Liigu sisu juurde

Sõiduki tehnilised andmed

Peugeot 308 II (Phase I, 2013)

Võrdle kõiki Peugeot 308 308 II (Phase I, 2013) 19 mootori versiooni ja ava seejärel tehnilised andmed täpse jõuülekande ja tootmisaasta kohta.

Sõiduki ajaloo aruanne

Kasutatud Peugeot 308 II (Phase I, 2013) ostmisel kontrolli just selle auto ajalugu

VIN-raport aitab enne ostu kinnitada täpset mootorit, varustust, läbisõiduandmeid ja registreeritud kahjustusi.

Mis on VIN-kood?
1 / 8
Peugeot 308 308 II (Phase I, 2013) Vaata suuremalt
Foto: © www.Auto-Data.net

Sõidukite galerii

Peugeot 308 308 II (Phase I, 2013)

Foto: © www.Auto-Data.net

Vali jõuülekanne

Mootoriversioonid

Vali rida, et uuendada allolevaid põhiandmeid ja detailseid tehnilisi näitajaid.

19 versiooni · 9 Bensiini · 10 Diislikütus

Mootor Kütus Võimsus Tootmine
1.2 VTi (82 KM) Valitud Bensiini 82 KM 2013–2017
1.6 THP (125 KM) Valitud Bensiini 125 KM 2013–2014
1.6 e-HDI (115 KM) Valitud Diislikütus 115 KM 2013–2015
1.6 THP (156 KM) Valitud Bensiini 156 KM 2013–2017
1.6 HDI (92 KM) Valitud Diislikütus 92 KM 2013–2015
2.0 e-HDI (150 KM) Valitud Diislikütus 150 KM 2014–2017
2.0 e-HDI (150 KM) Automatic Valitud Diislikütus 150 KM 2014–2017
1.2 PureTech (110 KM) Valitud Bensiini 110 KM 2014–2017
1.2 PureTech (130 KM) Valitud Bensiini 130 KM 2014–2017
1.6 BlueHDi (120 KM) Valitud Diislikütus 120 KM 2014–2017
1.6 BlueHDi (120 KM) Automatic Valitud Diislikütus 120 KM 2014–2017
2.0 BlueHDi (150 KM) Valitud Diislikütus 150 KM 2014–2017
1.2 PureTech (130 KM) Automatic Valitud Bensiini 130 KM 2014–2017
GT 1.6 THP (205 KM) Valitud Bensiini 205 KM 2015–2017
GT 2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic Valitud Diislikütus 180 KM 2015–2017
2.0 BlueHDi (150 KM) EAT6 Valitud Diislikütus 150 KM 2014–2017
1.6 BlueHDi (100 KM) Valitud Diislikütus 100 KM 2014–2017
GTi 1.6 THP (270 KM) Valitud Bensiini 270 KM 2015–2017
GTi 1.6 THP (250 KM) Valitud Bensiini 250 KM 2015–2017

Valitud mootoriversioon

1.2 VTi (82 KM)

Bensiini · 2013–2017

Mootori võimsus
82 KM
Pöördemoment
118 Nm
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
13,3 s
Maksimaalne kiirus
172 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
1.2 VTi (82 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2013
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
172 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
13.3 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
114 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
HMZEB2F
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Mitme-punktiline süstimine
Mootori tüüp
Ava maksud
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
90.5 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.3 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
82 KM @ 5750 obr./min
Pöördemoment
118 Nm @ 2750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
817 l
Tühi kaal
1075 kg
Lubatud kaal
1670 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
750 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
570 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool-iseseisev vedrustus, Piki-harkide ristvedrustuse
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/65 R15H; 205/55 R16V
Ratta suurus
15; 16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 THP (125 KM)

Bensiini · 2013–2014

Mootori võimsus
125 KM
Pöördemoment
200 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
8,9 s
Maksimaalne kiirus
202 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
1.6 THP (125 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2013
Tootmise lõpp
2014
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
202 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.9 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
129 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
5FAEP6CDT
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
85.8 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Võimsus
125 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
200 Nm @ 1400 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
817 l
Tühi kaal
1165 kg
Lubatud kaal
1770 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1400 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
615 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool-iseseisev vedrustus, Piki-harkide ristvedrustuse
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/55 R16V; 225/45 R17V; 225/40 R18W
Ratta suurus
16; 17; 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 e-HDI (115 KM)

