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Spécifications du véhicule

Peugeot 508 II (Phase I, 2018)

Comparez les 9 versions moteur du/de la Peugeot 508 508 II (Phase I, 2018), puis ouvrez les données techniques pour la chaîne cinématique et l’année de production exactes.

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Peugeot 508 508 II (Phase I, 2018) Agrandir
Photo : © www.Auto-Data.net

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Peugeot 508 508 II (Phase I, 2018)

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Versions de moteur

Sélectionnez une ligne pour mettre à jour les indicateurs clés et les spécifications détaillées ci‑dessous.

9 versions · 3 Essence · 4 Gazole · 2 Essence / Électricité

Moteur Carburant Puissance Production
1.6 PureTech (180 KM) Automatic Sélectionné Essence 180 KM 2018–2023
GT 1.6 PureTech (225 KM) Automatic Sélectionné Essence 225 KM 2018–2023
1.5 BlueHDi (130 KM) Sélectionné Gazole 130 KM 2018–2023
1.5 BlueHDi (130 KM) Automatic Sélectionné Gazole 130 KM 2018–2023
2.0 BlueHDi (160 KM) Automatic Sélectionné Gazole 160 KM 2018–2023
2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic Sélectionné Gazole 180 KM 2018–2023
1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8 Sélectionné Essence / Électricité 180 KM 2019–2023
1.2 PureTech (131 KM) EAT8 Sélectionné Essence 131 KM 2020–2023
PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8 Sélectionné Essence / Électricité 200 KM 2020–2023

Version de moteur sélectionnée

1.6 PureTech (180 KM) Automatic

Essence · 2018–2023

Puissance du moteur
180 KM
Couple
250 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
7,9 s
Vitesse maximale
230 km/h
Sur cette page
Vérifier l'historique du véhicule

Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 II (Phase I, 2018)
Moteur
1.6 PureTech (180 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2018
Fin de la production
2023
Type de carrosserie
Fastback
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
230 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
7.9 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
7.1-7.2 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
4.4 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
5.4-5.5 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Émissions de CO2
123-125 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
GFREP6FADTXD
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Puissance
180 KM @ 6000 obr./min
Couple
250 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
62 l
Capacité minimale du coffre
487 l
Poids à vide
1420 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4750 mm
Largeur
1847 mm
Largeur avec rétroviseurs pliés
1906 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2098 mm
Hauteur
1404 mm
Empattement
2793 mm
Voie avant
1593-1601 mm
Voie arrière
1590-1597 mm
Surplomb avant
948 mm
Surplomb arrière
1009 mm

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
8
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
Taille des jantes
16; 17; 18; 19
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

GT 1.6 PureTech (225 KM) Automatic

Essence · 2018–2023

Puissance du moteur
225 KM
Couple
300 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
7,3 s
Vitesse maximale
250 km/h
Sur cette page
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 II (Phase I, 2018)
Moteur
GT 1.6 PureTech (225 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2018
Fin de la production
2023
Type de carrosserie
Fastback
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
250 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
7.3 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
7.5-7.6 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
4.6-4.7 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
5.6-5.7 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Émissions de CO2
130-131 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
GCREP6FADTX
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Puissance
225 KM @ 5500 obr./min
Couple
300 Nm @ 2500 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
62 l
Capacité minimale du coffre
487 l
Poids à vide
1420 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4750 mm
Largeur
1847 mm
Largeur avec rétroviseurs pliés
1906 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2098 mm
Hauteur
1404 mm
Empattement
2793 mm
Voie avant
1593-1601 mm
Voie arrière
1590-1597 mm
Surplomb avant
948 mm
Surplomb arrière
1009 mm

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
8
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
215/55 R17; 235/ 45 R18; 235/40 R19
Taille des jantes
17; 18; 19
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.5 BlueHDi (130 KM)

Gazole · 2018–2023

Puissance du moteur
130 KM
Couple
300 Nm
Cylindrée du moteur
1 499 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
9,7 s
Vitesse maximale
210 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 II (Phase I, 2018)
Moteur
1.5 BlueHDi (130 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2018
Fin de la production
2023
Type de carrosserie
Fastback
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
210 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
9.7 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
4.7 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.4 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
3.8 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Émissions de CO2
101 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
YHZDV5RC
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1499 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4 l
Puissance
130 KM @ 3750 obr./min
Couple
300 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
55 l
Capacité minimale du coffre
487 l
Capacité maximale du coffre
1537 l
Poids à vide
1415 kg
Masse maximale
2000 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1500 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4750 mm
Largeur
1859 mm
Hauteur
1403 mm
Empattement
2793 mm
Voie avant
1601 mm
Voie arrière
1597 mm
Surplomb avant
948 mm
Surplomb arrière
1009 mm
Diamètre de braquage minimum
10.8 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
Taille des jantes
16; 17; 18; 19
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.5 BlueHDi (130 KM) Automatic

