Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Peugeot 508 II (Phase I, 2018)

Porównaj wszystkie 9 wersje silnikowe modelu Peugeot 508 508 II (Phase I, 2018), a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Peugeot 508 II (Phase I, 2018)? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?
1 z 50
Peugeot 508 508 II (Phase I, 2018) Powiększ
Zdjęcie: © www.Auto-Data.net

Galeria pojazdów

Peugeot 508 508 II (Phase I, 2018)

Zdjęcie: © www.Auto-Data.net

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

9 wersje · 3 Benzyna · 4 Olej napędowy · 2 benzyna / elektryczność

Silnik Paliwo Moc Produkcja
1.6 PureTech (180 KM) Automatic Wybrano Benzyna 180 KM 2018–2023
GT 1.6 PureTech (225 KM) Automatic Wybrano Benzyna 225 KM 2018–2023
1.5 BlueHDi (130 KM) Wybrano Olej napędowy 130 KM 2018–2023
1.5 BlueHDi (130 KM) Automatic Wybrano Olej napędowy 130 KM 2018–2023
2.0 BlueHDi (160 KM) Automatic Wybrano Olej napędowy 160 KM 2018–2023
2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic Wybrano Olej napędowy 180 KM 2018–2023
1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8 Wybrano benzyna / elektryczność 180 KM 2019–2023
1.2 PureTech (131 KM) EAT8 Wybrano Benzyna 131 KM 2020–2023
PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8 Wybrano benzyna / elektryczność 200 KM 2020–2023

Wybrana wersja silnikowa

1.6 PureTech (180 KM) Automatic

Benzyna · 2018–2023

Moc silnika
180 KM
Moment obrotowy
250 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7,9 s
Maksymalna prędkość
230 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II (Phase I, 2018)
Silnik
1.6 PureTech (180 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2018
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Fastback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
230 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7.9 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.1-7.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.4-5.5 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
123-125 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
GFREP6FADTXD
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Moc
180 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
250 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
62 l
Minimalna pojemność bagażnika
487 l
Masa własna
1420 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4750 mm
Szerokość
1847 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1906 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2098 mm
Wysokość
1404 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Rozstaw kół przednich
1593-1601 mm
Rozstaw kół tylnych
1590-1597 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1009 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
Rozmiar felg
16; 17; 18; 19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

GT 1.6 PureTech (225 KM) Automatic

Benzyna · 2018–2023

Moc silnika
225 KM
Moment obrotowy
300 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7,3 s
Maksymalna prędkość
250 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II (Phase I, 2018)
Silnik
GT 1.6 PureTech (225 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2018
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Fastback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
250 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
7.3 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.5-7.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
4.6-4.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.6-5.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
130-131 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
GCREP6FADTX
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Moc
225 KM @ 5500 obr./min
Moment obrotowy
300 Nm @ 2500 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
62 l
Minimalna pojemność bagażnika
487 l
Masa własna
1420 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4750 mm
Szerokość
1847 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1906 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2098 mm
Wysokość
1404 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Rozstaw kół przednich
1593-1601 mm
Rozstaw kół tylnych
1590-1597 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1009 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/55 R17; 235/ 45 R18; 235/40 R19
Rozmiar felg
17; 18; 19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.5 BlueHDi (130 KM)

Olej napędowy · 2018–2023

Moc silnika
130 KM
Moment obrotowy
300 Nm
Pojemność silnika
1499 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9,7 s
Maksymalna prędkość
210 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II (Phase I, 2018)
Silnik
1.5 BlueHDi (130 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2018
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Fastback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
210 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9.7 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
4.7 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
3.8 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
101 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
YHZDV5RC
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1499 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4 l
Moc
130 KM @ 3750 obr./min
Moment obrotowy
300 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
487 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1537 l
Masa własna
1415 kg
Dopuszczalna masa
2000 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4750 mm
Szerokość
1859 mm
Wysokość
1403 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Rozstaw kół przednich
1601 mm
Rozstaw kół tylnych
1597 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1009 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
Rozmiar felg
16; 17; 18; 19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.5 BlueHDi (130 KM) Automatic

