Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Peugeot 508 I SW (Phase II, 2014)

Võrdle kõiki Peugeot 508 508 I SW (Phase II, 2014) 13 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Peugeot 508 I SW (Phase II, 2014) ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?
1 / 7
Peugeot 508 508 I SW (Phase II, 2014) Vaata suuremalt
Foto: © www.Auto-Data.net

Sõidukite galerii

Peugeot 508 508 I SW (Phase II, 2014)

Foto: © www.Auto-Data.net

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

13 versiooni · 3 Bensiini · 10 Diislikütus

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
1.6 VTi (120 KM) Automatic Valitud Bensiini 120 KM 2014–2018
1.6 THP (156 KM) Valitud Bensiini 156 KM 2014–2018
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Valitud Diislikütus 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (140 KM) FAP Valitud Diislikütus 140 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Valitud Diislikütus 163 KM 2014–2015
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic Valitud Diislikütus 204 KM 2014–2015
1.6 THP (156 KM) Automatic Valitud Bensiini 156 KM 2014–2018
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Automatic Valitud Diislikütus 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic Valitud Diislikütus 163 KM 2014–2015
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic Valitud Diislikütus 180 KM 2014–2018
2.0 BlueHDi (150 KM) Valitud Diislikütus 150 KM 2014–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic Valitud Diislikütus 120 KM 2015–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Valitud Diislikütus 120 KM 2015–2018

Valitud mootoriversioon

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Bensiini · 2014–2018

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
160 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
11,8 s
Maksimaalne kiirus
200 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
200 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.8 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
135 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
5FSEP6C
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Küttesüsteemi vedelik
6.4 l
Võimsus
120 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
160 Nm @ 4250 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
512 l
Maksimaalne pagasi maht
1592 l
Tühi kaal
1410 kg
Lubatud kaal
2055 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Kõrgus
1476 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm
Maapinnast kõrgus
148 mm
Minimaalne pöörderaadius
12.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
215/60 R16
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 THP (156 KM)

Bensiini · 2014–2018

Mootori võimsus
156 KM
Pöördemoment
240 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
8,8 s
Maksimaalne kiirus
210 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
1.6 THP (156 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
210 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.8 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
130 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
5GZEP6FDT
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Küttesüsteemi vedelik
6.4 l
Võimsus
156 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
240 Nm @ 1400 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
512 l
Maksimaalne pagasi maht
1592 l
Tühi kaal
1420 kg
Lubatud kaal
2080 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Kõrgus
1476 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm
Maapinnast kõrgus
148 mm
Minimaalne pöörderaadius
12.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Ratta suurus
16; 17; 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Diislikütus · 2014–2015

Mootori võimsus
115 KM
Pöördemoment
254 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11,6 s
Maksimaalne kiirus
197 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2015
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
197 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
110 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
9HLDV6C
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.75 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
115 KM @ 3600 obr./min
Pöördemoment
254 Nm @ 1500-3000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
512 l
Maksimaalne pagasi maht
1592 l
Tühi kaal
1430 kg
Lubatud kaal
2080 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Kõrgus
1476 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm
Maapinnast kõrgus
148 mm
Minimaalne pöörderaadius
12.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
215/60 R16; 215/55 R17
Ratta suurus
16; 17
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 HDi (140 KM) FAP

Diislikütus · 2014–2015

Mootori võimsus
140 KM
Pöördemoment
340 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
10,1 s
Maksimaalne kiirus
210 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
2.0 HDi (140 KM) FAP
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2015
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
210 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
120 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
RHRDW10BTED4
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5 l
Küttesüsteemi vedelik
10 l
Võimsus
140 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
340 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
512 l
Maksimaalne pagasi maht
1592 l
Tühi kaal
1500 kg
Lubatud kaal
2140 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Kõrgus
1476 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm
Maapinnast kõrgus
148 mm
Minimaalne pöörderaadius
12.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
215/55 R17; 235/45 R18
Ratta suurus
17; 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 HDi (163 KM) FAP

Diislikütus · 2014–2015

Mootori võimsus
163 KM
Pöördemoment
340 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
8,9 s
Maksimaalne kiirus
210 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
2.0 HDi (163 KM) FAP
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2015
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
210 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.9 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.9 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
129 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
RHHDW10CTED4
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5 l
Küttesüsteemi vedelik
10 l
Võimsus
163 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
340 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
512 l
Maksimaalne pagasi maht
1592 l
Tühi kaal
1500 kg
Lubatud kaal
2140 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Kõrgus
1476 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm
Maapinnast kõrgus
148 mm
Minimaalne pöörderaadius
12.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
215/55 R17; 235/45 R18
Ratta suurus
17; 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic

