Kalo te përmbajtja

Specifikimet e automjetit

Peugeot 508 II SW (Phase I, 2018)

Krahasoni të gjitha 8 versionet e motorit të Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018), pastaj hapni të dhënat teknike për grupin e saktë motorik dhe vitin e prodhimit.

Raport i historikut të automjetit

Po blini një Peugeot 508 II SW (Phase I, 2018) të përdorur? Kontrolloni historikun e automjetit të saktë

Një raport VIN mund të ndihmojë të konfirmoni motorin e saktë, pajisjet, regjistrimet e kilometrave dhe dëmet e raportuara para se të blini.

Çfarë është VIN?
1 nga 39
Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018) Shiko më të madhe
Foto: © www.Auto-Data.net

Galeria e automjeteve

Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018)

Foto: © www.Auto-Data.net

Zgjidh një grup motorik

Versionet e motorit

Zgjidhni një rresht për të përditësuar treguesit kryesorë dhe specifikimet e detajuara më poshtë.

8 versione · 2 Benzinë · 4 Nafta · 2 Benzinë / elektrike

Versioni i përzgjedhur i motorit

GT 1.6 PureTech (225 KM) S&S Automatic

Benzinë · 2018–2023

Fuqi e motorit
225 KM
Çakull
300 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
7.4 s
Shpejtësia maksimale
246 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 II SW (Phase I, 2018)
Motori
GT 1.6 PureTech (225 KM) S&S Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2018
Mbyllja e prodhimit
2023
Lloji i karoserisë
Kombi
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
246 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
7.4 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
7.5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
5.7 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Emisiones CO2
130 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
GCREP6FADTX
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Fuqi
225 KM @ 5500 obr./min
Çakull
300 Nm @ 1900 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
62 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
530 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1780 l
Pesha e zbrazët
1430 kg
Pesha maksimale
2028 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1600 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4778 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1907 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2079 mm
Lartësia
1420 mm
Distanca midis boshtesh
2793 mm
Teprica e përparme
948 mm
Teprica e pasme
1037 mm
Diametri minimal i kthesës
10.8 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
8
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
235/40 R19 Y
Madhësia e disqeve
19
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 BlueHDi (180 KM) S&S Automatic

Nafta · 2018–2023

Fuqi e motorit
180 KM
Çakull
400 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
8.4 s
Shpejtësia maksimale
231 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 II SW (Phase I, 2018)
Motori
2.0 BlueHDi (180 KM) S&S Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2018
Mbyllja e prodhimit
2023
Lloji i karoserisë
Kombi
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
231 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.4 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
6 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.9 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.7 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Emisiones CO2
124 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
EHZDW10FC
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5 l
Fuqi
180 KM @ 3750 obr./min
Çakull
400 Nm @ 2000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
55 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
530 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1780 l
Pesha e zbrazët
1540 kg
Pesha maksimale
2146 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1800 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4778 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1907 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2079 mm
Lartësia
1420 mm
Distanca midis boshtesh
2793 mm
Teprica e përparme
948 mm
Teprica e pasme
1037 mm
Diametri minimal i kthesës
10.8 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
8
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Madhësia e disqeve
17; 18; 19
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8

Benzinë / elektrike · 2019–2023

Fuqi e motorit
180 KM
Çakull
300 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë / elektrike
Shtim 0 – 100 km/h
8.2 s
Shpejtësia maksimale
240 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 II SW (Phase I, 2018)
Motori
1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8
Lloji i motorit
PHEV (Hibrid plug-in me motor elektrik)
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2019
Mbyllja e prodhimit
2023
Lloji i karoserisë
Kombi
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë / elektrike

Performanca

Shpejtësia maksimale
240 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.2 s
Kapaciteti i baterisë bruto
11.6 kWh
Standarti për matjen e distancës në modin elektrik
WLTP
Rrezja në modin elektrik
52 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
WLTP
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
1.3-1.6 l/100 km
Standarti për matjen e mesatares së energjisë
WLTP
Përdorimi mesatar i energjisë
14.7-15.7 kWh/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Standardi përmatës i CO2
WLTP
Emisiones CO2
30-36 g/km

