Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Peugeot 508 II SW (Phase I, 2018)

Porównaj wszystkie 8 wersje silnikowe modelu Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018), a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Peugeot 508 II SW (Phase I, 2018)? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?
1 z 39
Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018) Powiększ
Zdjęcie: © www.Auto-Data.net

Galeria pojazdów

Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018)

Zdjęcie: © www.Auto-Data.net

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

8 wersje · 2 Benzyna · 4 Olej napędowy · 2 benzyna / elektryczność

Silnik Paliwo Moc Produkcja
GT 1.6 PureTech (225 KM) S&S Automatic Wybrano Benzyna 225 KM 2018–2023
2.0 BlueHDi (180 KM) S&S Automatic Wybrano Olej napędowy 180 KM 2018–2023
1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8 Wybrano benzyna / elektryczność 180 KM 2019–2023
1.6 PureTech (180 KM) S&S Automatic Wybrano Benzyna 180 KM 2018–2023
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Wybrano Olej napędowy 130 KM 2018–2023
2.0 BlueHDi (160 KM) S&S Automatic Wybrano Olej napędowy 160 KM 2018–2023
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Automatic Wybrano Olej napędowy 130 KM 2018–2023
PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8 Wybrano benzyna / elektryczność 200 KM 2020–2023

Wybrana wersja silnikowa

GT 1.6 PureTech (225 KM) S&S Automatic

Benzyna · 2018–2023

Moc silnika
225 KM
Moment obrotowy
300 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7,4 s
Maksymalna prędkość
246 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II SW (Phase I, 2018)
Silnik
GT 1.6 PureTech (225 KM) S&S Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2018
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
246 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7.4 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.5 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.5 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
130 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
GCREP6FADTX
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Moc
225 KM @ 5500 obr./min
Moment obrotowy
300 Nm @ 1900 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
62 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1780 l
Masa własna
1430 kg
Dopuszczalna masa
2028 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4778 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1907 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2079 mm
Wysokość
1420 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1037 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
235/40 R19 Y
Rozmiar felg
19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 BlueHDi (180 KM) S&S Automatic

Olej napędowy · 2018–2023

Moc silnika
180 KM
Moment obrotowy
400 Nm
Pojemność silnika
1997 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,4 s
Maksymalna prędkość
231 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II SW (Phase I, 2018)
Silnik
2.0 BlueHDi (180 KM) S&S Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2018
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
231 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.4 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
124 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
EHZDW10FC
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1997 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5 l
Moc
180 KM @ 3750 obr./min
Moment obrotowy
400 Nm @ 2000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1780 l
Masa własna
1540 kg
Dopuszczalna masa
2146 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1800 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4778 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1907 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2079 mm
Wysokość
1420 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1037 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Rozmiar felg
17; 18; 19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8

benzyna / elektryczność · 2019–2023

Moc silnika
180 KM
Moment obrotowy
300 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
benzyna / elektryczność
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,2 s
Maksymalna prędkość
240 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II SW (Phase I, 2018)
Silnik
1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8
Rodzaj silnika
PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym)
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2019
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
benzyna / elektryczność

Wydajność

Maksymalna prędkość
240 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.2 s
Pojemność akumulatora brutto
11.6 kWh
Standard do pomiaru zasięgu w trybie elektrycznym
WLTP
Zasięg w trybie elektrycznym
52 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
1.3-1.6 l/100 km
Standard do pomiaru średniego zużycia energii
WLTP
Średnie zużycie energii
14.7-15.7 kWh/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
30-36 g/km

