Ukraden avtomobil je edina težava rabljenega vozila, pri kateri kupec lahko izgubi vse naenkrat. Zavrten števec stane razliko v vrednosti, popravljena nesreča stane ceno popravila. Avto, zasežen kot ukraden, stane celotno kupnino, ker se vozilo vrne zakonitemu lastniku ali zavarovalnici, ki je škodo že izplačala, tisti, ki ga je prodal, pa običajno preneha dvigovati telefon.
Enotnega evropskega registra ni, in v tem je ves problem
Vprašanje »ali je ta avto ukraden?« zveni kot vprašanje z enim zavezujočim odgovorom. Takega odgovora ni, ker se kraja prijavi nacionalni policiji, nacionalni policijski registri pa so nastali zato, da služijo lastni državi.
| Vir | Kaj zajema | Kaj potrebujete | Kje se ustavi |
|---|---|---|---|
| Interpol Stolen Motor Vehicles | Vozila, ki so jih Interpolu prijavile države članice | Točno številko VIN | Samo to, kar se je država članica odločila prijaviti; brez delnega iskanja |
| Nacionalni policijski register | Vozila, prijavljena kot ukradena v tej eni državi | VIN, pogosto tudi registrsko številko | Molči o avtu, ukradenem v tujini |
| Baze zavarovalnic | Vozila, odpisana ali izplačana kot kraja | Pravice dostopa | Niso javne, dosegljive le posredno |
| Poročilo o zgodovini vozila po VIN | Registracije ter vpisi o iskanih ali ukradenih vozilih iz več držav | Številko VIN | Tuji register se pojavi le, če je bil avto tam registriran ali uporabljan |
Iz tega sledita dve stvari. Prva: čist odgovor iz enega registra pomeni natanko toliko, da v tem registru prijave ni. Druga: najbolj problematični so prav tisti avtomobili, ki so prestopili mejo, in to je področje, kjer so nacionalni registri najšibkejši.
Kaj preverjanje VIN v resnici dokaže
Po vnosu številke VIN se zgodi ena od treh stvari.
Zadetek. Redek in nedvoumen: prekinite posel in obvestite policijo, povejte jim številko VIN in kje ste avto videli. Prodajalcu ne povejte, kaj ste ugotovili.
Čist rezultat. Najpogostejši izid in tisti, ki ga ljudje berejo preveč optimistično. Pomeni samo, da v registru, ki ste ga povprašali, v trenutku poizvedbe ni bilo ujemajoče se prijave. Kraja, prijavljena včeraj v drugi državi, tam še ni nujno zapisana.
Sploh nobenih podatkov. Številka VIN ni prepoznana. Občasno je to napaka pri vnosu, pogosteje znak, da številka ni to, za kar se izdaja, s čimer pridemo do napake, ki je nobena baza ne ujame.
Kloniranje VIN: rezultat je čist, ker je identiteta resnična
Pri kloniranju ukradeno vozilo oblečejo v tujo identiteto. Tatovi najdejo zakonito registriran avto enake znamke, modela, letnika in barve, njegovo številko VIN prenesejo na ukradenega ter zanj priskrbijo ustrezne dokumente. Vsaka poizvedba se vrne čista, ker VIN, ki so vam ga dali, pripada avtu, proti kateremu ni ničesar, avtu, ki stoji na dvorišču povsem drugje.
Iluzijo zlomi primerjava, ne iskanje:
- Številka VIN, vidna skozi vetrobransko steklo, številka, vtisnjena v karoserijo, in številka v prometnem dovoljenju morajo biti enake, znak za znakom.
- Tablice, ki so videti na novo prinitane, prelepljene, pobrušene, prebarvane ali novejše od pločevine okoli njih, so razlog za odstop, ne zanimivost.
- Proizvajalčev zapis za določen VIN opisuje točno določen avto: motor, menjalnik, karoserijo, tovarniško opremo. Trivratni avto pred vami in petvratni v zapisu je konec pogovora.
- Ena številka VIN in dva avtomobila, oglaševana hkrati na različnih mestih, je natanko to, kako je kloniranje videti od zunaj.
