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Fahrzeugspezifikationen

Honda Civic IX Sedan

Vergleichen Sie alle 3 Motorvarianten des Honda Civic Civic IX Sedan und öffnen Sie anschließend die technischen Daten für den genauen Antrieb und das Produktionsjahr.

Fahrzeughistorie

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Ein VIN-Bericht kann vor dem Kauf den genauen Motor, die Ausstattung, Kilometerstandsangaben und gemeldete Schäden bestätigen.

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Fahrgestellnummer (VIN)
Stirnwand (Spritzwand), rechte Seite
Armaturenbrett, durch die Frontscheibe sichtbar, linke Seite
Typenschild
B-Säule, linke Seite
1 von 10
Honda Civic Civic IX Sedan Vergrößern
Foto: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Fahrzeuggalerie

Honda Civic Civic IX Sedan

Foto: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

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Motorvarianten

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3 Versionen · 3 Benzin

Motor Kraftstoffart Leistung Produktion
1.8 i-VTEC (142 KM) Ausgewählt Benzin 142 KM 2012–2014
1.8 i-VTEC (142 KM) Automatic Ausgewählt Benzin 142 KM 2012–2014
1.5 (110 KM) Hybrid e-CVT Ausgewählt Benzin 110 KM 2012–2014

Ausgewählte Motorvariante

1.8 i-VTEC (142 KM)

Benzin · 2012–2014

Motorleistung
142 KM
Drehmoment
174 Nm
Motorvolumen
1.798 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Honda
Modell
Civic
Version
Civic IX Sedan
Motor
1.8 i-VTEC (142 KM)
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
4
Produktionsbeginn
2012
Produktionsende
2014
Karosserietyp
Limousine
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
8.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
5.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
6.7 l/100 km

Motor

Modell / Motorkennung
R18Z1
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1798 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Einspritzung
Motortyp
Saugmotor
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Verdichtungsverhältnis
10.6
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
3.7 l
Kühlmittelkapazität
5.57 l
Leistung
142 KM @ 6500 obr./min
Drehmoment
174 Nm @ 4300 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
50 l
Minimale Kofferraumkapazität
440 l
Leergewicht
1210 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4545 mm
Breite
1755 mm
Höhe
1435 mm
Radstand
2675 mm
Mindestwendekreis
11.56 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
6
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenker-Schraubenfederung mit Stabilisator
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Reifengröße
205/55 R16
Felgengröße
16
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.8 i-VTEC (142 KM) Automatic

Benzin · 2012–2014

Motorleistung
142 KM
Drehmoment
174 Nm
Motorvolumen
1.798 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10,7 s
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Honda
Modell
Civic
Version
Civic IX Sedan
Motor
1.8 i-VTEC (142 KM) Automatic
Motortyp
Verbrennungsmotor
Anzahl der Türen
4
Produktionsbeginn
2012
Produktionsende
2014
Karosserietyp
Limousine
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
Kraftstoffverbrauch – Stadtzyklus
9.2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Außerortszyklus
5.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
6.6 l/100 km

Motor

Modell / Motorkennung
R18Z1
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1798 cm³
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Einspritzung
Motortyp
Saugmotor
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Verdichtungsverhältnis
10.6
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motorölkapazität
3.7 l
Kühlmittelkapazität
5.57 l
Leistung
142 KM @ 6500 obr./min
Drehmoment
174 Nm @ 4300 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
50 l
Minimale Kofferraumkapazität
440 l
Leergewicht
1213 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4545 mm
Breite
1755 mm
Höhe
1435 mm
Radstand
2675 mm
Mindestwendekreis
11.56 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge
5
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenker-Schraubenfederung mit Stabilisator
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Hintere Bremsen
Scheibenbremsen
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Reifengröße
205/55 R16
Felgengröße
16
ABS
ja

Ausgewählte Motorvariante

1.5 (110 KM) Hybrid e-CVT

Benzin · 2012–2014

Motorleistung
110 KM
Drehmoment
172 Nm
Motorvolumen
1.497 cm³
Kraftstoffart
Benzin
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Grundlegende Versionsinformationen

Marke
Honda
Modell
Civic
Version
Civic IX Sedan
Motor
1.5 (110 KM) Hybrid e-CVT
Motortyp
FHEF (Vollhybrid)
Anzahl der Türen
4
Produktionsbeginn
2012
Produktionsende
2014
Karosserietyp
Limousine
Anzahl der Sitzplätze
5
Kraftstoffart
Benzin

Leistung

Bruttobatteriekapazität
0.64 kWh
Kraftstoffverbrauch – Gemischter Zyklus
5.3 l/100 km
Umweltstandard
AT-PZEV

