İçeriğe geç

Araç teknik özellikleri

Peugeot 508 I SW (Phase II, 2014)

Peugeot 508 508 I SW (Phase II, 2014) modelinin tüm 13 motor versiyonunu karşılaştırın, ardından tam aktarma sistemi ve üretim yılına ait teknik verilere bakın.

Araç geçmiş raporu

İkinci el bir Peugeot 508 I SW (Phase II, 2014) alıyorsanız, aracın geçmişini kontrol edin

Satın almadan önce, bir VIN raporu aracın tam motor tipini, donanımını, kilometre kayıtlarını ve bildirilen hasarlarını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

VIN nedir?
1 / 7
Peugeot 508 508 I SW (Phase II, 2014) Büyüt
Fotoğraf: © www.Auto-Data.net

Araç galerisi

Peugeot 508 508 I SW (Phase II, 2014)

Fotoğraf: © www.Auto-Data.net

Aktarma sistemi seçin

Motor versiyonları

Aşağıdaki temel göstergeleri ve ayrıntılı teknik özellikleri güncellemek için bir satır seçin.

13 versiyon · 3 Benzin · 10 Dizel yakıtı

Motor Yakıt Güç Üretim
1.6 VTi (120 KM) Automatic Seçildi Benzin 120 KM 2014–2018
1.6 THP (156 KM) Seçildi Benzin 156 KM 2014–2018
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Seçildi Dizel yakıtı 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (140 KM) FAP Seçildi Dizel yakıtı 140 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Seçildi Dizel yakıtı 163 KM 2014–2015
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic Seçildi Dizel yakıtı 204 KM 2014–2015
1.6 THP (156 KM) Automatic Seçildi Benzin 156 KM 2014–2018
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Automatic Seçildi Dizel yakıtı 115 KM 2014–2015
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic Seçildi Dizel yakıtı 163 KM 2014–2015
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic Seçildi Dizel yakıtı 180 KM 2014–2018
2.0 BlueHDi (150 KM) Seçildi Dizel yakıtı 150 KM 2014–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic Seçildi Dizel yakıtı 120 KM 2015–2018
1.6 BlueHDI (120 KM) Seçildi Dizel yakıtı 120 KM 2015–2018

Seçilen motor versiyonu

1.6 VTi (120 KM) Automatic

Benzin · 2014–2018

Motor gücü
120 KM
Tork
160 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
11,8 s
Maksimum hız
200 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
1.6 VTi (120 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
200 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
11.8 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.8 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
135 g/km

Motor

Model / Motor kodu
5FSEP6C
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Motor türü
Aspirasyonlu motor
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6.4 l
Güç
120 KM @ 6000 obr./min
Tork
160 Nm @ 4250 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
512 l
Maksimum bagaj hacmi
1592 l
Boş ağırlık
1410 kg
Maksimum ağırlık
2055 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1476 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
148 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/60 R16
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 THP (156 KM)

Benzin · 2014–2018

Motor gücü
156 KM
Tork
240 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
8,8 s
Maksimum hız
210 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
210 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.8 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
130 g/km

Motor

Model / Motor kodu
5GZEP6FDT
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6.4 l
Güç
156 KM @ 6000 obr./min
Tork
240 Nm @ 1400 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
512 l
Maksimum bagaj hacmi
1592 l
Boş ağırlık
1420 kg
Maksimum ağırlık
2080 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1476 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
148 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
16; 17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 e-HDI (115 KM) FAP

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
115 KM
Tork
254 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
11,6 s
Maksimum hız
197 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM) FAP
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
197 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
11.6 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
110 g/km

Motor

Model / Motor kodu
9HLDV6C
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
2
Motor yağı kapasitesi
3.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
115 KM @ 3600 obr./min
Tork
254 Nm @ 1500-3000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
512 l
Maksimum bagaj hacmi
1592 l
Boş ağırlık
1430 kg
Maksimum ağırlık
2080 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1476 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
148 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
5
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/60 R16; 215/55 R17
Jant boyutu
16; 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 HDi (140 KM) FAP

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
140 KM
Tork
340 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
10,1 s
Maksimum hız
210 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (140 KM) FAP
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
210 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
10.1 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
6.1 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
120 g/km

Motor

Model / Motor kodu
RHRDW10BTED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
140 KM @ 4000 obr./min
Tork
340 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
512 l
Maksimum bagaj hacmi
1592 l
Boş ağırlık
1500 kg
Maksimum ağırlık
2140 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1476 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
148 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 HDi (163 KM) FAP

