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Fabricante do veículo

Modelos Skoda

26 modelos no catálogo

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1

4 modelos
100 100 1 geração 105,120 105,120 2 gerações 110 110 2 gerações 130 130 1 geração

C

1 modelo
Citigo Citigo 4 gerações

E

3 modelos
Elroq Elroq 1 geração Enyaq Enyaq 4 gerações Epiq Epiq 2 gerações

F

3 modelos
Fabia Fabia 17 gerações Favorit Favorit 2 gerações Felicia Felicia 5 gerações

K

5 modelos
Kamiq Kamiq 2 gerações Karoq Karoq 3 gerações Kodiaq Kodiaq 4 gerações Imagem indisponível Kushaq 1 geração Imagem indisponível Kylaq 1 geração

O

1 modelo
Octavia Octavia 21 gerações

P

2 modelos
Imagem indisponível Peaq 1 geração Praktik Praktik 1 geração

R

2 modelos
Rapid Rapid 7 gerações Roomster Roomster 2 gerações

S

3 modelos
Scala Scala 2 gerações Imagem indisponível Slavia 2 gerações Superb Superb 13 gerações

V

1 modelo
Vision Vision 5 gerações

Y

1 modelo
Yeti Yeti 2 gerações

Sobre Skoda

O catálogo de veículos da Škoda apresenta a Škoda Auto, um distinto fabricante tcheco de automóveis de passageiros, cujas origens datam de 1895 em Mladá Boleslav. Inicialmente conhecida como Laurin & Klement, faz parte do grupo alemão Volkswagen AG desde 1991. A Škoda Auto passou por uma transformação fascinante de humildes começos para um gigante automotivo internacional, adaptando-se aos tempos e às necessidades do mercado.

História da Škoda - Da Metalurgia ao Automotivo

A história da Škoda começa em 1859 com o estabelecimento de metalúrgicas em Pilsen. Assumidas por Emil Škoda em 1869, essas instalações evoluíram da metalurgia para a indústria de armamentos. Após a morte de Emil em 1900, as fábricas tornaram-se uma das maiores empresas de manufatura na Áustria-Hungria. Após a Primeira Guerra Mundial, a Škoda começou a produzir carros, com o primeiro modelo saindo da fábrica em 1924.

Laurin & Klement - O Nascimento da Škoda Auto

Em 1895 em Mladá Boleslav, o mecânico Václav Laurin e o contador Václav Klement fundaram a Laurin & Klement, inicialmente produzindo bicicletas, depois motocicletas. Em 1905, a empresa lançou seu primeiro carro, o Voiturette. O desenvolvimento da empresa também incluiu a produção de caminhões, ônibus, motores de aeronaves, máquinas agrícolas e rolos. Em 1925, a Laurin & Klement se fundiu com o conglomerado Škoda, lançando as bases para o futuro gigante automotivo.

Desenvolvimento e Inovações na Škoda Auto

A Škoda Auto, como empresa fundida, continuou a inovar no campo automotivo. Os primeiros carros com o novo logotipo da Škoda foram apresentados em 1926. A introdução de linhas de montagem em 1930 permitiu oferecer carros a preços acessíveis, chave para o crescimento da empresa. A Segunda Guerra Mundial trouxe mudanças na produção, mas após seu término, a Škoda mais uma vez se concentrou em carros de passageiros.

Era Volkswagen e Expansão Global

Após a queda do comunismo na Europa Oriental, a Škoda Auto se associou à Volkswagen AG, levando o grupo alemão a adquirir 30% das ações da Škoda em 1991. Esse processo foi concluído em 2000, quando a Volkswagen se tornou a única acionista. Essa parceria permitiu que a Škoda Auto entrasse em mercados globais e influenciasse significativamente a qualidade e a tecnologia de seus veículos.