Olej napędowy · 2018–2023

Moc silnika
130 KM
Moment obrotowy
300 Nm
Pojemność silnika
1499 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10 s
Maksymalna prędkość
210 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II (Phase I, 2018)
Silnik
1.5 BlueHDi (130 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2018
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Fastback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
210 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
4.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.4 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
3.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
98 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
YHZDV5RC
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1499 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4 l
Moc
130 KM @ 3750 obr./min
Moment obrotowy
300 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
487 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1537 l
Masa własna
1420 kg
Dopuszczalna masa
2020 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1500 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4750 mm
Szerokość
1859 mm
Wysokość
1403 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Rozstaw kół przednich
1601 mm
Rozstaw kół tylnych
1597 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1009 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
Rozmiar felg
16; 17; 18; 19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 BlueHDi (160 KM) Automatic

Olej napędowy · 2018–2023

Moc silnika
160 KM
Moment obrotowy
400 Nm
Pojemność silnika
1997 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,4 s
Maksymalna prędkość
230 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II (Phase I, 2018)
Silnik
2.0 BlueHDi (160 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2018
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Fastback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
230 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.4 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
5.5 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.5 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
118 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
EHYDW10FCC
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1997 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5 l
Moc
160 KM @ 3750 obr./min
Moment obrotowy
400 Nm @ 2000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
487 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1537 l
Masa własna
1530 kg
Dopuszczalna masa
2125 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1800 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4750 mm
Szerokość
1859 mm
Wysokość
1403 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Rozstaw kół przednich
1601 mm
Rozstaw kół tylnych
1597 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1009 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
Rozmiar felg
17; 18; 19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic

Olej napędowy · 2018–2023

Moc silnika
180 KM
Moment obrotowy
400 Nm
Pojemność silnika
1997 cm³
Typ paliwa
Olej napędowy
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,3 s
Maksymalna prędkość
235 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II (Phase I, 2018)
Silnik
2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2018
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Fastback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Olej napędowy

Wydajność

Maksymalna prędkość
235 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.3 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
3.9 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
4.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Emisje CO2
123 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
EHZDW10FC
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1997 cm³
Układ wtrysku paliwa
Diesel common rail
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
5 l
Moc
180 KM @ 3750 obr./min
Moment obrotowy
400 Nm @ 2000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
55 l
Minimalna pojemność bagażnika
487 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1537 l
Masa własna
1535 kg
Dopuszczalna masa
2125 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1800 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4750 mm
Szerokość
1859 mm
Wysokość
1403 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Rozstaw kół przednich
1601 mm
Rozstaw kół tylnych
1597 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1009 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
Rozmiar felg
17; 18; 19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8

benzyna / elektryczność · 2019–2023

Moc silnika
180 KM
Moment obrotowy
300 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
benzyna / elektryczność
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8,1 s
Maksymalna prędkość
240 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II (Phase I, 2018)
Silnik
1.6 PureTech (225 KM) Plug-in Hybrid e-EAT8
Rodzaj silnika
PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym)
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2019
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Fastback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
benzyna / elektryczność

Wydajność

Maksymalna prędkość
240 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
8.1 s
Pojemność akumulatora brutto
11.6 kWh
Standard do pomiaru zasięgu w trybie elektrycznym
WLTP
Zasięg w trybie elektrycznym
54 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
1.3-1.5 l/100 km
Standard do pomiaru średniego zużycia energii
WLTP
Średnie zużycie energii
14.3-15.3 kWh/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
28-34 g/km