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
163 KM
Tork
340 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,9 s
Maksimum hız
210 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (163 KM) FAP
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
210 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.9 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
6.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.9 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
129 g/km

Motor

Model / Motor kodu
RHHDW10CTED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
163 KM @ 3750 obr./min
Tork
340 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
512 l
Maksimum bagaj hacmi
1592 l
Boş ağırlık
1500 kg
Maksimum ağırlık
2140 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1476 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
148 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
204 KM
Tork
450 Nm
Motor hacmi
2.179 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,4 s
Maksimum hız
232 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
2.2 HDi (204 KM) FAP Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
232 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.4 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.5 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
144 g/km

Motor

Model / Motor kodu
4HLDW12C
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
2179 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5.25 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
204 KM @ 3500 obr./min
Tork
450 Nm @ 2000-2750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
512 l
Maksimum bagaj hacmi
1592 l
Boş ağırlık
1660 kg
Maksimum ağırlık
2280 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1476 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
148 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
235/45 R18; 235/40 R19
Jant boyutu
18; 19
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 THP (156 KM) Automatic

Benzin · 2014–2018

Motor gücü
156 KM
Tork
240 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
9,1 s
Maksimum hız
210 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
1.6 THP (156 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
210 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.1 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.8 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
135 g/km

Motor

Model / Motor kodu
5GZEP6FDT
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6.4 l
Güç
156 KM @ 6000 obr./min
Tork
240 Nm @ 1400 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
512 l
Maksimum bagaj hacmi
1592 l
Boş ağırlık
1430 kg
Maksimum ağırlık
2100 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1476 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
148 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
16; 17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 e-HDI (115 KM) FAP Automatic

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
115 KM
Tork
285 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
12,3 s
Maksimum hız
194 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM) FAP Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
194 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
12.3 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
105 g/km

Motor

Model / Motor kodu
9HLDV6C
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
2
Motor yağı kapasitesi
3.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
115 KM @ 3600 obr./min
Tork
285 Nm @ 1750-2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
512 l
Maksimum bagaj hacmi
1592 l
Boş ağırlık
1430 kg
Maksimum ağırlık
2100 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1476 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
148 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/60 R16; 215/55 R17
Jant boyutu
16; 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic

Dizel yakıtı · 2014–2015

Motor gücü
163 KM
Tork
340 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
9,5 s
Maksimum hız
223 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (163 KM) FAP Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
223 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.5 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.3 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.5 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
144 g/km

Motor

Model / Motor kodu
RHHDW10CTED4
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
163 KM @ 3750 obr./min
Tork
340 Nm @ 2000-3000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
512 l
Maksimum bagaj hacmi
1592 l
Boş ağırlık
1540 kg
Maksimum ağırlık
2180 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1476 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
148 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic

Dizel yakıtı · 2014–2018

Motor gücü
180 KM
Tork
400 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,5 s
Maksimum hız
226 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
2.0 BlueHDi (180 KM) FAP Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
226 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.5 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
5.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
116 g/km

Motor

Model / Motor kodu
AHWDW10FC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
6.1 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
180 KM @ 3750 obr./min
Tork
400 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
512 l
Maksimum bagaj hacmi
1592 l
Boş ağırlık
1620 kg
Maksimum ağırlık
2240 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1476 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
148 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
215/55 R17; 235/45 R18
Jant boyutu
17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 BlueHDi (150 KM)

Dizel yakıtı · 2014–2018

Motor gücü
150 KM
Tork
370 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
9,1 s
Maksimum hız
210 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
2.0 BlueHDi (150 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
210 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.1 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.2 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
110 g/km

Motor

Model / Motor kodu
AHXDW10FD
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
6.1 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
10 l
Güç
150 KM @ 4000 obr./min
Tork
370 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
512 l
Maksimum bagaj hacmi
1592 l
Boş ağırlık
1520 kg
Maksimum ağırlık
2200 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Yükseklik
1476 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm
Seyir yüksekliği
148 mm
Dönüş çapı
12.2 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
235/45 R18 98W
Jant boyutu
18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic

Dizel yakıtı · 2015–2018

Motor gücü
120 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
11,3 s
Maksimum hız
201 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
1.6 BlueHDI (120 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2015
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
201 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
11.3 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.2 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
108 g/km

