Hopp til innhold

Kjøretøyspesifikasjoner

Peugeot 508 II SW (Phase I, 2018)

Sammenlign alle 8 motorversjoner av Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018), og åpne deretter de tekniske dataene for den eksakte drivlinjen og produksjonsåret.

Kjøretøyhistorikkrapport

Kjøper du en brukt Peugeot 508 II SW (Phase I, 2018)? Sjekk historikken til den aktuelle bilen

En VIN-rapport kan hjelpe deg å bekrefte riktig motor, utstyr, kilometerstand og registrerte skader før du kjøper.

Hva er en VIN?
1 av 39
Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018) Vis større
Bilde: © www.Auto-Data.net

Kjøretøy­galleri

Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018)

Bilde: © www.Auto-Data.net

Velg en drivlinje

Motorversjoner

Velg en rad for å oppdatere nøkkeltall og detaljerte spesifikasjoner nedenfor.

8 versjoner · 2 Bensin · 4 Diesel · 2 bensin / elektrisitet

Motor Drivstoff Effekt Produksjon
GT 1.6 PureTech (225 KM) S&S Automatic Valgt Bensin 225 KM 2018–2023
2.0 BlueHDi (180 KM) S&S Automatic Valgt Diesel 180 KM 2018–2023
1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8 Valgt bensin / elektrisitet 180 KM 2019–2023
1.6 PureTech (180 KM) S&S Automatic Valgt Bensin 180 KM 2018–2023
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Valgt Diesel 130 KM 2018–2023
2.0 BlueHDi (160 KM) S&S Automatic Valgt Diesel 160 KM 2018–2023
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Automatic Valgt Diesel 130 KM 2018–2023
PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8 Valgt bensin / elektrisitet 200 KM 2020–2023

Valgt motorversjon

GT 1.6 PureTech (225 KM) S&S Automatic

Bensin · 2018–2023

Motoreffekt
225 KM
Dreiemoment
300 Nm
Motorvolum
1 598 cm³
Drivstofftype
Bensin
Akselerasjon 0 – 100 km/t
7,4 s
Maksimal hastighet
246 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
GT 1.6 PureTech (225 KM) S&S Automatic
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2018
Slutt på produksjon
2023
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Bensin

Ytelse

Maksimal hastighet
246 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
7.4 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
7.5 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
4.5 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
5.7 l/100 km
Miljøstandard
Euro 6
CO2-utslipp
130 g/km

Motor

Modell / Motor kode
GCREP6FADTX
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1598 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Direkte innsprøytning
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4.25 l
Effekt
225 KM @ 5500 obr./min
Dreiemoment
300 Nm @ 1900 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
62 l
Minimum bagasjeromskapasitet
530 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
1780 l
Egenvekt
1430 kg
Tillatt totalvekt
2028 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1600 kg

Kjøretøymål

Lengde
4778 mm
Bredde med sammenlagte speil
1907 mm
Bredde med utfoldede speil
2079 mm
Høyde
1420 mm
Akselavstand
2793 mm
Framre overheng
948 mm
Bakre overheng
1037 mm
Minimum svingradius
10.8 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
8
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Servostyring
Elektrisk servostyring
Dekkstørrelse
235/40 R19 Y
Felgstørrelse
19
ABS
ja

Valgt motorversjon

2.0 BlueHDi (180 KM) S&S Automatic

Diesel · 2018–2023

Motoreffekt
180 KM
Dreiemoment
400 Nm
Motorvolum
1 997 cm³
Drivstofftype
Diesel
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8,4 s
Maksimal hastighet
231 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
2.0 BlueHDi (180 KM) S&S Automatic
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2018
Slutt på produksjon
2023
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Diesel

Ytelse

Maksimal hastighet
231 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8.4 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
6 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
3.9 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
4.7 l/100 km
Miljøstandard
Euro 6
CO2-utslipp
124 g/km