Gazole · 2018–2023

Puissance du moteur
130 KM
Couple
300 Nm
Cylindrée du moteur
1 499 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
10 s
Vitesse maximale
210 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 II (Phase I, 2018)
Moteur
1.5 BlueHDi (130 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2018
Fin de la production
2023
Type de carrosserie
Fastback
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
210 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
10 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
4.4 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.4 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
3.7 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Émissions de CO2
98 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
YHZDV5RC
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1499 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4 l
Puissance
130 KM @ 3750 obr./min
Couple
300 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
55 l
Capacité minimale du coffre
487 l
Capacité maximale du coffre
1537 l
Poids à vide
1420 kg
Masse maximale
2020 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1500 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4750 mm
Largeur
1859 mm
Hauteur
1403 mm
Empattement
2793 mm
Voie avant
1601 mm
Voie arrière
1597 mm
Surplomb avant
948 mm
Surplomb arrière
1009 mm
Diamètre de braquage minimum
10.8 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
8
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
Taille des jantes
16; 17; 18; 19
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

2.0 BlueHDi (160 KM) Automatic

Gazole · 2018–2023

Puissance du moteur
160 KM
Couple
400 Nm
Cylindrée du moteur
1 997 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
8,4 s
Vitesse maximale
230 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 II (Phase I, 2018)
Moteur
2.0 BlueHDi (160 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2018
Fin de la production
2023
Type de carrosserie
Fastback
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
230 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
8.4 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
5.5 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.8 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.5 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Émissions de CO2
118 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
EHYDW10FCC
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1997 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
5 l
Puissance
160 KM @ 3750 obr./min
Couple
400 Nm @ 2000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
55 l
Capacité minimale du coffre
487 l
Capacité maximale du coffre
1537 l
Poids à vide
1530 kg
Masse maximale
2125 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1800 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4750 mm
Largeur
1859 mm
Hauteur
1403 mm
Empattement
2793 mm
Voie avant
1601 mm
Voie arrière
1597 mm
Surplomb avant
948 mm
Surplomb arrière
1009 mm
Diamètre de braquage minimum
10.8 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
8
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
Taille des jantes
17; 18; 19
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic

Gazole · 2018–2023

Puissance du moteur
180 KM
Couple
400 Nm
Cylindrée du moteur
1 997 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
8,3 s
Vitesse maximale
235 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 II (Phase I, 2018)
Moteur
2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2018
Fin de la production
2023
Type de carrosserie
Fastback
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
235 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
8.3 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
6 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.9 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.7 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Émissions de CO2
123 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
EHZDW10FC
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1997 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
5 l
Puissance
180 KM @ 3750 obr./min
Couple
400 Nm @ 2000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
55 l
Capacité minimale du coffre
487 l
Capacité maximale du coffre
1537 l
Poids à vide
1535 kg
Masse maximale
2125 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1800 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4750 mm
Largeur
1859 mm
Hauteur
1403 mm
Empattement
2793 mm
Voie avant
1601 mm
Voie arrière
1597 mm
Surplomb avant
948 mm
Surplomb arrière
1009 mm
Diamètre de braquage minimum
10.8 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
8
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
Taille des jantes
17; 18; 19
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8

Essence / Électricité · 2019–2023

Puissance du moteur
180 KM
Couple
300 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence / Électricité
Accélération 0 – 100 km/h
8,1 s
Vitesse maximale
240 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 II (Phase I, 2018)
Moteur
1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8
Type de moteur
PHEV (Véhicule hybride rechargeable)
Nombre de portes
5
Début de la production
2019
Fin de la production
2023
Type de carrosserie
Fastback
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence / Électricité

Efficacité

Vitesse maximale
240 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
8.1 s
Capacité brute de la batterie
11.6 kWh
Norme pour mesurer l'autonomie en mode électrique
WLTP
Autonomie en mode électrique
54 km
Norme de mesure de la consommation de carburant
WLTP
Consommation de carburant – Cycle mixte
1.3-1.5 l/100 km
Norme pour mesurer la consommation d'énergie moyenne
WLTP
Consommation d'énergie moyenne
14.3-15.3 kWh/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Norme de mesure du CO2
WLTP
Émissions de CO2
28-34 g/km

