Sõiduki tehnilised andmed
Peugeot 405 I Break (15E)
Võrdle kõiki Peugeot 405 405 I Break (15E) 14 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.
Sõiduki ajaloo aruanne
Kasutatud Peugeot 405 I Break (15E) ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu
VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.
Vali jõuülekanne
Mootoriversioonid
Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.
14 versiooni · 10 Bensiini · 4 Diislikütus
| Mootor | Kütus | Võimsus | Tootmine |
|---|---|---|---|
| 1.6 (72 KM) Valitud | Bensiini | 72 KM | 1988–1992 |
| 1.6 (75 KM) Valitud | Bensiini | 75 KM | 1988–1992 |
| 1.6 (88 KM) Valitud | Bensiini | 88 KM | 1988–1992 |
| 1.6 (90 KM) Valitud | Bensiini | 90 KM | 1988–1992 |
| 1.8 TD (90 KM) Valitud | Diislikütus | 90 KM | 1988–1992 |
| 1.9 (105 KM) Automatic Valitud | Bensiini | 105 KM | 1988–1992 |
| 1.9 (109 KM) Valitud | Bensiini | 109 KM | 1988–1992 |
| 1.9 (120 KM) Valitud | Bensiini | 120 KM | 1988–1992 |
| 1.9 (95 KM) Valitud | Bensiini | 95 KM | 1988–1992 |
| 1.9 (109 KM) 4x4 Valitud | Bensiini | 109 KM | 1988–1992 |
| 1.9 D (64 KM) Valitud | Diislikütus | 64 KM | 1988–1992 |
| 1.9 D (69 KM) Valitud | Diislikütus | 69 KM | 1988–1992 |
| 1.9 D (70 KM) Valitud | Diislikütus | 70 KM | 1988–1992 |
| 1.9 (122 KM) Valitud | Bensiini | 122 KM | 1988–1992 |
Sobiv mootoriversioon puudub
Proovi mudelinumbrit, võimsusnäitajat või tühjenda kütusefiltri filter.
Valitud mootoriversioon
1.6 (72 KM)
Bensiini · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 72 KM
- Pöördemoment
- 122 Nm
- Mootori töömaht
- 1580 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 14 s
- Maksimaalne kiirus
- 165 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.6 (72 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 5
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 165 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 14 s
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 6 l/100 km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- B1EXU51C
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1580 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Karburatsioon
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Süüteventiili süsteem
- OHC
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Silindri diameeter
- 83 mm
- Kolvi käik
- 73 mm
- Surumissuhte
- 8.65
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 4.6 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6.6 l
- Võimsus
- 72 KM @ 5600 obr./min
- Pöördemoment
- 122 Nm @ 3000 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 70 l
- Minimalne pagasi maht
- 814 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1640 l
- Tühi kaal
- 1021 kg
- Lubatud kaal
- 1560 kg
- Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
- 1200 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 4398 mm
- Laius
- 1714 mm
- Kõrgus
- 1445 mm
- Teljevahe
- 2669 mm
- Eesrataste vahe
- 1450 mm
- Taga rataste vahe
- 1443 mm
- Esiripp
- 817 mm
- Tagumine ripp
- 912 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.55 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Tagumine vedrustus
- Keenus
- Eesmine pidurid
- Kettad
- Tagumine pidurid
- Trummid
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Rehvi suurus
- 165/70 R14
- Ratta suurus
- 14
- ABS
- ei
Valitud mootoriversioon
1.6 (75 KM)
Bensiini · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 75 KM
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.6 (75 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- BAZXU5CP
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Mootori õli maht
- 5 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6.5 l
- Võimsus
- 75 KM
Mahutavus ja kaal
- Tühi kaal
- kg
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- ABS
- ei
Valitud mootoriversioon
1.6 (88 KM)
Bensiini · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 88 KM
- Pöördemoment
- 128 Nm
- Mootori töömaht
- 1580 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 13,2 s
- Maksimaalne kiirus
- 178 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.6 (88 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 5
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 178 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 13.2 s
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 6 l/100 km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- BDYXU5M2Z
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1580 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Mitme-punktiline süstimine
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Süüteventiili süsteem
- OHC
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Silindri diameeter