Diislikütus · 2013–2015

Mootori võimsus
115 KM
Pöördemoment
270 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
10,2 s
Maksimaalne kiirus
196 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
1.6 e-HDI (115 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2013
Tootmise lõpp
2015
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
196 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
10.2 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.2 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
3.7 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
95 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
9HCDV6C
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.75 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
115 KM @ 3600 obr./min
Pöördemoment
270 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
817 l
Tühi kaal
1160 kg
Lubatud kaal
1780 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1400 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
615 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool-iseseisev vedrustus, Piki-harkide ristvedrustuse
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/65 R15H; 205/55 R16V; 225/45 R17V; 25/40 R18W
Ratta suurus
15; 16; 17; 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 THP (156 KM)

Bensiini · 2013–2017

Mootori võimsus
156 KM
Pöördemoment
240 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
8 s
Maksimaalne kiirus
215 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
1.6 THP (156 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2013
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
215 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
129 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
5FVEP6DT, EP6CDT
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
77 mm
Kolvi käik
85.8 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Küttesüsteemi vedelik
6.4 l
Võimsus
156 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
240 Nm @ 1400 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
817 l
Tühi kaal
1165 kg
Lubatud kaal
1770 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1400 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
615 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool-iseseisev vedrustus, Piki-harkide ristvedrustuse
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
95/65 R15H; 205/55 R16V; 25/45 R17V; 25/40 R18W
Ratta suurus
15; 16; 17; 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 HDI (92 KM)

Diislikütus · 2013–2015

Mootori võimsus
92 KM
Pöördemoment
230 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
11,3 s
Maksimaalne kiirus
183 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
1.6 HDI (92 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
6
Tootmise algus
2013
Tootmise lõpp
2015
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
183 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.3 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
3.7 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 5
CO2 heitkogused
95 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
9HPDV6DTED
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
75 mm
Kolvi käik
88.3 mm
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.75 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
92 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
230 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
817 l
Tühi kaal
1090 kg
Lubatud kaal
1740 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg
Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta
580 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool-iseseisev vedrustus, Piki-harkide ristvedrustuse
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
195/65 R15H; 205/55 R16V
Ratta suurus
15; 16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 e-HDI (150 KM)

Diislikütus · 2014–2017

Mootori võimsus
150 KM
Pöördemoment
370 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
8,6 s
Maksimaalne kiirus
218 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
2.0 e-HDI (150 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
218 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
3.8 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
99 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
DW10FD
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.1 l
Küttesüsteemi vedelik
9 l
Võimsus
150 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
370 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
817 l
Tühi kaal
1290 kg
Lubatud kaal
1870 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool-iseseisev vedrustus, Piki-harkide ristvedrustuse
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/55 R16V; 225/45 R17V; 225/40 R18W
Ratta suurus
16; 17; 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 e-HDI (150 KM) Automatic

Diislikütus · 2014–2017

Mootori võimsus
150 KM
Pöördemoment
370 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
8,6 s
Maksimaalne kiirus
214 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
2.0 e-HDI (150 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
214 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
104 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
DW10FD
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.1 l
Küttesüsteemi vedelik
9 l
Võimsus
150 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
370 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
817 l
Tühi kaal
1310 kg
Lubatud kaal
1900 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev McPherson tüüpi
Tagumine vedrustus
Pool-iseseisev vedrustus, Piki-harkide ristvedrustuse
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/55 R16V; 25/45 R17V; 25/40 R18W
Ratta suurus
16; 17; 18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.2 PureTech (110 KM)

Bensiini · 2014–2017

Mootori võimsus
110 KM
Pöördemoment
205 Nm
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
11,1 s
Maksimaalne kiirus
188 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
1.2 PureTech (110 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
188 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
11.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
105 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
HNZEB2DT
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.5 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
110 KM @ 5500 obr./min
Pöördemoment
205 Nm @ 1500 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
855 l
Tühi kaal
1080 kg
Lubatud kaal
1720 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1200 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
5
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16 V
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.2 PureTech (130 KM)

