Przejdź do treści

Dane techniczne pojazdu

Honda Civic IX Sedan

Porównaj wszystkie 3 wersje silnikowe modelu Honda Civic Civic IX Sedan, a następnie otwórz dane techniczne dla konkretnego układu napędowego i rocznika produkcji.

Raport historii pojazdu

Kupujesz używany egzemplarz Honda Civic IX Sedan? Sprawdź jego historię przed zakupem

Raport VIN może pomóc potwierdzić dokładny silnik, wyposażenie, przebieg oraz zgłoszone szkody przed zakupem.

Czym jest VIN?

Gdzie znajdę VIN Honda Civic IX Sedan?

Zobacz miejsca na modelu 3D →
Numer VIN
Przegroda czołowa (ściana grodziowa), prawa strona
Deska rozdzielcza, widoczne przez przednią szybę, lewa strona
Tabliczka znamionowa
Słupek środkowy (B), lewa strona
1 z 10
Honda Civic Civic IX Sedan Powiększ
Zdjęcie: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Galeria pojazdów

Honda Civic Civic IX Sedan

Zdjęcie: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Wybierz układ napędowy

Wersje silnikowe

Zaznacz wiersz, aby zaktualizować kluczowe parametry i szczegółową specyfikację poniżej.

3 wersje · 3 Benzyna

Silnik Paliwo Moc Produkcja
1.8 i-VTEC (142 KM) Wybrano Benzyna 142 KM 2012–2014
1.8 i-VTEC (142 KM) Automatic Wybrano Benzyna 142 KM 2012–2014
1.5 (110 KM) Hybrid e-CVT Wybrano Benzyna 110 KM 2012–2014

Wybrana wersja silnikowa

1.8 i-VTEC (142 KM)

Benzyna · 2012–2014

Moc silnika
142 KM
Moment obrotowy
174 Nm
Pojemność silnika
1798 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9 s
Maksymalna prędkość
200 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Honda
Model
Civic
Wersja
Civic IX Sedan
Silnik
1.8 i-VTEC (142 KM)
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
4
Początek produkcji
2012
Koniec produkcji
2014
Typ nadwozia
Sedan
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
200 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
9 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
8.8 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.6 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.7 l/100 km

Silnik

Model / Kod silnika
R18Z1
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1798 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Stopień sprężania
10.6
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.7 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.57 l
Moc
142 KM @ 6500 obr./min
Moment obrotowy
174 Nm @ 4300 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
440 l
Masa własna
1210 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4545 mm
Szerokość
1755 mm
Wysokość
1435 mm
Rozstaw osi
2675 mm
Minimalna średnica skrętu
11.56 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
6
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
205/55 R16
Rozmiar felg
16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.8 i-VTEC (142 KM) Automatic

Benzyna · 2012–2014

Moc silnika
142 KM
Moment obrotowy
174 Nm
Pojemność silnika
1798 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10,7 s
Maksymalna prędkość
200 km/h
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Honda
Model
Civic
Wersja
Civic IX Sedan
Silnik
1.8 i-VTEC (142 KM) Automatic
Rodzaj silnika
Silnik spalinowy
Liczba drzwi
4
Początek produkcji
2012
Koniec produkcji
2014
Typ nadwozia
Sedan
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Maksymalna prędkość
200 km/h
Przyspieszenie 0 – 100 km/h
10.7 s
Zużycia paliwa – Cykl miejski
9.2 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski
5.1 l/100 km
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
6.6 l/100 km

Silnik

Model / Kod silnika
R18Z1
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1798 cm³
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Stopień sprężania
10.6
Liczba zaworów cylindra
4
Pojemność oleju silnikowego
3.7 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.57 l
Moc
142 KM @ 6500 obr./min
Moment obrotowy
174 Nm @ 4300 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
440 l
Masa własna
1213 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4545 mm
Szerokość
1755 mm
Wysokość
1435 mm
Rozstaw osi
2675 mm
Minimalna średnica skrętu
11.56 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów
5
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Rozmiar opon
205/55 R16
Rozmiar felg
16
ABS
tak

Wybrana wersja silnikowa

1.5 (110 KM) Hybrid e-CVT

Benzyna · 2012–2014

Moc silnika
110 KM
Moment obrotowy
172 Nm
Pojemność silnika
1497 cm³
Typ paliwa
Benzyna
Na tej stronie
Sprawdź historię pojazdu

