma di motori della Octavia II Scout troviamo sia unità a benzina che diesel. Tra le opzioni ci sono il 2.0 TDI CR da 140 CV e il dinamico 1.8 TSI che produce 160 CV, entrambi dotati di trazione integrale 4x4. Per gli appassionati delle trasmissioni automatiche è disponibile l'opzione con il motore 2.0 TDI CR da 140 CV in combinazione con il cambio automatico DSG. Skoda punta a combinare l'efficienza dei consumi con le giuste prestazioni, rendendo questo modello attraente per coloro che desiderano non solo economia, ma anche una buona dinamica di guida.

La Octavia Scout è dotata di trazione integrale (4x4), il che garantisce una eccellente aderenza e stabilità, sia su strade asfaltate che in condizioni off-road più difficili. Il comfort di guida è elevato grazie all'abitacolo spazioso e al cruscotto progettato ergonomicante, che facilita il controllo del veicolo. Scout si destreggia bene in città grazie alla sua maneggevolezza, e in autostrada offre una guida confortevole e prevedibile. Inoltre, i sistemi di assistenza disponibili, come ABS, ESP e il sistema di controllo della trazione, aumentano la sicurezza durante il viaggio.

Tuttavia, come ogni auto, la Octavia Scout ha le sue potenziali incertezze. Tra i problemi segnalati dagli utenti si trovano questioni relative all'elettronica, in particolare nel contesto dei sistemi multimediali. I motori diesel, nonostante la loro economia, possono comportare costi di manutenzione più elevati, soprattutto se si verificano danni al sistema di iniezione o al filtro DPF. Un'attenzione particolare dovrebbe essere prestata all'usura degli elementi del sistema di trasmissione, soprattutto in caso di utilizzo intenso al di fuori dell'asfalto.

La Skoda Octavia II Scout si distingue nel mercato grazie alla combinazione di praticità e funzionalità con prestazioni solide e capacità off-road. È un'auto che soddisfa le esigenze di diversi utenti: dalle famiglie che cercano una station wagon spaziosa, alle persone che necessitano di un veicolo adatto a terreni più impegnativi. Grazie al suo design caratteristico, ai motori potenti e all'abitacolo versatile, Scout rimane un'opzione attraente per molti conducenti.