Motor

Modell / Motor kode
EHZDW10FC
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1997 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
5 l
Effekt
180 KM @ 3750 obr./min
Dreiemoment
400 Nm @ 2000 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
55 l
Minimum bagasjeromskapasitet
530 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
1780 l
Egenvekt
1540 kg
Tillatt totalvekt
2146 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1800 kg

Kjøretøymål

Lengde
4778 mm
Bredde med sammenlagte speil
1907 mm
Bredde med utfoldede speil
2079 mm
Høyde
1420 mm
Akselavstand
2793 mm
Framre overheng
948 mm
Bakre overheng
1037 mm
Minimum svingradius
10.8 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
8
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Servostyring
Elektrisk servostyring
Dekkstørrelse
215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Felgstørrelse
17; 18; 19
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8

bensin / elektrisitet · 2019–2023

Motoreffekt
180 KM
Dreiemoment
300 Nm
Motorvolum
1 598 cm³
Drivstofftype
bensin / elektrisitet
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8,2 s
Maksimal hastighet
240 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8
Motortype
PHEV (Plug-in hybrid elektrisk kjøretøy)
Antall dører
5
Produksjonsstart
2019
Slutt på produksjon
2023
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
bensin / elektrisitet

Ytelse

Maksimal hastighet
240 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8.2 s
Bruttobatterikapasitet
11.6 kWh
Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus
WLTP
Rekkevidde i elektrisk modus
52 km
Standard for måling av drivstofforbruk
WLTP
Drivstofforbruk – Blandet syklus
1.3-1.6 l/100 km
Standard for måling av gjennomsnittlig energiforbruk
WLTP
Gjennomsnittlig energiforbruk
14.7-15.7 kWh/100 km
Miljøstandard
Euro 6
CO2-målestandard
WLTP
CO2-utslipp
30-36 g/km

Motor

Maksimal effekt på elektrisk motor
110 KM @ 2500 obr./min
Dreiemoment for elektrisk motor
320 Nm
Posisjon til elektrisk motor
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Systemeffekt
225 KM
System dreiemoment
360 Nm
Modell / Motor kode
EP6FADTXHPD
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1598 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Direkte innsprøytning
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Ventiltiming
DOHC
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Sylinderdiameter
77 mm
Slaglengde
85.8 mm
Kompresjonsforhold
10.2
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4.25 l
Effekt
180 KM @ 6000 obr./min
Dreiemoment
300 Nm @ 3000 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
43 l
Minimum bagasjeromskapasitet
530 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
1780 l
Egenvekt
1745 kg
Tillatt totalvekt
2290 kg
Tillatt taklast
80 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1340 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger uten bremser
745 kg
Tillatt trykk på tilhengerfeste
62 kg

Kjøretøymål

Lengde
4778 mm
Bredde
1859 mm
Bredde med sammenlagte speil
1907 mm
Bredde med utfoldede speil
2079 mm
Høyde
1420 mm
Akselavstand
2793 mm
Forakselavstand
1601 mm
Bakakselavstand
1597 mm
Framre overheng
948 mm
Bakre overheng
1037 mm
Minimum svingradius
10.8 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
8
Type automatgir
e-EAT
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Diameter på forbremseskive eller trommel
304 mm
Tykkelse på fremre bremseskiver
28 mm
Bakbremser
Skivebremser
Diameter på bakbremseskive eller trommel
268 mm
Tykkelse på bakre bremseskiver
12 mm
Styresystem
Tannstanggir
Servostyring
Elektrisk servostyring
Dekkstørrelse
215/55 R17; 235/45 R18
Felgstørrelse
7J x 17; 8J x 18
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.6 PureTech (180 KM) S&S Automatic

Bensin · 2018–2023

Motoreffekt
180 KM
Dreiemoment
250 Nm
Motorvolum
1 598 cm³
Drivstofftype
Bensin
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8 s
Maksimal hastighet
226 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
1.6 PureTech (180 KM) S&S Automatic
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2018
Slutt på produksjon
2023
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Bensin

Ytelse

Maksimal hastighet
226 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
7.1 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
4.4 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
5.4 l/100 km
Miljøstandard
Euro 6
CO2-utslipp
123 g/km