Opozorilni znaki, ki pridejo pred vsako bazo
Večino ukradenih avtomobilov izda način posla, ne vozilo samo.
Prodajalec ni vpisani lastnik. Najpogostejši znak. Razlage obstajajo, na primer prodaja za družinskega člana ali komisijska prodaja, a vsaka od njih potrebuje papirje, in prodajalec, ki jih ne more predložiti, je na vaše vprašanje pravkar odgovoril.
Dokumenti, ki so novi, nepopolni ali sveže izdani. Prometno dovoljenje, izdano pred nekaj dnevi pri avtu, ki se prodaja za gotovino, si zasluži razlago.
Brez servisne knjižice in brez digitalnega servisnega zapisa. Zakonit avto ima svojo zgodovino nekje zapisano. Avto brez kakršne koli preverljive preteklosti je bodisi zanemarjen bodisi ni to, za kar se izdaja.
Cena občutno pod tržno. Poceni ima svoje razloge: poškodbe, kilometri, težaven motor. Kadar nobenega od njih ni videti, vam popust plačuje za to, da nehate spraševati.
Gotovina, hitrost in pritisk. Aro takoj, odločitev jutri, srečanje na parkirišču namesto na naslovu, plačilo v gotovini namesto z nakazilom. Vsaka od teh stvari odstrani sled, odstranjevanje sledi pa je tu bistvo.
Manjkajoč drugi ključ, zlasti pri sodobnem avtu. Samo po sebi ne dokazuje ničesar, a ukradeno vozilo redko pride s celotnim lastnikovim kompletom.
Kako preverjati, po vrsti
- Zahtevajte prometno dovoljenje in fotografirajte številko VIN, še preden se kamor koli odpravite. Prodajalec, ki to zavrne, se je odločil namesto vas.
- Primerjajte številko VIN na treh mestih: v dokumentu, na tablici za vetrobranskim steklom in v številki, vtisnjeni v karoserijo.
- Poizvedite VIN v javni bazi Interpola in v nacionalnem registru države, v kateri je avto registriran.
- Naročite poročilo o zgodovini vozila po VIN, ki seže v več držav, vključno s tem, ali je vozilo vodeno kot iskano ali ukradeno.
- Preverite, ali proizvajalčeva specifikacija za ta VIN ustreza avtomobilu, ki stoji pred vami.
- Plačajte z nakazilom, vpisanemu lastniku, na podlagi pisne pogodbe. Nič ne stane, pusti pa sled, če gre kaj narobe.
Če sumite, da je avto ukraden
Ne soočajte se s prodajalcem in ne poskušajte iztržiti popusta za tveganje. Odidite, številko VIN, oglas, lokacijo in registrsko številko pa predajte policiji. Ta lahko poizveduje v registrih, do katerih vi ne pridete.
Če ste avto že kupili in so dvomi prišli pozneje, prijavite to sami in shranite vsak dokument: pogodbo, potrdilo o nakazilu, oglas, dopisovanje. Dobra vera je v večini držav obramba pred kazensko odgovornostjo, avta pa ne obdrži, in prav papirji so tisto, kar vas iz osumljenca spremeni v pričo.
Kje je pri vsem tem poročilo o zgodovini vozila
Register odgovarja na eno ozko vprašanje o eni državi. Poročilo o zgodovini vozila po VIN je uporabno iz drugega razloga: zbere tisto, kar je o istem vozilu zapisalo več držav, torej kje je bilo registrirano, kaj so o njem prijavili, ali je vodeno kot iskano ali ukradeno, in to postavi na eno mesto. Podatki iz tujega registra se pokažejo le, če je bil avto tam res registriran ali uporabljan, zato tudi poročilo ni jamstvo.
Brati ga je treba kot eno od treh plasti, od katerih nobena ne zadostuje sama: dokumenti povedo, komu avto pravno pripada, fizično preverjanje številke VIN pove, ali je avto pred vami avto iz dokumentov, poročilo o zgodovini pa pove, kaj o njem vedo druge države.