Přeskočit na obsah

Technické údaje vozidla

Hyundai i30 I (facelift 2010)

Porovnejte všech 6 motorových verzí modelu Hyundai i30 i30 I (facelift 2010) a poté otevřete technická data pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby.

Protokol o historii vozidla

Kupujete Hyundai i30 I (facelift 2010) z druhé ruky? Ověřte si historii konkrétního vozu

Zpráva podle VIN může před koupí pomoci ověřit přesný motor, výbavu, záznamy o najetých kilometrech a hlášená poškození.

Co je VIN?
1 z 6
Hyundai i30 i30 I (facelift 2010) Zvětšit
Fotografie: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Galerie vozidel

Hyundai i30 i30 I (facelift 2010)

Fotografie: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Zvolte hnací ústrojí

Verze motoru

Vyberte řádek pro aktualizaci klíčových údajů a podrobných technických specifikací níže.

6 verzí · 3 Nafta · 3 Benzín

Motor Palivo Výkon Výroba
1.6 CRDi (90 KM) Vybráno Nafta 90 KM 2010–2012
1.4 (109 KM) Vybráno Benzín 109 KM 2010–2012
1.6 (126 KM) Vybráno Benzín 126 KM 2010–2012
1.6 (126 KM) Automatic Vybráno Benzín 126 KM 2010–2012
1.6 CRDi (116 KM) Vybráno Nafta 116 KM 2010–2012
1.6 CRDi (116 KM) Automatic Vybráno Nafta 116 KM 2010–2012

Zvolená verze motoru

1.6 CRDi (90 KM)

Nafta · 2010–2012

Výkon motoru
90 KM
Točivý moment
235 Nm
Objem motoru
1 582 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrychlení 0 – 100 km/h
14,9 s
Maximální rychlost
172 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Hyundai
Model
i30
Generace
i30 I (facelift 2010)
Motor
1.6 CRDi (90 KM)
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2010
Konec výroby
2012
Typ karosérie
Hatchback
Počet míst
5
Typ paliva
Nafta

Výkon

Maximální rychlost
172 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
14.9 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
5 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
4.1 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
4.4 l/100 km
Emisní standard
Euro 5
Emise CO2
115 g/km

Motor

Model / Kód motoru
D4FB
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1582 cm³
Palivový systém
Diesel common rail
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Systém ventilů
DOHC
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
77.2 mm
Zdvih pístu
84.5 mm
Kompresní poměr
17.3
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
5.3 l
Objem chladicí kapaliny
6.8 l
Výkon
90 KM @ 4000 obr./min
Točivý moment
235 Nm @ 1750-2500 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
53 l
Koeficient aerodynamického odporu (Cx)
0.33
Minimální objem kufru
340 l
Maximální objem kufru
1250 l
Hmotnost vozidla
1291 kg
Maximální hmotnost
1820 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1400 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
550 kg

Rozměry vozidla

Délka
4280 mm
Šířka
1775 mm
Výška
1480 mm
Rozvor
2650 mm
Rozchod kol vpředu
1546 mm
Rozchod kol vzadu
1544 mm
Minimální poloměr otáčení
10.2 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
6
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Velikost pneumatik
185/65 R15 H
Velikost disků
15
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.4 (109 KM)

Benzín · 2010–2012

Výkon motoru
109 KM
Točivý moment
137 Nm
Objem motoru
1 396 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrychlení 0 – 100 km/h
12,6 s
Maximální rychlost
187 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Hyundai
Model
i30
Generace
i30 I (facelift 2010)
Motor
1.4 (109 KM)
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2010
Konec výroby
2012
Typ karosérie
Hatchback
Počet míst
5
Typ paliva
Benzín

Výkon

Maximální rychlost
187 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
12.6 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
7.5 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5.3 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
6.1 l/100 km
Emisní standard
Euro 5
Emise CO2
142 g/km

Motor

Model / Kód motoru
G4FA
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1396 cm³
Palivový systém
Vícebodový vstřik
Typ motoru
Atmosférický motor
Systém ventilů
DOHC
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
77 mm
Zdvih pístu
75 mm
Kompresní poměr
10.5
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
3.3 l
Výkon
109 KM @ 6200 obr./min
Točivý moment
137 Nm @ 5000 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
53 l
Koeficient aerodynamického odporu (Cx)
0.33
Minimální objem kufru
340 l
Maximální objem kufru
1250 l
Hmotnost vozidla
1193 kg
Maximální hmotnost
1720 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1200 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
550 kg

Rozměry vozidla

Délka
4280 mm
Šířka
1775 mm
Výška
1480 mm
Rozvor
2650 mm
Rozchod kol vpředu
1546 mm
Rozchod kol vzadu
1544 mm
Minimální poloměr otáčení
10.2 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
5
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Velikost pneumatik
185/65 R15 H
Velikost disků
15
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 (126 KM)

Benzín · 2010–2012

Výkon motoru
126 KM
Točivý moment
154 Nm
Objem motoru
1 591 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrychlení 0 – 100 km/h
11,1 s
Maximální rychlost
192 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Hyundai
Model
i30
Generace
i30 I (facelift 2010)
Motor
1.6 (126 KM)
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2010
Konec výroby
2012
Typ karosérie
Hatchback
Počet míst
5
Typ paliva
Benzín