Motor

Modell / Motor kode
5GFEP6FADTXD
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1598 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Direkte innsprøytning
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4.25 l
Effekt
180 KM @ 5500 obr./min
Dreiemoment
250 Nm @ 1650 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
62 l
Minimum bagasjeromskapasitet
530 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
1780 l
Egenvekt
1430 kg
Tillatt totalvekt
2027 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1600 kg

Kjøretøymål

Lengde
4778 mm
Bredde med sammenlagte speil
1907 mm
Bredde med utfoldede speil
2079 mm
Høyde
1420 mm
Akselavstand
2793 mm
Framre overheng
948 mm
Bakre overheng
1037 mm
Minimum svingradius
10.8 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
8
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Servostyring
Elektrisk servostyring
Dekkstørrelse
235/40 R19 Y
Felgstørrelse
19
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.5 BlueHDi (130 KM) S&S

Diesel · 2018–2023

Motoreffekt
130 KM
Dreiemoment
300 Nm
Motorvolum
1 499 cm³
Drivstofftype
Diesel
Akselerasjon 0 – 100 km/t
9,9 s
Maksimal hastighet
208 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2018
Slutt på produksjon
2023
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Diesel

Ytelse

Maksimal hastighet
208 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
9.9 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
4.7 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
3.4 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
3.8 l/100 km
Miljøstandard
Euro 6
CO2-utslipp
101 g/km

Motor

Modell / Motor kode
YHZDV5RC
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1499 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4 l
Effekt
130 KM @ 3750 obr./min
Dreiemoment
300 Nm @ 1750 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
55 l
Minimum bagasjeromskapasitet
530 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
1780 l
Egenvekt
1430 kg
Tillatt totalvekt
2023 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1500 kg

Kjøretøymål

Lengde
4778 mm
Bredde med sammenlagte speil
1907 mm
Bredde med utfoldede speil
2079 mm
Høyde
1420 mm
Akselavstand
2793 mm
Framre overheng
948 mm
Bakre overheng
1037 mm
Minimum svingradius
10.8 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
6
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Servostyring
Elektrisk servostyring
Dekkstørrelse
215/60 R16 V; 215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Felgstørrelse
16; 17; 18; 19
ABS
ja

Valgt motorversjon

2.0 BlueHDi (160 KM) S&S Automatic

Diesel · 2018–2023

Motoreffekt
160 KM
Dreiemoment
400 Nm
Motorvolum
1 997 cm³
Drivstofftype
Diesel
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8,5 s
Maksimal hastighet
226 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
2.0 BlueHDi (160 KM) S&S Automatic
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2018
Slutt på produksjon
2023
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Diesel

Ytelse

Maksimal hastighet
226 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
8.5 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
5.5 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
3.8 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
4.5 l/100 km
Miljøstandard
Euro 6
CO2-utslipp
118 g/km

Motor

Modell / Motor kode
EHYDW10FCC
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1997 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
5 l
Effekt
160 KM @ 3750 obr./min
Dreiemoment
400 Nm @ 2000 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
55 l
Minimum bagasjeromskapasitet
530 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
1780 l
Egenvekt
1540 kg
Tillatt totalvekt
2146 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1800 kg

Kjøretøymål

Lengde
4778 mm
Bredde med sammenlagte speil
1907 mm
Bredde med utfoldede speil
2079 mm
Høyde
1420 mm
Akselavstand
2793 mm
Framre overheng
948 mm
Bakre overheng
1037 mm
Minimum svingradius
10.8 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
8
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Servostyring
Elektrisk servostyring
Dekkstørrelse
215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Felgstørrelse
17; 18; 19
ABS
ja

Valgt motorversjon

1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Automatic

Diesel · 2018–2023

Motoreffekt
130 KM
Dreiemoment
300 Nm
Motorvolum
1 499 cm³
Drivstofftype
Diesel
Akselerasjon 0 – 100 km/t
10,1 s
Maksimal hastighet
208 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Automatic
Motortype
Forbrenningsmotor
Antall dører
5
Produksjonsstart
2018
Slutt på produksjon
2023
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
Diesel