Diislikütus · 2014–2015

Mootori võimsus
204 KM
Pöördemoment
450 Nm
Mootori töömaht
2179 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
8,4 s
Maksimaalne kiirus
232 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2015
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
232 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.4 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
144 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
4HLDW12C
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
2179 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.25 l
Küttesüsteemi vedelik
10 l
Võimsus
204 KM @ 3500 obr./min
Pöördemoment
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
512 l
Maksimaalne pagasi maht
1592 l
Tühi kaal
1660 kg
Lubatud kaal
2280 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Kõrgus
1476 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm
Maapinnast kõrgus
148 mm
Minimaalne pöörderaadius
12.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
235/45 R18; 235/40 R19
Ratta suurus
18; 19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 THP (156 KM) Automatic

Bensiini · 2014–2018

Mootori võimsus
156 KM
Pöördemoment
240 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
9,1 s
Maksimaalne kiirus
210 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
1.6 THP (156 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
210 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
135 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
5GZEP6FDT
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Küttesüsteemi vedelik
6.4 l
Võimsus
156 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
240 Nm @ 1400 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
512 l
Maksimaalne pagasi maht
1592 l
Tühi kaal
1430 kg
Lubatud kaal
2100 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Kõrgus
1476 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm
Maapinnast kõrgus
148 mm
Minimaalne pöörderaadius
12.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Ratta suurus
16; 17; 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 e-HDI (115 KM) FAP Automatic

Diislikütus · 2014–2015

Mootori võimsus
115 KM
Pöördemoment
285 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
12,3 s
Maksimaalne kiirus
194 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2015
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
194 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.3 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
105 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
9HLDV6C
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.75 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
115 KM @ 3600 obr./min
Pöördemoment
285 Nm @ 1750-2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
512 l
Maksimaalne pagasi maht
1592 l
Tühi kaal
1430 kg
Lubatud kaal
2100 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Kõrgus
1476 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm
Maapinnast kõrgus
148 mm
Minimaalne pöörderaadius
12.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
215/60 R16; 215/55 R17
Ratta suurus
16; 17
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic

Diislikütus · 2014–2015

Mootori võimsus
163 KM
Pöördemoment
340 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
9,5 s
Maksimaalne kiirus
223 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2015
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
223 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
144 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
RHHDW10CTED4
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5 l
Küttesüsteemi vedelik
10 l
Võimsus
163 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
512 l
Maksimaalne pagasi maht
1592 l
Tühi kaal
1540 kg
Lubatud kaal
2180 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Kõrgus
1476 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm
Maapinnast kõrgus
148 mm
Minimaalne pöörderaadius
12.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
215/55 R17; 235/45 R18
Ratta suurus
17; 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic

Diislikütus · 2014–2018

Mootori võimsus
180 KM
Pöördemoment
400 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
8,5 s
Maksimaalne kiirus
226 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
226 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
116 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
AHWDW10FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
6.1 l
Küttesüsteemi vedelik
10 l
Võimsus
180 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
400 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
512 l
Maksimaalne pagasi maht
1592 l
Tühi kaal
1620 kg
Lubatud kaal
2240 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Kõrgus
1476 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm
Maapinnast kõrgus
148 mm
Minimaalne pöörderaadius
12.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
215/55 R17; 235/45 R18
Ratta suurus
17; 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 BlueHDi (150 KM)

Diislikütus · 2014–2018

Mootori võimsus
150 KM
Pöördemoment
370 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
9,1 s
Maksimaalne kiirus
210 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
2.0 BlueHDi (150 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
210 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.2 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
110 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
AHXDW10FD
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
6.1 l
Küttesüsteemi vedelik
10 l
Võimsus
150 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
370 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
512 l
Maksimaalne pagasi maht
1592 l
Tühi kaal
1520 kg
Lubatud kaal
2200 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Kõrgus
1476 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm
Maapinnast kõrgus
148 mm
Minimaalne pöörderaadius
12.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Iseseisev mitme-rongi vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
235/45 R18 98W
Ratta suurus
18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic

Diislikütus · 2015–2018

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
300 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11,3 s
Maksimaalne kiirus
201 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2015
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
201 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.3 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.2 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
108 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
BHZDV6FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Mootori õli maht
3.75 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
120 KM @ 3500 obr./min
Pöördemoment
300 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
515 l
Maksimaalne pagasi maht
1183 l
Tühi kaal
1660 kg
Lubatud kaal
2940 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1175 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Laius avatud peeglitega
2068 mm
Kõrgus
1456 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/60 R16
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 BlueHDI (120 KM)

Diislikütus · 2015–2018

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
300 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11,3 s
Maksimaalne kiirus
199 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
508
Generatsioon
508 I SW (Phase II, 2014)
Mootor
1.6 BlueHDI (120 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2015
Tootmise lõpp
2018
Kere tüüp
Kombi
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
199 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.3 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.2 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
104 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
BHZDV6FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Mootori õli maht
3.75 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
120 KM @ 3500 obr./min
Pöördemoment
300 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
72 l
Minimalne pagasi maht
515 l
Maksimaalne pagasi maht
1183 l
Tühi kaal
1651 kg
Lubatud kaal
2120 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1375 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
750 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4829 mm
Laius
1828 mm
Laius avatud peeglitega
2068 mm
Kõrgus
1456 mm
Teljevahe
2817 mm
Eesrataste vahe
1579 mm
Taga rataste vahe
1552 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
215/60 R16
Ratta suurus
16
ABS
jah

Teave Peugeot 508 508 I SW (Phase II, 2014) kohta

Peugeot 508 I SW (Phase II, 2014) on elegants lisan, mida toodeti aastatel 2014-2018, ning see köidab tähelepanu oma moodsate disaini ja funktsionaalsusega. Viieukseline mudel on loodud peredele ja inimestele, kes vajavad avarat ja mugavat autot pikemateks sõitudeks. Tänu oma stiilile ja läbimõeldud interjöörile sobib 508 I SW ideaalselt luksust ja praktilisust hindavate juhi ootustele.

508 I SW pakub mitmekesiseid mootori valikuid, mis rahuldavad nii dünaamilise sõidu entusiastide kui ka ökonoomsust otsivate inimeste vajadusi. Saadaval on bensiinimootorid ja diiselmotorid, mille võimsus ulatub 115 kuni 204 hj. Nende seas paistavad silma sellised üksused nagu ökonoomne 1.6 e-HDI (115 hj) ning dünaamilisem 2.2 HDi (204 hj). Auto pakub nii manuaalset kui ka automaatset käigukasti, võimaldades selle kohandamist juhi eelistuste järgi, tagades sujuva käiguvahetuse ja optimaalse sõidudünaamikat.

Peugeot 508 I SW eespanev jõuülekanne iseloomustab suurepärane haarduvus ja stabiilsus sõidul. Mugava vedrustuse abil ületab ta teede ebatasasusi, pakkudes nauditavat sõitu nii linnas kui maanteel. Selle manööverdusvõime ja juhi abisüsteemid, nagu näiteks kiirushoidja või parkimisabi, muudavad igapäevase kasutamise lihtsamaks ja tõstavad reisimise mugavust, tehes sellest mitmekesise valiku iga juhi jaoks.

Vaatamata oma eelistele, on Peugeot 508 I SW-l ka selle klassi sõidukite tüüpilised puudused. On teada, et need mudelid kannatavad mõnikord elektroonikaprobleemide all, eriti meelelahutussüsteemi ja navigeerimisfunktsioonide osas. Lisaks võivad mõned jõuülekande süsteemid vajada sagedasemaid hooldusi, mis mõjutab hoolduskulusid. Ostjad peaksid samuti tähelepanu pöörama võimalikele kulumiskomponentidele, mis on seotud vedrustussüsteemiga garantii piiril.

Kokkuvõttes on Peugeot 508 I SW (Phase II, 2014) auto, mis ühendab luksusliku disaini, arenenud tehnoloogiad ja suurepärased jõudluse. Selle ainulaadsed omadused, nagu stiilne välimus, mugav interjöör ja mootori valikute mitmekesisus, teevad sellest atraktiivse valiku universaalkere segmendis. Inimeste jaoks, kes otsivad avarat autot elegantse iseloomuga, on 508 I SW mõtlemisväärne valik, pakkudes samal ajal kaasaegseid lahendusi ja erakordset mitmekülgsust.