Moteur

Puissance maximale du moteur électrique
110 KM @ 2500 obr./min
Couple du moteur électrique
320 Nm
Position du moteur électrique
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Puissance du système
225 KM
Couple du système
360 Nm
Modèle / Code moteur
EP6FADTXHPD
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Appareil de distribution
DOHC
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Alésage
77 mm
Course
85.8 mm
Taux de compression
10.2
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Puissance
180 KM @ 6000 obr./min
Couple
300 Nm @ 3000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
43 l
Capacité minimale du coffre
487 l
Capacité maximale du coffre
1537 l
Poids à vide
1720 kg
Masse maximale
2270 kg
Charge maximale sur le toit
80 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1330 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
745 kg
Poids d'appui de la remorque sur l'attelage
54 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4750 mm
Largeur
1859 mm
Largeur avec rétroviseurs pliés
1907 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2079 mm
Hauteur
1403 mm
Empattement
2793 mm
Voie avant
1601 mm
Voie arrière
1597 mm
Surplomb avant
948 mm
Surplomb arrière
1009 mm
Diamètre de braquage minimum
10.8 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
8
Type de boîte de vitesses automatique
e-EAT
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Diamètre du disque ou du tambour de frein avant
304 mm
Épaisseur du disque de frein avant
28 mm
Freins arrière
Disques
Diamètre du disque ou du tambour de frein arrière
268 mm
Épaisseur du disque de frein arrière
12 mm
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
215/55 R17; 235/45 R18
Taille des jantes
7J x 17; 8J x 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.2 PureTech (131 KM) EAT8

Essence · 2020–2023

Puissance du moteur
131 KM
Couple
230 Nm
Cylindrée du moteur
1 199 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
10 s
Vitesse maximale
204 km/h
Sur cette page
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 II (Phase I, 2018)
Moteur
1.2 PureTech (131 KM) EAT8
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2020
Fin de la production
2023
Type de carrosserie
Fastback
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
204 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
10 s
Norme de mesure de la consommation de carburant
WLTP
Consommation de carburant – Cycle urbain
7.6-8.2 l/100 km
Norme de mesure de la consommation de carburant
WLTP
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
5.5-6.5 l/100 km
Norme de mesure de la consommation de carburant
WLTP
Consommation de carburant – Cycle mixte
5.8-6.7 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6d
Norme de mesure du CO2
WLTP
Émissions de CO2
129-151 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
HNSEB2ADTS
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1199 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Appareil de distribution
DOHC
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
3
Alésage
75 mm
Course
90.5 mm
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
3.5 l
Puissance
131 KM @ 5500 obr./min
Couple
230 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
62 l
Capacité minimale du coffre
487 l
Capacité maximale du coffre
1537 l
Poids à vide
1400 kg
Masse maximale
1970 kg
Charge maximale sur le toit
80 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1330 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
735 kg
Poids d'appui de la remorque sur l'attelage
70 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4750 mm
Largeur
1859 mm
Largeur avec rétroviseurs pliés
1907 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2079 mm
Hauteur
1403 mm
Empattement
2793 mm
Voie avant
1601 mm
Voie arrière
1597 mm
Surplomb avant
948 mm
Surplomb arrière
1009 mm
Diamètre de braquage minimum
10.8 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
8
Type de boîte de vitesses automatique
EAT
Suspension avant
Indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Diamètre du disque ou du tambour de frein avant
304 mm
Épaisseur du disque de frein avant
28 mm
Freins arrière
Disques
Diamètre du disque ou du tambour de frein arrière
268 mm
Épaisseur du disque de frein arrière
12 mm
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8

Essence / Électricité · 2020–2023

Puissance du moteur
200 KM
Couple
300 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence / Électricité
Accélération 0 – 100 km/h
5,2 s
Vitesse maximale
250 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 II (Phase I, 2018)
Moteur
PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
Type de moteur
PHEV (Véhicule hybride rechargeable)
Nombre de portes
5
Début de la production
2020
Fin de la production
2023
Type de carrosserie
Fastback
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence / Électricité

Efficacité

Vitesse maximale
250 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
5.2 s
Capacité brute de la batterie
11.5 kWh
Norme pour mesurer l'autonomie en mode électrique
WLTP
Autonomie en mode électrique
45 km
Norme de mesure de la consommation de carburant
WLTP
Consommation de carburant – Cycle mixte
1.8 l/100 km
Norme pour mesurer la consommation d'énergie moyenne
WLTP
Consommation d'énergie moyenne
15.9 kWh/100 km
Norme d'émission
Euro 6d
Norme de mesure du CO2
WLTP
Émissions de CO2
42 g/km