Ytelse

Maksimal hastighet
208 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
10.1 s
Drivstofforbruk – Bykjøring
4.4 l/100 km
Drivstofforbruk – Utenbys syklus
3.4 l/100 km
Drivstofforbruk – Blandet syklus
3.7 l/100 km
Miljøstandard
Euro 6
CO2-utslipp
98 g/km

Motor

Modell / Motor kode
YHZDV5RC
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1499 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Diesel common rail
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4 l
Effekt
130 KM @ 3750 obr./min
Dreiemoment
300 Nm @ 1750 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
55 l
Minimum bagasjeromskapasitet
530 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
1780 l
Egenvekt
1430 kg
Tillatt totalvekt
2043 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1500 kg

Kjøretøymål

Lengde
4778 mm
Bredde med sammenlagte speil
1907 mm
Bredde med utfoldede speil
2079 mm
Høyde
1420 mm
Akselavstand
2793 mm
Framre overheng
948 mm
Bakre overheng
1037 mm
Minimum svingradius
10.8 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Forhjulsdrift
Antall gir
8
Forfjæring
uavhengig McPherson-type
Bakfjæring
Uavhengig flerlenket oppheng
Forbremser
Skivebremser
Bakbremser
Skivebremser
Styresystem
Tannstanggir
Servostyring
Elektrisk servostyring
Dekkstørrelse
215/60 R16 V; 215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Felgstørrelse
16; 17; 18; 19
ABS
ja

Valgt motorversjon

PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8

bensin / elektrisitet · 2020–2023

Motoreffekt
200 KM
Dreiemoment
300 Nm
Motorvolum
1 598 cm³
Drivstofftype
bensin / elektrisitet
Akselerasjon 0 – 100 km/t
5,2 s
Maksimal hastighet
250 km/h
På denne siden
Sjekk kjøretøyets historikk

Grunnleggende informasjon om versjonen

Merke
Peugeot
Modell
508
Versjon
508 II SW (Phase I, 2018)
Motor
PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
Motortype
PHEV (Plug-in hybrid elektrisk kjøretøy)
Antall dører
5
Produksjonsstart
2020
Slutt på produksjon
2023
Karosseritype
Kombi
Antall seter
5
Drivstofftype
bensin / elektrisitet

Ytelse

Maksimal hastighet
250 km/h
Akselerasjon 0 – 100 km/t
5.2 s
Bruttobatterikapasitet
11.5 kWh
Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus
WLTP
Rekkevidde i elektrisk modus
45 km
Standard for måling av drivstofforbruk
WLTP
Drivstofforbruk – Blandet syklus
1.8 l/100 km
Standard for måling av gjennomsnittlig energiforbruk
WLTP
Gjennomsnittlig energiforbruk
15.9 kWh/100 km
Miljøstandard
Euro 6d
CO2-målestandard
WLTP
CO2-utslipp
42 g/km

Motor

Maksimal effekt på elektrisk motor
110 KM @ 2500 obr./min
Maksimal effekt for 2 elektriske motorer
112 KM @ 14000 obr./min
Dreiemoment for elektrisk motor
320 Nm
Dreiemoment for 2 elektriske motorer
166 Nm
Posisjon til elektrisk motor
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Posisjon 2 til elektrisk motor
Bakaksel, Tverrstilt
Systemeffekt
360 KM
System dreiemoment
520 Nm
Modell / Motor kode
EP6FDT
Motorplassering
Foran, Tverrstilt
Motorvolum
1598 cm³
Drivstoffinnsprøytningssystem
Direkte innsprøytning
Motortype
Turbo kompressor, Intercooler
Ventiltiming
DOHC
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Antall sylindre
4
Sylinderdiameter
77 mm
Slaglengde
85.8 mm
Kompresjonsforhold
10.2
Antall ventiler per sylinder
4
Motoroljekapasitet
4.25 l
Effekt
200 KM @ 6000 obr./min
Dreiemoment
300 Nm @ 3000 obr./min