Podstawowe informacje o wersji

Marka
Honda
Model
Civic
Wersja
Civic IX Sedan
Silnik
1.5 (110 KM) Hybrid e-CVT
Rodzaj silnika
FHEF (zupełna hybryda)
Liczba drzwi
4
Początek produkcji
2012
Koniec produkcji
2014
Typ nadwozia
Sedan
Liczba miejsc
5
Typ paliwa
Benzyna

Wydajność

Pojemność akumulatora brutto
0.64 kWh
Zużycie paliwa – Cykl mieszany
5.3 l/100 km
Standard ekologiczny
AT-PZEV

Silnik

Moc maksymalna silniku elektrycznego
27 KM @ 1546-3000 obr./min
Moment obrotowy silniku elektrycznego
106 Nm @ 500-1546 obr./min
Pozycja silnika elektrycznego
Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1497 cm³
Maksymalna prędkość obrotowa silnika
6000 obr./min
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Typ silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
SOHCi-VTEC
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Średnica cylindrów
73 mm
Skok tłoka
89.4 mm
Stopień sprężania
10.8
Liczba zaworów cylindra
2
Pojemność oleju silnikowego
3.6 l
Pojemność płynu chłodzącego
5.18 l
Moc
110 KM @ 5500 obr./min
Moment obrotowy
172 Nm @ 1000-3500 obr./min

Objętość i waga

Zbiornik paliwa
50 l
Minimalna pojemność bagażnika
303 l
Masa własna
1294-1304 kg

Wymiary pojazdu

Długość
4503 mm
Szerokość
1753 mm
Wysokość
1430 mm
Rozstaw osi
2670 mm
Rozstaw kół przednich
1501 mm
Rozstaw kół tylnych
1529 mm
Minimalna średnica skrętu
10.8 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Typ automatycznej skrzyni biegów
e-CVT
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Średnica tarczy lub bębna przednich hamulców
261 mm
Hamulce tylne
Bębnowe
Średnica tarczy lub bębna tylnych hamulców
200 mm
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
195/65 R15
Rozmiar felg
6J x 15
ABS
tak

O modelu Honda Civic Civic IX Sedan

Honda Civic IX Sedan, produkowany w latach 2012–2014, to elegancki sedan o klasycznym, ale nowoczesnym designie, oferujący komfort jazdy oraz przestronne wnętrze. To czterodrzwiowy pojazd zaprojektowany z myślą o kierowcach, którzy szukają harmonii między funkcjonalnością a estetyką. Civic IX wyróżnia się aerodynamiczną sylwetką i starannie zaprojektowanym wnętrzem, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin oraz osób ceniących sobie komfort i styl.

Wersje silnikowe Hondy Civic IX Sedan obejmują jednostki benzynowe, w tym popularny silnik 1.8 i-VTEC o mocy 142 KM. Kierowcy mają do wyboru skrzynię manualną lub automatyczną, co pozwala dopasować samochód do indywidualnych preferencji jazdy. Silnik i-VTEC znany jest z niezawodności i oszczędności paliwa, oferując jednocześnie przyzwoite osiągi dzięki zaawansowanej technologii zmiennych faz rozrządu, cieszącej się uznaniem wśród miłośników marki.

Civic IX Sedan wyposażony jest w napęd na przednie koła, co gwarantuje stabilność i pewne prowadzenie na różnych nawierzchniach. Doskonale radzi sobie w miejskich warunkach, oferując przy tym komfort podróżowania na dłuższych trasach. Nowoczesne systemy wspomagania, takie jak ABS i ESP, poprawiają bezpieczeństwo, podczas gdy intuicyjne systemy multimedialne i sterowanie audio pozwalają kierowcy skupić się na drodze.

Mimo licznych zalet, model ten nie jest pozbawiony wad. Niektórzy użytkownicy zgłaszali problemy z elektroniką, zwłaszcza w zakresie systemów multimedialnych i klimatyzacji. Choć silnik 1.8 i-VTEC jest uznawany za trwały, jego konserwacja i wymiana niektórych części mogą wiązać się z wyższymi kosztami. Dla niektórych, przestrzeń bagażowa może okazać się niewystarczająca na bardziej wymagające potrzeby.

Honda Civic IX Sedan to atrakcyjny wybór dla tych, którzy poszukują niezawodnego i komfortowego auta z dynamicznymi osiągami. Łącząc klasyczny styl z nowoczesnymi technologiami, wyróżnia się w segmencie sedanów jako opcja zapewniająca świetny stosunek jakości do ceny. Dla wielu nabywców może być doskonałym partnerem zarówno na co dzień, jak i na dłuższe wyjazdy.