Motor

Model / Motor kodu
BHZDV6FC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Motor yağı kapasitesi
3.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
120 KM @ 3500 obr./min
Tork
300 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
515 l
Maksimum bagaj hacmi
1183 l
Boş ağırlık
1660 kg
Maksimum ağırlık
2940 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1175 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Aynalar açıkken genişlik
2068 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
215/60 R16
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 BlueHDI (120 KM)

Dizel yakıtı · 2015–2018

Motor gücü
120 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
11,3 s
Maksimum hız
199 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508
Versiyon
508 I SW (Phase II, 2014)
Motor
1.6 BlueHDI (120 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2015
Üretim sonu
2018
Kasa tipi
Kombi
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
199 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
11.3 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.2 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
104 g/km

Motor

Model / Motor kodu
BHZDV6FC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Motor yağı kapasitesi
3.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
120 KM @ 3500 obr./min
Tork
300 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
72 l
Minimum bagaj hacmi
515 l
Maksimum bagaj hacmi
1183 l
Boş ağırlık
1651 kg
Maksimum ağırlık
2120 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1375 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
750 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4829 mm
Genişlik
1828 mm
Aynalar açıkken genişlik
2068 mm
Yükseklik
1456 mm
Dingil mesafesi
2817 mm
Ön tekerlek genişliği
1579 mm
Arka tekerlek genişliği
1552 mm

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
215/60 R16
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Peugeot 508 508 I SW (Phase II, 2014) hakkında

Peugeot 508 I SW (Aşama II, 2014), 2014-2018 yılları arasında üretilen şık bir station wagon'dur ve modern tasarımı ile işlevselliği ile dikkat çekmektedir. Beş kapılı model, aileler ve uzun yolculuklar için geniş ve konforlu bir araca ihtiyaç duyan kişiler düşünülerek tasarlanmıştır. Şık tasarımı ve düşünceli iç mekanı sayesinde, 508 I SW, lüks ve pratikliği bir arada arayan sürücülerin beklentilerini mükemmel bir şekilde karşılamaktadır.

508 I SW, hem dinamik sürüş meraklılarının hem de ekonomi arayanların ihtiyaçlarını karşılayacak çeşitli motor seçenekleri sunmaktadır. 115 ile 204 BG arasında güç sunan benzinli ve dizel motorlar mevcuttur. Bunlar arasında, ekonomik 1.6 e-HDI (115 BG) ile daha dinamik 2.2 HDi (204 BG) motorları öne çıkmaktadır. Araç, sürücü tercihine bağlı olarak manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri sunarak, vites geçişlerini akıcı hale getirir ve optimal sürüş dinamiği sağlar.

Ön tekerlekten çekişli Peugeot 508 I SW, mükemmel bir tutuş ve stabilite sunmaktadır. Konforlu süspansiyonu sayesinde, yol bozukluklarını kolaylıkla aşarak hem şehirde hem de otoyolda keyifli bir sürüş deneyimi sağlar. Manevra kabiliyeti ve hız sabitleyici ile park yardımı gibi sürücü destek sistemleri, günlük kullanımda kolaylık sağlar ve yolculuk konforunu artırarak her sürücü için çok yönlü bir seçim haline getirir.

Avantajlarına rağmen, Peugeot 508 I SW, bu sınıftaki araçların tipik dezavantajlarına da sahiptir. Bu modellerin bazen, özellikle multimedya sistemleri ve navigasyon fonksiyonlarıyla ilgili elektronik sorunlar yaşayabileceği bilinmektedir. Ayrıca, bazı tahrik sistemlerinin daha düzenli bakıma ihtiyaç duyabileceği, bu durumun da servis maliyetlerini artırdığı gözlemlenmiştir. Alıcılar, garanti limitinde süspansiyon ile ilgili bileşenlerin olası aşınmasına da dikkat etmelidir.

Sonuç olarak, Peugeot 508 I SW (Aşama II, 2014), lüks tasarım, ileri teknoloji ve mükemmel performansı bir araya getiren bir araçtır. Şık görünümü, konforlu iç mekanı ve çeşitli motor seçenekleri gibi benzersiz özellikleri, onu station wagon segmentinde cazip bir seçenek haline getirmektedir. Geniş ve şık bir araç arayanlar için 508 I SW, modern çözümler ve olağanüstü çok yönlülük sunarak dikkate alınması gereken bir seçenektir.