İçeriğe geç

Araç teknik özellikleri

Peugeot 308 II (Phase I, 2013)

Peugeot 308 308 II (Phase I, 2013) modelinin tüm 19 motor versiyonunu karşılaştırın, ardından tam aktarma sistemi ve üretim yılına ait teknik verilere bakın.

Araç geçmiş raporu

İkinci el bir Peugeot 308 II (Phase I, 2013) alıyorsanız, aracın geçmişini kontrol edin

Satın almadan önce, bir VIN raporu aracın tam motor tipini, donanımını, kilometre kayıtlarını ve bildirilen hasarlarını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

VIN nedir?
1 / 8
Peugeot 308 308 II (Phase I, 2013) Büyüt
Fotoğraf: © www.Auto-Data.net

Araç galerisi

Peugeot 308 308 II (Phase I, 2013)

Fotoğraf: © www.Auto-Data.net

Aktarma sistemi seçin

Motor versiyonları

Aşağıdaki temel göstergeleri ve ayrıntılı teknik özellikleri güncellemek için bir satır seçin.

19 versiyon · 9 Benzin · 10 Dizel yakıtı

Motor Yakıt Güç Üretim
1.2 VTi (82 KM) Seçildi Benzin 82 KM 2013–2017
1.6 THP (125 KM) Seçildi Benzin 125 KM 2013–2014
1.6 e-HDI (115 KM) Seçildi Dizel yakıtı 115 KM 2013–2015
1.6 THP (156 KM) Seçildi Benzin 156 KM 2013–2017
1.6 HDI (92 KM) Seçildi Dizel yakıtı 92 KM 2013–2015
2.0 e-HDI (150 KM) Seçildi Dizel yakıtı 150 KM 2014–2017
2.0 e-HDI (150 KM) Automatic Seçildi Dizel yakıtı 150 KM 2014–2017
1.2 PureTech (110 KM) Seçildi Benzin 110 KM 2014–2017
1.2 PureTech (130 KM) Seçildi Benzin 130 KM 2014–2017
1.6 BlueHDi (120 KM) Seçildi Dizel yakıtı 120 KM 2014–2017
1.6 BlueHDi (120 KM) Automatic Seçildi Dizel yakıtı 120 KM 2014–2017
2.0 BlueHDi (150 KM) Seçildi Dizel yakıtı 150 KM 2014–2017
1.2 PureTech (130 KM) Automatic Seçildi Benzin 130 KM 2014–2017
GT 1.6 THP (205 KM) Seçildi Benzin 205 KM 2015–2017
GT 2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic Seçildi Dizel yakıtı 180 KM 2015–2017
2.0 BlueHDi (150 KM) EAT6 Seçildi Dizel yakıtı 150 KM 2014–2017
1.6 BlueHDi (100 KM) Seçildi Dizel yakıtı 100 KM 2014–2017
GTi 1.6 THP (270 KM) Seçildi Benzin 270 KM 2015–2017
GTi 1.6 THP (250 KM) Seçildi Benzin 250 KM 2015–2017

Seçilen motor versiyonu

1.2 VTi (82 KM)

Benzin · 2013–2017

Motor gücü
82 KM
Tork
118 Nm
Motor hacmi
1.199 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
13,3 s
Maksimum hız
172 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
1.2 VTi (82 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2013
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
172 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
13.3 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
6.3 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.2 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
114 g/km

Motor

Model / Motor kodu
HMZEB2F
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1199 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Motor türü
Aspirasyonlu motor
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
3
Silindir çapı
75 mm
Piston stroke
90.5 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
3.3 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
82 KM @ 5750 obr./min
Tork
118 Nm @ 2750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
817 l
Boş ağırlık
1075 kg
Maksimum ağırlık
1670 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
750 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
570 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
5
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Yarı bağımlı süspansiyon, Uzun salıncaklarla birlikte çapraz tork çubukları
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
195/65 R15H; 205/55 R16V
Jant boyutu
15; 16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 THP (125 KM)

Benzin · 2013–2014

Motor gücü
125 KM
Tork
200 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
8,9 s
Maksimum hız
202 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
1.6 THP (125 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2013
Üretim sonu
2014
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
202 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.9 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
129 g/km

Motor

Model / Motor kodu
5FAEP6CDT
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
77 mm
Piston stroke
85.8 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Güç
125 KM @ 6000 obr./min
Tork
200 Nm @ 1400 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
817 l
Boş ağırlık
1165 kg
Maksimum ağırlık
1770 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1400 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
615 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Yarı bağımlı süspansiyon, Uzun salıncaklarla birlikte çapraz tork çubukları
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
205/55 R16V; 225/45 R17V; 225/40 R18W
Jant boyutu
16; 17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 e-HDI (115 KM)

