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Spécifications du véhicule

Peugeot 508 I SW (Phase II, 2014)

Comparez les 13 versions moteur du/de la Peugeot 508 508 I SW (Phase II, 2014), puis ouvrez les données techniques pour la chaîne cinématique et l’année de production exactes.

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Peugeot 508 508 I SW (Phase II, 2014)

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Versions de moteur

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13 versions · 3 Essence · 10 Gazole

Moteur Carburant Puissance Production
1.6 VTi (120 KM) Automatic Sélectionné Essence 120 KM 2014–2018
1.6 THP (156 KM) Sélectionné Essence 156 KM 2014–2018
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Sélectionné Gazole 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (140 KM) FAP Sélectionné Gazole 140 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Sélectionné Gazole 163 KM 2014–2015
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic Sélectionné Gazole 204 KM 2014–2015
1.6 THP (156 KM) Automatic Sélectionné Essence 156 KM 2014–2018
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Automatic Sélectionné Gazole 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic Sélectionné Gazole 163 KM 2014–2015
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic Sélectionné Gazole 180 KM 2014–2018
2.0 BlueHDi (150 KM) Sélectionné Gazole 150 KM 2014–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic Sélectionné Gazole 120 KM 2015–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Sélectionné Gazole 120 KM 2015–2018

Version de moteur sélectionnée

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Essence · 2014–2018

Puissance du moteur
120 KM
Couple
160 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
11,8 s
Vitesse maximale
200 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2014
Fin de la production
2018
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
200 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
11.8 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
7.7 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
4.7 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
5.8 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Émissions de CO2
135 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
5FSEP6C
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection multi-point
Type de moteur
Moteur atmosphérique
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Capacité du fluide de refroidissement
6.4 l
Puissance
120 KM @ 6000 obr./min
Couple
160 Nm @ 4250 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
512 l
Capacité maximale du coffre
1592 l
Poids à vide
1410 kg
Masse maximale
2055 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Hauteur
1476 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm
Garde au sol
148 mm
Diamètre de braquage minimum
12.2 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
215/60 R16
Taille des jantes
16
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 THP (156 KM)

Essence · 2014–2018

Puissance du moteur
156 KM
Couple
240 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
8,8 s
Vitesse maximale
210 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
1.6 THP (156 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2014
Fin de la production
2018
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
210 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
8.8 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
7.6 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
4.6 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
5.6 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Émissions de CO2
130 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
5GZEP6FDT
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Capacité du fluide de refroidissement
6.4 l
Puissance
156 KM @ 6000 obr./min
Couple
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
512 l
Capacité maximale du coffre
1592 l
Poids à vide
1420 kg
Masse maximale
2080 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Hauteur
1476 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm
Garde au sol
148 mm
Diamètre de braquage minimum
12.2 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Taille des jantes
16; 17; 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Gazole · 2014–2015

Puissance du moteur
115 KM
Couple
254 Nm
Cylindrée du moteur
1 560 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
11,6 s
Vitesse maximale
197 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2014
Fin de la production
2015
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
197 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
11.6 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
5 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.7 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Émissions de CO2
110 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
9HLDV6C
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1560 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
2
Capacité de l'huile moteur
3.75 l
Capacité du fluide de refroidissement
6 l
Puissance
115 KM @ 3600 obr./min
Couple
254 Nm @ 1500-3000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
512 l
Capacité maximale du coffre
1592 l
Poids à vide
1430 kg
Masse maximale
2080 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Hauteur
1476 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm
Garde au sol
148 mm
Diamètre de braquage minimum
12.2 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
5
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
215/60 R16; 215/55 R17
Taille des jantes
16; 17
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

2.0 HDi (140 KM) FAP

Gazole · 2014–2015

Puissance du moteur
140 KM
Couple
340 Nm
Cylindrée du moteur
1 997 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
10,1 s
Vitesse maximale
210 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
2.0 HDi (140 KM) FAP
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2014
Fin de la production
2015
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
210 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
10.1 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
6.1 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.8 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.6 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Émissions de CO2
120 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
RHRDW10BTED4
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1997 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
5 l
Capacité du fluide de refroidissement
10 l
Puissance
140 KM @ 4000 obr./min
Couple
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
512 l
Capacité maximale du coffre
1592 l
Poids à vide
1500 kg
Masse maximale
2140 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Hauteur
1476 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm
Garde au sol
148 mm
Diamètre de braquage minimum
12.2 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
215/55 R17; 235/45 R18
Taille des jantes
17; 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