Bensiini · 2014–2017

Mootori võimsus
130 KM
Pöördemoment
230 Nm
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
9,6 s
Maksimaalne kiirus
207 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
1.2 PureTech (130 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
207 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
5.8 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
107 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
HNYEB2DTS
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.5 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
130 KM @ 5500 obr./min
Pöördemoment
230 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
855 l
Tühi kaal
1090 kg
Lubatud kaal
1750 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16 V
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 BlueHDi (120 KM)

Diislikütus · 2014–2017

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
300 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
9,7 s
Maksimaalne kiirus
196 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
1.6 BlueHDi (120 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
196 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.7 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
3.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
2.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
3.1 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
82 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
BHZDV6FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.75 l
Võimsus
120 KM @ 3500 obr./min
Pöördemoment
300 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
855 l
Tühi kaal
1185 kg
Lubatud kaal
1810 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1400 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16 V
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 BlueHDi (120 KM) Automatic

Diislikütus · 2014–2017

Mootori võimsus
120 KM
Pöördemoment
300 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
9,5 s
Maksimaalne kiirus
196 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
1.6 BlueHDi (120 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
196 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
3.5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
92 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
BHZDV6FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
2
Mootori õli maht
3.75 l
Võimsus
120 KM @ 3500 obr./min
Pöördemoment
300 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
855 l
Tühi kaal
1200 kg
Lubatud kaal
1820 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16 V
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 BlueHDi (150 KM)

Diislikütus · 2014–2017

Mootori võimsus
150 KM
Pöördemoment
370 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
8,6 s
Maksimaalne kiirus
218 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
2.0 BlueHDi (150 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
218 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
3.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
93 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
AHXDW10FD
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.5 l
Küttesüsteemi vedelik
9 l
Võimsus
150 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
370 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
855 l
Tühi kaal
1290 kg
Lubatud kaal
1870 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1600 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16 V
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.2 PureTech (130 KM) Automatic

Bensiini · 2014–2017

Mootori võimsus
130 KM
Pöördemoment
230 Nm
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
9,1 s
Maksimaalne kiirus
206 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
1.2 PureTech (130 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
206 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
9.1 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
6.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4.9 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
114 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
HNYEB2DTS
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1199 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
3
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
3.5 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
130 KM @ 5500 obr./min
Pöördemoment
230 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
855 l
Tühi kaal
1150 kg
Lubatud kaal
1770 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1200 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
205/55 R16 V
Ratta suurus
16
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

GT 1.6 THP (205 KM)

Bensiini · 2015–2017

Mootori võimsus
205 KM
Pöördemoment
285 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
7,5 s
Maksimaalne kiirus
235 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
GT 1.6 THP (205 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2015
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
235 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
7.5 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
7.4 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
5.6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
130 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
5GTEP6FDTX
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.25 l
Võimsus
205 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
285 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
855 l
Tühi kaal
1200 kg
Lubatud kaal
1790 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1400 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2057 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
225/40 R18 W
Ratta suurus
18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

GT 2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic

Diislikütus · 2015–2017

Mootori võimsus
180 KM
Pöördemoment
400 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
8,4 s
Maksimaalne kiirus
220 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
GT 2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2015
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
220 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.4 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.5 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
103 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
DW10FC
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
5.1 l
Võimsus
180 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
400 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
855 l
Tühi kaal
1320 kg
Lubatud kaal
1920 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1500 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
225/40 R18 W
Ratta suurus
18
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

