İçeriğe geç

Araç teknik özellikleri

Peugeot 508 II SW (Phase I, 2018)

Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018) modelinin tüm 8 motor versiyonunu karşılaştırın, ardından tam aktarma sistemi ve üretim yılına ait teknik verilere bakın.

Araç geçmiş raporu

İkinci el bir Peugeot 508 II SW (Phase I, 2018) alıyorsanız, aracın geçmişini kontrol edin

Satın almadan önce, bir VIN raporu aracın tam motor tipini, donanımını, kilometre kayıtlarını ve bildirilen hasarlarını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

VIN nedir?
1 / 39
Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018) Büyüt
Fotoğraf: © www.Auto-Data.net

Araç galerisi

Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018)

Fotoğraf: © www.Auto-Data.net

Aktarma sistemi seçin

Motor versiyonları

Aşağıdaki temel göstergeleri ve ayrıntılı teknik özellikleri güncellemek için bir satır seçin.

8 versiyon · 2 Benzin · 4 Dizel yakıtı · 2 Benzin / Elektrik

Motor Yakıt Güç Üretim
GT 1.6 PureTech (225 KM) S&S Automatic Seçildi Benzin 225 KM 2018–2023
2.0 BlueHDi (180 KM) S&S Automatic Seçildi Dizel yakıtı 180 KM 2018–2023
1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8 Seçildi Benzin / Elektrik 180 KM 2019–2023
1.6 PureTech (180 KM) S&S Automatic Seçildi Benzin 180 KM 2018–2023
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Seçildi Dizel yakıtı 130 KM 2018–2023
2.0 BlueHDi (160 KM) S&S Automatic Seçildi Dizel yakıtı 160 KM 2018–2023
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Automatic Seçildi Dizel yakıtı 130 KM 2018–2023
PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8 Seçildi Benzin / Elektrik 200 KM 2020–2023

Seçilen motor versiyonu

GT 1.6 PureTech (225 KM) S&S Automatic

Benzin · 2018–2023

Motor gücü
225 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
7,4 s
Maksimum hız
246 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
GT 1.6 PureTech (225 KM) S&S Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2018
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
246 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
7.4 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.7 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
130 g/km

Motor

Model / Motor kodu
GCREP6FADTX
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Güç
225 KM @ 5500 obr./min
Tork
300 Nm @ 1900 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
62 l
Minimum bagaj hacmi
530 l
Maksimum bagaj hacmi
1780 l
Boş ağırlık
1430 kg
Maksimum ağırlık
2028 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1600 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4778 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1907 mm
Aynalar açıkken genişlik
2079 mm
Yükseklik
1420 mm
Dingil mesafesi
2793 mm
Ön çıkıntı
948 mm
Arka çıkıntı
1037 mm
Dönüş çapı
10.8 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
8
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
235/40 R19 Y
Jant boyutu
19
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 BlueHDi (180 KM) S&S Automatic

Dizel yakıtı · 2018–2023

Motor gücü
180 KM
Tork
400 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,4 s
Maksimum hız
231 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
2.0 BlueHDi (180 KM) S&S Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2018
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
231 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.4 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.7 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
124 g/km

Motor

Model / Motor kodu
EHZDW10FC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5 l
Güç
180 KM @ 3750 obr./min
Tork
400 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
55 l
Minimum bagaj hacmi
530 l
Maksimum bagaj hacmi
1780 l
Boş ağırlık
1540 kg
Maksimum ağırlık
2146 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1800 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4778 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1907 mm
Aynalar açıkken genişlik
2079 mm
Yükseklik
1420 mm
Dingil mesafesi
2793 mm
Ön çıkıntı
948 mm
Arka çıkıntı
1037 mm
Dönüş çapı
10.8 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
8
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Jant boyutu
17; 18; 19
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8

Benzin / Elektrik · 2019–2023

Motor gücü
180 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin / Elektrik
0 – 100 km/h ivmesi
8,2 s
Maksimum hız
240 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8
Motor türü
PHEV (Şarj edilebilir hibrit elektrikli araç)
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2019
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin / Elektrik

Verimlilik

Maksimum hız
240 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.2 s
Brüt akü kapasitesi
11.6 kWh
Elektrik modunda menzil ölçüm standardı
WLTP
Elektrik modunda menzil
52 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
WLTP
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
1.3-1.6 l/100 km
Ortalama enerji tüketimi ölçüm standardı
WLTP
Ortalama enerji tüketimi
14.7-15.7 kWh/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 ölçüm standardı
WLTP
CO2 emisyonları
30-36 g/km

