Az ellopott autó az a használtautós probléma, amelynél a vevő egyszerre veszíthet el mindent. A visszapörgetett kilométeróra az értékkülönbséget viszi el, a javított törés a javítás árát. Az ellopottként lefoglalt autó viszont a teljes vételárat, mert a jármű visszakerül a jogos tulajdonosához vagy ahhoz a biztosítóhoz, amely már kifizette a kárt, aki pedig eladta önnek, az általában már nem veszi fel a telefont.
Nincs egyetlen európai nyilvántartás – és éppen ez a probléma
Az a kérdés, hogy „ellopták-e ezt az autót?”, úgy hangzik, mintha lenne rá egy hivatalos válasz. Nincs, mert a lopást a nemzeti rendőrségnek jelentik be, a nemzeti rendőrségi nyilvántartásokat pedig a saját országuk kiszolgálására építették.
| Forrás | Mit fed le | Mi kell hozzá | Hol áll meg |
|---|---|---|---|
| Interpol ellopott járművek adatbázisa | A tagállamok által az Interpolnál bejelentett járműveket | A pontos VIN | Csak amit egy tagállam bejelentett; nincs részleges vagy közelítő keresés |
| Nemzeti rendőrségi nyilvántartás | Az adott egy országban ellopottként bejelentett járműveket | VIN, gyakran a rendszám is | Hallgat a külföldön ellopott autóról |
| Biztosítói adatbázisok | A totálkárossá minősített vagy ellopottként kifizetett járműveket | Hozzáférési jogosultság | Nem nyilvános, csak közvetetten érhető el |
| VIN alapú előzményjelentés | Forgalomba helyezéseket, valamint körözött vagy ellopott státuszt több országból | A VIN | Külföldi nyilvántartás csak akkor jelenik meg, ha az autót ott forgalomba helyezték vagy használták |
Ebből két dolog következik. Először: egy nyilvántartásból kapott tiszta válasz pontosan annyit jelent, hogy abban a nyilvántartásban nincs bejelentés. Másodszor: a legnagyobb valószínűséggel problémás autók éppen azok, amelyek határt léptek át, és a nemzeti nyilvántartások pont ott a leggyengébbek.
Mit bizonyít valójában egy VIN-ellenőrzés
A VIN lefuttatása után három dolog egyike történhet.
Találat. Ritka és félreérthetetlen: állítsa le az üzletet, és értesítse a rendőrséget, megadva a VIN-t és azt, hol látta az autót. Az eladónak ne mondja el, mit talált.
Tiszta eredmény. A leggyakoribb kimenet, és az, amit a legtöbben túlértelmeznek. Csak annyit jelent, hogy a lekérdezett nyilvántartásban a lekérdezés pillanatában nem volt egyezés. Egy tegnap, egy másik országban bejelentett lopás még lehet, hogy nincs benne.
Egyáltalán nincs adat. A VIN-t nem ismeri fel a rendszer. Néha beírási hiba, gyakrabban annak jele, hogy a szám nem az, aminek mondja magát – és ezzel eljutunk ahhoz a hibalehetőséghez, amelyet egyetlen adatbázis sem fog el.
VIN-klónozás: az ellenőrzés tiszta, mert a személyazonosság valódi
A klónozásnál az ellopott autót valaki más személyazonosságába öltöztetik. A tolvajok találnak egy jogszerűen nyilvántartott, ugyanolyan márkájú, modellű, évjáratú és színű autót, annak VIN-jét átmásolják az ellopottra, és hozzá illő papírokat készítenek. Minden lekérdezés tiszta, mert a kapott VIN egy olyan autóhoz tartozik, amellyel szemben semmi nincs – egy autóhoz, amely egészen máshol áll valakinek a beállójában.
Az illúziót az összevetés töri meg, nem a lekérdezés:
- A szélvédőn keresztül látható, a karosszériába ütött és a forgalmi engedélyben szereplő VIN-nek karakterről karakterre azonosnak kell lennie.
- Az újraszegecseltnek, újraragasztottnak, lecsiszoltnak, átfestettnek vagy a környező fémnél újabbnak tűnő táblák megállásra adnak okot, nem kíváncsiskodásra.
- A gyártó nyilvántartása egy adott VIN-hez konkrét autót ír le: motort, váltót, karosszériát, gyári felszereltséget. Ha ön előtt háromajtós áll, a nyilvántartásban pedig ötajtós szerepel, a beszélgetésnek vége.