Silnik

Moc maksymalna silniku elektrycznego
110 KM @ 2500 obr./min
Moment obrotowy silniku elektrycznego
320 Nm
Pozycja silnika elektrycznego
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Moc systemu
225 KM
Moment obrotowy systemu
360 Nm
Model / Kod silnika
EP6FADTXHPD
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
10.2
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Moc
180 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
300 Nm @ 3000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
43 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1780 l
Masa własna
1745 kg
Dopuszczalna masa
2290 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
80 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1340 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
745 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
62 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4778 mm
Szerokość
1859 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1907 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2079 mm
Wysokość
1420 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Rozstaw kół przednich
1601 mm
Rozstaw kół tylnych
1597 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1037 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Typ automatycznej skrzyni biegów
e-EAT
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Średnica tarczy lub bębna przednich hamulców
304 mm
Grubość tarczy przednich hamulców
28 mm
Hamulce tylne
Tarczowe
Średnica tarczy lub bębna tylnych hamulców
268 mm
Grubość tarczy tylnich hamulców
12 mm
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/55 R17; 235/45 R18
Rozmiar felg
7J x 17; 8J x 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 PureTech (180 KM) S&S Automatic

Benzyna · 2018–2023

Moc silnika
180 KM
Moment obrotowy
250 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8 s
Maksymalna prędkość
226 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II SW (Phase I, 2018)
Silnik
1.6 PureTech (180 KM) S&S Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2018
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
226 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.4 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
123 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
5GFEP6FADTXD
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Moc
180 KM @ 5500 obr./min
Moment obrotowy
250 Nm @ 1650 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
62 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1780 l
Masa własna
1430 kg
Dopuszczalna masa
2027 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1600 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4778 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1907 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2079 mm
Wysokość
1420 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1037 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
235/40 R19 Y
Rozmiar felg
19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.5 BlueHDi (130 KM) S&S

Olej napędowy · 2018–2023

Moc silnika
130 KM
Moment obrotowy
300 Nm
Pojemność silnika
1499 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9,9 s
Maksymalna prędkość
208 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II SW (Phase I, 2018)
Silnik
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2018
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
208 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9.9 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
4.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
3.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
101 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
YHZDV5RC
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1499 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4 l
Moc
130 KM @ 3750 obr./min
Moment obrotowy
300 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1780 l
Masa własna
1430 kg
Dopuszczalna masa
2023 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4778 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1907 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2079 mm
Wysokość
1420 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1037 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/60 R16 V; 215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Rozmiar felg
16; 17; 18; 19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 BlueHDi (160 KM) S&S Automatic

Olej napędowy · 2018–2023

Moc silnika
160 KM
Moment obrotowy
400 Nm
Pojemność silnika
1997 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,5 s
Maksymalna prędkość
226 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II SW (Phase I, 2018)
Silnik
2.0 BlueHDi (160 KM) S&S Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2018
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
226 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.5 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.5 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.5 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
118 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
EHYDW10FCC
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1997 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5 l
Moc
160 KM @ 3750 obr./min
Moment obrotowy
400 Nm @ 2000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1780 l
Masa własna
1540 kg
Dopuszczalna masa
2146 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1800 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4778 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1907 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2079 mm
Wysokość
1420 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1037 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Rozmiar felg
17; 18; 19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Automatic

Olej napędowy · 2018–2023

Moc silnika
130 KM
Moment obrotowy
300 Nm
Pojemność silnika
1499 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,1 s
Maksymalna prędkość
208 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II SW (Phase I, 2018)
Silnik
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2018
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
208 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.1 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
4.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
3.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
98 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
YHZDV5RC
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1499 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4 l
Moc
130 KM @ 3750 obr./min
Moment obrotowy
300 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1780 l
Masa własna
1430 kg
Dopuszczalna masa
2043 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4778 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1907 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2079 mm
Wysokość
1420 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1037 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/60 R16 V; 215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Rozmiar felg
16; 17; 18; 19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8

benzyna / elektryczność · 2020–2023

Moc silnika
200 KM
Moment obrotowy
300 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
benzyna / elektryczność
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
5,2 s
Maksymalna prędkość
250 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II SW (Phase I, 2018)
Silnik
PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
Rodzaj silnika
PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym)
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2020
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Kombi
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
benzyna / elektryczność

Wydajność

Maksymalna prędkość
250 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
5.2 s
Pojemność akumulatora brutto
11.5 kWh
Standard do pomiaru zasięgu w trybie elektrycznym
WLTP
Zasięg w trybie elektrycznym
45 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
1.8 l/100 km
Standard do pomiaru średniego zużycia energii
WLTP
Średnie zużycie energii
15.9 kWh/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6d
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
42 g/km