- 83 mm
- Kolvi käik
- 73 mm
- Surumissuhte
- 8.95
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 4.8 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6.6 l
- Võimsus
- 88 KM @ 6400 obr./min
- Pöördemoment
- 128 Nm @ 3000 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 70 l
- Minimalne pagasi maht
- 814 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1640 l
- Tühi kaal
- 1080 kg
- Lubatud kaal
- 1580 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 4398 mm
- Laius
- 1714 mm
- Kõrgus
- 1445 mm
- Teljevahe
- 2669 mm
- Eesrataste vahe
- 1450 mm
- Taga rataste vahe
- 1443 mm
- Esiripp
- 817 mm
- Tagumine ripp
- 912 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.55 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Tagumine vedrustus
- Keenus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Roolivõimendi
- Hüdrauliline toede
- Rehvi suurus
- 175/70 R14
- Ratta suurus
- 14
- ABS
- ei
Valitud mootoriversioon
1.6 (90 KM)
Bensiini · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 90 KM
- Pöördemoment
- 132 Nm
- Mootori töömaht
- 1580 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 13,2 s
- Maksimaalne kiirus
- 173 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.6 (90 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 5
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 173 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 13.2 s
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 6 l/100 km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- BDZXU5M
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1580 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Ühe punktiline süstimine
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Süüteventiili süsteem
- OHC
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Silindri diameeter
- 83 mm
- Kolvi käik
- 73 mm
- Surumissuhte
- 9.26
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 5 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6.5 l
- Võimsus
- 90 KM @ 6000 obr./min
- Pöördemoment
- 132 Nm @ 2600 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 70 l
- Minimalne pagasi maht
- 814 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1640 l
- Tühi kaal
- 1060 kg
- Lubatud kaal
- 1610 kg
- Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
- 1200 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 4398 mm
- Laius
- 1714 mm
- Kõrgus
- 1445 mm
- Teljevahe
- 2669 mm
- Eesrataste vahe
- 1450 mm
- Taga rataste vahe
- 1443 mm
- Esiripp
- 817 mm
- Tagumine ripp
- 912 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.55 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Tagumine vedrustus
- Keenus
- Eesmine pidurid
- Kettad
- Tagumine pidurid
- Trummid
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Rehvi suurus
- 175/70 R14
- Ratta suurus
- 14
- ABS
- ei
Valitud mootoriversioon
1.8 TD (90 KM)
Diislikütus · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 90 KM
- Pöördemoment
- 181 Nm
- Mootori töömaht
- 1768 cm³
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 12,8 s
- Maksimaalne kiirus
- 175 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.8 TD (90 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 5
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 175 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 12.8 s
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 4.9 l/100 km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- AJZXUD7TEY
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1768 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Wtrysk do komory wstępnego spalania
- Mootori tüüp
- Turbo kompressor, Intercooler
- Süüteventiili süsteem
- OHC
- Mootori konfiguratsioon
- Roti-pistoniga mootor
- Silindrite arv
- 4
- Silindri diameeter
- 80 mm
- Kolvi käik
- 88 mm
- Surumissuhte
- 22
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 4.5 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 7.8 l
- Võimsus
- 90 KM @ 4300 obr./min
- Pöördemoment
- 181 Nm @ 2100 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 70 l
- Minimalne pagasi maht
- 814 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1640 l
- Tühi kaal
- 1130 kg
- Lubatud kaal
- 1620 kg
- Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
- 1200 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 4398 mm
- Laius
- 1714 mm
- Kõrgus
- 1445 mm
- Teljevahe
- 2669 mm
- Eesrataste vahe
- 1450 mm
- Taga rataste vahe
- 1443 mm
- Esiripp
- 817 mm
- Tagumine ripp
- 912 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.55 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Tagumine vedrustus
- Keenus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Roolivõimendi