Dizel yakıtı · 2013–2015

Motor gücü
115 KM
Tork
270 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
10,2 s
Maksimum hız
196 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
1.6 e-HDI (115 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2013
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
196 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
10.2 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.2 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.3 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
3.7 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
95 g/km

Motor

Model / Motor kodu
9HCDV6C
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
75 mm
Piston stroke
88.3 mm
Silindirdeki valf sayısı
2
Motor yağı kapasitesi
3.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
115 KM @ 3600 obr./min
Tork
270 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
817 l
Boş ağırlık
1160 kg
Maksimum ağırlık
1780 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1400 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
615 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Yarı bağımlı süspansiyon, Uzun salıncaklarla birlikte çapraz tork çubukları
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
195/65 R15H; 205/55 R16V; 225/45 R17V; 25/40 R18W
Jant boyutu
15; 16; 17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 THP (156 KM)

Benzin · 2013–2017

Motor gücü
156 KM
Tork
240 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
8 s
Maksimum hız
215 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
1.6 THP (156 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2013
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
215 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
129 g/km

Motor

Model / Motor kodu
5FVEP6DT, EP6CDT
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
77 mm
Piston stroke
85.8 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6.4 l
Güç
156 KM @ 6000 obr./min
Tork
240 Nm @ 1400 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
817 l
Boş ağırlık
1165 kg
Maksimum ağırlık
1770 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1400 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
615 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Yarı bağımlı süspansiyon, Uzun salıncaklarla birlikte çapraz tork çubukları
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
95/65 R15H; 205/55 R16V; 25/45 R17V; 25/40 R18W
Jant boyutu
15; 16; 17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 HDI (92 KM)

Dizel yakıtı · 2013–2015

Motor gücü
92 KM
Tork
230 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
11,3 s
Maksimum hız
183 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
1.6 HDI (92 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
6
Üretim başlangıcı
2013
Üretim sonu
2015
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
183 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
11.3 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
3.7 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 5
CO2 emisyonları
95 g/km

Motor

Model / Motor kodu
9HPDV6DTED
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
75 mm
Piston stroke
88.3 mm
Silindirdeki valf sayısı
2
Motor yağı kapasitesi
3.75 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
92 KM @ 4000 obr./min
Tork
230 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
817 l
Boş ağırlık
1090 kg
Maksimum ağırlık
1740 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1300 kg
Frensiz römorkun toplam maksimum ağırlığı
580 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
5
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Yarı bağımlı süspansiyon, Uzun salıncaklarla birlikte çapraz tork çubukları
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
195/65 R15H; 205/55 R16V
Jant boyutu
15; 16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 e-HDI (150 KM)

Dizel yakıtı · 2014–2017

Motor gücü
150 KM
Tork
370 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,6 s
Maksimum hız
218 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
2.0 e-HDI (150 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
218 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.6 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
3.8 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
99 g/km

Motor

Model / Motor kodu
DW10FD
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5.1 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
9 l
Güç
150 KM @ 3750 obr./min
Tork
370 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
817 l
Boş ağırlık
1290 kg
Maksimum ağırlık
1870 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Yarı bağımlı süspansiyon, Uzun salıncaklarla birlikte çapraz tork çubukları
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
205/55 R16V; 225/45 R17V; 225/40 R18W
Jant boyutu
16; 17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 e-HDI (150 KM) Automatic

Dizel yakıtı · 2014–2017

Motor gücü
150 KM
Tork
370 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,6 s
Maksimum hız
214 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
2.0 e-HDI (150 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
214 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.6 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
104 g/km

Motor

Model / Motor kodu
DW10FD
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5.1 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
9 l
Güç
150 KM @ 3750 obr./min
Tork
370 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
817 l
Boş ağırlık
1310 kg
Maksimum ağırlık
1900 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
McPherson tipi bağımsız
Arka süspansiyon
Yarı bağımlı süspansiyon, Uzun salıncaklarla birlikte çapraz tork çubukları
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
205/55 R16V; 25/45 R17V; 25/40 R18W
Jant boyutu
16; 17; 18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.2 PureTech (110 KM)

Benzin · 2014–2017

Motor gücü
110 KM
Tork
205 Nm
Motor hacmi
1.199 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
11,1 s
Maksimum hız
188 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
1.2 PureTech (110 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
188 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
11.1 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
5.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
105 g/km

