Ugrás a tartalomra
Logo Automoli

Járműgyártó

Skoda modellek

26 modell a katalógusban

Válasszon egy Skoda modellt, hogy megtekinthesse gyártási generációit, motorváltozatait és műszaki adatait.

Keresés márkák, modellek és járműgenerációk között.

Skoda modellek böngészése

1

4 modell
100 100 1 generáció 105,120 105,120 2 generáció 110 110 2 generáció 130 130 1 generáció

C

1 modell
Citigo Citigo 4 generáció

E

3 modell
Elroq Elroq 1 generáció Enyaq Enyaq 4 generáció Epiq Epiq 2 generáció

F

3 modell
Fabia Fabia 17 generáció Favorit Favorit 2 generáció Felicia Felicia 5 generáció

K

5 modell
Kamiq Kamiq 2 generáció Karoq Karoq 3 generáció Kodiaq Kodiaq 4 generáció Kép nem érhető el Kushaq 1 generáció Kép nem érhető el Kylaq 1 generáció

O

1 modell
Octavia Octavia 21 generáció

P

2 modell
Kép nem érhető el Peaq 1 generáció Praktik Praktik 1 generáció

R

2 modell
Rapid Rapid 7 generáció Roomster Roomster 2 generáció

S

3 modell
Scala Scala 2 generáció Kép nem érhető el Slavia 2 generáció Superb Superb 13 generáció

V

1 modell
Vision Vision 5 generáció

Y

1 modell
Yeti Yeti 2 generáció

Skoda adatai

A Škoda járműkatalógus bemutatja a Škoda Auto-t, egy neves cseh személygépkocsi-gyártót, amelynek gyökerei 1895-re nyúlnak vissza Mladá Boleslavban. Kezdetben Laurin & Klement néven ismert, 1991 óta a német Volkswagen AG csoport része. A Škoda Auto lenyűgöző átalakuláson ment keresztül a szerény kezdetektől kezdve egy nemzetközi autóipari óriássá, alkalmazkodva a változó időkhez és piaci igényekhez.

A Škoda Története - A Fémipartól az Autóiparig

A Škoda története 1859-ben kezdődött, amikor fémművek alakultak Pilsenben. Emil Škoda 1869-ben átvette ezeket a létesítményeket, amelyek a fémiparból a fegyveriparba fejlődtek. Emil halála után 1900-ban a gyárak az Osztrák-Magyar Monarchia legnagyobb gyártóvá váltak. Az I. világháború után a Škoda autógyártásba kezdett, az első modell 1924-ben hagyta el a gyárat.

Laurin & Klement - A Škoda Auto Születése

1895-ben Mladá Boleslavban Václav Laurin és Václav Klement megalapította a Laurin & Klementet, kezdetben kerékpárok gyártásával foglalkozva, majd motorkerékpárokat is gyártottak. 1905-ben a cég bemutatta első autóját, a Voiturette-t. A cég fejlődése magában foglalta teherautók, buszok, repülőgép-motorok, mezőgazdasági gépek és hengerek gyártását is. 1925-ben a Laurin & Klement egyesült a Škoda konglomerátummal, lerakva a jövő autóipari óriásának alapjait.

Fejlődés és Innovációk a Škoda Auto-nál

A Škoda Auto, mint egyesült cég, folytatta az innovációt az autóiparban. Az első autók, amelyek az új Škoda logóval rendelkeztek, 1926-ban jelentek meg. Az összeszerelő sorok bevezetése 1930-ban lehetővé tette, hogy megfizethető árú autókat kínáljanak, ami kulcsfontosságú volt a cég növekedéséhez. A II. világháború gyártási változásokat hozott, de a háború vége után a Škoda ismét a személygépkocsikra összpontosított.

Volkswagen Korszak és Globális Terjeszkedés

A kommunizmus bukása után Kelet-Európában a Škoda Auto partnerséget alakított ki a Volkswagen AG-val, amelynek következtében a német csoport 1991-ben 30%-os részesedést szerzett a Škoda részvényeiből. Ez a folyamat 2000-re fejeződött be, amikor a Volkswagen a Škoda egyedüli részvényesévé vált. Ez a partnerség lehetővé tette a Škoda Auto számára, hogy belépjen a globális piacokra, és jelentősen befolyásolta járműveinek minőségét és technológiáját.