Silnik

Moc maksymalna silniku elektrycznego
110 KM @ 2500 obr./min
Moc maksymalna 2 silnika elektrycznego
112 KM @ 14000 obr./min
Moment obrotowy silniku elektrycznego
320 Nm
Moment obrotowy 2 silnika elektrycznego
166 Nm
Pozycja silnika elektrycznego
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Pozycja 2 silnika elektrycznego
Tylna oś, poprzecznie
Moc systemu
360 KM
Moment obrotowy systemu
520 Nm
Model / Kod silnika
EP6FDT
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
10.2
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Moc
200 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
300 Nm @ 3000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
62 l
Minimalna pojemność bagażnika
530 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1780 l
Masa własna
1875 kg
Dopuszczalna masa
2360 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
80 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1270 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
745 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
70 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4790 mm
Szerokość
1860 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2079 mm
Wysokość
1420 mm
Rozstaw osi
2800 mm
Rozstaw kół przednich
1600 mm
Rozstaw kół tylnych
1600 mm
Zwis przedni
950 mm
Zwis tylny
1040 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
8
Typ automatycznej skrzyni biegów
e-EAT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Średnica tarczy lub bębna przednich hamulców
380 mm
Hamulce tylne
Tarczowe
Średnica tarczy lub bębna tylnych hamulców
290 mm
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
245/35 R20
Rozmiar felg
20
ABS
tak

O modelu Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018)

Peugeot 508 II SW, produkowany od 2018 do 2023 roku, to eleganckie kombi zaprojektowane z myślą o wymagających kierowcach ceniących styl i funkcjonalność. Pięciodrzwiowe nadwozie oferuje miejsce dla pięciu pasażerów, łącząc sportowy design z przestronnością wnętrza. Wyjątkowa linia nadwozia i nowoczesne detale stylistyczne czynią go idealnym wyborem dla profesjonalistów oraz rodzin szukających praktycznego, a zarazem prestiżowego samochodu.

508 II SW jest dostępny z różnorodnymi jednostkami napędowymi, oferującymi moc od 130 do 225 KM. Wśród nich znaleźć można silniki benzynowe, takie jak 1.6 PureTech, oraz diesle np. 2.0 BlueHDi. Dla osób poszukujących ekologicznych rozwiązań dostępne są też wersje hybrydowe PHEV, łączące benzynę z napędem elektrycznym, oferując moc do 360 KM. Wszystkie jednostki współpracują z automatycznymi skrzyniami biegów, co zapewnia płynność i komfort jazdy.

Auto posiada napęd na wszystkie koła lub przedni, co w połączeniu z dobrze zestrojonym zawieszeniem zapewnia stabilną i pewną jazdę. Peugeot 508 II SW doskonale sprawdza się w mieście, dzięki dobrej zwrotności, jak i na trasie, oferując wysoki komfort i niskie poziomy hałasu we wnętrzu. Kierowcy mogą korzystać z licznych asystentów, takich jak adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa ruchu czy rozbudowany system multimedialny.

Mimo licznych zalet, model ten nie jest wolny od wad. Część użytkowników zgłasza problemy z awariami elektroniki, zwłaszcza w systemach infotainment. Koszty serwisowania mogą być też wyższe niż w innych modelach z uwagi na skomplikowaną technologię hybrydową i zaawansowane wyposażenie. Należy również zwrócić uwagę na potencjalne szybkie zużycie niektórych elementów zawieszenia w wersjach z napędem na wszystkie koła.

Peugeot 508 II SW wyróżnia się na rynku dzięki połączeniu nowoczesnego designu z zaawansowaną technologią i wyjątkowym komfortem jazdy. Idealny dla tych, którzy szukają prestiżowego i stylowego auta, które jednocześnie oferuje praktyczność i osiągi. Dzięki swoim unikalnym cechom, stanowi atrakcyjną opcję dla wszystkich poszukujących samochodu łączącego te wartości w segmencie kombi.