2.0 BlueHDi (150 KM) EAT6

Diislikütus · 2014–2017

Mootori võimsus
150 KM
Pöördemoment
370 Nm
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
8,6 s
Maksimaalne kiirus
211 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
2.0 BlueHDi (150 KM) EAT6
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
211 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
8.6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.7 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.6 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
4 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
105 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
AHXDW10FD
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1997 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Süüteventiili süsteem
DOHC
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Silindri diameeter
85 mm
Kolvi käik
88 mm
Ventiilide arv silindri kohta
4
Mootori õli maht
4.5 l
Küttesüsteemi vedelik
9 l
Võimsus
150 KM @ 4000 obr./min
Pöördemoment
370 Nm @ 2000 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
470 l
Maksimaalne pagasi maht
855 l
Tühi kaal
1310 kg
Lubatud kaal
1900 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1500 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Automaatkäigukasti tüüp
EAT
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Roolivõimendi
Elekterabi
Rehvi suurus
205/55 R16; 225/45 R17
Ratta suurus
16; 17
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

1.6 BlueHDi (100 KM)

Diislikütus · 2014–2017

Mootori võimsus
100 KM
Pöördemoment
254 Nm
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse tüüp
Diislikütus
Kiirus 0 – 100 km/h
12,8 s
Maksimaalne kiirus
184 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
1.6 BlueHDi (100 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2014
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Diislikütus

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
184 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
12.8 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
4.3 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
3.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
3.5 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
92 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
BHYDV6FD
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1560 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Diesel common rail
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Mootori õli maht
3.8 l
Küttesüsteemi vedelik
6 l
Võimsus
100 KM @ 3750 obr./min
Pöördemoment
254 Nm @ 1750 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
420 l
Maksimaalne pagasi maht
855 l
Tühi kaal
1400 kg
Lubatud kaal
1780 kg
Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule
1300 kg
Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel
75 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1457 mm
Teljevahe
2620 mm
Eesrataste vahe
1559 mm
Taga rataste vahe
1553 mm
Esiripp
863 mm
Tagumine ripp
770 mm
Minimaalne pöörderaadius
10.4 m

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine vedrustus
Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga
Tagumine vedrustus
Pool iseseisev vedrustus
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
195/65 R15 90H
Ratta suurus
15
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

GTi 1.6 THP (270 KM)

Bensiini · 2015–2017

Mootori võimsus
270 KM
Pöördemoment
330 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
6 s
Maksimaalne kiirus
250 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
GTi 1.6 THP (270 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2015
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
250 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
6 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
139 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
EP6FDTR
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Mootori õli maht
4.3 l
Võimsus
270 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
330 Nm @ 1900 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
470 l
Tühi kaal
1205 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1863 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1446 mm
Teljevahe
2617 mm
Eesrataste vahe
1570 mm
Taga rataste vahe
1554 mm
Esiripp
866 mm
Tagumine ripp
770 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
235/35 R19 91Y
Ratta suurus
19
ABS
jah

Valitud mootoriversioon

GTi 1.6 THP (250 KM)

Bensiini · 2015–2017

Mootori võimsus
250 KM
Pöördemoment
330 Nm
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse tüüp
Bensiini
Kiirus 0 – 100 km/h
6,2 s
Maksimaalne kiirus
250 km/h
Sellel lehel
Kontrollige sõiduki ajalugu

Põhiteave versiooni kohta

Marka
Peugeot
Mudel
308
Generatsioon
308 II (Phase I, 2013)
Mootor
GTi 1.6 THP (250 KM)
Mootori tüüp
Sisepõlemismootor
Uste arv
5
Tootmise algus
2015
Tootmise lõpp
2017
Kere tüüp
Hatchback
Kohad
5
Kütuse tüüp
Bensiini

Jõudlus

Maksimaalne kiirus
250 km/h
Kiirus 0 – 100 km/h
6.2 s
Kütuse tarbimine – Linna tsükkel
8.1 l/100 km
Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel
4.9 l/100 km
Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel
6 l/100 km
Keskkonnastandard
Euro 6
CO2 heitkogused
139 g/km

Mootor

Mootori mudel / Kood
5GPEP6FDTR
Mootori asukoht
Ees, Vooderdatud
Mootori töömaht
1598 cm³
Kütuse sissepritse süsteem
Otsesüstimine
Mootori tüüp
Turbo kompressor, Intercooler
Mootori konfiguratsioon
Ridade
Silindrite arv
4
Mootori õli maht
4.25 l
Võimsus
250 KM @ 6000 obr./min
Pöördemoment
330 Nm @ 1900 obr./min