Motori

Fuqi maksimale e motorit elektrik
110 KM @ 2500 obr./min
Çakull motorit elektrik
320 Nm
Pozita e motorit elektrik
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Fuqi e sistemit
225 KM
Çakull e sistemit
360 Nm
Model / Kodi i motorit
EP6FADTXHPD
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
77 mm
Hapi i pistoni
85.8 mm
Raporti i kompresionit
10.2
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Fuqi
180 KM @ 6000 obr./min
Çakull
300 Nm @ 3000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
43 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
530 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1780 l
Pesha e zbrazët
1745 kg
Pesha maksimale
2290 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
80 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1340 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
745 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
62 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4778 mm
Gjerësia
1859 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1907 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2079 mm
Lartësia
1420 mm
Distanca midis boshtesh
2793 mm
Distanca e rrotave të përparme
1601 mm
Distanca e rrotave të pasme
1597 mm
Teprica e përparme
948 mm
Teprica e pasme
1037 mm
Diametri minimal i kthesës
10.8 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
8
Lloji i kutisë automatike
e-EAT
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Diametri i diskut ose me rrethin e frenave të përparme
304 mm
Trashësia e diskut të frenave të përparme
28 mm
Frenat e pasme
Frenat
Diametri i diskut ose me rrethin e frenave të pasme
268 mm
Trashësia e diskut të frenave të pasme
12 mm
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
215/55 R17; 235/45 R18
Madhësia e disqeve
7J x 17; 8J x 18
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.6 PureTech (180 KM) S&S Automatic

Benzinë · 2018–2023

Fuqi e motorit
180 KM
Çakull
250 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë
Shtim 0 – 100 km/h
8 s
Shpejtësia maksimale
226 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 II SW (Phase I, 2018)
Motori
1.6 PureTech (180 KM) S&S Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2018
Mbyllja e prodhimit
2023
Lloji i karoserisë
Kombi
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë

Performanca

Shpejtësia maksimale
226 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
7.1 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
4.4 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
5.4 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Emisiones CO2
123 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
5GFEP6FADTXD
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Fuqi
180 KM @ 5500 obr./min
Çakull
250 Nm @ 1650 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
62 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
530 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1780 l
Pesha e zbrazët
1430 kg
Pesha maksimale
2027 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1600 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4778 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1907 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2079 mm
Lartësia
1420 mm
Distanca midis boshtesh
2793 mm
Teprica e përparme
948 mm
Teprica e pasme
1037 mm
Diametri minimal i kthesës
10.8 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
8
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
235/40 R19 Y
Madhësia e disqeve
19
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.5 BlueHDi (130 KM) S&S

Nafta · 2018–2023

Fuqi e motorit
130 KM
Çakull
300 Nm
Hapësira e motorit
1,499 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
9.9 s
Shpejtësia maksimale
208 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 II SW (Phase I, 2018)
Motori
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2018
Mbyllja e prodhimit
2023
Lloji i karoserisë
Kombi
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
208 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
9.9 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
4.7 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.4 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
3.8 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Emisiones CO2
101 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
YHZDV5RC
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1499 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4 l
Fuqi
130 KM @ 3750 obr./min
Çakull
300 Nm @ 1750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
55 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
530 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1780 l
Pesha e zbrazët
1430 kg
Pesha maksimale
2023 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1500 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4778 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1907 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2079 mm
Lartësia
1420 mm
Distanca midis boshtesh
2793 mm
Teprica e përparme
948 mm
Teprica e pasme
1037 mm
Diametri minimal i kthesës
10.8 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
6
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
215/60 R16 V; 215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Madhësia e disqeve
16; 17; 18; 19
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

2.0 BlueHDi (160 KM) S&S Automatic

Nafta · 2018–2023

Fuqi e motorit
160 KM
Çakull
400 Nm
Hapësira e motorit
1,997 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
8.5 s
Shpejtësia maksimale
226 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 II SW (Phase I, 2018)
Motori
2.0 BlueHDi (160 KM) S&S Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2018
Mbyllja e prodhimit
2023
Lloji i karoserisë
Kombi
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
226 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
8.5 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
5.5 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.8 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
4.5 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Emisiones CO2
118 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
EHYDW10FCC
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1997 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
5 l
Fuqi
160 KM @ 3750 obr./min
Çakull
400 Nm @ 2000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
55 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
530 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1780 l
Pesha e zbrazët
1540 kg
Pesha maksimale
2146 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1800 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4778 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1907 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2079 mm
Lartësia
1420 mm
Distanca midis boshtesh
2793 mm
Teprica e përparme
948 mm
Teprica e pasme
1037 mm
Diametri minimal i kthesës
10.8 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
8
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Madhësia e disqeve
17; 18; 19
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Automatic