Motor

Elektrik motorunun maksimum gücü
110 KM @ 2500 obr./min
Elektrik motorunun torku
320 Nm
Elektrik motoru konumu
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Sistem gücü
225 KM
Sistem torku
360 Nm
Model / Motor kodu
EP6FADTXHPD
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
77 mm
Piston stroke
85.8 mm
Sıkıştırma oranı
10.2
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Güç
180 KM @ 6000 obr./min
Tork
300 Nm @ 3000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
43 l
Minimum bagaj hacmi
530 l
Maksimum bagaj hacmi
1780 l
Boş ağırlık
1745 kg
Maksimum ağırlık
2290 kg
Tavan yük kapasitesi
80 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1340 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
745 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
62 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4778 mm
Genişlik
1859 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1907 mm
Aynalar açıkken genişlik
2079 mm
Yükseklik
1420 mm
Dingil mesafesi
2793 mm
Ön tekerlek genişliği
1601 mm
Arka tekerlek genişliği
1597 mm
Ön çıkıntı
948 mm
Arka çıkıntı
1037 mm
Dönüş çapı
10.8 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
8
Otomatik şanzıman tipi
e-EAT
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Ön fren diski veya kampanasının çapı
304 mm
Ön fren diskinin kalınlığı
28 mm
Arka frenler
Disk frenler
Arka fren diski veya kampanasının çapı
268 mm
Arka fren diskinin kalınlığı
12 mm
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
7J x 17; 8J x 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 PureTech (180 KM) S&S Automatic

Benzin · 2018–2023

Motor gücü
180 KM
Tork
250 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
8 s
Maksimum hız
226 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
1.6 PureTech (180 KM) S&S Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2018
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
226 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.1 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
123 g/km

Motor

Model / Motor kodu
5GFEP6FADTXD
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Güç
180 KM @ 5500 obr./min
Tork
250 Nm @ 1650 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
62 l
Minimum bagaj hacmi
530 l
Maksimum bagaj hacmi
1780 l
Boş ağırlık
1430 kg
Maksimum ağırlık
2027 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1600 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4778 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1907 mm
Aynalar açıkken genişlik
2079 mm
Yükseklik
1420 mm
Dingil mesafesi
2793 mm
Ön çıkıntı
948 mm
Arka çıkıntı
1037 mm
Dönüş çapı
10.8 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
8
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
235/40 R19 Y
Jant boyutu
19
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.5 BlueHDi (130 KM) S&S

Dizel yakıtı · 2018–2023

Motor gücü
130 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.499 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
9,9 s
Maksimum hız
208 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2018
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
208 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.9 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
3.8 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
101 g/km

Motor

Model / Motor kodu
YHZDV5RC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1499 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4 l
Güç
130 KM @ 3750 obr./min
Tork
300 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
55 l
Minimum bagaj hacmi
530 l
Maksimum bagaj hacmi
1780 l
Boş ağırlık
1430 kg
Maksimum ağırlık
2023 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1500 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4778 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1907 mm
Aynalar açıkken genişlik
2079 mm
Yükseklik
1420 mm
Dingil mesafesi
2793 mm
Ön çıkıntı
948 mm
Arka çıkıntı
1037 mm
Dönüş çapı
10.8 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
215/60 R16 V; 215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Jant boyutu
16; 17; 18; 19
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 BlueHDi (160 KM) S&S Automatic

Dizel yakıtı · 2018–2023

Motor gücü
160 KM
Tork
400 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,5 s
Maksimum hız
226 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
2.0 BlueHDi (160 KM) S&S Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2018
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
226 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.5 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
5.5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.5 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
118 g/km

Motor

Model / Motor kodu
EHYDW10FCC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5 l
Güç
160 KM @ 3750 obr./min
Tork
400 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
55 l
Minimum bagaj hacmi
530 l
Maksimum bagaj hacmi
1780 l
Boş ağırlık
1540 kg
Maksimum ağırlık
2146 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1800 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4778 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1907 mm
Aynalar açıkken genişlik
2079 mm
Yükseklik
1420 mm
Dingil mesafesi
2793 mm
Ön çıkıntı
948 mm
Arka çıkıntı
1037 mm
Dönüş çapı
10.8 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
8
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Jant boyutu
17; 18; 19
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Automatic

Dizel yakıtı · 2018–2023

Motor gücü
130 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.499 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
10,1 s
Maksimum hız
208 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2018
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
208 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
10.1 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
3.7 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
98 g/km

Motor

Model / Motor kodu
YHZDV5RC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1499 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4 l
Güç
130 KM @ 3750 obr./min
Tork
300 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
55 l
Minimum bagaj hacmi
530 l
Maksimum bagaj hacmi
1780 l
Boş ağırlık
1430 kg
Maksimum ağırlık
2043 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1500 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4778 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1907 mm
Aynalar açıkken genişlik
2079 mm
Yükseklik
1420 mm
Dingil mesafesi
2793 mm
Ön çıkıntı
948 mm
Arka çıkıntı
1037 mm
Dönüş çapı
10.8 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
8
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
215/60 R16 V; 215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Jant boyutu
16; 17; 18; 19
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8

Benzin / Elektrik · 2020–2023

Motor gücü
200 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin / Elektrik
0 – 100 km/h ivmesi
5,2 s
Maksimum hız
250 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
Motor türü
PHEV (Şarj edilebilir hibrit elektrikli araç)
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2020
Üretim sonu
2023
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin / Elektrik