Mahutavus ja kaal

Kütusepaagi maht
53 l
Minimalne pagasi maht
470 l
Tühi kaal
1205 kg

Sõiduki mõõtmed

Pikkus
4253 mm
Laius
1804 mm
Laius kokkupandud peeglitega
1863 mm
Laius avatud peeglitega
2043 mm
Kõrgus
1446 mm
Teljevahe
2617 mm
Eesrataste vahe
1570 mm
Taga rataste vahe
1554 mm
Esiripp
866 mm
Tagumine ripp
770 mm

Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus

Jõuülekanne
Esirataste vedu
Käigukastide arv
6
Eesmine pidurid
Ventileeritud kettad
Tagumine pidurid
Kettad
Juhutusüsteem
Hammasülekande
Rehvi suurus
225/40 R18 92W; 235/35 R19 91Y
Ratta suurus
18; 19
ABS
jah

Teave Peugeot 308 308 II (Phase I, 2013) kohta

Peugeot 308 II (Phase I) debüteeris 2013. aastal kui elegantne luukpära, järgides Prantsuse tootja traditsiooni stiilsete ja funktsionaalsete autode loomisel. Suunatud inimestele, kes hindavad esteetikat ja kaasaegset disaini, pakub 308 ruumi viiele reisijale ning kvaliteetsele keskendunud salongi. Auto paistab silma dünaamiliste kerejoonte ja kaasaegse interjööriga, olles suurepärane valik noortele professionaalidele ja peredele, kes otsivad kompaktset, kuid mugavat autot igapäevaseks kasutamiseks.

Peugeot 308 II mootoriportfellis on lai valik nii bensiinimootoreid kui ka diiselmootoreid. Mootorite võimsus ulatub 82 kuni muljetavaldava 270 hj. Bensiinimootorid, nagu 1.2 PureTech (82, 110 ja 130 hj), pakuvad suurepärast kütusekasutust, samas kui 1.6 THP mootorid pakuvad rohkem võimsust dünaamiliseks sõiduks. Diiselhuvilistele on saadaval 1.6 ja 2.0 BlueHDi üksused, mis on tuntud madala kütusekasutuse poolest. Sõltuvalt versioonist pakub Peugeot 308 II manuaalseid ja automaatkäigukaste, mis toetuvad tipptasemel tehnoloogiale, ja esiotsa veos tagab vajaliku dünaamika.

Peugeot 308 II pakub rahuldavat tasakaalu sõidumugavuse ja sõiduomaduste vahel. Esiotsa veos ja hästi seadistatud vedrustus tagavad stabiilse juhitavuse ja hea haardumise, eriti linnakeskkonnas. Auto on maneuvreeritav, mis hõlbustab liikumist linna keskkonnas, ning see toimib ka pikaajalistel reisidel rahuldavalt. Kaasaegsed juhtimisse toetavad süsteemid, nagu parkimisabi, tagurduskaamera ja kohandatav püsikiirushoidja, suurendavad oluliselt reiside mugavust ja ohutust.

Hoolimata mitmetest eelistest ei ole Peugeot 308 II ilma puudusteta. Tuntud probleemide hulka võivad kuuluda elektroonika rikked meelelahutussüsteemides ja mõned mehhaanilised vead vedrustussüsteemis. Hoolduskulud võivad olla kõrgemad versioonidel, kus on rohkem arenenud tehnoloogiaid, ning mõned eksemplarid võivad näidata kiiret siseruumide elementide kulumist. Potentsiaalsed ostjad peaksid nendele aspektidele tähelepanu pöörama sobiva eksemplari valimisel.

Peugeot 308 II silma paistab turul oma kaasaegse esteetika, arenenud tehnoloogia ja sõidumugavuse poolest. Tänu laiale mootoriportfellile, alates säästlikest PureTech üksustest kuni dünaamilisemate THP variantideni, pakub auto midagi igaühe jaoks. Selle uuenduslikkus, funktsionaalsus ja atraktiivne disain teevad temast atraktiivse valiku kompaktses luukpärade segmendis, ületades paljusid konkurentide mudeleid stiili ja varustuse poolest.