Motor

Maximale Leistung des Elektromotors
27 KM @ 1546-3000 obr./min
Drehmoment des Elektromotors
106 Nm @ 500-1546 obr./min
Position des Elektromotors
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Motorposition
Vorne, quer
Motorvolumen
1497 cm³
Maximale Motordrehzahl
6000 obr./min
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Einspritzung
Motortyp
Saugmotor
Ventilsteuerung
SOHCi-VTEC
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Zylinderanzahl
4
Zylinderdurchmesser
73 mm
Kolbenhub
89.4 mm
Verdichtungsverhältnis
10.8
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Motorölkapazität
3.6 l
Kühlmittelkapazität
5.18 l
Leistung
110 KM @ 5500 obr./min
Drehmoment
172 Nm @ 1000-3500 obr./min

Volumen und Gewicht

Kraftstofftank
50 l
Minimale Kofferraumkapazität
303 l
Leergewicht
1294-1304 kg

Fahrzeugabmessungen

Länge
4503 mm
Breite
1753 mm
Höhe
1430 mm
Radstand
2670 mm
Vordere Spurweite
1501 mm
Hintere Spurweite
1529 mm
Mindestwendekreis
10.8 m

Antriebssystem, Bremsen und Fahrwerk

Antrieb
Vorderradantrieb
Typ des Automatikgetriebes
e-CVT
Vorderachsfederung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterachsfederung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Vordere Bremsen
Belüftete Scheibenbremsen
Durchmesser der Scheibe oder Trommel der Vorderradbremsen
261 mm
Hintere Bremsen
Trommelbremsen
Durchmesser der Scheibe oder Trommel der Hinterradbremsen
200 mm
Lenksystem
Zahnstangengetriebe
Servolenkung
Elektrische Unterstützung
Reifengröße
195/65 R15
Felgengröße
6J x 15
ABS
ja

Über Honda Civic Civic IX Sedan

Der Honda Civic IX Sedan, produziert von 2012 bis 2014, ist eine elegante Limousine mit einem klassischen, aber modernen Design, das Fahrkomfort sowie ein geräumiges Interieur bietet. Es handelt sich um ein viertüriges Fahrzeug, das für Fahrer konzipiert wurde, die eine Harmonie zwischen Funktionalität und Ästhetik suchen. Der Civic IX zeichnet sich durch seine aerodynamische Silhouette und das sorgfältig gestaltete Interieur aus, was ihn zur idealen Wahl für Familien und Personen macht, die Komfort und Stil schätzen.

Die Motorversionen des Honda Civic IX Sedan umfassen Benzinmotoren, darunter den beliebten 1.8 i-VTEC-Motor mit einer Leistung von 142 PS. Die Fahrer haben die Wahl zwischen einem manuellen oder einem automatischen Getriebe, was es ermöglicht, das Auto an die individuellen Fahrpräferenzen anzupassen. Der i-VTEC-Motor ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und Kraftstoffersparnis und bietet gleichzeitig anständige Leistung dank der fortschrittlichen Technologie der variablen Ventilsteuerung, die bei den Fans der Marke Anerkennung findet.

Der Civic IX Sedan ist mit Frontantrieb ausgestattet, was Stabilität und sicheres Handling auf verschiedenen Untergründen garantiert. Er meistert städtische Bedingungen hervorragend und bietet dabei auch Komfort auf längeren Strecken. Moderne Unterstützungssysteme wie ABS und ESP verbessern die Sicherheit, während intuitive Multimedia- und Audiosteuerungssysteme es dem Fahrer ermöglichen, sich auf die Straße zu konzentrieren.

Trotz zahlreicher Vorteile ist dieses Modell nicht ohne Mängel. Einige Nutzer haben Probleme mit der Elektronik gemeldet, insbesondere im Bereich der Multimedia- und Klimaanlagen. Obwohl der 1.8 i-VTEC-Motor als langlebig gilt, können Wartung und der Austausch bestimmter Teile mit höheren Kosten verbunden sein. Für manche Nutzer könnte der Laderaum unzureichend für anspruchsvollere Bedürfnisse sein.

Der Honda Civic IX Sedan ist eine attraktive Wahl für diejenigen, die ein zuverlässiges und komfortables Auto mit dynamischen Leistungen suchen. Er verbindet klassischen Stil mit modernen Technologien und hebt sich im Limousinen-Segment als Option mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Für viele Käufer kann er ein hervorragender Partner sowohl im Alltag als auch auf längeren Reisen sein.