- Egy VIN és két autó, amelyet ugyanabban az időben két különböző helyen hirdetnek, pontosan így néz ki kívülről a klónozás.
A figyelmeztető jelek, amelyek minden adatbázist megelőznek
Az ellopott autókat legtöbbször az ügylet adja fel, nem maga a jármű.
Az eladó nem a bejegyzett üzembentartó. A leggyakoribb jel. Van rá magyarázat – családtag, bizományban értékesítő kereskedő – de mindegyikhez papír kell, és az az eladó, aki nem tudja bemutatni, már megválaszolta a kérdését.
Új, hiányos vagy frissen kiállított papírok. Egy néhány nappal korábban kiállított forgalmi engedély egy készpénzért eladott autónál magyarázatot igényel.
Nincs szervizkönyv és nincs digitális szervizelőzmény. Egy tiszta autónak valahol van előzménye. Az az autó, amelynek egyáltalán nincs követhető múltja, vagy elhanyagolt, vagy nem az, aminek mondja magát.
Érzékelhetően piac alatti ár. Az alacsony árnak vannak okai: sérülés, futásteljesítmény, problémás motor. Ha ezek közül egyik sem látszik, az árengedmény azért fizet önnek, hogy ne kérdezzen tovább.
Készpénz, sietség és nyomás. Fizessen most előleget, holnap döntsön, találkozzanak parkolóban és ne egy címen, fizessen készpénzzel és ne átutalással. Mindegyik egy-egy nyomot töröl el, és éppen a nyomok eltüntetése a cél.
Hiányzik a második kulcs, különösen modern autónál. Önmagában nem bizonyít semmit, de egy ellopott autó ritkán jön a tulajdonos teljes kulcskészletével.
Az ellenőrzés sorrendje
- Kérje el a forgalmi engedélyt, és fotózza le a VIN-t, még mielőtt bárhová elindul. Aki ezt megtagadja, már meghozta ön helyett a döntést.
- Vesse össze a VIN-t három helyen: a papírban, a szélvédő mögötti táblán és a karosszériába ütött számban.
- Futtassa le a VIN-t az Interpol nyilvános adatbázisában és annak az országnak a nemzeti nyilvántartásában, ahol az autó forgalomban van.
- Rendeljen VIN alapú, országokon átnyúló előzményjelentést, amely azt is tartalmazza, hogy a jármű körözöttként vagy ellopottként szerepel-e.
- Ellenőrizze, hogy a gyártó által az adott VIN-hez rögzített felszereltség megfelel-e az ön előtt álló autónak.
- Fizessen átutalással, a bejegyzett üzembentartónak, írásos szerződés ellenében. Semmibe nem kerül, és nyomot hagy, ha bármi félresiklik.
Ha felmerül a gyanú, hogy az autót ellopták
Ne konfrontálódjon az eladóval, és ne próbáljon a kockázatra árengedményt kicsikarni. Menjen el, és adja át a rendőrségnek a VIN-t, a hirdetést, a helyszínt és a rendszámot. Ők olyan nyilvántartásokat kérdezhetnek le, amelyekhez ön nem jut el.
Ha már megvásárolta, és a kétségek később merültek fel, tegyen bejelentést ön, és őrizzen meg minden dokumentumot: a szerződést, az átutalási igazolást, a hirdetést, a levelezést. A jóhiszeműség a legtöbb országban jogi védelem a büntetőjogi felelősséggel szemben, de az autót nem tartja meg – a papírok viszont azok, amelyek gyanúsítottból tanúvá teszik.
Hol illeszkedik ide az előzményjelentés
Egy nyilvántartás egy szűk kérdésre válaszol, egy országról. A VIN alapú előzményjelentés más okból hasznos: összeszedi, amit ugyanarról a járműről több ország feljegyzett – hol volt forgalomban, mit jelentettek róla, szerepel-e körözöttként vagy ellopottként – és egy helyre teszi. Külföldi nyilvántartás adata csak akkor jelenik meg, ha az autót ott valóban forgalomba helyezték vagy használták, tehát a jelentés sem garancia.
Helyesen három réteg egyikeként érdemes olvasni, amelyek közül önmagában egyik sem elég: a papírok megmondják, jogilag kié az autó, a fizikai VIN-ellenőrzés megmondja, hogy az ön előtt álló autó azonos-e a papírokban szereplővel, az előzményjelentés pedig megmondja, mit tudnak róla más országok.