2.0 HDi (163 KM) FAP

Gazole · 2014–2015

Puissance du moteur
163 KM
Couple
340 Nm
Cylindrée du moteur
1 997 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
8,9 s
Vitesse maximale
210 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
2.0 HDi (163 KM) FAP
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2014
Fin de la production
2015
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
210 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
8.9 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
6.7 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.9 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.9 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Émissions de CO2
129 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
RHHDW10CTED4
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1997 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
5 l
Capacité du fluide de refroidissement
10 l
Puissance
163 KM @ 3750 obr./min
Couple
340 Nm @ 2000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
512 l
Capacité maximale du coffre
1592 l
Poids à vide
1500 kg
Masse maximale
2140 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Hauteur
1476 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm
Garde au sol
148 mm
Diamètre de braquage minimum
12.2 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
215/55 R17; 235/45 R18
Taille des jantes
17; 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic

Gazole · 2014–2015

Puissance du moteur
204 KM
Couple
450 Nm
Cylindrée du moteur
2 179 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
8,4 s
Vitesse maximale
232 km/h
Sur cette page
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2014
Fin de la production
2015
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
232 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
8.4 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
7.4 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
4.5 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
5.5 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Émissions de CO2
144 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
4HLDW12C
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
2179 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
5.25 l
Capacité du fluide de refroidissement
10 l
Puissance
204 KM @ 3500 obr./min
Couple
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
512 l
Capacité maximale du coffre
1592 l
Poids à vide
1660 kg
Masse maximale
2280 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Hauteur
1476 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm
Garde au sol
148 mm
Diamètre de braquage minimum
12.2 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
235/45 R18; 235/40 R19
Taille des jantes
18; 19
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 THP (156 KM) Automatic

Essence · 2014–2018

Puissance du moteur
156 KM
Couple
240 Nm
Cylindrée du moteur
1 598 cm³
Type de carburant
Essence
Accélération 0 – 100 km/h
9,1 s
Vitesse maximale
210 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
1.6 THP (156 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2014
Fin de la production
2018
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Essence

Efficacité

Vitesse maximale
210 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
9.1 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
7.4 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
4.9 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
5.8 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Émissions de CO2
135 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
5GZEP6FDT
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1598 cm³
Système d'injection de carburant
Injection directe
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
4.25 l
Capacité du fluide de refroidissement
6.4 l
Puissance
156 KM @ 6000 obr./min
Couple
240 Nm @ 1400 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
512 l
Capacité maximale du coffre
1592 l
Poids à vide
1430 kg
Masse maximale
2100 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Hauteur
1476 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm
Garde au sol
148 mm
Diamètre de braquage minimum
12.2 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Taille des jantes
16; 17; 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 e-HDI (115 KM) FAP Automatic

Gazole · 2014–2015

Puissance du moteur
115 KM
Couple
285 Nm
Cylindrée du moteur
1 560 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
12,3 s
Vitesse maximale
194 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2014
Fin de la production
2015
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
194 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
12.3 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
4.6 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.7 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Émissions de CO2
105 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
9HLDV6C
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1560 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
2
Capacité de l'huile moteur
3.75 l
Capacité du fluide de refroidissement
6 l
Puissance
115 KM @ 3600 obr./min
Couple
285 Nm @ 1750-2000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
512 l
Capacité maximale du coffre
1592 l
Poids à vide
1430 kg
Masse maximale
2100 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Hauteur
1476 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm
Garde au sol
148 mm
Diamètre de braquage minimum
12.2 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
215/60 R16; 215/55 R17
Taille des jantes
16; 17
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic

Gazole · 2014–2015

Puissance du moteur
163 KM
Couple
340 Nm
Cylindrée du moteur
1 997 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
9,5 s
Vitesse maximale
223 km/h
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Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2014
Fin de la production
2015
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
223 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
9.5 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
7.3 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
4.5 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
5.5 l/100 km
Norme d'émission
Euro 5
Émissions de CO2
144 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
RHHDW10CTED4
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1997 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
5 l
Capacité du fluide de refroidissement
10 l
Puissance
163 KM @ 3750 obr./min
Couple
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
512 l
Capacité maximale du coffre
1592 l
Poids à vide
1540 kg
Masse maximale
2180 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Hauteur
1476 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm
Garde au sol
148 mm
Diamètre de braquage minimum
12.2 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
215/55 R17; 235/45 R18
Taille des jantes
17; 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic

Gazole · 2014–2018

Puissance du moteur
180 KM
Couple
400 Nm
Cylindrée du moteur
1 997 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
8,5 s
Vitesse maximale
226 km/h
Sur cette page
Vérifier l'historique du véhicule

Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2014
Fin de la production
2018
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
226 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
8.5 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
5.4 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.9 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.4 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Émissions de CO2
116 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
AHWDW10FC
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1997 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
6.1 l
Capacité du fluide de refroidissement
10 l
Puissance
180 KM @ 3750 obr./min
Couple
400 Nm @ 2000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
512 l
Capacité maximale du coffre
1592 l
Poids à vide
1620 kg
Masse maximale
2240 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Hauteur
1476 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm
Garde au sol
148 mm
Diamètre de braquage minimum
12.2 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
215/55 R17; 235/45 R18
Taille des jantes
17; 18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

2.0 BlueHDi (150 KM)

Gazole · 2014–2018

Puissance du moteur
150 KM
Couple
370 Nm
Cylindrée du moteur
1 997 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
9,1 s
Vitesse maximale
210 km/h
Sur cette page
Vérifier l'historique du véhicule

Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
2.0 BlueHDi (150 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2014
Fin de la production
2018
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
210 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
9.1 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
5 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.8 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.2 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Émissions de CO2
110 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
AHXDW10FD
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1997 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Capacité de l'huile moteur
6.1 l
Capacité du fluide de refroidissement
10 l
Puissance
150 KM @ 4000 obr./min
Couple
370 Nm @ 2000 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
512 l
Capacité maximale du coffre
1592 l
Poids à vide
1520 kg
Masse maximale
2200 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Hauteur
1476 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm
Garde au sol
148 mm
Diamètre de braquage minimum
12.2 m

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Suspension avant
Indépendant, type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre stabilisatrice
Suspension arrière
Suspension indépendante multi-bras
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
235/45 R18 98W
Taille des jantes
18
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic

Gazole · 2015–2018

Puissance du moteur
120 KM
Couple
300 Nm
Cylindrée du moteur
1 560 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
11,3 s
Vitesse maximale
201 km/h
Sur cette page
Vérifier l'historique du véhicule

Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2015
Fin de la production
2018
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
201 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
11.3 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
4.7 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.8 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.2 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Émissions de CO2
108 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
BHZDV6FC
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1560 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Capacité de l'huile moteur
3.75 l
Capacité du fluide de refroidissement
6 l
Puissance
120 KM @ 3500 obr./min
Couple
300 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
515 l
Capacité maximale du coffre
1183 l
Poids à vide
1660 kg
Masse maximale
2940 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1175 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
750 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2068 mm
Hauteur
1456 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
215/60 R16
Taille des jantes
16
ABS
Oui

Version de moteur sélectionnée

1.6 BlueHDI (120 KM)

Gazole · 2015–2018

Puissance du moteur
120 KM
Couple
300 Nm
Cylindrée du moteur
1 560 cm³
Type de carburant
Gazole
Accélération 0 – 100 km/h
11,3 s
Vitesse maximale
199 km/h
Sur cette page
Vérifier l'historique du véhicule

Informations de base sur la version

Marque
Peugeot
Modèle
508
Version
508 I SW (Phase II, 2014)
Moteur
1.6 BlueHDI (120 KM)
Type de moteur
Moteur à combustion
Nombre de portes
5
Début de la production
2015
Fin de la production
2018
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Type de carburant
Gazole