Silnik

Moc maksymalna silniku elektrycznego
110 KM @ 2500 obr./min
Moment obrotowy silniku elektrycznego
320 Nm
Pozycja silnika elektrycznego
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Moc systemu
225 KM
Moment obrotowy systemu
360 Nm
Model / Kod silnika
EP6FADTXHPD
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
10.2
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Moc
180 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
300 Nm @ 3000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
43 l
Minimalna pojemność bagażnika
487 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1537 l
Masa własna
1720 kg
Dopuszczalna masa
2270 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
80 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1330 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
745 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
54 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4750 mm
Szerokość
1859 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1907 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2079 mm
Wysokość
1403 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Rozstaw kół przednich
1601 mm
Rozstaw kół tylnych
1597 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1009 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Typ automatycznej skrzyni biegów
e-EAT
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Średnica tarczy lub bębna przednich hamulców
304 mm
Grubość tarczy przednich hamulców
28 mm
Hamulce tylne
Tarczowe
Średnica tarczy lub bębna tylnych hamulców
268 mm
Grubość tarczy tylnich hamulców
12 mm
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/55 R17; 235/45 R18
Rozmiar felg
7J x 17; 8J x 18
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.2 PureTech (131 KM) EAT8

Benzyna · 2020–2023

Moc silnika
131 KM
Moment obrotowy
230 Nm
Pojemność silnika
1199 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10 s
Maksymalna prędkość
204 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II (Phase I, 2018)
Silnik
1.2 PureTech (131 KM) EAT8
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2020
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Fastback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
204 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10 s
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycia paliwa – Cykl miejski
7.6-8.2 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.5-6.5 l/100 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.8-6.7 l/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6d
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
129-151 g/km

Silnik

Model / Kod silnika
HNSEB2ADTS
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1199 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
3
Średnica cylindrów
75 mm
Skok tłoka
90.5 mm
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.5 l
Moc
131 KM @ 5500 obr./min
Moment obrotowy
230 Nm @ 1750 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
62 l
Minimalna pojemność bagażnika
487 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1537 l
Masa własna
1400 kg
Dopuszczalna masa
1970 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
80 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1330 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
735 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
70 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4750 mm
Szerokość
1859 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami
1907 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2079 mm
Wysokość
1403 mm
Rozstaw osi
2793 mm
Rozstaw kół przednich
1601 mm
Rozstaw kół tylnych
1597 mm
Zwis przedni
948 mm
Zwis tylny
1009 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
8
Typ automatycznej skrzyni biegów
EAT
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Średnica tarczy lub bębna przednich hamulców
304 mm
Grubość tarczy przednich hamulców
28 mm
Hamulce tylne
Tarczowe
Średnica tarczy lub bębna tylnych hamulców
268 mm
Grubość tarczy tylnich hamulców
12 mm
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8

benzyna / elektryczność · 2020–2023

Moc silnika
200 KM
Moment obrotowy
300 Nm
Pojemność silnika
1598 cm³
Typ paliwa
benzyna / elektryczność
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
5,2 s
Maksymalna prędkość
250 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Peugeot
Model
508
Wersja
508 II (Phase I, 2018)
Silnik
PSE 1.6 PureTech (360 KM) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
Rodzaj silnika
PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym)
Liczba drzwi
5
Początek produkcji
2020
Koniec produkcji
2023
Typ nadwozia
Fastback
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
benzyna / elektryczność

Wydajność

Maksymalna prędkość
250 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
5.2 s
Pojemność akumulatora brutto
11.5 kWh
Standard do pomiaru zasięgu w trybie elektrycznym
WLTP
Zasięg w trybie elektrycznym
45 km
Standard pomiaru zużycia paliwa
WLTP
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
1.8 l/100 km
Standard do pomiaru średniego zużycia energii
WLTP
Średnie zużycie energii
15.9 kWh/100 km
Standard ekologiczny
Euro 6d
Standard pomiaru CO2
WLTP
Emisje CO2
42 g/km