Verimlilik

Maksimum hız
250 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
5.2 s
Brüt akü kapasitesi
11.5 kWh
Elektrik modunda menzil ölçüm standardı
WLTP
Elektrik modunda menzil
45 km
Yakıt tüketim ölçüm standardı
WLTP
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
1.8 l/100 km
Ortalama enerji tüketimi ölçüm standardı
WLTP
Ortalama enerji tüketimi
15.9 kWh/100 km
Emisyon standardı
Euro 6d
CO2 ölçüm standardı
WLTP
CO2 emisyonları
42 g/km

Motor

Elektrik motorunun maksimum gücü
110 KM @ 2500 obr./min
İkinci elektrik motorunun maksimum gücü
112 KM @ 14000 obr./min
Elektrik motorunun torku
320 Nm
İkinci elektrik motorunun torku
166 Nm
Elektrik motoru konumu
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
İkinci elektrik motoru konumu
Arka aks, Yatay
Sistem gücü
360 KM
Sistem torku
520 Nm
Model / Motor kodu
EP6FDT
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
77 mm
Piston stroke
85.8 mm
Sıkıştırma oranı
10.2
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Güç
200 KM @ 6000 obr./min
Tork
300 Nm @ 3000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
62 l
Minimum bagaj hacmi
530 l
Maksimum bagaj hacmi
1780 l
Boş ağırlık
1875 kg
Maksimum ağırlık
2360 kg
Tavan yük kapasitesi
80 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1270 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
745 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
70 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4790 mm
Genişlik
1860 mm
Aynalar açıkken genişlik
2079 mm
Yükseklik
1420 mm
Dingil mesafesi
2800 mm
Ön tekerlek genişliği
1600 mm
Arka tekerlek genişliği
1600 mm
Ön çıkıntı
950 mm
Arka çıkıntı
1040 mm
Dönüş çapı
10.8 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Dört tekerlekten tahrik (4x4)
Vites sayısı
8
Otomatik şanzıman tipi
e-EAT
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon denge çubuğu ile
Ön frenler
Havalı disk frenler
Ön fren diski veya kampanasının çapı
380 mm
Arka frenler
Disk frenler
Arka fren diski veya kampanasının çapı
290 mm
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
245/35 R20
Jant boyutu
20
ABS
Evet

Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018) hakkında

Peugeot 508 II SW, 2018'den 2023'e kadar üretilen, stil ve işlevselliği önemseyen talepkar sürücüler için tasarlanmış şık bir kombidir. Beş kapılı gövde, beş yolcu için alan sunarak sportif tasarımı geniş iç mekanla birleştirir. Eşsiz gövde çizgisi ve modern stil detayları, onu profesyoneller ve pratik, aynı zamanda prestijli bir otomobil arayan aileler için ideal bir seçim yapar.

508 II SW, 130 ila 225 HP arasında güç sunan çeşitli güç üniteleriyle mevcuttur. Bunlar arasında 1.6 PureTech gibi benzinli motorlar ve örneğin 2.0 BlueHDi gibi dizel motorlar bulunmaktadır. Ekolojik çözümler arayanlar için, benzinli ve elektrikli sürüşü birleştiren PHEV hibrit versiyonları da mevcuttur ve 360 HP'ye kadar güç sunar. Tüm üniteler, sürüş akıcılığı ve konforu sağlamak için otomatik şanzımanlarla çalışır.

Araç, tüm tekerleklere veya öne çekişli bir sürüşe sahip olup, iyi ayarlanmış süspansiyon ile birleştiğinde stabil ve güvenli bir sürüş sağlar. Peugeot 508 II SW, şehirde iyi manevra kabiliyeti ile mükemmel bir performans sergilerken, yolda yüksek konfor ve iç mekanda düşük gürültü seviyeleri sunar. Sürücüler, adaptif kruz kontrol, şerit koruma sistemi ve kapsamlı bir multimedya sistemi gibi pek çok asistandan yararlanabilirler.

Birçok avantajına rağmen, bu modelin de dezavantajları bulunmaktadır. Bazı kullanıcılar, özellikle infotainment sistemlerinde elektronik arızalar yaşadıklarını bildirmiştir. Hibrit teknolojisinin karmaşıklığı ve gelişmiş ekipman nedeniyle bakım maliyetleri, diğer modellere göre daha yüksek olabilir. Ayrıca, tüm tekerleklerden çekişli versiyonlardaki bazı süspansiyon parçalarının hızlı bir şekilde aşınmasına dikkat edilmelidir.

Peugeot 508 II SW, modern tasarım ile gelişmiş teknolojiyi ve eşsiz sürüş konforunu birleştirmesi sayesinde pazarda öne çıkmaktadır. Hem prestijli hem de şık bir araç arayanlar için, aynı zamanda pratiklik ve performans sunmaktadır. Benzersiz özellikleri ile, bu değerleri kombi segmentinde bir araya getiren bir otomobil arayan herkes için cazip bir seçenek oluşturmaktadır.