Nafta · 2018–2023

Fuqi e motorit
130 KM
Çakull
300 Nm
Hapësira e motorit
1,499 cm³
Lloji i karburantit
Nafta
Shtim 0 – 100 km/h
10.1 s
Shpejtësia maksimale
208 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 II SW (Phase I, 2018)
Motori
1.5 BlueHDi (130 KM) S&S Automatic
Lloji i motorit
Motori me djegie të brendshme
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2018
Mbyllja e prodhimit
2023
Lloji i karoserisë
Kombi
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Nafta

Performanca

Shpejtësia maksimale
208 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
10.1 s
Kpk përdorimi i karburantit - cikli urban
4.4 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli ekstra-urban
3.4 l/100 km
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
3.7 l/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6
Emisiones CO2
98 g/km

Motori

Model / Kodi i motorit
YHZDV5RC
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1499 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Diesel common rail
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4 l
Fuqi
130 KM @ 3750 obr./min
Çakull
300 Nm @ 1750 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
55 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
530 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1780 l
Pesha e zbrazët
1430 kg
Pesha maksimale
2043 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1500 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4778 mm
Gjerësia me pasqyra të palosura
1907 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2079 mm
Lartësia
1420 mm
Distanca midis boshtesh
2793 mm
Teprica e përparme
948 mm
Teprica e pasme
1037 mm
Diametri minimal i kthesës
10.8 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Transmetimi i rrotave të përparme
Numri i shpezimeve
8
Suspensioni i përparëm
Pavarësi e tipit McPherson
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë
Frenat e përparme
Frenat
Frenat e pasme
Frenat
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
215/60 R16 V; 215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y
Madhësia e disqeve
16; 17; 18; 19
ABS
Po

Versioni i përzgjedhur i motorit

PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8

Benzinë / elektrike · 2020–2023

Fuqi e motorit
200 KM
Çakull
300 Nm
Hapësira e motorit
1,598 cm³
Lloji i karburantit
Benzinë / elektrike
Shtim 0 – 100 km/h
5.2 s
Shpejtësia maksimale
250 km/h
Në këtë faqe
Kontrolloni historinë e automjetit

Informacione bazike për bashkimin

Marka
Peugeot
Model
508
Bashkimi
508 II SW (Phase I, 2018)
Motori
PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
Lloji i motorit
PHEV (Hibrid plug-in me motor elektrik)
Numri i dyerve
5
Fillimi i prodhimit
2020
Mbyllja e prodhimit
2023
Lloji i karoserisë
Kombi
Numri i vendeve
5
Lloji i karburantit
Benzinë / elektrike

Performanca

Shpejtësia maksimale
250 km/h
Shtim 0 – 100 km/h
5.2 s
Kapaciteti i baterisë bruto
11.5 kWh
Standarti për matjen e distancës në modin elektrik
WLTP
Rrezja në modin elektrik
45 km
Standardi përmatës i përdorimit të karburantit
WLTP
Kpk përdorimi i karburantit - cikli i kombinuar
1.8 l/100 km
Standarti për matjen e mesatares së energjisë
WLTP
Përdorimi mesatar i energjisë
15.9 kWh/100 km
Standardi ekologjik
Euro 6d
Standardi përmatës i CO2
WLTP
Emisiones CO2
42 g/km

Motori

Fuqi maksimale e motorit elektrik
110 KM @ 2500 obr./min
Fuqi maksimale 2 motorit elektrik
112 KM @ 14000 obr./min
Çakull motorit elektrik
320 Nm
Çakull 2 motorit elektrik
166 Nm
Pozita e motorit elektrik
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Pozita e 2 motorit elektrik
Boshti i pasëm, Në mënyrë të përkryer
Fuqi e sistemit
360 KM
Çakull e sistemit
520 Nm
Model / Kodi i motorit
EP6FDT
Pozita e motorit
Nga përpara, Në mënyrë të përkryer
Hapësira e motorit
1598 cm³
Sistemi i injektimit të karburantit
Injektim i drejtpërdrejtë
Lloji i motorit
Turbo kompresori, Intercooler
Sistemi i shpërndarjes
DOHC
Konfigurimi i motorit
Renditur
Numri i cilindra
4
Diametri i cilindra
77 mm
Hapi i pistoni
85.8 mm
Raporti i kompresionit
10.2
Numri i válvave për cilindër
4
Kapaciteti i vajit të motorit
4.25 l
Fuqi
200 KM @ 6000 obr./min
Çakull
300 Nm @ 3000 obr./min