- Hüdrauliline toede
- Rehvi suurus
- 185/65 R14
- Ratta suurus
- 14
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
1.9 (105 KM) Automatic
Bensiini · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 105 KM
- Pöördemoment
- 137 Nm
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 14,7 s
- Maksimaalne kiirus
- 176 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.9 (105 KM) Automatic
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 5
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 176 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 14.7 s
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 7.6 l/100 km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- DFZXU9J1
- Mootori asukoht
- Tagasi, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Mitme-punktiline süstimine
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Süüteventiili süsteem
- OHC
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Silindri diameeter
- 83 mm
- Kolvi käik
- 88 mm
- Surumissuhte
- 8.4
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 5 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6.5 l
- Võimsus
- 105 KM @ 6000 obr./min
- Pöördemoment
- 137 Nm @ 3000 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 70 l
- Minimalne pagasi maht
- 814 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1640 l
- Tühi kaal
- 1080 kg
- Lubatud kaal
- 1610 kg
- Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
- 1200 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 4398 mm
- Laius
- 1714 mm
- Kõrgus
- 1445 mm
- Teljevahe
- 2669 mm
- Eesrataste vahe
- 1450 mm
- Taga rataste vahe
- 1443 mm
- Esiripp
- 817 mm
- Tagumine ripp
- 912 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.55 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 4
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Tagumine vedrustus
- Keenus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Roolivõimendi
- Hüdrauliline toede
- Rehvi suurus
- 185/65 R14
- Ratta suurus
- 14
- ABS
- jah
Valitud mootoriversioon
1.9 (109 KM)
Bensiini · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 109 KM
- Pöördemoment
- 161 Nm
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 11 s
- Maksimaalne kiirus
- 185 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.9 (109 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 5
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 185 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 11 s
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 6.3 l/100 km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- DDZXU9M
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Süüteventiili süsteem
- OHC
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Silindri diameeter
- 83 mm
- Kolvi käik
- 88 mm
- Surumissuhte
- 9.18
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 5 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6.5 l
- Võimsus
- 109 KM @ 6000 obr./min
- Pöördemoment
- 161 Nm @ 3000 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 70 l
- Minimalne pagasi maht
- 814 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1640 l
- Tühi kaal
- 1080 kg
- Lubatud kaal
- 1580 kg
- Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
- 1200 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 4398 mm
- Laius
- 1714 mm
- Kõrgus
- 1445 mm
- Teljevahe
- 2669 mm
- Eesrataste vahe
- 1450 mm
- Taga rataste vahe
- 1443 mm
- Esiripp
- 817 mm
- Tagumine ripp
- 912 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.55 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Rehvi suurus
- 185/65 R14
- Ratta suurus
- 14
- ABS
- ei
Valitud mootoriversioon
1.9 (120 KM)
Bensiini · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 120 KM
- Pöördemoment
- 147 Nm
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 10,7 s
- Maksimaalne kiirus
- 192 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.9 (120 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 5
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 192 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 10.7 s
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 6.6 l/100 km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- DKZXU9JAZ
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Mitme-punktiline süstimine
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Süüteventiili süsteem
- OHC
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Silindri diameeter
- 83 mm
- Kolvi käik
- 88 mm
- Surumissuhte
- 9.2
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 4.6 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6.6 l
- Võimsus
- 120 KM @ 6000 obr./min
- Pöördemoment