Volum og vekt

Drivstofftank
62 l
Minimum bagasjeromskapasitet
530 l
Maksimal bagasjeromskapasitet
1780 l
Egenvekt
1875 kg
Tillatt totalvekt
2360 kg
Tillatt taklast
80 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning
1270 kg
Tillatt totalvekt for tilhenger uten bremser
745 kg
Tillatt trykk på tilhengerfeste
70 kg

Kjøretøymål

Lengde
4790 mm
Bredde
1860 mm
Bredde med utfoldede speil
2079 mm
Høyde
1420 mm
Akselavstand
2800 mm
Forakselavstand
1600 mm
Bakakselavstand
1600 mm
Framre overheng
950 mm
Bakre overheng
1040 mm
Minimum svingradius
10.8 m

Drivlinje, Bremser og fjæring

Drivlinje
Firehjulsdrift (4x4)
Antall gir
8
Type automatgir
e-EAT
Forfjæring
Uavhengig, McPherson-type med spiralfjær og stabilisatorstang
Bakfjæring
uavhengig flerlenkependeloppheng med fjærer og stabilisator
Forbremser
Ventilerte skivebremser
Diameter på forbremseskive eller trommel
380 mm
Bakbremser
Skivebremser
Diameter på bakbremseskive eller trommel
290 mm
Styresystem
Tannstanggir
Servostyring
Elektrisk servostyring
Dekkstørrelse
245/35 R20
Felgstørrelse
20
ABS
ja

Om Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018)

Peugeot 508 II SW, produsert fra 2018 til 2023, er en elegant stasjonsvogn designet med tanke på krevende sjåfører som setter pris på stil og funksjonalitet. Den femdørs karosseriet tilbyr plass til fem passasjerer, og kombinerer sporty design med romslighet i interiøret. Den unike karosserilinjen og moderne stil detaljer gjør den til det ideelle valget for profesjonelle og familier som søker en praktisk og samtidig prestisjefylt bil.

508 II SW er tilgjengelig med forskjellige motoralternativer, som tilbyr effekt fra 130 til 225 hk. Blant dem finner vi bensinmotorer, som 1.6 PureTech, samt dieselmotorer, som 2.0 BlueHDi. For de som ser etter miljøvennlige løsninger, er det også PHEV-hybridversjoner tilgjengelig, som kombinerer bensin med elektrisk drift og tilbyr opp til 360 hk. Alle motorene samarbeider med automatiske girkasser, noe som sikrer en jevn og komfortabel kjøring.

Bilen har enten firehjulstrekk eller forhjulstrekk, noe som, sammen med et godt avstemt oppsett, gir stabil og trygg kjøring. Peugeot 508 II SW fungerer utmerket i byen, takket være god smidighet, så vel som på motorveien, og tilbyr høy komfort og lave støynivåer i interiøret. Sjåfører kan dra nytte av en rekke assistenter, som adaptiv cruisekontroll, filassistanse, og et omfattende multimediasystem.

Til tross for mange fordeler, er ikke denne modellen fri for ulemper. Noen brukere rapporterer om problemer med elektronikkfeil, spesielt i infotainmentsystemene. Servicekostnader kan også være høyere enn i andre modeller på grunn av den kompliserte hybridteknologien og avansert utstyr. Man bør også være oppmerksom på potensielt rask slitasje av enkelte deler av oppsettet i versjoner med firehjulstrekk.

Peugeot 508 II SW skiller seg ut på markedet takket være kombinasjonen av moderne design, avansert teknologi og eksepsjonell kjørekomfort. Ideell for de som leter etter en prestisjefylt og stilfull bil, som samtidig tilbyr praktikalitet og ytelse. Med sine unike egenskaper, er det et attraktivt alternativ for alle som søker etter en bil som kombinerer disse verdiene i stasjonsvogn-segmentet.