Motor

Model / Motor kodu
HNZEB2DT
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1199 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
3
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
3.5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
110 KM @ 5500 obr./min
Tork
205 Nm @ 1500 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
855 l
Boş ağırlık
1080 kg
Maksimum ağırlık
1720 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1200 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
5
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Yarı bağımsız yaylı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
205/55 R16 V
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.2 PureTech (130 KM)

Benzin · 2014–2017

Motor gücü
130 KM
Tork
230 Nm
Motor hacmi
1.199 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
9,6 s
Maksimum hız
207 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
1.2 PureTech (130 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
207 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.6 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
5.8 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
107 g/km

Motor

Model / Motor kodu
HNYEB2DTS
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1199 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
3
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
3.5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
130 KM @ 5500 obr./min
Tork
230 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
855 l
Boş ağırlık
1090 kg
Maksimum ağırlık
1750 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1300 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Yarı bağımsız yaylı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
205/55 R16 V
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 BlueHDi (120 KM)

Dizel yakıtı · 2014–2017

Motor gücü
120 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
9,7 s
Maksimum hız
196 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
1.6 BlueHDi (120 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
196 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.7 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
3.5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
2.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
3.1 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
82 g/km

Motor

Model / Motor kodu
BHZDV6FC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
2
Motor yağı kapasitesi
3.75 l
Güç
120 KM @ 3500 obr./min
Tork
300 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
855 l
Boş ağırlık
1185 kg
Maksimum ağırlık
1810 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1400 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Yarı bağımsız yaylı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
205/55 R16 V
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 BlueHDi (120 KM) Automatic

Dizel yakıtı · 2014–2017

Motor gücü
120 KM
Tork
300 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
9,5 s
Maksimum hız
196 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
1.6 BlueHDi (120 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
196 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.5 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.3 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
3.5 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
92 g/km

Motor

Model / Motor kodu
BHZDV6FC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
2
Motor yağı kapasitesi
3.75 l
Güç
120 KM @ 3500 obr./min
Tork
300 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
855 l
Boş ağırlık
1200 kg
Maksimum ağırlık
1820 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1300 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Yarı bağımsız yaylı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
205/55 R16 V
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 BlueHDi (150 KM)

Dizel yakıtı · 2014–2017

Motor gücü
150 KM
Tork
370 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,6 s
Maksimum hız
218 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
2.0 BlueHDi (150 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
218 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.6 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.1 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.3 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
3.6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
93 g/km

Motor

Model / Motor kodu
AHXDW10FD
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
9 l
Güç
150 KM @ 3750 obr./min
Tork
370 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
855 l
Boş ağırlık
1290 kg
Maksimum ağırlık
1870 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1600 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Yarı bağımsız yaylı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
205/55 R16 V
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.2 PureTech (130 KM) Automatic

Benzin · 2014–2017

Motor gücü
130 KM
Tork
230 Nm
Motor hacmi
1.199 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
9,1 s
Maksimum hız
206 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
1.2 PureTech (130 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
206 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
9.1 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
6.3 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.1 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4.9 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
114 g/km

Motor

Model / Motor kodu
HNYEB2DTS
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1199 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
3
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
3.5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
130 KM @ 5500 obr./min
Tork
230 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
855 l
Boş ağırlık
1150 kg
Maksimum ağırlık
1770 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1200 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Yarı bağımsız yaylı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
205/55 R16 V
Jant boyutu
16
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

GT 1.6 THP (205 KM)

Benzin · 2015–2017

Motor gücü
205 KM
Tork
285 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
7,5 s
Maksimum hız
235 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
GT 1.6 THP (205 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2015
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
235 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
7.5 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
7.4 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
5.6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
130 g/km

Motor

Model / Motor kodu
5GTEP6FDTX
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Güç
205 KM @ 6000 obr./min
Tork
285 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
855 l
Boş ağırlık
1200 kg
Maksimum ağırlık
1790 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1400 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2057 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Yarı bağımsız yaylı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
225/40 R18 W
Jant boyutu
18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

GT 2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic

Dizel yakıtı · 2015–2017

Motor gücü
180 KM
Tork
400 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,4 s
Maksimum hız
220 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
GT 2.0 BlueHDi (180 KM) Automatic
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2015
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
220 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.4 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.5 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
103 g/km

Motor

Model / Motor kodu
DW10FC
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
5.1 l
Güç
180 KM @ 3750 obr./min
Tork
400 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
855 l
Boş ağırlık
1320 kg
Maksimum ağırlık
1920 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1500 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Yarı bağımsız yaylı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
225/40 R18 W
Jant boyutu
18
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