Výkon

Maximální rychlost
192 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
11.1 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
8 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5.5 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
6.5 l/100 km
Emisní standard
Euro 5
Emise CO2
152 g/km

Motor

Model / Kód motoru
G4FC
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1591 cm³
Palivový systém
Vícebodový vstřik
Typ motoru
Atmosférický motor
Systém ventilů
DOHC
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
77 mm
Zdvih pístu
85.4 mm
Kompresní poměr
10.5
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
3.3 l
Objem chladicí kapaliny
6 l
Výkon
126 KM @ 6200 obr./min
Točivý moment
154 Nm @ 4200 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
53 l
Koeficient aerodynamického odporu (Cx)
0.33
Minimální objem kufru
340 l
Maximální objem kufru
1250 l
Hmotnost vozidla
1193 kg
Maximální hmotnost
1720 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1200 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
550 kg

Rozměry vozidla

Délka
4280 mm
Šířka
1775 mm
Výška
1480 mm
Rozvor
2650 mm
Rozchod kol vpředu
1546 mm
Rozchod kol vzadu
1544 mm
Minimální poloměr otáčení
10.2 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
6
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Velikost pneumatik
185/65 R15 H
Velikost disků
15
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 (126 KM) Automatic

Benzín · 2010–2012

Výkon motoru
126 KM
Točivý moment
154 Nm
Objem motoru
1 591 cm³
Typ paliva
Benzín
Zrychlení 0 – 100 km/h
12,1 s
Maximální rychlost
183 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Hyundai
Model
i30
Generace
i30 I (facelift 2010)
Motor
1.6 (126 KM) Automatic
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2010
Konec výroby
2012
Typ karosérie
Hatchback
Počet míst
5
Typ paliva
Benzín

Výkon

Maximální rychlost
183 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
12.1 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
8.8 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5.9 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
6.9 l/100 km
Emisní standard
Euro 5
Emise CO2
162 g/km

Motor

Model / Kód motoru
G4FC
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1591 cm³
Palivový systém
Vícebodový vstřik
Typ motoru
Atmosférický motor
Systém ventilů
DOHC
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
77 mm
Zdvih pístu
85.4 mm
Kompresní poměr
10.5
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
3.3 l
Objem chladicí kapaliny
6 l
Výkon
126 KM @ 6200 obr./min
Točivý moment
154 Nm @ 4200 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
53 l
Koeficient aerodynamického odporu (Cx)
0.33
Minimální objem kufru
340 l
Maximální objem kufru
1250 l
Hmotnost vozidla
1214 kg
Maximální hmotnost
1740 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1200 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
550 kg

Rozměry vozidla

Délka
4280 mm
Šířka
1775 mm
Výška
1480 mm
Rozvor
2650 mm
Rozchod kol vpředu
1546 mm
Rozchod kol vzadu
1544 mm
Minimální poloměr otáčení
10.2 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
4
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Velikost pneumatik
185/65 R15 H
Velikost disků
15
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 CRDi (116 KM)

Nafta · 2010–2012

Výkon motoru
116 KM
Točivý moment
255 Nm
Objem motoru
1 582 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrychlení 0 – 100 km/h
11,6 s
Maximální rychlost
188 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Hyundai
Model
i30
Generace
i30 I (facelift 2010)
Motor
1.6 CRDi (116 KM)
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2010
Konec výroby
2012
Typ karosérie
Hatchback
Počet míst
5
Typ paliva
Nafta

Výkon

Maximální rychlost
188 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
11.6 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
5.3 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
4.1 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
4.5 l/100 km
Emisní standard
Euro 5
Emise CO2
119 g/km

Motor

Model / Kód motoru
D4FB
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1582 cm³
Palivový systém
Diesel common rail
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Systém ventilů
DOHC
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
77.2 mm
Zdvih pístu
84.5 mm
Kompresní poměr
17.3
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
5.3 l
Objem chladicí kapaliny
6.8 l
Výkon
116 KM @ 4000 obr./min
Točivý moment
255 Nm @ 1900-2750 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
53 l
Koeficient aerodynamického odporu (Cx)
0.33
Minimální objem kufru
340 l
Maximální objem kufru
1250 l
Hmotnost vozidla
1291 kg
Maximální hmotnost
1820 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1400 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
550 kg

Rozměry vozidla

Délka
4280 mm
Šířka
1775 mm
Výška
1480 mm
Rozvor
2650 mm
Rozchod kol vpředu
1546 mm
Rozchod kol vzadu
1544 mm
Minimální poloměr otáčení
10.2 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
6
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Velikost pneumatik
185/65 R15 H
Velikost disků
15
ABS
ano

Zvolená verze motoru

1.6 CRDi (116 KM) Automatic

Nafta · 2010–2012

Výkon motoru
116 KM
Točivý moment
255 Nm
Objem motoru
1 582 cm³
Typ paliva
Nafta
Zrychlení 0 – 100 km/h
12,8 s
Maximální rychlost
180 km/h
Na této stránce
Zkontrolujte historii vozidla

