Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Hyundai i30 I (facelift 2010)

Võrdle kõiki Hyundai i30 i30 I (facelift 2010) 6 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

1 / 6
Hyundai i30 i30 I (facelift 2010)Vaata suuremalt
Hyundai i30 i30 I (facelift 2010) — 1Hyundai i30 i30 I (facelift 2010) — 2Hyundai i30 i30 I (facelift 2010) — 3Hyundai i30 i30 I (facelift 2010) — 4Hyundai i30 i30 I (facelift 2010) — 5Hyundai i30 i30 I (facelift 2010) — 6
Foto: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Sõidukite galerii

Hyundai i30 i30 I (facelift 2010)

Foto: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

6 versiooni · 3 Diislikütus · 3 Bensiini

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
1.6 CRDi (90 KM) Valitud Diislikütus 90 KM 2010–2012
1.4 (109 KM) Valitud Bensiini 109 KM 2010–2012
1.6 (126 KM) Valitud Bensiini 126 KM 2010–2012
1.6 (126 KM) Automatic Valitud Bensiini 126 KM 2010–2012
1.6 CRDi (116 KM) Valitud Diislikütus 116 KM 2010–2012
1.6 CRDi (116 KM) Automatic Valitud Diislikütus 116 KM 2010–2012

Valitud mootoriversioon

1.6 CRDi (90 KM)

Diislikütus · 2010–2012

Mootori võimsus
90KM
Pöördemoment
235Nm
Mootori töömaht
1582cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
14,9s
Maksimaalne kiirus
172km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I (facelift 2010)
Mootor
1.6 CRDi (90 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2010
Tootmise lõpp
2012
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
172 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
14.9 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
115 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
D4FB
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1582 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77.2 mm
Kolvi käik
84.5 mm
Surumissuhte
17.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6.8 l
Võimsus
90 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
235 Nm @ 1750-2500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.33
Minimalne pagasi maht
340 l
Maksimaalne pagasi maht
1250 l
Tühi kaal
1291 kg
Lubatud kaal
1820 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1400 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
550 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4280 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1480 mm
Teljevahe
2650 mm
Eesrataste vahe
1546 mm
Taga rataste vahe
1544 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
185/65 R15 H
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.4 (109 KM)

Bensiini · 2010–2012

Mootori võimsus
109KM
Pöördemoment
137Nm
Mootori töömaht
1396cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
12,6s
Maksimaalne kiirus
187km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I (facelift 2010)
Mootor
1.4 (109 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2010
Tootmise lõpp
2012
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
187 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.1 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
142 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
G4FA
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1396 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
75 mm
Surumissuhte
10.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.3 l
Võimsus
109 KM @ 6200 obr./min
Pöördemoment
137 Nm @ 5000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.33
Minimalne pagasi maht
340 l
Maksimaalne pagasi maht
1250 l
Tühi kaal
1193 kg
Lubatud kaal
1720 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1200 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
550 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4280 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1480 mm
Teljevahe
2650 mm
Eesrataste vahe
1546 mm
Taga rataste vahe
1544 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
185/65 R15 H
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 (126 KM)

Bensiini · 2010–2012

Mootori võimsus
126KM
Pöördemoment
154Nm
Mootori töömaht
1591cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
11,1s
Maksimaalne kiirus
192km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I (facelift 2010)
Mootor
1.6 (126 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2010
Tootmise lõpp
2012
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
192 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
152 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
G4FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1591 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
85.4 mm
Surumissuhte
10.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
126 KM @ 6200 obr./min
Pöördemoment
154 Nm @ 4200 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.33
Minimalne pagasi maht
340 l
Maksimaalne pagasi maht
1250 l
Tühi kaal
1193 kg
Lubatud kaal
1720 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1200 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
550 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4280 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1480 mm
Teljevahe
2650 mm
Eesrataste vahe
1546 mm
Taga rataste vahe
1544 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
185/65 R15 H
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 (126 KM) Automatic

Bensiini · 2010–2012

Mootori võimsus
126KM
Pöördemoment
154Nm
Mootori töömaht
1591cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
12,1s
Maksimaalne kiirus
183km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I (facelift 2010)
Mootor
1.6 (126 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2010
Tootmise lõpp
2012
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
183 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6.9 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
162 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
G4FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1591 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
85.4 mm
Surumissuhte
10.5
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
126 KM @ 6200 obr./min
Pöördemoment
154 Nm @ 4200 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.33
Minimalne pagasi maht
340 l
Maksimaalne pagasi maht
1250 l
Tühi kaal
1214 kg
Lubatud kaal
1740 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1200 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
550 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4280 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1480 mm
Teljevahe
2650 mm
Eesrataste vahe
1546 mm
Taga rataste vahe
1544 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
4
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
185/65 R15 H
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 CRDi (116 KM)