2.0 BlueHDi (150 KM) EAT6

Dizel yakıtı · 2014–2017

Motor gücü
150 KM
Tork
370 Nm
Motor hacmi
1.997 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
8,6 s
Maksimum hız
211 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
2.0 BlueHDi (150 KM) EAT6
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
211 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
8.6 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.7 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.6 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
4 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
105 g/km

Motor

Model / Motor kodu
AHXDW10FD
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1997 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Ateşleme sistemi
DOHC
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Silindir çapı
85 mm
Piston stroke
88 mm
Silindirdeki valf sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.5 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
9 l
Güç
150 KM @ 4000 obr./min
Tork
370 Nm @ 2000 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
470 l
Maksimum bagaj hacmi
855 l
Boş ağırlık
1310 kg
Maksimum ağırlık
1900 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1500 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Otomatik şanzıman tipi
EAT
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Yarı bağımsız yaylı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Hidrolik direksiyon
Elektrik desteği
Lastik boyutu
205/55 R16; 225/45 R17
Jant boyutu
16; 17
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

1.6 BlueHDi (100 KM)

Dizel yakıtı · 2014–2017

Motor gücü
100 KM
Tork
254 Nm
Motor hacmi
1.560 cm³
Yakıt türü
Dizel yakıtı
0 – 100 km/h ivmesi
12,8 s
Maksimum hız
184 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
1.6 BlueHDi (100 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2014
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Dizel yakıtı

Verimlilik

Maksimum hız
184 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
12.8 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
4.3 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
3.1 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
3.5 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
92 g/km

Motor

Model / Motor kodu
BHYDV6FD
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1560 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Diesel common rail
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
3.8 l
Soğutma sıvısı kapasitesi
6 l
Güç
100 KM @ 3750 obr./min
Tork
254 Nm @ 1750 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
420 l
Maksimum bagaj hacmi
855 l
Boş ağırlık
1400 kg
Maksimum ağırlık
1780 kg
Frenli römorkun toplam maksimum ağırlığı (12% eğim)
1300 kg
Römorkun çekme çubuğuna olan maksimum ağırlık
75 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1457 mm
Dingil mesafesi
2620 mm
Ön tekerlek genişliği
1559 mm
Arka tekerlek genişliği
1553 mm
Ön çıkıntı
863 mm
Arka çıkıntı
770 mm
Dönüş çapı
10.4 m

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön süspansiyon
Bağımsız, McPherson tipi sarmal yay ve denge çubuğu ile
Arka süspansiyon
Yarı bağımsız yaylı süspansiyon
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
195/65 R15 90H
Jant boyutu
15
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

GTi 1.6 THP (270 KM)

Benzin · 2015–2017

Motor gücü
270 KM
Tork
330 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
6 s
Maksimum hız
250 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
GTi 1.6 THP (270 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2015
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
250 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
6 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
8.1 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
139 g/km

Motor

Model / Motor kodu
EP6FDTR
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.3 l
Güç
270 KM @ 6000 obr./min
Tork
330 Nm @ 1900 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
470 l
Boş ağırlık
1205 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1863 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1446 mm
Dingil mesafesi
2617 mm
Ön tekerlek genişliği
1570 mm
Arka tekerlek genişliği
1554 mm
Ön çıkıntı
866 mm
Arka çıkıntı
770 mm

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
235/35 R19 91Y
Jant boyutu
19
ABS
Evet

Seçilen motor versiyonu

GTi 1.6 THP (250 KM)

Benzin · 2015–2017

Motor gücü
250 KM
Tork
330 Nm
Motor hacmi
1.598 cm³
Yakıt türü
Benzin
0 – 100 km/h ivmesi
6,2 s
Maksimum hız
250 km/h
Bu sayfada
Araç geçmişini kontrol edin

Versiyon hakkında temel bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308
Versiyon
308 II (Phase I, 2013)
Motor
GTi 1.6 THP (250 KM)
Motor türü
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
5
Üretim başlangıcı
2015
Üretim sonu
2017
Kasa tipi
Hatchback
Yer sayısı
5
Yakıt türü
Benzin

Verimlilik

Maksimum hız
250 km/h
0 – 100 km/h ivmesi
6.2 s
Yakıt tüketimi – Şehir içi döngü
8.1 l/100 km
Yakıt tüketimi – Şehir dışı döngü
4.9 l/100 km
Yakıt tüketimi – Karışık döngü
6 l/100 km
Emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonları
139 g/km