Základní informace o verzi

Značka
Hyundai
Model
i30
Generace
i30 I (facelift 2010)
Motor
1.6 CRDi (116 KM) Automatic
Typ motoru
Zážehový motor
Počet dveří
5
Začátek výroby
2010
Konec výroby
2012
Typ karosérie
Hatchback
Počet míst
5
Typ paliva
Nafta

Výkon

Maximální rychlost
180 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h
12.8 s
Spotřeba paliva – městský cyklus
7 l/100 km
Spotřeba paliva – mimo městský cyklus
5 l/100 km
Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus
5.7 l/100 km
Emisní standard
Euro 5
Emise CO2
150 g/km

Motor

Model / Kód motoru
D4FB
Umístění motoru
Vepředu, Příčně
Objem motoru
1582 cm³
Palivový systém
Diesel common rail
Typ motoru
Turbo kompresor, Intercooler
Systém ventilů
DOHC
Konfigurace motoru
Řadový
Počet válců
4
Průměr válců
77.2 mm
Zdvih pístu
84.5 mm
Kompresní poměr
17.3
Počet ventilů válce
4
Objem motorového oleje
5.3 l
Objem chladicí kapaliny
6.8 l
Výkon
116 KM @ 4000 obr./min
Točivý moment
255 Nm @ 1900-2750 obr./min

Objem a hmotnost

Objem nádrže
53 l
Koeficient aerodynamického odporu (Cx)
0.33
Minimální objem kufru
340 l
Maximální objem kufru
1250 l
Hmotnost vozidla
1298 kg
Maximální hmotnost
1840 kg
Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%
1300 kg
Maximální hmotnost přívěsu bez brzd
550 kg

Rozměry vozidla

Délka
4280 mm
Šířka
1775 mm
Výška
1480 mm
Rozvor
2650 mm
Rozchod kol vpředu
1546 mm
Rozchod kol vzadu
1544 mm
Minimální poloměr otáčení
10.2 m

Pohon, Brzdy a zavěšení

Pohon
Pohon na přední kola
Počet převodů
4
Přední brzdy
Ventilované kotoučové
Zadní brzdy
Kotoučové
Systém řízení
Ozubená převodovka
Velikost pneumatik
185/65 R15 H
Velikost disků
15
ABS
ano

O modelu Hyundai i30 i30 I (facelift 2010)

Hyundai i30 I (facelift 2010) je kompaktní hatchback, který si získal popularitu díky své univerzálnosti a atraktivnímu designu. Vyráběn v letech 2010–2012, nabízí pětidveřovou karoserii s místem pro pět pasažérů. Stylový vzhled a funkční řešení z něj činí ideální volbu pro ty, kteří hledají menší auto pro každodenní jízdu, které se hodí jak do města, tak na delší trasy. Díky harmonickému spojení moderního stylu a praktičnosti, i30 potěší jak mladé řidiče, tak rodiny s dětmi.

Model nabízí různé možnosti motorů, zahrnující jednotky poháněné benzínem a naftou. Nejslabší motor, 1.4 o výkonu 109 koní, je určen pro ty, kteří ocení úsporu paliva, zatímco nejsilnější jednotka je 1.6 o výkonu 126 koní, dostupná také ve verzi s automatickou převodovkou. Pro fanoušky nafty jsou k dispozici motory 1.6 CRDi o výkonu od 90 do 116 koní, také s možností automatické převodovky. Manuální převodovky poskytují kontrolu nad dynamikou, zatímco automatické verze nabízejí pohodlí a plynulou jízdu.

Hyundai i30 I se vyznačuje pohonem předních kol, což zajišťuje stabilitu řízení a dobrou přilnavost. Jeho zavěšení je navrženo tak, aby poskytovalo pohodlnou jízdu každý den a zároveň se vyrovnávalo s nerovnostmi silnice. Auto se vyznačuje obratností, což usnadňuje parkování a manévrování v těsných městských prostorech. Vybaveno asistivními systémy, jako je ABS nebo ESP, zajišťuje bezpečné cestování jak ve městě, tak na dálnici.

Jako každý model, i Hyundai i30 I má své slabé stránky. Uživatelé hlásí problémy s elektronikou, včetně občasných poruch klimatizace nebo rádia. U některých exemplářů se mohou také objevit drobné problémy se zavěšením, zejména po projetí větších vzdáleností. Náklady na údržbu, i když obvykle umírněné, mohou být vyšší v případě naftových motorů kvůli složitější technologii a nutnosti pravidelné údržby.

Hyundai i30 I (facelift 2010) je atraktivní nabídkou v segmentu kompaktních vozů, poskytující vyvážený poměr kvality a ceny. Moderní design, úsporné a dynamické pohonné jednotky a praktická technologická řešení z něj činí vynikající volbu ve srovnání s konkurencí. Je to ideální volba pro ty, kteří hledají všestranné, pohodlné a spolehlivé auto pro každodenní použití.