Moteur

Puissance maximale du moteur électrique
110 KM @ 2500 obr./min
Puissance maximale du 2 du moteur électrique
112 KM @ 14000 obr./min
Couple du moteur électrique
320 Nm
Couple du 2 du moteur électrique
166 Nm
Position du moteur électrique
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Position du 2 du moteur électrique
Essieu arrière, Transversal
Puissance du système
360 KM
Couple du système
520 Nm
Modèle / Code moteur
EP6FDT
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Appareil de distribution
DOHC
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Alésage
77 mm
Course
85.8 mm
Taux de compression
10.2
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Puissance
200 KM @ 6000 obr./min
Couple
300 Nm @ 3000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
62 l
Capacité minimale du coffre
487 l
Capacité maximale du coffre
1537 l
Poids à vide
1850 kg
Masse maximale
2340 kg
Charge maximale sur le toit
80 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1260 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
745 kg
Poids d'appui de la remorque sur l'attelage
70 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4750 mm
Largeur
1860 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2079 mm
Hauteur
1410 mm
Empattement
2800 mm
Voie avant
1600 mm
Voie arrière
1600 mm
Surplomb avant
950 mm
Surplomb arrière
1000 mm
Diamètre de braquage minimum
10.8 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Transmission intégrale (4x4)
Nombre de vitesses
8
Type de boîte de vitesses automatique
e-EAT
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension à ressorts multi-bras indépendante avec barre stabilisatrice
Freins avant
Disques ventilés
Diamètre du disque ou du tambour de frein avant
380 mm
Freins arrière
Disques
Diamètre du disque ou du tambour de frein arrière
290 mm
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
245/35 R20
Taille des jantes
20
ABS
Oui

À propos de Peugeot 508 508 II (Phase I, 2018)

La Peugeot 508 II (Phase I, 2018) est un élégant fastback qui a fait ses débuts en 2018, offrant de la place pour cinq passagers. La voiture attire l'attention par son design sportif et moderne, offrant un style et une fonctionnalité uniques. Ce modèle dynamique s'adresse aux conducteurs qui apprécient la combinaison de luxe et de technologies innovantes avec la possibilité de profiter d'une conduite confortable. Grâce à sa construction à cinq portes, il constitue un excellent choix pour ceux qui recherchent une voiture qui se démarque sur la route.

La 508 II propose une large gamme d'unités motrices modernes, y compris des moteurs à essence, diesel, hybrides et des versions entièrement électriques. Avec une puissance allant de 130 à 225 ch, elle saura satisfaire même les conducteurs les plus exigeants. Parmi les options figurent le moteur diesel 1.5 BlueHDi efficace de 130 ch et le dynamique 1.6 PureTech de 225 ch, disponibles également en versions hybrides. La voiture est équipée de boîtes de vitesses automatiques EAT8, qui garantissent fluidité et confort de conduite. Pour les amateurs de transmission intégrale, il existe une version PHEV avec entraînement 4x4.

Ce modèle dispose d'une traction avant, assurant une bonne adhérence et une tenue de route équilibrée. La Peugeot 508 II s'avère parfaitement adaptée à la ville, offrant une grande maniabilité et du confort lors des trajets quotidiens. Sur route, elle présente stabilité et confort grâce à ses systèmes de suspension avancés. La voiture est dotée de nombreux systèmes d'assistance au conducteur, tels qu'un régulateur de vitesse adaptatif, un système de maintien de voie et un système d'information et de divertissement avancé.

Malgré ses nombreux avantages, les acheteurs potentiels doivent prêter attention à certains aspects. Parmi les problèmes connus figurent des pannes liées à l'électronique, y compris le système multimédia et la caméra de recul. Certains utilisateurs signalent des coûts d'entretien légèrement plus élevés pour les systèmes d'entraînement avancés, notamment pour les versions hybrides. Il convient également de s'interroger sur l'accès à l'espace de chargement, qui peut sembler plus petit par rapport à certains concurrents, ce qui pourrait limiter son utilisation pratique en cas de bagages importants.

La Peugeot 508 II (Phase I) se démarque de la concurrence grâce à son design raffiné, sa technologie de pointe et son confort de conduite. Sa combinaison unique de luxe et de caractère sportif en fait une option attrayante pour ceux qui apprécient les solutions modernes et les performances dynamiques. Pour les acheteurs potentiels à la recherche d'une voiture de classe fastback qui non seulement se distingue par son apparence, mais qui offre également des technologies modernes et du plaisir de conduite, c'est un excellent choix.