Silnik

Moc maksymalna silniku elektrycznego
110 KM @ 2500 obr./min
Moc maksymalna 2 silnika elektrycznego
112 KM @ 14000 obr./min
Moment obrotowy silniku elektrycznego
320 Nm
Moment obrotowy 2 silnika elektrycznego
166 Nm
Pozycja silnika elektrycznego
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Pozycja 2 silnika elektrycznego
Tylna oś, poprzecznie
Moc systemu
360 KM
Moment obrotowy systemu
520 Nm
Model / Kod silnika
EP6FDT
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1598 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Typ silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
77 mm
Skok tłoka
85.8 mm
Stopień sprężania
10.2
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
4.25 l
Moc
200 KM @ 6000 obr./min
Moment obrotowy
300 Nm @ 3000 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
62 l
Minimalna pojemność bagażnika
487 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1537 l
Masa własna
1850 kg
Dopuszczalna masa
2340 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
80 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1260 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
745 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
70 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4750 mm
Szerokość
1860 mm
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami
2079 mm
Wysokość
1410 mm
Rozstaw osi
2800 mm
Rozstaw kół przednich
1600 mm
Rozstaw kół tylnych
1600 mm
Zwis przedni
950 mm
Zwis tylny
1000 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów
8
Typ automatycznej skrzyni biegów
e-EAT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Średnica tarczy lub bębna przednich hamulców
380 mm
Hamulce tylne
Tarczowe
Średnica tarczy lub bębna tylnych hamulców
290 mm
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
245/35 R20
Rozmiar felg
20
ABS
tak

O modelu Peugeot 508 508 II (Phase I, 2018)

Peugeot 508 II (Phase I, 2018) to elegancki fastback, który zadebiutował w 2018 roku, oferując miejsce dla pięciu pasażerów. Samochód przyciąga uwagę swoim sportowym i nowoczesnym designem, oferując unikalny styl i funkcjonalność. To dynamiczne auto skierowane jest do kierowców ceniących połączenie luksusu i innowacyjnych technologii z możliwością komfortowej jazdy. Dzięki pięciodrzwiowej konstrukcji, jest idealnym wyborem dla osób poszukujących auta wyróżniającego się na drodze.

508 II oferuje szeroką gamę nowoczesnych jednostek napędowych, obejmujących silniki benzynowe, diesla, hybrydowe oraz w pełni elektryczne wersje. Zakres mocy od 130 do 225 KM zadowoli nawet wymagających kierowców. Oferowane są między innymi efektywny 1.5 BlueHDi o mocy 130 KM i dynamiczny 1.6 PureTech o mocy 225 KM, dostępne także jako hybrydy. Samochód wyposażony jest w automatyczne skrzynie biegów EAT8, które zapewniają płynność i komfort jazdy. Dla miłośników napędu na wszystkie koła dostępna jest wersja PHEV z napędem 4x4.

Model ten posiada napęd na przednie koła, co zapewnia dobrą przyczepność i zrównoważone prowadzenie. Peugeot 508 II doskonale sprawdza się w mieście, oferując dużą zwrotność i komfort podczas codziennych dojazdów. Na trasie prezentuje stabilność i komfort dzięki zaawansowanym układom zawieszenia. Samochód jest wyposażony w liczne systemy wspomagające kierowcę, takie jak adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa ruchu oraz zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy.

Mimo wielu zalet, potencjalni nabywcy powinni zwrócić uwagę na kilka aspektów. Znanymi problemami mogą być usterki związane z elektroniką, w tym systemem multimedialnym i kamerą cofania. Część użytkowników zwraca uwagę na nieco wyższe koszty serwisowania zaawansowanych układów napędowych, szczególnie wersji hybrydowych. Warto także zastanowić się nad dostępem do przestrzeni bagażowej, która w porównaniu z niektórymi konkurentami może wydać się mniejsza, co może ograniczać praktyczne zastosowanie w przypadku większego bagażu.

Peugeot 508 II (Phase I) wyróżnia się na tle konkurencji dzięki swojemu wysmakowanemu designowi, zaawansowanej technologii i komfortowi jazdy. Jego unikalne połączenie luksusu i sportowego charakteru czyni go atrakcyjną opcją dla osób ceniących nowoczesne rozwiązania i dynamiczne osiągi. Dla potencjalnych nabywców poszukujących auta klasy fastback, które nie tylko wyróżnia się wyglądem, ale także oferuje nowoczesne technologie i przyjemność z jazdy, jest to doskonały wybór.