Motor

Model / Motor kodu
5GPEP6FDTR
Motor konumu
Önde, Yatay
Motor hacmi
1598 cm³
Yakıt enjeksiyon sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor türü
Turbo kompresör, İntercooler
Motor konfigürasyonu
Dizili
Silindir sayısı
4
Motor yağı kapasitesi
4.25 l
Güç
250 KM @ 6000 obr./min
Tork
330 Nm @ 1900 obr./min

Hacim ve ağırlık

Yakıt tankı
53 l
Minimum bagaj hacmi
470 l
Boş ağırlık
1205 kg

Araç boyutları

Uzunluk
4253 mm
Genişlik
1804 mm
Aynalar kapalıyken genişlik
1863 mm
Aynalar açıkken genişlik
2043 mm
Yükseklik
1446 mm
Dingil mesafesi
2617 mm
Ön tekerlek genişliği
1570 mm
Arka tekerlek genişliği
1554 mm
Ön çıkıntı
866 mm
Arka çıkıntı
770 mm

Tahrik sistemi, Frenler ve süspansiyon

Tahrik
Ön tekerlek tahriki
Vites sayısı
6
Ön frenler
Havalı disk frenler
Arka frenler
Disk frenler
Direksiyon sistemi
Dişli şanzıman
Lastik boyutu
225/40 R18 92W; 235/35 R19 91Y
Jant boyutu
18; 19
ABS
Evet

Peugeot 308 308 II (Phase I, 2013) hakkında

Peugeot 308 II (Aşama I) 2013 yılında şık bir hatchback olarak piyasaya sürüldü ve Fransız üreticinin şık ve fonksiyonel otomobiller üretme geleneğini sürdürdü. Estetiği ve modern tasarımı önemseyenler için tasarlanan 308, beş yolcu için alan sunmakta ve kaliteye odaklanan bir kabin sağlamaktadır. Araç, dinamik gövde hatları ve modern iç mekan ile dikkat çekerek genç profesyoneller ve günlük kullanım için kompakt ama konforlu bir otomobil arayan aileler için harika bir seçenek haline gelmektedir.

Peugeot 308 II'nin motor yelpazesi, hem benzinli hem de dizel motorlar açısından geniş bir seçenek sunmaktadır. Motor güçleri, 82’den etkileyici 270 beygire kadar değişmektedir. 1.2 PureTech gibi benzinli versiyonlar (82, 110 ve 130 HP), mükemmel yakıt verimliliği sunarken, 1.6 THP motorları dinamik bir sürüş için daha fazla güç sağlamaktadır. Dizel severler içinse düşük yakıt tüketimi ile öne çıkan 1.6 ve 2.0 BlueHDi motorları mevcuttur. Versiyona bağlı olarak, Peugeot 308 II, gelişmiş teknoloji ile desteklenen manuel ve otomatik şanzımanlar sunmakta ve ön tekerleklere tahrik sağlamaktadır.

Peugeot 308 II, sürüş konforu ile yol tutuşu arasında tatmin edici bir denge sağlamaktadır. Ön tekerlekten tahrik ve iyi ayarlanmış süspansiyon, özellikle şehir koşullarında kararlı bir sürüş ve iyi yol tutuşu garanti etmektedir. Araç çevik yapısıyla, şehir ortamında manevra yapmayı kolaylaştırmakta ve uzun yolculuklarda tatmin edici bir performans sunmaktadır. Park asistanı, geri görüş kamerası veya adaptif kruz kontrol gibi modern sürücü destek sistemleri, seyahat konforu ve güvenliğini önemli ölçüde artırmaktadır.

Birçok avantajına rağmen, Peugeot 308 II'nin bazı dezavantajları da bulunmaktadır. Bilinen sorunlar, multimedya sistemlerinde elektronik arızalar ve süspansiyon sistemi ile ilişkili bazı mekanik arızaları içerebilir. Daha gelişmiş teknolojilere sahip versiyonların bakım maliyetleri daha yüksek olabilir ve bazı örnekler iç mekandaki parçaların hızlı aşınmasına neden olabilir. Potansiyel alıcıların uygun bir örnek seçerken bu hususlara dikkat etmeleri gerekmektedir.

Peugeot 308 II, piyasada modern estetiği, gelişmiş teknolojisi ve sürüş konforu ile öne çıkmaktadır. Tasarruflu PureTech motorlardan daha dinamik THP seçeneklerine kadar geniş bir motor yelpazesi sayesinde, her sürücü için bir şey sunmaktadır. Yenilikçiliği, işlevselliği ve çekici tasarımı, onu kompakt hatchback’ler arasında cazip bir seçenek haline getirirken, stil ve donanım açısından birçok rakip modelin önüne geçmektedir.