Vëllimi dhe pesha

Volumi i rezervuarit
62 l
Kapaciteti minimal i bagazhit
530 l
Kapaciteti maksimal i bagazhit
1780 l
Pesha e zbrazët
1875 kg
Pesha maksimale
2360 kg
Pesha maksimale e ngarkesës në çati
80 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios me frenat duke u ngritur në një kënd 12%
1270 kg
Pesha maksimale totale e rimorkios pa frenim
745 kg
Pesha maksimale e rimorkios mbi kapërcyesin e hapësirës
70 kg

Madhësitë e automjetit

Gjatësia
4790 mm
Gjerësia
1860 mm
Gjerësia me pasqyra të hapura
2079 mm
Lartësia
1420 mm
Distanca midis boshtesh
2800 mm
Distanca e rrotave të përparme
1600 mm
Distanca e rrotave të pasme
1600 mm
Teprica e përparme
950 mm
Teprica e pasme
1040 mm
Diametri minimal i kthesës
10.8 m

Sistemi i transmetimit, Frenat dhe suspension

Sistemi i transmetimit
Drvimi në të gjitha rrotat (4x4)
Numri i shpezimeve
8
Lloji i kutisë automatike
e-EAT
Suspensioni i përparëm
Pavarur, tipi McPherson me spirale spirale dhe lidhës stabilizues
Suspensioni i pasëm
Suspension e pavarur shumë brinjë me stabilizator
Frenat e përparme
Frenat e ventiluar
Diametri i diskut ose me rrethin e frenave të përparme
380 mm
Frenat e pasme
Frenat
Diametri i diskut ose me rrethin e frenave të pasme
290 mm
Sistemi i drejtimit
Prçkallëza e ingranazhit
Asistence e drejtimit
Asistencë elektrike
Madhësia e gomave
245/35 R20
Madhësia e disqeve
20
ABS
Po

Rreth Peugeot 508 508 II SW (Phase I, 2018)

Peugeot 508 II SW, prodhuar nga viti 2018 deri në 2023, është një kombi elegant i dizajnuar për shofere kërkues që vlerësojnë stilin dhe funksionalitetin. Karosаria me pesë dyer ofron vend për pesë pasagjerë, duke kombinuar një dizajn sportiv me hapësirën e brendshme. Linja e veçantë e karoserisë dhe detajet moderne stilistike e bëjnë atë një zgjedhje ideale për profesionistët dhe familjet që kërkojnë një makinë praktike dhe njëkohësisht prestigjioze.

508 II SW është në dispozicion me një gamë të larmishme motorrësh, duke ofruar fuqi nga 130 deri në 225 KM. Në mesin e tyre ka motorë benzinësi, si 1.6 PureTech, dhe naftë, si 2.0 BlueHDi. Për ata që kërkojnë zgjidhje ekologjike, janë gjithashtu versione hibride PHEV, që kombinojnë benzinën me energjinë elektrike, duke ofruar fuqi deri në 360 KM. Të gjitha njësitë bashkëpunojnë me kutitë automatike të shpejtësisë, duke siguruar një ngasje të qetë dhe komode.

Automobili ka katër-wheel drive ose timon përpara, që së bashku me një sistem pezullimi të mirë të përshtatur, siguron një ngarje të qëndrueshme dhe të sigurt. Peugeot 508 II SW përshtatet shkëlqyeshëm në qytet, për shkak të manovrueshmërisë së mirë, si dhe në rrugë, duke ofruar komoditet të lartë dhe nivele të ulëta zhurmash në brendësi. Shofere e kanë mundësinë të shfrytëzojnë ndihmës të shumtë, si tempomatin adaptiv, sistemin e mbajtjes së korsisë dhe një sistem të avancuar multimedia.

Megjithë shumë avantazhet, modeli nuk është i lirë nga disavantazhet. Disa përdorues raportojnë probleme me defektet e elektronikës, veçanërisht në sistemet infotainment. Kostot e shërbimit gjithashtu mund të jenë të larta për shkak të teknologjisë së komplikuar hibride dhe pajisjeve të avancuara. Duhet gjithashtu të vihet në dukje konsumimi i shpejtë potencial i disa elementeve të pezullimit në versionet me katër-wheel drive.

Peugeot 508 II SW dallohet në treg për shkak të kombinimit të dizajnit modern me teknologjinë e avancuar dhe komoditetin e veçantë të ngarjes. Ideale për ata që kërkojnë një makinë prestigjioze dhe stilike, që njëkohësisht ofron praktikshmëri dhe performancë. Falë veçorive të tij unike, ai përbën një opsion tërheqës për të gjithë ata që kërkojnë një makinë që kombinon këto vlera në segmentin e kombi.