Diislikütus · 2010–2012

Mootori võimsus
116KM
Pöördemoment
255Nm
Mootori töömaht
1582cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11,6s
Maksimaalne kiirus
188km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I (facelift 2010)
Mootor
1.6 CRDi (116 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2010
Tootmise lõpp
2012
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
188 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
119 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
D4FB
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1582 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77.2 mm
Kolvi käik
84.5 mm
Surumissuhte
17.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6.8 l
Võimsus
116 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
255 Nm @ 1900-2750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.33
Minimalne pagasi maht
340 l
Maksimaalne pagasi maht
1250 l
Tühi kaal
1291 kg
Lubatud kaal
1820 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1400 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
550 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4280 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1480 mm
Teljevahe
2650 mm
Eesrataste vahe
1546 mm
Taga rataste vahe
1544 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
185/65 R15 H
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 CRDi (116 KM) Automatic

Diislikütus · 2010–2012

Mootori võimsus
116KM
Pöördemoment
255Nm
Mootori töömaht
1582cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
12,8s
Maksimaalne kiirus
180km/h
Sellel lehel

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Hyundai
Mudel
i30
Generatsioon
i30 I (facelift 2010)
Mootor
1.6 CRDi (116 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2010
Tootmise lõpp
2012
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
180 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.8 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.7 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
150 g/km

Sõiduki ajaloo aruanne

Kontrolli selle sõiduki ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?

Mootor

Mootori mudel / Kood
D4FB
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1582 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77.2 mm
Kolvi käik
84.5 mm
Surumissuhte
17.3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6.8 l
Võimsus
116 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
255 Nm @ 1900-2750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Õhuringluse koefitsient (Cx)
0.33
Minimalne pagasi maht
340 l
Maksimaalne pagasi maht
1250 l
Tühi kaal
1298 kg
Lubatud kaal
1840 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
550 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4280 mm
Laius
1775 mm
Kõrgus
1480 mm
Teljevahe
2650 mm
Eesrataste vahe
1546 mm
Taga rataste vahe
1544 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.2 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
4
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
185/65 R15 H
Ratta suurus
15
ABS
jah

Teave Hyundai i30 i30 I (facelift 2010) kohta

Hyundai i30 I (facelift 2010) on kompaktne hatchback, mis saavutas populaarsuse oma mitmekesisuse ja atraktiivse disaini tõttu. Tootmist on toimunud aastatel 2010–2012, pakkudes viie uksega kere, mis mahutab viit reisijat. Stiilne välimus ja praktilised lahendused teevad sellest ideaalse valiku neile, kes otsivad väikest autot igapäevaseks sõiduks, mis sobib nii linnas kui ka pikematel reisidel. Tänu kaasaegse stiili ja praktilisuse harmoonilisele ühendusele rahuldab i30 nii noori juhte kui ka peresid lastega.

Mudel pakub mitmekesiseid mootori valikuid, sealhulgas bensiini ja diiselmootoreid. Nõrgim mootori, 1.4 109 hj, on suunatud kütuse efektiivsust hindavatele inimestele, samas kui tugevam mootori on 1.6, mille võimsus on 126 hj, saadaval ka automaatkäigukastiga versioonis. Diiselmootori fännide jaoks on saadaval 1.6 CRDi mootorid, mille võimsus ulatub 90-116 hj, samuti automaatkasti valik. Mehaanilised käigukastid pakuvad dünaamika üle kontrolli, samas kui automaatsed versioonid toovad mugavust ja sujuvamat sõitu.

Hyundai i30 I iseloomustab esivedu, mis tagab stabiilse juhtimise ja hea haardumise. Selle vedrustus on konstrueeritud, et pakkuda igapäevaseks sõiduks mugavust, kuid samas hakkama saada ka tee ebatasasustega. Auto on manööverdusvõimega, mis lihtsustab parkimist ja manööverdamist kitsastes linnaruumi. Varustatud abisüsteemidega nagu ABS ja ESP, tagab see turvalise sõidu nii linnas kui ka maanteel.

Nagu iga mudel, on ka Hyundai i30 I-l oma nõrkused. Kasutajad teatavad elektroonikaprobleemidest, sealhulgas juhuslikest kliimaseadmest või raadiost põhjustatud riketest. Teatud eksemplaridel võivad esineda ka väikesed probleemid vedrustuse süsteemiga, eriti pärast suuremate läbisõitude tegemist. Teeninduskulud, kuigi üldiselt mõõdukad, võivad diiselmootorite puhul olla kõrgemad, kuna tehnoloogia on keerulisem ja regulaarne hooldus on vajalik.

Hyundai i30 I (facelift 2010) on atraktiivne ettepanek kompaktide segmendis, pakkudes tasakaalustatud hinna ja kvaliteedi suhet. Kaasaegne disain, säästlikud ja dünaamilised mootoriühikud ning praktilised tehnoloogilised lahendused eristavad seda konkurentsist. See on ideaalne valik neile, kes otsivad mitmekülgset, mugavat ja usaldusväärset igapäevaautot.