Efficacité

Vitesse maximale
199 km/h
Accélération 0 – 100 km/h
11.3 s
Consommation de carburant – Cycle urbain
4.8 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle extra-urbain
3.8 l/100 km
Consommation de carburant – Cycle mixte
4.2 l/100 km
Norme d'émission
Euro 6
Émissions de CO2
104 g/km

Moteur

Modèle / Code moteur
BHZDV6FC
Position du moteur
À l'avant, Transversal
Cylindrée du moteur
1560 cm³
Système d'injection de carburant
Diesel common rail
Type de moteur
Turbo compresseur, Intercooler
Configuration du moteur
En ligne
Capacité de l'huile moteur
3.75 l
Capacité du fluide de refroidissement
6 l
Puissance
120 KM @ 3500 obr./min
Couple
300 Nm @ 1750 obr./min

Volume et poids

Réservoir de carburant
72 l
Capacité minimale du coffre
515 l
Capacité maximale du coffre
1183 l
Poids à vide
1651 kg
Masse maximale
2120 kg
Charge maximale de la remorque avec freins en côte à 12%
1375 kg
Charge maximale de la remorque sans frein
750 kg

Dimensions du véhicule

Longueur
4829 mm
Largeur
1828 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2068 mm
Hauteur
1456 mm
Empattement
2817 mm
Voie avant
1579 mm
Voie arrière
1552 mm

Système de transmission, Freins et suspension

Transmission
Traction avant
Nombre de vitesses
6
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Système de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
215/60 R16
Taille des jantes
16
ABS
Oui

À propos de Peugeot 508 508 I SW (Phase II, 2014)

Peugeot 508 I SW (Phase II, 2014) est un élégant break produit entre 2014 et 2018, qui attire l'attention par son design moderne et sa fonctionnalité. Ce modèle à cinq portes a été conçu pour les familles et les personnes ayant besoin d'une voiture spacieuse et confortable pour les longs trajets. Grâce à son style et à son habitacle bien pensé, le 508 I SW répond parfaitement aux attentes des conducteurs appréciant à la fois le luxe et la praticité dans un seul véhicule.

Le 508 I SW propose une variété d'options de motorisation qui satisferont aussi bien les passionnés de conduite dynamique que ceux à la recherche d'économie. Des moteurs à essence et diesel sont disponibles, avec une puissance variant de 115 à 204 ch. Parmi eux, on trouve des unités telles que l'économique 1.6 e-HDI (115 ch) et le plus dynamique 2.2 HDi (204 ch). La voiture propose des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, permettant de l'adapter aux préférences du conducteur, tout en garantissant un changement de vitesses fluide et une dynamique de conduite optimale.

Le Peugeot 508 I SW à traction avant se caractérise par une excellente adhérence et une stabilité de conduite. Grâce à sa suspension confortable, il absorbe facilement les irrégularités de la route, offrant une conduite agréable tant en ville que sur autoroute. Sa maniabilité et ses systèmes d'assistance au conducteur, tels que le régulateur de vitesse ou l'assistant de stationnement, facilitent l'utilisation quotidienne et augmentent le confort de voyage, faisant de lui un choix polyvalent pour tout conducteur.

Malgré ses atouts, le Peugeot 508 I SW présente des défauts typiques de cette catégorie de véhicules. Il est connu que ces modèles souffrent parfois de problèmes électroniques, notamment concernant le système multimédia et les fonctions de navigation. De plus, certains groupes motopropulseurs peuvent nécessiter des contrôles plus réguliers, ce qui se traduit par des coûts d'entretien plus élevés. Les acheteurs devraient également prêter attention à l'usure éventuelle des composants liés à la suspension à la limite de la garantie.

En résumé, le Peugeot 508 I SW (Phase II, 2014) est une voiture qui combine un design luxueux, des technologies avancées et d'excellentes performances. Ses caractéristiques uniques, telles que son apparence stylée, son habitacle confortable et la diversité des options de motorisation, en font un choix attrayant dans le segment des breaks. Pour ceux qui recherchent une voiture spacieuse au caractère élégant, le 508 I SW est une option à envisager, offrant également des solutions modernes et une polyvalence remarquable.