- 147 Nm @ 3000 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 70 l
- Minimalne pagasi maht
- 814 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1640 l
- Tühi kaal
- 1080 kg
- Lubatud kaal
- 1580 kg
- Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
- 1200 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 4398 mm
- Laius
- 1714 mm
- Kõrgus
- 1450 mm
- Teljevahe
- 2669 mm
- Eesrataste vahe
- 1450 mm
- Taga rataste vahe
- 1443 mm
- Esiripp
- 817 mm
- Tagumine ripp
- 912 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.55 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Tagumine vedrustus
- Keenus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Roolivõimendi
- Hüdrauliline toede
- Rehvi suurus
- 185/65 R14
- Ratta suurus
- 14
- ABS
- ei
Valitud mootoriversioon
1.9 (95 KM)
Bensiini · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 95 KM
- Pöördemoment
- 148 Nm
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 12,1 s
- Maksimaalne kiirus
- 176 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.9 (95 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 5
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 176 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 12.1 s
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 6.3 l/100 km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- D2CXU92C
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Karburatsioon
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Süüteventiili süsteem
- OHC
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Silindri diameeter
- 83 mm
- Kolvi käik
- 88 mm
- Surumissuhte
- 8.65
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 4.6 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6.6 l
- Võimsus
- 95 KM @ 5750 obr./min
- Pöördemoment
- 148 Nm @ 3250 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 70 l
- Minimalne pagasi maht
- 814 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1640 l
- Tühi kaal
- 1046 kg
- Lubatud kaal
- 1560 kg
- Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
- 1200 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 4398 mm
- Laius
- 1714 mm
- Kõrgus
- 1445 mm
- Teljevahe
- 2669 mm
- Eesrataste vahe
- 1450 mm
- Taga rataste vahe
- 1443 mm
- Esiripp
- 817 mm
- Tagumine ripp
- 912 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.55 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Tagumine vedrustus
- Keenus
- Eesmine pidurid
- Kettad
- Tagumine pidurid
- Trummid
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Rehvi suurus
- 185/65 R14
- Ratta suurus
- 14
- ABS
- ei
Valitud mootoriversioon
1.9 (109 KM) 4x4
Bensiini · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 109 KM
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.9 (109 KM) 4x4
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- DDZXU9M
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Mootori õli maht
- 5 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 6.5 l
- Võimsus
- 109 KM
Mahutavus ja kaal
- Tühi kaal
- kg
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- ABS
- ei
Valitud mootoriversioon
1.9 D (64 KM)
Diislikütus · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 64 KM
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.9 D (64 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- DJZXUD9Y
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Mootori õli maht
- 5 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 8 l
- Võimsus
- 64 KM
Mahutavus ja kaal
- Tühi kaal
- kg
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- ABS
- ei
Valitud mootoriversioon
1.9 D (69 KM)
Diislikütus · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 69 KM
- Pöördemoment
- 120 Nm
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 16,7 s
- Maksimaalne kiirus
- 162 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.9 D (69 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 5
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 162 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 16.7 s
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 4.8 l/100 km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- D9BXUD9A
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Wtrysk do komory wstępnego spalania
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Süüteventiili süsteem
- OHC
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Silindri diameeter
- 83 mm
- Kolvi käik
- 88 mm
- Surumissuhte
- 22.5
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 4 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 7.8 l
- Võimsus
- 69 KM @ 4600 obr./min
- Pöördemoment
- 120 Nm @ 2000 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 70 l
- Minimalne pagasi maht
- 814 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1640 l
- Tühi kaal
- 1067 kg
- Lubatud kaal
- 1620 kg
- Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
- 1200 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 4398 mm
- Laius
- 1714 mm
- Kõrgus
- 1445 mm
- Teljevahe
- 2669 mm
- Eesrataste vahe
- 1450 mm
- Taga rataste vahe
- 1443 mm
- Esiripp
- 817 mm
- Tagumine ripp
- 912 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.55 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Tagumine vedrustus
- Keenus
- Eesmine pidurid
- Kettad
- Tagumine pidurid
- Trummid
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Rehvi suurus
- 175/70 R14
- Ratta suurus
- 14
- ABS
- ei
Valitud mootoriversioon
1.9 D (70 KM)
Diislikütus · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 70 KM
- Pöördemoment
- 119 Nm
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 16,7 s
- Maksimaalne kiirus
- 162 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.9 D (70 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 5
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Diislikütus
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 162 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 16.7 s
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 4.8 l/100 km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- D9BXUD9A
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Wtrysk do komory wstępnego spalania
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Süüteventiili süsteem
- OHC
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Silindri diameeter
- 83 mm
- Kolvi käik
- 88 mm
- Surumissuhte
- 22.5
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 4 l
- Küttesüsteemi vedelik
- 7.8 l
- Võimsus
- 70 KM @ 4600 obr./min
- Pöördemoment
- 119 Nm @ 2000 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 70 l
- Minimalne pagasi maht
- 814 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1640 l
- Tühi kaal
- 1067 kg
- Lubatud kaal
- 1620 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 4398 mm
- Laius
- 1714 mm
- Kõrgus
- 1445 mm
- Teljevahe
- 2669 mm
- Eesrataste vahe
- 1450 mm
- Taga rataste vahe
- 1443 mm
- Esiripp
- 817 mm
- Tagumine ripp
- 912 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 10.55 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Tagumine vedrustus
- Keenus
- Eesmine pidurid
- Kettad
- Tagumine pidurid
- Trummid
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Rehvi suurus
- 175/70 R14
- Ratta suurus
- 14
- ABS
- ei
Valitud mootoriversioon
1.9 (122 KM)
Bensiini · 1988–1992
- Mootori võimsus
- 122 KM
- Pöördemoment
- 175 Nm
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse tüüp
- Bensiini
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 10,2 s
- Maksimaalne kiirus
- 195 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu
Põhiteave versiooni kohta
Peugeot 405 405 I Break (15E)- Marka
- Peugeot
- Mudel
- 405
- Generatsioon
- 405 I Break (15E)
- Mootor
- 1.9 (122 KM)
- Mootori tüüp
- Sisepõlemismootor
- Uste arv
- 5
- Tootmise algus
- 1988
- Tootmise lõpp
- 1992
- Kere tüüp
- Kombi
- Kohad
- 5
- Kütuse tüüp
- Bensiini
Jõudlus
- Maksimaalne kiirus
- 195 km/h
- Kiirus 0 – 100 km/h
- 10.2 s
- Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
- 6.2 l/100 km
Mootor
- Mootori mudel / Kood
- XU9-J2
- Mootori asukoht
- Ees, Vooderdatud
- Mootori töömaht
- 1905 cm³
- Kütuse sissepritse süsteem
- Mitme-punktiline süstimine
- Mootori tüüp
- Ava maksud
- Süüteventiili süsteem
- OHC
- Mootori konfiguratsioon
- Ridade
- Silindrite arv
- 4
- Silindri diameeter
- 83 mm
- Kolvi käik
- 88 mm
- Surumissuhte
- 9.3
- Ventiilide arv silindri kohta
- 2
- Mootori õli maht
- 4.8 l
- Võimsus
- 122 KM @ 5500 obr./min
- Pöördemoment
- 175 Nm @ 4500 obr./min
Mahutavus ja kaal
- Kütusepaagi maht
- 70 l
- Minimalne pagasi maht
- 514 l
- Maksimaalne pagasi maht
- 1640 l
- Tühi kaal
- 1064 kg
- Lubatud kaal
- 1560 kg
- Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
- 1200 kg
Sõiduki mõõtmed
- Pikkus
- 4398 mm
- Laius
- 1714 mm
- Kõrgus
- 1445 mm
- Teljevahe
- 2669 mm
- Eesrataste vahe
- 1450 mm
- Taga rataste vahe
- 1443 mm
- Esiripp
- 817 mm
- Tagumine ripp
- 912 mm
- Minimaalne pöörderaadius
- 12.55 m
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
- Jõuülekanne
- Esirataste vedu
- Käigukastide arv
- 5
- Eesmine vedrustus
- Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
- Tagumine vedrustus
- Keenus
- Eesmine pidurid
- Ventileeritud kettad
- Tagumine pidurid
- Kettad
- Juhutusüsteem
- Hammasülekande
- Roolivõimendi
- Hüdrauliline toede
- Rehvi suurus
- 185/65 R14
- Ratta suurus
- 14
- ABS
- jah